{"id":2265,"date":"2026-03-10T06:00:16","date_gmt":"2026-03-10T06:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/?p=2265"},"modified":"2026-03-10T06:00:16","modified_gmt":"2026-03-10T06:00:16","slug":"maintain-foam-filled-fenders","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/it\/maintain-foam-filled-fenders\/","title":{"rendered":"Come effettuare la manutenzione dei parabordi riempiti di schiuma?"},"content":{"rendered":"

Per mantenere parabordi in schiuma marina<\/a><\/strong> In buone condizioni, \u00e8 necessario controllarli ogni tre mesi per verificare la presenza di danni alla pelle, rimuovere i detriti e proteggerli dai raggi UV rivestendo nuovamente la pelle in poliuretano. Per la pulizia, utilizzare acqua e sapone delicato ed evitare idropulitrici e prodotti chimici aggressivi. Tenere lontano da oggetti appuntiti e, se necessario, utilizzare retine per pneumatici.<\/p>\n

Perch\u00e9 la manutenzione \u00e8 importante<\/h2>\n

I parabordi riempiti di schiuma operano in condizioni difficili. Sono esposti quotidianamente all'acqua salata, ai raggi UV e a ripetuti impatti meccanici. La manutenzione ne determina la durata e le prestazioni.<\/p>\n

La tabella seguente confronta i parafanghi sottoposti a manutenzione e quelli non sottoposti a manutenzione. I dati provengono da PIANC (2002) e dai nostri registri di manutenzione interni (2015-2025, n = 240 unit\u00e0).<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Misura delle prestazioni<\/td>\nParafango mantenuto<\/td>\nParafango non mantenuto<\/td>\nFonte<\/td>\n<\/tr>\n
Durata prevista del servizio<\/td>\ndai 18 ai 25 anni<\/td>\nda 10 a 15 anni<\/td>\nPIANC 2002, Tabella 4.3<\/td>\n<\/tr>\n
Mantenimento dell'assorbimento energetico (dopo 5 anni)<\/td>\n90% o superiore<\/td>\nDa 60 a 75%<\/td>\nProva di tipo ISO 17357<\/td>\n<\/tr>\n
Condizione della pelle<\/td>\nLiscio, senza crepe<\/td>\nCrepato o butterato<\/td>\nGrado visivo VGS-3<\/td>\n<\/tr>\n
Frequenza delle riparazioni di emergenza<\/td>\nOgni 7-10 anni<\/td>\nOgni 3 o 4 anni<\/td>\nZhonghaihang record (n=240)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nota sui dati relativi alla durata utile: gli intervalli sopra indicati si basano sulle linee guida PIANC per la progettazione dei sistemi di parabordi (2002). Rappresentano le prestazioni tipiche in condizioni operative normali. La durata utile effettiva dipende dall'ambiente di installazione, dal tipo di imbarcazione e dalla frequenza di manutenzione. I risultati individuali possono variare.<\/p>\n

\"Perch\u00e9<\/p>\n

Guida alla manutenzione passo dopo passo<\/h2>\n

I passaggi seguenti si applicano ai parabordi standard riempiti di schiuma con anima in schiuma EVA o PE e rivestimento esterno in poliuretano o poliurea. Parabordi pneumatici e solidi i paraurti in gomma hanno requisiti di manutenzione diversi<\/a><\/strong>. Per tali tipologie, consultare la scheda tecnica del prodotto corrispondente.<\/p>\n

Fase 1: Raccogli i tuoi materiali<\/h3>\n
    \n
  • Spazzola a setole morbide o spazzola per autolavaggio (rigidit\u00e0 delle setole max 0,3 mm)<\/li>\n
  • Detergente neutro (pH da 6 a 8). Non utilizzare candeggina o detergenti fortemente alcalini.<\/li>\n
  • Idropulitrice a bassa pressione (max 80 bar) o un normale tubo da giardino<\/li>\n
  • Due o tre panni in microfibra<\/li>\n
  • Grasso al litio di grado marino per hardware (grado resistente alla corrosione)<\/li>\n
  • Attenzione: non utilizzare mai detergenti a base di solventi. Il poliuretano \u00e8 sensibile ai solventi organici.<\/li>\n<\/ul>\n

    Fase 02: Risciacquare il parafango<\/h3>\n
      \n
    • Risciacquare l'intera superficie con acqua fresca.<\/li>\n
    • Prestare particolare attenzione alle aree attorno agli elementi di montaggio. Il sale si accumula l\u00ec.<\/li>\n
    • Mantenere la pressione dell'acqua al di sotto degli 80 bar. Il lavaggio ad alta pressione danneggia la pelle esterna.<\/li>\n
    • Lasciare il parafango in ammollo per 3-5 minuti. Questo ammorbidisce i cristalli di sale prima di strofinare.<\/li>\n<\/ul>\n

      Fase 03: Pulire la superficie esterna<\/h3>\n
        \n
      • Diluire il detersivo neutro come indicato sull'etichetta (in genere 1:20 con acqua).<\/li>\n
      • Strofinare con la spazzola morbida effettuando movimenti circolari.<\/li>\n
      • Lavorare su piccole sezioni di circa 0,5 metri quadrati. Questo impedir\u00e0 al sapone di seccarsi prima di risciacquarlo.<\/li>\n
      • Risciacquare dall'alto verso il basso con acqua pulita. Assicurarsi che non rimangano residui di sapone.<\/li>\n<\/ul>\n

        Fase 04: Asciugare e proteggere<\/h3>\n
          \n
        • Asciugare l'acqua stagnante con un panno in microfibra.<\/li>\n
        • Spostare il parafango in un luogo ombreggiato e ventilato per farlo asciugare all'aria.<\/li>\n
        • Non esporre alla luce diretta del sole a temperature superiori a 40 gradi Celsius. Il poliuretano invecchia pi\u00f9 velocemente alle alte temperature.<\/li>\n
        • Una volta asciutto, applicare una cera UV siliconica a base d'acqua, se disponibile. Evitare prodotti a base di olio.<\/li>\n<\/ul>\n

          \"Guida<\/p>\n

          Fase 05: Ispezionare la pelle esterna<\/h3>\n
            \n
          • Eseguire questa ispezione in una buona luce naturale.<\/li>\n
          • Procedere sulla superficie in sezioni. Controllare sistematicamente ogni area.<\/li>\n
          • Utilizza la tabella di classificazione dei difetti riportata di seguito per classificare ci\u00f2 che trovi.<\/li>\n<\/ul>\n

            Tabella di classificazione dei difetti della pelle:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
            Tipo di difetto<\/strong><\/td>\nMinore (uso continuato)<\/strong><\/td>\nModerato (pianificare la riparazione)<\/strong><\/td>\nGrave (mettere fuori servizio)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
            crepe superficiali<\/td>\nProfondit\u00e0 inferiore a 1 mm, lunghezza inferiore a 50 mm<\/td>\nProfondit\u00e0 da 1 a 3 mm o lunghezza da 50 a 200 mm<\/td>\nProfondit\u00e0 superiore a 3 mm o la crepa raggiunge il nucleo di schiuma<\/td>\n<\/tr>\n
            Usura superficiale<\/td>\nSuperficie lucidata, nessuna perdita di materiale<\/td>\nSpessore ridotto di meno di 30%<\/td>\nSpessore ridotto di oltre 30%<\/td>\n<\/tr>\n
            Punti deboli<\/td>\nRimbalza immediatamente quando viene premuto<\/td>\nIl rimbalzo dura pi\u00f9 di 5 secondi<\/td>\nNessun rimbalzo o rumore d'acqua udito all'interno<\/td>\n<\/tr>\n
            Corrosione dell'hardware<\/td>\nPellicola di ossido superficiale, pulisce normalmente<\/td>\nSono presenti delle corrosioni, ma l'hardware funziona ancora<\/td>\nGrave corrosione che compromette la resistenza strutturale<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

            Fase 06: Ispezionare e riparare l'hardware<\/h3>\n
              \n
            • Controllare tutti gli occhielli girevoli, le maglie della catena e i bulloni di montaggio.<\/li>\n
            • Rimuovere la ruggine superficiale con una spazzola metallica. Ricoprire con grasso al litio per uso marino.<\/li>\n
            • Controllare la coppia di serraggio dei bulloni in base alle specifiche di installazione. I bulloni M16 richiedono in genere da 110 a 130 Nm.<\/li>\n
            • Sostituire l'hardware se la corrosione ha ridotto la sezione trasversale di oltre 20%. In questa fase, la riparazione non \u00e8 sicura.<\/li>\n<\/ul>\n

              Fase 07: Aggiornare il registro di manutenzione<\/h3>\n
                \n
              • Ogni parafango dovrebbe avere il proprio registro. Registrare la data dell'ispezione, i risultati, le azioni intraprese e il nome dell'ispettore.<\/li>\n
              • Scatta foto dalla stessa angolazione ogni anno. In questo modo \u00e8 pi\u00f9 facile monitorare l'invecchiamento della pelle nel tempo.<\/li>\n
              • Quando il parafango raggiunge i 15 anni, sottoponilo a un test di funzionamento professionale. In base al risultato, deciderai se continuare a utilizzarlo o sostituirlo.<\/li>\n<\/ul>\n

                \"Manutenzione<\/p>\n

                Programma di manutenzione e lista di controllo delle ispezioni<\/h2>\n

                Il programma seguente si basa sul Capitolo 7 delle Linee Guida PIANC 2002 per la Progettazione dei Sistemi di Parabordi. Il controllo trimestrale \u00e8 stato aggiunto per ambienti ad alta esposizione, come le zone costiere tropicali con elevati livelli di sale e raggi UV.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
                Frequenza<\/strong><\/td>\nCompito principale<\/strong><\/td>\nElementi chiave da controllare<\/strong><\/td>\nTempo per Fender<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
                Settimanale<\/td>\nPasseggiata visiva<\/td>\nDanni evidenti, spostamento, hardware allentato<\/td>\nda 2 a 3 minuti<\/td>\n<\/tr>\n
                Mensile<\/td>\nPulisci e ispeziona<\/td>\nAccumulo di sale, alghe, crepe, aree usurate<\/td>\nda 20 a 30 minuti<\/td>\n<\/tr>\n
                Trimestrale<\/td>\nIspezione approfondita<\/td>\nTest di ingresso dell'acqua, coppia di serraggio dei bulloni, aggiornamento del record<\/td>\nda 45 a 60 minuti<\/td>\n<\/tr>\n
                Annualmente<\/td>\nValutazione completa<\/td>\nValutazione delle prestazioni, confronto fotografico, valutazione della vita<\/td>\nCirca 2 ore<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                Lista di controllo per l'ispezione mensile (stampabile):<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
                Articolo di ispezione<\/b><\/strong><\/td>\nStato (OK \/ Azione necessaria \/ N\/D)<\/b><\/strong><\/td>\nNote<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
                Nessuna nuova crepa o scalfittura profonda sulla superficie esterna<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                Nessuna delaminazione o formazione di vesciche sulla pelle esterna<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                Nessuna forte crescita di alghe o cirripedi sulla superficie<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                Pulizia completata. Non rimane alcun residuo di sapone.<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                Gli occhi girevoli ruotano liberamente senza bloccarsi<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                I bulloni di montaggio sono ben serrati. Non ne manca nessuno.<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                Hardware ingrassato nuovamente con lubrificante di grado marino<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                La forma del parafango \u00e8 normale. Non sono visibili deformazioni permanenti.<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                La superficie rimbalza uniformemente quando viene premuta. Non sono stati rilevati punti deboli.<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                Registro di manutenzione aggiornato (data, risultati, nome dell'ispettore)<\/td>\n <\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                \"Programma<\/p>\n

                Conclusione<\/h2>\n

                I parabordi riempiti di schiuma rappresentano un investimento a lungo termine. Proteggono sia le imbarcazioni che le strutture del bacino durante ogni operazione di attracco. Con la giusta cura, possono funzionare in modo affidabile per 20 anni o pi\u00f9.<\/p>\n

                La chiave \u00e8 la costanza. I controlli settimanali richiedono solo pochi minuti. La pulizia e le ispezioni mensili impediscono che piccoli problemi si trasformino in costosi guasti. Le valutazioni annuali indicano esattamente a che punto \u00e8 la vita utile di ogni parafango.<\/p>\n

                Domande frequenti<\/h2>\n

                Cosa succede all'imbarcazione se un parabordo non viene sottoposto a corretta manutenzione?<\/h3>\n

                Una superficie esterna screpolata consente all'anima in schiuma di assorbire l'acqua. La schiuma bagnata ha un assorbimento di energia inferiore. Secondo il modello energetico della norma ISO 17357, un calo di 15% nella densit\u00e0 della schiuma aumenta la forza di reazione massima di circa 20, portandola a 25%. Ci\u00f2 significa che il parabordo esercita una maggiore pressione contro lo scafo durante l'ormeggio. Nel tempo, ci\u00f2 aumenta il rischio di danni al rivestimento dello scafo e di stress strutturale.<\/p>\n

                In che modo la manutenzione dei parafanghi pneumatici differisce da quella dei parafanghi riempiti di schiuma?<\/h3>\n

                I parafanghi pneumatici (coperti dalla norma ISO 17357 Parte 1) necessitano di controlli regolari della pressione, in genere a 50-80 kPa. I parafanghi riempiti di schiuma (coperti dalla norma ISO 17357 Parte 2) non necessitano di monitoraggio della pressione. Per i parafanghi riempiti di schiuma, la manutenzione si concentra sull'integrit\u00e0 della superficie esterna e sulle condizioni dei componenti. Questa guida riguarda solo i parafanghi riempiti di schiuma.<\/p>\n

                Quale prodotto detergente \u00e8 pi\u00f9 sicuro per la pelle esterna?<\/h3>\n

                Utilizzare un detergente neutro con un pH compreso tra 6 e 8. Evitare alcali forti come l'idrossido di sodio, che idrolizza i legami uretanici nel poliuretano. Evitare la candeggina (ipoclorito di sodio), che ossida le catene polimeriche. Evitare solventi organici come l'acetone, che causano il rigonfiamento del materiale. In caso di dubbi sull'efficacia di un prodotto, testarlo prima su una piccola area nascosta.<\/p>\n

                \u00c8 sicuro continuare a utilizzare un parafango quando \u00e8 stata rilevata una penetrazione d'acqua?<\/h3>\n

                Una piccola quantit\u00e0 di umidit\u00e0 sui bordi (aumento di peso inferiore a 5% sul peso a secco) pu\u00f2 essere ritardata fino alla successiva ispezione programmata. Se l'aumento di peso supera i 10% o sono presenti punti deboli, mettere fuori servizio il parafango. La schiuma satura d'acqua perde le sue capacit\u00e0 di assorbimento dell'energia. Nei climi freddi, l'acqua ghiacciata all'interno della schiuma pu\u00f2 causare rotture interne.<\/p>\n

                Quando \u00e8 meglio sostituire un parafango piuttosto che ripararlo?<\/h3>\n

                Si pu\u00f2 prendere in considerazione la sostituzione quando si verifica una delle seguenti condizioni, in base ai criteri di sostituzione della Sezione 8.2 del PIANC 2002:<\/p>\n

                  \n
                • Il parafango ha pi\u00f9 di 15 anni e l'assorbimento di energia \u00e8 sceso di oltre 20% durante i test.<\/li>\n
                • I danni alla pelle coprono pi\u00f9 di 30% della superficie totale e i costi di riparazione superano i 40% di una nuova unit\u00e0.<\/li>\n
                • L'hardware non supera il test di ricertificazione strutturale a causa della corrosione.<\/li>\n
                • Il nucleo in schiuma si \u00e8 deformato in modo permanente e la deviazione della forma della sezione trasversale supera 10%.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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