{"id":1621,"date":"2025-10-16T05:00:19","date_gmt":"2025-10-16T05:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/?p=1621"},"modified":"2025-10-16T06:40:38","modified_gmt":"2025-10-16T06:40:38","slug":"how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/","title":{"rendered":"Hoe gaan rubberen luchtgordijnen om met slechte weersomstandigheden?"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/pneumatic-fenders\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pneumatische rubberen spatbord<\/a><\/strong> is essentieel voor de bescherming van vaartuigen en aanlegsteigers in maritieme omgevingen, met name tijdens zware weersomstandigheden. Hoewel deze fenders robuuste bescherming bieden, is inzicht in hun voordelen en beperkingen cruciaal voor effectief gebruik.<\/p>\n<p>Zhonghaihang Shipping Supply pneumatische rubberen spatborden hebben een speciaal ontwerp. Ze maken gebruik van een met synthetisch koord versterkte rubberen plaat en lucht erin. Hierdoor blijven ze drijven en absorberen ze schokken tussen vaartuigen of schepen en dokken. Door hun ontwerp blijven ze goed werken, zelfs bij slecht weer.<\/p>\n<h2>Wat zijn pneumatische spatborden?<\/h2>\n<p>Pneumatische rubberen spatborden, <strong><a href=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/what-is-a-yokohama-fender\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">algemeen bekend als Yokohama-type spatborden<\/a>.<\/strong> Het zijn opblaasbare apparaten die worden gebruikt om schokken op te vangen tijdens het aan- of afmeren van schepen. Ze bestaan uit een rubberen lichaam gevuld met perslucht, dat de kinetische energie van de scheepsbewegingen absorbeert.<\/p>\n<p>De kernstructuur bestaat uit een binnenste rubberlaag voor luchtafdichting, verstevigingslagen van synthetisch bandenkoord voor drukbehoud en een buitenste rubberlaag voor slijtvastheid. Dit ontwerp zorgt ervoor dat de spatborden onder belasting kunnen zweven en indrukken, waardoor de krachten gelijkmatig worden verdeeld.<\/p>\n<h3>ISO 17357 Normen en naleving<\/h3>\n<p>Onze spatborden voldoen aan ISO 17357, een wereldwijde norm voor kwaliteit en prestaties. Deze norm heeft betrekking op zowel hoge- als lagedruk fenders.<\/p>\n<ul>\n<li>Alle pneumatische rubberen stootkussens van hoge kwaliteit moeten worden gemaakt en getest volgens ISO 17357-normen.<\/li>\n<li>ISO 17357 stelt strenge regels voor materialen, prestaties en afmetingen.<\/li>\n<li>Het bestaat uit twee delen: ISO 17357- 1 voor hogedruk en ISO 17357- 2 voor lagedruk spatborden.<\/li>\n<li>Door deze standaard te volgen, werken spatborden goed in extreme weersomstandigheden.<\/li>\n<\/ul>\n<p>We testen onze spatborden om er zeker van te zijn dat ze aan deze normen voldoen of ze overtreffen.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pneumatic-Fender-38.jpg\" alt=\"Pneumatische spatbord-38\" width=\"768\" height=\"576\" \/><\/p>\n<h2>De techniek achter weerbestendigheid<\/h2>\n<p>Pneumatische rubberen spatborden zijn weerbestendig dankzij het geavanceerde ontwerp. Bovendien, <strong><a href=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/structural-design-of-pneumatic-fenders\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">constructie van het ontwerp van pneumatische spatborden<\/a><\/strong>en verstevigingstechnologie houden ze sterk in alle weersomstandigheden.<\/p>\n<h3>Meerlaagse constructietechnologie<\/h3>\n<p>Het meerlaagse ontwerp is de sleutel tot hun weerbestendigheid. Een laag synthetisch koord geeft stevigheid om lucht binnen te houden. Het binnenste rubber sluit deze lucht af. Samen zorgen ze ervoor dat het spatbord goed blijft werken.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Laag<\/td>\n<td>Functie<\/td>\n<td>Materiaal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Binnenste laag<\/td>\n<td>Dicht perslucht af<\/td>\n<td>Rubber<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Versterkende laag<\/td>\n<td>Handhaaft de interne luchtdruk<\/td>\n<td>Band van synthetisch materiaal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Buitenste laag<\/td>\n<td>Beschermt tegen schuren<\/td>\n<td>Rubber<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Synthetisch koordversterkingsontwerp<\/h3>\n<p>Het synthetische koordontwerp is cruciaal voor weerbestendigheid. In het rubber zijn zeer sterke synthetische koorden geweven. Dit cre\u00ebert een netwerk dat de spanning gelijkmatig verdeelt. Het houdt de luchtdruk van het Yokohama spatbord stabiel, zelfs onder extreme druk.<\/p>\n<ul>\n<li>Het geeft veel kracht terwijl het flexibel blijft.<\/li>\n<li>Het is bestand tegen schade door vocht, zout en temperatuurschommelingen.<\/li>\n<li>Het blijft energie absorberen, zelfs na vele compressiecycli.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pneumatic-Fender-36.jpg\" alt=\"Pneumatisch-spatbord-36\" width=\"768\" height=\"576\" \/><\/p>\n<h2>Pneumatische rubberen spatborden trotseren slecht weer door innovatief ontwerp<\/h2>\n<p>Pneumatische rubberen stootwillen zijn gemaakt voor zwaar weer. Ze werken goed in extreme omstandigheden, waardoor ze een topkeuze zijn voor op zee.<\/p>\n<h3>Luchtcompressiemechanica<\/h3>\n<p>Bij een botsing comprimeert de interne lucht en absorbeert geleidelijk energie. In tegenstelling tot massief rubberen spatborden, die bij kou stijver worden of na verloop van tijd verslechteren, behouden pneumatische spatborden een consistente absorptie zolang de luchtdruk onder controle is. Ze vertonen doorgaans geen significante onderdruk tot een hoek van 15 graden.<\/p>\n<h3>Consistente prestaties onder extreme temperaturen<\/h3>\n<p>Pneumatische rubberen spatborden blijven goed werken, ongeacht de temperatuur. Hun speciale rubber barst niet en wordt niet te hard of te zacht. Dit betekent dat ze schepen betrouwbaar beschermen, zelfs als het erg warm of koud is.<\/p>\n<p>Belangrijke aspecten van de prestaties van rubberen stootwillen bij slecht weer zijn onder andere:<\/p>\n<ul>\n<li>In tegenstelling tot gewoon rubber blijven ze flexibel bij koude. Ze blijven energie absorberen, zelfs bij temperaturen onder -50\u00b0C.<\/li>\n<li>Ze raken niet beschadigd door temperatuurschommelingen. Ze werken hetzelfde in warm tropisch weer en koude arctische omstandigheden.<\/li>\n<li>Ze presteren goed bij wisselend weer, wat belangrijk is voor schepen op verschillende plaatsen.<\/li>\n<li>Bovendien blijven ze sterk en werken ze goed, zelfs wanneer de temperatuur snel verandert, zoals tijdens een storm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Prestaties op ruwe zee<\/h3>\n<p>Bij harde wind en storm blijven pneumatische fenders stabiel. Hun formaat en drijfvermogen vormen een veilige bufferzone. Dit vermindert de kracht op de trossen. De energieabsorptie blijft hoog, waardoor de aanmeerkrachten en schade aan het schip worden verminderd. In gebieden die gevoelig zijn voor tyfoons, hebben ze bijvoorbeeld havens beschermd door hun prestaties te behouden onder cyclische belastingen.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Functie<\/td>\n<td>Voordeel<\/td>\n<td>Impact<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Meerlagige constructie<\/td>\n<td>Effectieve absorptie van golfimpact<\/td>\n<td>Minder schade aan schepen en infrastructuur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Substanti\u00eble grootte en drijfvermogen<\/td>\n<td>Stabiele bufferzone cre\u00ebren<\/td>\n<td>Lagere aanmeerkrachten en meer veiligheid<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Flexibel rubbermateriaal<\/td>\n<td>Tijdelijke vervorming zonder verlies van functionaliteit<\/td>\n<td>Continue bescherming tijdens extreem weer<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pneumatic-Fender-33.jpg\" alt=\"Pneumatische spatbord-33\" width=\"768\" height=\"576\" \/><\/p>\n<h2>Soorten Pneumatische Rubber Spatborden<\/h2>\n<p>De <strong><a href=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/different-types-of-pneumatic-fenders\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">type en ontwerp van pneumatische spatborden<\/a><\/strong>\u00a0maken veel uit. We hebben verschillende types voor verschillende behoeften op zee.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Gegoten versus gewikkeld<\/strong>: Gegoten spatborden bieden een dikkere, duurzamere constructie voor extreme weersomstandigheden. Omhulde versies zijn lichter en kosteneffectiever voor mildere omstandigheden.<\/li>\n<li><strong>Nettype versus slingertype<\/strong>: Nettype (Type I) omvat ketting- en bandnetten voor extra slijtvastheid bij ruwe zee. Sling-type (Type II) is eenvoudiger en gemakkelijker in te zetten.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Drukwaarden en hun betekenis<\/h2>\n<p>De <strong><a href=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/yokohama-fenders-pressure\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">drukwaarden van pneumatische spatborden<\/a><\/strong>\u00a0is de sleutel. We hebben twee initi\u00eble classificaties voor onze spatborden.<\/p>\n<h3>50kPa Initi\u00eble druk Systemen<\/h3>\n<p>Onze Pneumatic50 (P50) systemen beginnen bij 50kPa. Ze werken goed voor veel toepassingen en absorberen energie goed.<\/p>\n<h3>80kPa Initi\u00eble druk Systemen<\/h3>\n<p>De Pneumatic80 (P80) systemen beginnen bij 80kPa. Dit is onze eerste keuze. Bovendien kunnen ze ongeveer 40% meer energie absorberen dan P50-systemen.<\/p>\n<p>Ze zijn perfect voor grote schepen of plaatsen met slecht weer. Door hun hogere druk kunnen ze grotere schokken aan.<\/p>\n<ul>\n<li>Deze systemen zijn voor plaatsen die veel energie moeten verwerken bij slecht weer.<\/li>\n<li>Ze bieden extra veiligheid in zwaar weer, geweldig voor havens in orkaangebieden.<\/li>\n<li>Hoewel ze een sterkere constructie nodig hebben, zijn ze eenvoudig te installeren en hebben ze weinig onderhoud nodig.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pneumatic-Fender-34.jpg\" alt=\"Pneumatisch-spatbord-34\" width=\"768\" height=\"576\" \/><\/p>\n<h2>Veiligheidsfuncties voor bescherming tegen extreem weer<\/h2>\n<p>Onze pneumatische rubberen spatborden hebben belangrijke veiligheidsfuncties voor slecht weer. Deze functies zorgen ervoor dat de spatborden goed blijven werken in zware omstandigheden.<\/p>\n<p>Onze spatborden hebben geavanceerde veiligheidskleppen. Ze houden de druk goed, zelfs bij slecht weer. Dit voorkomt schade door te veel druk.<\/p>\n<p>Bovendien beschermt de buitenste rubberen laag van onze spatborden tegen invloeden van buitenaf. We maken deze met speciale additieven die bestand zijn tegen uv-straling, ozon, zout water en extreme temperaturen.<\/p>\n<ul>\n<li>De buitenste lagen beschermen tegen slecht weer.<\/li>\n<li>Onze geavanceerde polymeren houden de lagen flexibel en effectief na verloop van tijd.<\/li>\n<li>Sommige van onze topspatborden hebben extra coatings voor een nog betere bescherming tegen weersinvloeden.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ketting- en bandbeschermingsnetten<\/h2>\n<p>Pneumatische stootwillen maken gebruik van sterke ketting- en bandnetsystemen voor slecht weer. Deze systemen zorgen ervoor dat de stootwillen langer meegaan in ruwe maritieme omgevingen.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Voordelen van extra bescherming<\/strong>: De ketting- en bandennetsystemen bieden extra bescherming aan het spatbord. Ze maken het sterker tegen schade door slecht weer. Het gebruik van banden en rubberen hoezen, met uitzondering van vezelnetten, laat zien hoe effectief deze systemen zijn.<\/li>\n<li><strong>Duurzame kettingmaterialen<\/strong>De kwaliteit van de kettingmaterialen is essentieel voor deze systemen. Thermisch verzinkte kettingen zijn goed bestand tegen corrosie, zelfs in zout water en weersomstandigheden. De kettingen passen zich aan de spatbordmaat aan, waardoor ze bestand zijn tegen slecht weer.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pneumatic-Fender-31.jpg\" alt=\"Pneumatisch-spatbord-31\" width=\"768\" height=\"576\" \/><\/p>\n<h2>Aanpassingsvermogen aan getijdenvariaties<\/h2>\n<p>Deze fenders kunnen op water drijven en zich aanpassen aan getijdenveranderingen. Hierdoor blijven ze goed werken en beschermen ze schepen consistent. Dit is essentieel voor veilige en gezonde maritieme operaties.<\/p>\n<p>Ze verwerken ook de verticale bewegingen van een schip bij slecht weer. Dit houdt het contact en de druk gelijkmatig, wat cruciaal is tijdens het aanmeren in ruwe zee.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Functie<\/td>\n<td>Pneumatische rubberen spatborden<\/td>\n<td>Conventionele spatborden<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aanpassingsvermogen aan getijdenvariaties<\/td>\n<td>Uitstekend, dankzij drijfvermogen en verticale beweging<\/td>\n<td>Beperkt, omdat ze vast zijn en zich niet aanpassen aan veranderende waterniveaus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bescherming tijdens slecht weer<\/td>\n<td>Hoog, omdat ze consistent contact houden met schepen ondanks golfslag<\/td>\n<td>Variabel, omdat hun vaste aard kan leiden tot schade door golfbewegingen van schepen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Onderhoudsvereisten<\/td>\n<td>Regelmatige inspecties en drukcontroles zijn noodzakelijk<\/td>\n<td>Over het algemeen minder onderhoud, maar kan arbeidsintensiever zijn om te vervangen of repareren<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Installatievoordelen in ruwe omgevingen<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/how-to-properly-install-pneumatic-fenders\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Pneumatische spatborden zijn eenvoudig te installeren<\/strong><\/a> bij slecht weer. <span style=\"font-size: 16px;\">Het installeren van pneumatische spatborden is goedkoop en eenvoudig. Er is geen speciaal gereedschap voor nodig. We gebruiken scheerlijnen of kettingsystemen, die zowel effectief als betaalbaar zijn.<\/span><\/p>\n<p>Scheerlijnen en kettingen zorgen ervoor dat pneumatische fenders beter werken bij slecht weer. Ze houden de fenders op hun plaats maar laten ze een beetje bewegen. Hierdoor werken ze goed.<\/p>\n<ul>\n<li>Deze systemen zorgen ervoor dat pneumatische spatborden beter werken in zwaar weer. Ze houden de spatborden op hun plaats maar laten ze een beetje bewegen.<\/li>\n<li>Je kunt deze afmeersystemen op verschillende manieren opzetten. Dit hangt af van het weer op de plek. Je kunt meer punten toevoegen voor echt moeilijke plaatsen.<\/li>\n<li>Scheerlijnen vangen schokken van stormen op. Kettingen zijn sterk voor plaatsen waar het altijd slecht weer is.<\/li>\n<li>Je kunt de opstelling van de ligplaats aanpassen aan de seizoenen. Je voegt meer punten toe in stormachtige tijden en haalt ze eraf als het rustig is.<\/li>\n<li>Je kunt deze systemen installeren en onderhouden zonder speciaal gereedschap. Dit is geweldig voor plaatsen die moeilijk bereikbaar zijn bij slecht weer.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pneumatic-Fender-21.jpg\" alt=\"Pneumatisch-Stootkussen-21\" width=\"768\" height=\"576\" \/><\/p>\n<h2>Onderhoudsvereisten bij slecht weer<\/h2>\n<p>Pneumatische rubberen spatborden in goede staat houden is belangrijk bij slecht weer. Het gaat niet alleen om regelmatige controles. Het gaat er ook om dat ze goed werken in zware omstandigheden.<\/p>\n<p>Elk jaar de druk controleren is belangrijk. Het zorgt ervoor dat de spatborden de juiste druk hebben. Dit voorkomt schade door slecht weer.<\/p>\n<p>Spatborden in topconditie houden is meer dan alleen de bandenspanning controleren. Kijk na slecht weer of er schade is. Controleer voor de storm de afmeervoorzieningen en pas de druk aan voor een betere bescherming. Goede fenders blijven op hun plaats, zelfs in zwaar weer.<\/p>\n<ul>\n<li>Visuele inspecties na zware weersomstandigheden om mogelijke schade te identificeren.<\/li>\n<li>De toestand van meerkettingen of touwen controleren v\u00f3\u00f3r het stormseizoen.<\/li>\n<li>De begindruk iets hoger instellen v\u00f3\u00f3r het stormseizoen voor extra energieabsorptie.<\/li>\n<li>Maakt gebruik van het zelfdrijvend vermogen van hoogwaardige pneumatische spatborden voor minimale afstelling.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Toepassingen in veeleisende weersomstandigheden<\/h2>\n<p>Pneumatische rubberen fenders zijn ideaal voor zwaar weer. Ze beschermen schepen en dokken bij slecht weer. Ze zijn essentieel voor veilig maritiem werk. Ze helpen bijvoorbeeld bij het veilig verplaatsen van vracht of mensen tussen schepen. Ze absorberen schokken en beschermen schepen tegen schade.<\/p>\n<p>In stormachtige havens zijn pneumatische fenders een must. Ze bieden veel voordelen, zoals:<\/p>\n<ul>\n<li>Ze houden de poorten draaiende, zelfs als het weer slechter wordt.<\/li>\n<li>Ze absorberen schokken en beschermen schepen en dokken tegen stormen.<\/li>\n<li>In tegenstelling tot harde fenders geven ze geen schade door aan kades tijdens stormen.<\/li>\n<li>Ze blijven op hun plaats, zelfs bij snel wisselende waterniveaus.<\/li>\n<li>Ze zijn ook betrouwbaar in orkaan- of tyfoonzones.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pneumatic-Fender-9.jpg\" alt=\"Pneumatisch-9\" width=\"768\" height=\"576\" \/><\/p>\n<h2>Hydropneumatische spatborden voor speciale weersomstandigheden<\/h2>\n<p>Hydropneumatische fenders zijn gemaakt voor het aanmeren van onderzee\u00ebrs in slecht weer. Ze zijn essentieel voor veilig en effici\u00ebnt werken op ruwe zee.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Onderzee\u00ebr aanleggen bij slecht weer<\/strong>: Voor het aanmeren van onderzee\u00ebrs zijn speciale fenders nodig tegen slecht weer. Hydropneumatische fenders zijn hiervoor ontworpen. Ze beschermen onderzee\u00ebrs en aanlegplaatsen goed.<\/li>\n<li><strong>Optimalisatie water-luchtverhouding<\/strong>: De water-luchtverhouding is essentieel voor hydropneumatische fenders. Deze be\u00efnvloedt hun drijfvermogen, stabiliteit en schokabsorptie. Voor onderzee\u00ebrs is de verhouding meestal 55\/45 tot 65\/35. Deze balans is cruciaal voor stabiliteit en schokabsorptie.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Certificering en testen op weerbestendigheid<\/h2>\n<p>Bij Zhonghaihang Shipping Supply weten we hoe belangrijk certificering en testen zijn. Onze pneumatische rubberen stootwillen zijn getest om te voldoen aan internationale normen zoals ISO17357-1:2014.<\/p>\n<p>We krijgen certificaten van derden om de kwaliteit van onze spatborden te bewijzen. Onafhankelijke instanties testen onze producten om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan de internationale normen.<\/p>\n<p>Onze tests omvatten:<\/p>\n<ul>\n<li>Versnelde verweringstests om jarenlange blootstelling aan UV, zout water en temperatuurwisselingen na te bootsen.<\/li>\n<li>Geavanceerde compressietests om stormomstandigheden te simuleren.<\/li>\n<li>Cyclische belastingstests om de prestaties van onze spatborden na veelvuldig gebruik te controleren.<\/li>\n<\/ul>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Type test<\/td>\n<td>Beschrijving<\/td>\n<td>Voordelen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Versnelde verweringstesten<\/td>\n<td>Simuleert jarenlange blootstelling aan UV-straling, onderdompeling in zout water en temperatuurschommelingen in gecomprimeerde tijdsbestekken.<\/td>\n<td>Garandeert duurzaamheid op lange termijn en weerstand tegen omgevingsfactoren.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Compressietesten<\/td>\n<td>Bootst dynamische belastingspatronen na die worden ervaren tijdens stormomstandigheden.<\/td>\n<td>Verifieert de energieabsorptie onder de meest ongunstige scenario's.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cyclische belastingstesten<\/td>\n<td>Bevestigt het vermogen van spatborden om hun prestaties te behouden na duizenden compressiebeurten.<\/td>\n<td>Simuleert jarenlang gebruik op drukke, stormgevoelige locaties.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pneumatic-Fender-14.jpg\" alt=\"Pneumatisch-spatbord-14\" width=\"768\" height=\"576\" \/><\/p>\n<h2>Conclusie<\/h2>\n<p>Onze pneumatische rubberen fenders bieden optimale bescherming in alle weersomstandigheden. Ze houden uw vaartuigen en installaties veilig. <a href=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zhonghaihang Shipping Supply<\/a>, wij richten ons op het cre\u00ebren van deze geweldige apparaten.<\/p>\n<p>Onze spatborden maken gebruik van luchtcompressie, meerlaagse versterking en weerbestendige materialen. Hierdoor presteren ze goed in alle weersomstandigheden. Je kunt op ze vertrouwen in extreme weersomstandigheden, wat je gemoedsrust geeft.<\/p>\n<p>We zetten ons in voor kwaliteit, testen en certificering. U kunt vertrouwen op onze stootwillen om uw schepen en faciliteiten te beschermen. Kies Zhonghaihang Shipping Supply voor kwaliteit, service en snelle levering!<\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<h3>Waarom zijn pneumatische spatborden bestand tegen extreme weersomstandigheden?<\/h3>\n<p>Onze stootwillen hebben een meerlaagse constructie en versteviging van synthetisch koord. Ze zijn bestand tegen zware weersomstandigheden, zoals harde wind en ruwe zee.<\/p>\n<h3>Hoe kies ik de juiste begindruk voor mijn spatbord?<\/h3>\n<p>De begindruk is afhankelijk van je toepassing en het weer. We bieden 50kPa en 80kPa systemen voor verschillende behoeften.<\/p>\n<h3>Kunnen pneumatische fenders worden gebruikt bij getijdenvariaties?<\/h3>\n<p>Ja, onze fenders passen zich aan veranderende waterstanden aan. Ze bieden betrouwbare bescherming voor schepen en faciliteiten in verschillende getijdenomstandigheden.<\/p>\n<h3>Welke veiligheidsvoorzieningen zitten er in jullie spatborden?<\/h3>\n<p>Onze spatborden hebben veiligheidstechnologie en beschermende buitenlagen. Ze zorgen voor een veilige werking en bescherming tegen extreme weersomstandigheden.<\/p>\n<h3>Hoe vaak moet ik onderhoud plegen aan mijn pneumatische spatborden?<\/h3>\n<p>We raden aan om de druk te controleren en je spatborden \u00e9\u00e9n keer per jaar te inspecteren. Dit is cruciaal, vooral als het slecht weer is.<\/p>\n<h3>Zijn uw stootwillen geschikt voor schip-tot-schip-operaties tijdens ruwe zee?<\/h3>\n<p>Ja, onze fenders zijn gemaakt om schepen te beschermen tijdens werkzaamheden, zelfs in zwaar weer.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pneumatic rubber fender is essential for protecting vessels and docking structures in marine environments, particularly during severe weather conditions. While [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1449,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[15,20],"class_list":["post-1621","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pneumatic-fender-technology","tag-dock-protection","tag-fender-systems"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>How to Utilize Pneumatic Rubber Fenders in Bad Weather<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"We aim to give top-notch protection for shipyards and harbor owners. But how do these pneumatic fenders do in tough weather?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"How to Utilize Pneumatic Rubber Fenders in Bad Weather\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"We aim to give top-notch protection for shipyards and harbor owners. But how do these pneumatic fenders do in tough weather?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Zhonghaihang Shipping Supply\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-16T05:00:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-16T06:40:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pneumatic-Fenders-2-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"576\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ms. kate Zhu\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ms. kate Zhu\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"12 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ms. kate Zhu\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/123e7ae319a5d579ab8a2b3ae16326d1\"},\"headline\":\"How Do Pneumatic Rubber Fenders Handle Adverse Weather Conditions?\",\"datePublished\":\"2025-10-16T05:00:19+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-16T06:40:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\\\/\"},\"wordCount\":2197,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/Pneumatic-Fenders-2-1.jpg\",\"keywords\":[\"Dock Protection\",\"Fender Systems\"],\"articleSection\":[\"Pneumatic Fender Technology\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\\\/\",\"name\":\"How to Utilize Pneumatic Rubber Fenders in Bad Weather\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/Pneumatic-Fenders-2-1.jpg\",\"datePublished\":\"2025-10-16T05:00:19+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-16T06:40:38+00:00\",\"description\":\"We aim to give top-notch protection for shipyards and harbor owners. But how do these pneumatic fenders do in tough weather?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/Pneumatic-Fenders-2-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/Pneumatic-Fenders-2-1.jpg\",\"width\":768,\"height\":576,\"caption\":\"How Do Pneumatic Rubber Fenders Handle Adverse Weather Conditions\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"How Do Pneumatic Rubber Fenders Handle Adverse Weather Conditions?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/\",\"name\":\"Zhonghaihang Shipping Supply\",\"description\":\"Marine Equipment Supplier\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#organization\",\"name\":\"Zhonghaihang Shipping Supply\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/cropped-H18758266e39a4912a59f5cfb5d819611a.avif\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/cropped-H18758266e39a4912a59f5cfb5d819611a.avif\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Zhonghaihang Shipping Supply\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/123e7ae319a5d579ab8a2b3ae16326d1\",\"name\":\"Ms. kate Zhu\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/62e20f8cbae27e0d6e902c4e861aef3c.jpg?ver=1781519562\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/62e20f8cbae27e0d6e902c4e861aef3c.jpg?ver=1781519562\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/62e20f8cbae27e0d6e902c4e861aef3c.jpg?ver=1781519562\",\"caption\":\"Ms. kate Zhu\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hoe pneumatische rubberen spatborden gebruiken bij slecht weer","description":"We streven ernaar om scheepswerven en haveneigenaren de beste bescherming te bieden. Maar hoe doen deze pneumatische fenders het in zwaar weer?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"How to Utilize Pneumatic Rubber Fenders in Bad Weather","og_description":"We aim to give top-notch protection for shipyards and harbor owners. But how do these pneumatic fenders do in tough weather?","og_url":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/","og_site_name":"Zhonghaihang Shipping Supply","article_published_time":"2025-10-16T05:00:19+00:00","article_modified_time":"2025-10-16T06:40:38+00:00","og_image":[{"width":768,"height":576,"url":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pneumatic-Fenders-2-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ms. kate Zhu","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Ms. kate Zhu","Geschatte leestijd":"12 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/"},"author":{"name":"Ms. kate Zhu","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#\/schema\/person\/123e7ae319a5d579ab8a2b3ae16326d1"},"headline":"How Do Pneumatic Rubber Fenders Handle Adverse Weather Conditions?","datePublished":"2025-10-16T05:00:19+00:00","dateModified":"2025-10-16T06:40:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/"},"wordCount":2197,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pneumatic-Fenders-2-1.jpg","keywords":["Dock Protection","Fender Systems"],"articleSection":["Pneumatic Fender Technology"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/zhhmarinefender.com\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/","url":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/","name":"Hoe pneumatische rubberen spatborden gebruiken bij slecht weer","isPartOf":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pneumatic-Fenders-2-1.jpg","datePublished":"2025-10-16T05:00:19+00:00","dateModified":"2025-10-16T06:40:38+00:00","description":"We streven ernaar om scheepswerven en haveneigenaren de beste bescherming te bieden. Maar hoe doen deze pneumatische fenders het in zwaar weer?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/zhhmarinefender.com\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/#primaryimage","url":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pneumatic-Fenders-2-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Pneumatic-Fenders-2-1.jpg","width":768,"height":576,"caption":"How Do Pneumatic Rubber Fenders Handle Adverse Weather Conditions"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/how-do-pneumatic-rubber-fenders-handle-adverse-weather-conditions\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"How Do Pneumatic Rubber Fenders Handle Adverse Weather Conditions?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#website","url":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/","name":"Zhonghaihang Shipping Supply","description":"Leverancier van scheepsuitrusting","publisher":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#organization","name":"Zhonghaihang Shipping Supply","url":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/cropped-H18758266e39a4912a59f5cfb5d819611a.avif","contentUrl":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/cropped-H18758266e39a4912a59f5cfb5d819611a.avif","width":512,"height":512,"caption":"Zhonghaihang Shipping Supply"},"image":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#\/schema\/person\/123e7ae319a5d579ab8a2b3ae16326d1","name":"Ms. kate Zhu","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/62e20f8cbae27e0d6e902c4e861aef3c.jpg?ver=1781519562","url":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/62e20f8cbae27e0d6e902c4e861aef3c.jpg?ver=1781519562","contentUrl":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/62e20f8cbae27e0d6e902c4e861aef3c.jpg?ver=1781519562","caption":"Ms. kate Zhu"},"sameAs":["https:\/\/zhhmarinefender.com"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1621"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2150,"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1621\/revisions\/2150"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}