{"id":2411,"date":"2026-09-16T07:34:48","date_gmt":"2026-09-16T07:34:48","guid":{"rendered":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/?p=2411"},"modified":"2026-09-16T07:34:48","modified_gmt":"2026-09-16T07:34:48","slug":"pianc-fender-guidelines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/es\/pianc-fender-guidelines\/","title":{"rendered":"Directrices PIANC para defensas 2024: Cumplimiento y homologaci\u00f3n."},"content":{"rendered":"

Las Directrices PIANC para Defensas de Atraque 2024 establecen c\u00f3mo deben dise\u00f1arse, fabricarse y ensayarse los sistemas de defensas de atraque, y qu\u00e9 documentaci\u00f3n debe respaldar dicho trabajo en una licitaci\u00f3n. La asociaci\u00f3n no emite certificados propios; la homologaci\u00f3n, seg\u00fan el informe de 2024, la otorga un tercero independiente. Por lo tanto, el valor de la afirmaci\u00f3n de un proveedor depende de tres factores: la clase de pruebas que la respaldan, la edici\u00f3n de las cifras de rendimiento citadas y los datos operativos que el comprador pueda proporcionar. Las unidades neum\u00e1ticas flotantes requieren documentaci\u00f3n adicional, ya que el informe remite su procedimiento de rendimiento del prototipo a la norma ISO 17357.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 demuestra una declaraci\u00f3n de "cumplimiento con PIANC" en un presupuesto de guardabarros?<\/h2>\n

Una afirmaci\u00f3n de conformidad en una cotizaci\u00f3n proviene del proveedor, y su peso depende de qu\u00e9 clase de evidencia de prueba la respalda. El informe de 2024 le da al punto una subsecci\u00f3n numerada propia, 1.5, titulada Defensas con certificaci\u00f3n PIANC y homologaci\u00f3n de tipo PIANC.<\/a>. En la misma secci\u00f3n inicial se indica a los lectores que la conformidad no es obligatoria, que se aplica el criterio de ingenier\u00eda y que la asociaci\u00f3n se exime de toda responsabilidad si alguien presenta el informe como una norma oficial.<\/p>\n

Las pruebas se clasifican en tres categor\u00edas. Las pruebas fundamentales establecen la base del cat\u00e1logo para una gama de productos, ya sea que el fabricante las realice internamente o contrate a un laboratorio. Las pruebas de homologaci\u00f3n consisten en la observaci\u00f3n o confirmaci\u00f3n de esos mismos datos del cat\u00e1logo por parte de un tercero independiente y cualificado, lo que da lugar a la certificaci\u00f3n. Las pruebas de verificaci\u00f3n son trabajos espec\u00edficos del proyecto realizados en los guardabarros que se adquieren seg\u00fan las especificaciones. Un presupuesto que no menciona ninguna de las tres categor\u00edas no indica qui\u00e9n verific\u00f3 qu\u00e9.<\/p>\n

\"Diagrama:<\/p>\n

Las tres clases tambi\u00e9n resuelven una cuesti\u00f3n de fechas. El per\u00edodo de transici\u00f3n permiti\u00f3 a los proveedores reorganizar sus cat\u00e1logos y realizar las pruebas de homologaci\u00f3n necesarias, por lo que se basa en datos publicados y no en hardware ya en servicio. La publicaci\u00f3n del informe de 2024 no convierte en defectuoso un guardabarros instalado por haber sido dise\u00f1ado seg\u00fan la normativa de 2002.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Texto de la cita<\/th>\n\u00bfQui\u00e9n lo emite?<\/th>\nLo que demuestra<\/th>\nQu\u00e9 pedir<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Certificado por PIANC \/ Aprobado por PIANC<\/td>\nNadie; la asociaci\u00f3n no gestiona ning\u00fan programa de certificaci\u00f3n.<\/td>\nNada, porque el estado no existe.<\/td>\n\u00bfA cu\u00e1l de las tres clases de prueba se refiere el proveedor?<\/td>\n<\/tr>\n
Cumple con PIANC \/ Cumple con WG 211<\/td>\nEl proveedor<\/td>\nUna reclamaci\u00f3n no definida que puede abarcar el dise\u00f1o, la fabricaci\u00f3n, las pruebas o las tres.<\/td>\n\u00bfCu\u00e1l de los tres abarca, por escrito?<\/td>\n<\/tr>\n
Homologaci\u00f3n de tipo seg\u00fan WG 211<\/td>\nUn tercero independiente y cualificado<\/td>\nLos datos del cat\u00e1logo se han verificado dentro del alcance indicado en el certificado.<\/td>\nSi la geometr\u00eda, el grado de caucho y el tama\u00f1o citados se encuentran dentro de ese alcance.<\/td>\n<\/tr>\n
Pruebas fundamentales<\/td>\nEl fabricante, o un laboratorio con el que colabora<\/td>\nEl cat\u00e1logo sirve de base para una gama de productos.<\/td>\nSi una parte independiente observ\u00f3 o confirm\u00f3 el trabajo<\/td>\n<\/tr>\n
Pruebas de verificaci\u00f3n<\/td>\nLas partes mencionadas en el pliego de condiciones de compra<\/td>\nQue las unidades suministradas para este proyecto cumplan con los requisitos establecidos.<\/td>\n\u00bfQu\u00e9 pruebas exige su especificaci\u00f3n?<\/td>\n<\/tr>\n
Presenciado por terceros \/ probado por terceros<\/td>\nVar\u00eda, y la frase no dice cu\u00e1l<\/td>\nSolo que un tercero estuvo presente por alg\u00fan motivo.<\/td>\nAlcance de la tercera parte: supervisi\u00f3n, ensayos de materiales, homologaci\u00f3n o verificaci\u00f3n del proyecto.<\/td>\n<\/tr>\n
Factor de atraque anormal<\/td>\nVocabulario del informe de 2002<\/td>\nQue el c\u00e1lculo subyacente a\u00fan puede basarse en el m\u00e9todo anterior.<\/td>\nConfirmaci\u00f3n de qu\u00e9 edici\u00f3n se utiliz\u00f3 para el c\u00e1lculo de energ\u00eda.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\u00bfEn qu\u00e9 edici\u00f3n se basan las cifras de rendimiento citadas?<\/h2>\n

La edici\u00f3n que respalda una tabla de rendimiento decide si una licitaci\u00f3n puede comparar sus cifras con otras. El informe de 2024 reemplaz\u00f3 el m\u00e9todo de 2002 en lugar de ajustarlo. La asociaci\u00f3n Entrada de publicaci\u00f3n para el informe<\/a> Se indica que los usuarios no pueden simplemente sustituir el n\u00famero de informe antiguo por el nuevo en sus especificaciones. Hacerlo conlleva un aumento significativo de los costes, ya que el enfoque de dise\u00f1o de ambos es diferente.<\/p>\n

Un indicador es fiable. Un factor de atraque an\u00f3malo en una cotizaci\u00f3n actual apunta al c\u00e1lculo de 2002, ya que el m\u00e9todo de 2024 sustituy\u00f3 esa \u00fanica asignaci\u00f3n por un factor de energ\u00eda parcial.<\/p>\n

Otros dos indicadores son menos claros y a menudo se malinterpretan. Una cifra de rendimiento citada sin especificar la etapa a la que corresponde deber\u00eda generar dudas. Una velocidad de atraque extra\u00edda de una tabla no demuestra nada por s\u00ed sola, ya que el informe de 2024 a\u00fan proporciona valores de velocidad para atraques donde no se dispone de informaci\u00f3n sobre el sitio. Lo que importa es si la cotizaci\u00f3n indica que alguien consult\u00f3 los datos del sitio.<\/p>\n

Se puede cambiar el nombre de una tabla, pero no el de una base de prueba, por lo que conviene comprobar por separado la base de c\u00e1lculo y el alcance de la homologaci\u00f3n.<\/p>\n

Para poder comparar el resto de una oferta, es necesario que converjan dos elementos: la edici\u00f3n que respalda las cifras de rendimiento y los datos operativos que el comprador pueda proporcionar. La edici\u00f3n se verifica primero, ya que constituye la base para cualquier comparaci\u00f3n posterior.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Aportaciones de dise\u00f1o<\/th>\nSeg\u00fan el informe de 2002<\/th>\nSeg\u00fan el informe de 2024<\/th>\nLo que el comprador tiene que suministrar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Velocidad de atraque<\/td>\nLea las tablas seg\u00fan el tama\u00f1o del recipiente y la exposici\u00f3n.<\/td>\nSe prefieren los datos espec\u00edficos del sitio, y se utilizan tablas cuando no se dispone de informaci\u00f3n sobre el sitio.<\/td>\nRegistros de piloto, capit\u00e1n de puerto o capit\u00e1n de remolcador, o una declaraci\u00f3n de que no existen.<\/td>\n<\/tr>\n
subsidio de seguridad<\/td>\nUn factor de atraque anormal seg\u00fan el tipo y tama\u00f1o del buque.<\/td>\nUn factor de energ\u00eda parcial que considera la clase de consecuencia, las condiciones de navegaci\u00f3n, la variaci\u00f3n del desplazamiento, el modo de contacto, la frecuencia de atraque y la asistencia del pr\u00e1ctico.<\/td>\nAtraques por a\u00f1o, si un pr\u00e1ctico est\u00e1 presente, el rango de desplazamiento que realmente opera el atraque y si una defensa o varias toman el contacto.<\/td>\n<\/tr>\n
Rendimiento citado<\/td>\nEnerg\u00eda nominal a velocidad constante<\/td>\nRendimiento base, luego rendimiento caracter\u00edstico despu\u00e9s de los factores de correcci\u00f3n, y finalmente rendimiento de dise\u00f1o despu\u00e9s de los factores de resistencia parcial.<\/td>\nConfirmaci\u00f3n de en qu\u00e9 etapa se encuentra la cifra citada<\/td>\n<\/tr>\n
Consecuencia del fracaso<\/td>\nNo formalizado<\/td>\nUna clase de consecuencia seleccionada por el propietario<\/td>\nDisponibilidad de plazas en los muelles y plazas alternativas disponibles<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\u00bfPor qu\u00e9 las directrices de PIANC sobre guardabarros no cambian autom\u00e1ticamente el tama\u00f1o de su guardabarros?<\/h2>\n

El tama\u00f1o de las defensas seg\u00fan el m\u00e9todo de 2024 var\u00eda en funci\u00f3n de los datos utilizados. Al volver a calcular un muelle existente, se puede obtener una unidad m\u00e1s peque\u00f1a o m\u00e1s grande. El resumen publicado por la asociaci\u00f3n es expl\u00edcito sobre ambos resultados: cuando un dise\u00f1ador utiliza informaci\u00f3n espec\u00edfica del sitio, las defensas resultan ligeramente m\u00e1s peque\u00f1as que con el m\u00e9todo de 2002, y cuando se ignora el conocimiento local, pueden sobredimensionarse.<\/p>\n

El mecanismo se basa en el factor de energ\u00eda parcial, que sustituy\u00f3 al antiguo factor de atraque an\u00f3malo. En lugar de utilizar un \u00fanico valor derivado del tipo y tama\u00f1o del buque, el m\u00e9todo considera la clase de consecuencia, las condiciones de navegaci\u00f3n en el muelle, la variaci\u00f3n en el desplazamiento del buque, si una o varias defensas entran en contacto, la frecuencia de uso del muelle y la presencia de un pr\u00e1ctico. La mayor\u00eda de estos datos son registros operativos, que obran en poder del puerto o la terminal, y no del fabricante de las defensas.<\/p>\n

Un comprador que no puede producirlos recibe igualmente una respuesta. Dicha respuesta se basa en supuestos alternativos, y las velocidades de atraque alternativas de la gu\u00eda presentan una tendencia conservadora por dise\u00f1o. Otros supuestos alternativos deben verificarse uno por uno. Por lo tanto, el cuello de botella en una consulta basada en 2024 se traslada de la curva de rendimiento del proveedor a los registros operativos del propietario, lo que lo convierte tanto en un cambio de adquisici\u00f3n como en uno t\u00e9cnico.<\/p>\n

El c\u00e1lculo energ\u00e9tico para un tama\u00f1o determinado es un proceso aparte que corresponde al dise\u00f1ador del muelle. En la fase de cotizaci\u00f3n, la pregunta clave es m\u00e1s espec\u00edfica: \u00bfexisten los datos necesarios y qui\u00e9n los proporciona?.<\/p>\n

Para un muelle que nadie est\u00e1 reconstruyendo, el informe de 2024 modifica lo que deber\u00eda indicar una nueva especificaci\u00f3n, no lo que constituye una defensa instalada. Un activo existente responde a las condiciones de su propio contrato y a su estado actual. Una reevaluaci\u00f3n se produce tras un cambio en el tama\u00f1o del buque, en la forma de operar el muelle o en el estado de las propias unidades.<\/p>\n

\u00bfEn qu\u00e9 punto las directrices de 2024 remiten las defensas neum\u00e1ticas a la norma ISO 17357?<\/h2>\n

Las defensas neum\u00e1ticas flotantes se incluyen en el informe de 2024 para la selecci\u00f3n, la presi\u00f3n del casco y la disposici\u00f3n de la cadena, mientras que una norma separada contiene el procedimiento de rendimiento del prototipo. El \u00edndice del informe las ubica en el cap\u00edtulo sobre principios de defensa, entre los factores que influyen en la selecci\u00f3n del sistema, en la secci\u00f3n de presi\u00f3n del casco, en la figura de disposici\u00f3n de la cadena y en el cap\u00edtulo de fabricaci\u00f3n. El cap\u00edtulo de pruebas mantiene una subsecci\u00f3n sobre sus compuestos de caucho y otra sobre sus pruebas de rendimiento<\/a>. Ambos comparten una sola p\u00e1gina.<\/p>\n

\"Diagrama:<\/p>\n

Lo que el informe de 2024 no incluy\u00f3 fue el procedimiento independiente de evaluaci\u00f3n del rendimiento del prototipo que el informe de 2002 establec\u00eda en un ap\u00e9ndice. El resumen del cap\u00edtulo publicado por Trelleborg describe el cambio como una remisi\u00f3n a los evaluadores a la norma ISO 17357. ISO 17357-1:2014<\/a> Cubre el material, el rendimiento y las dimensiones de las defensas neum\u00e1ticas flotantes de caucho de alta presi\u00f3n, junto con sus procedimientos de prueba e inspecci\u00f3n. Su cl\u00e1usula de clasificaci\u00f3n establece el tipos de defensas neum\u00e1ticas<\/a>. La cl\u00e1usula 8 abarca la confirmaci\u00f3n del rendimiento mediante pruebas de prototipos, y la cl\u00e1usula 9 abarca las pruebas e inspecciones aplicadas a los guardabarros comerciales.<\/p>\n

La lectura de dicha evidencia requiere tres niveles, y una cita debe mencionar los tres. El primero es un certificado de prueba de prototipo seg\u00fan la Cl\u00e1usula 8, evaluado por una importante sociedad de clasificaci\u00f3n y con fecha de emisi\u00f3n no superior a diez a\u00f1os a partir de la consulta. El segundo es un certificado de inspecci\u00f3n y prueba de defensa comercial. Este certificado valida una consulta cuando proviene de una defensa de igual o mayor di\u00e1metro y con la misma o mayor presi\u00f3n interna, tambi\u00e9n con una antig\u00fcedad no superior a diez a\u00f1os.<\/p>\n

Ese documento no tiene por qu\u00e9 provenir del pedido citado. Considerarlo como prueba de que sus propias unidades fueron probadas es la interpretaci\u00f3n err\u00f3nea m\u00e1s com\u00fan de la norma.<\/p>\n

El tercer punto se refiere a las pruebas e inspecciones independientes que exija la especificaci\u00f3n de compra para las unidades suministradas, lo cual la norma considera una opci\u00f3n a indicar en la consulta.<\/p>\n

El punto de convergencia entre ambos documentos radica en el dise\u00f1o. El informe de 2024 sigue detallando la cantidad de defensas neum\u00e1ticas necesarias para una configuraci\u00f3n de defensa entre buques o de separaci\u00f3n, as\u00ed como la presi\u00f3n que dicha configuraci\u00f3n puede ejercer sobre el casco. La norma ISO, por su parte, especifica las especificaciones de construcci\u00f3n y las pruebas realizadas para cada unidad individual.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 cambi\u00f3 y cu\u00e1ndo entr\u00f3 en vigor?<\/h2>\n

Tres datos fechados que constan en el propio informe guardan relaci\u00f3n con una investigaci\u00f3n en curso: la fecha de publicaci\u00f3n por parte de PIANC, la fecha de finalizaci\u00f3n del per\u00edodo de transici\u00f3n y lo que queda fuera de su alcance.<\/p>\n

Publicaci\u00f3n:<\/strong> PIANC public\u00f3 las Directrices para Defensas PIANC 2024 en marzo de 2024 como Grupo de Trabajo MarCom 211, las cuales reemplazan por completo el informe de 2002, as\u00ed como otras directrices de atraque de PIANC. Fuente: entrada de la publicaci\u00f3n de la asociaci\u00f3n. Acci\u00f3n: verificar que cualquier especificaci\u00f3n publicada despu\u00e9s de esa fecha indique la edici\u00f3n a la que se refiere.<\/p>\n

Per\u00edodo de transici\u00f3n: <\/strong>El periodo entre las dos ediciones permiti\u00f3 a los proveedores de guardabarros reorganizar sus cat\u00e1logos y realizar las pruebas de homologaci\u00f3n necesarias. Finaliz\u00f3 el 1 de mayo de 2026, dos a\u00f1os despu\u00e9s de su publicaci\u00f3n. Dicho periodo ya ha concluido. Fuente: la misma entrada. Al menos un resumen publicado por un proveedor indica el 1 de noviembre de 2025 para el mismo periodo, por lo que la fecha de finalizaci\u00f3n que circula es inconsistente. La p\u00e1gina web de la propia asociaci\u00f3n es la que debe citarse en las especificaciones. Acci\u00f3n: si un proveedor cita una fecha diferente, pregunte de qu\u00e9 documento procede.<\/p>\n

L\u00edmite del alcance:<\/strong> El informe se refiere a buques de alta mar en maniobras de atraque controladas, generalmente con asistencia de remolcadores o propulsores. No proporciona directrices de dise\u00f1o para buques fluviales ni barcazas, ni abarca estructuras de protecci\u00f3n contra colisiones como pilares de puentes, ni directrices para c\u00e1maras de esclusas. Fuente: la misma entrada. Acci\u00f3n: para un atraque de barcazas o un sistema de protecci\u00f3n de muelles, determine la base del dise\u00f1o antes de aceptar una referencia de 2024 en la especificaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfD\u00f3nde termina una reclamaci\u00f3n de PIANC y d\u00f3nde comienza un certificado ISO 17357?<\/h2>\n

Dos variables determinan qu\u00e9 documento debe mencionarse en una consulta sobre defensas: la edici\u00f3n que respalda los datos de rendimiento y los registros operativos que el propietario puede utilizar para el c\u00e1lculo de energ\u00eda. Todo lo dem\u00e1s en una comparaci\u00f3n de las Directrices de Defensas PIANC hereda estas dos variables. Las especificaciones que mencionan una edici\u00f3n pero no indican la base de velocidad son las que generan dos cotizaciones incomparables, ya que cada proveedor completa la informaci\u00f3n faltante con un valor predeterminado diferente.<\/p>\n

La aplicaci\u00f3n de cualquiera de las tres situaciones siguientes determina si la siguiente solicitud es una confirmaci\u00f3n de edici\u00f3n, una verificaci\u00f3n del alcance de la homologaci\u00f3n o un conjunto de certificados ISO 17357. Si una especificaci\u00f3n existente a\u00fan cita el informe de 2002, no se limite a renumerar la referencia. Esta solo tendr\u00e1 sentido una vez que se hayan modificado la base de velocidad y el margen de seguridad para que coincidan.<\/p>\n

Cuando una cotizaci\u00f3n afirma cumplir con el informe de 2024, solicite el certificado de aprobaci\u00f3n de tipo, adem\u00e1s del alcance del tercero, verificado con la geometr\u00eda, el grado y el tama\u00f1o realmente cotizados. Cuando la compra es flotante defensas neum\u00e1ticas<\/a>, solicita el conjunto ISO 17357, con los certificados de prototipo y comerciales identificados por separado. El lenguaje de cumplimiento que hace referencia al informe de 2024 se interpreta entonces como una declaraci\u00f3n sobre dise\u00f1o y selecci\u00f3n.<\/p>\n

PREGUNTAS FRECUENTES<\/h2>\n

\u00bfSigue vigente la edici\u00f3n 2024 de las Directrices PIANC Fender?<\/h3>\n

S\u00ed. PIANC todav\u00eda utiliza el informe de 2024 como gu\u00eda para el dise\u00f1o de guardabarros, y las ediciones anteriores datan de 2002 y 1984.<\/p>\n

\u00bfEl hecho de citar el informe de 2024 en una especificaci\u00f3n lo convierte en vinculante?<\/h3>\n

La conformidad es voluntaria en la propia directriz, pero una especificaci\u00f3n que la cita traslada el requisito al contrato. A partir de ese momento, la obligaci\u00f3n queda plasmada en los documentos de compra, y la redacci\u00f3n de estos determina las obligaciones del proveedor.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 debe hacer un comprador si un proveedor solo dispone de datos de pruebas b\u00e1sicas?<\/h3>\n

Los datos fundamentales permiten una comparaci\u00f3n preliminar, y nada m\u00e1s. Pregunte si se prev\u00e9n pruebas de homologaci\u00f3n y en qu\u00e9 plazos. Luego, verifique que cada cotizaci\u00f3n de la licitaci\u00f3n se base en la misma clase de evidencia, ya que mezclar clases entre los licitadores hace que la comparaci\u00f3n de precios carezca de sentido.<\/p>\n

\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia se deben comprobar las especificaciones de un guardabarros compar\u00e1ndolas con la edici\u00f3n actual?<\/h3>\n

En el momento de la reedici\u00f3n. Una especificaci\u00f3n que se reutiliza para un nuevo muelle, una nueva clase de buque o un pedido repetido es la que vale la pena revisar, porque la base del dise\u00f1o cambia en esos momentos de todos modos.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 significa \u201ccertificado por PIANC 2002\u201d en una hoja de datos antigua?<\/h3>\n

Es lo mismo que la versi\u00f3n de 2024 de la frase, que no va m\u00e1s all\u00e1 de la propia redacci\u00f3n del proveedor. El informe de 2002 tampoco inclu\u00eda ning\u00fan esquema de certificaci\u00f3n. En una hoja de datos antigua, la frase s\u00ed indica algo \u00fatil: la tabla de rendimiento que la respalda es anterior al m\u00e9todo de 2024.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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