{"id":2265,"date":"2026-03-10T06:00:16","date_gmt":"2026-03-10T06:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/?p=2265"},"modified":"2026-03-10T06:00:16","modified_gmt":"2026-03-10T06:00:16","slug":"maintain-foam-filled-fenders","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/maintain-foam-filled-fenders\/","title":{"rendered":"Hoe onderhoud je met schuim gevulde spatborden?"},"content":{"rendered":"

Om te behouden schuimfenders marine<\/a><\/strong> Om ze in goede staat te houden, moet u ze elke drie maanden controleren op beschadigingen aan de buitenlaag, vuil verwijderen en ze beschermen tegen UV-straling door de polyurethaanlaag opnieuw aan te brengen. Gebruik een milde zeep en water om ze schoon te maken en vermijd hogedrukreinigers en agressieve chemicali\u00ebn. Houd ze uit de buurt van scherpe voorwerpen en gebruik indien nodig bandennetten.<\/p>\n

Waarom onderhoud belangrijk is<\/h2>\n

Met schuim gevulde stootkussens functioneren onder zware omstandigheden. Ze worden dagelijks blootgesteld aan zout water, UV-straling en herhaalde mechanische schokken. Onderhoud bepaalt hun levensduur en prestaties.<\/p>\n

De onderstaande tabel vergelijkt stootkussens die wel en niet onderhouden zijn. De gegevens zijn afkomstig van PIANC (2002) en onze interne onderhoudsgegevens (2015\u20132025, n = 240 eenheden).<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Prestatie-indicator<\/td>\nOnderhouden Fender<\/td>\nNiet onderhouden Fender<\/td>\nBron<\/td>\n<\/tr>\n
Verwachte levensduur<\/td>\n18 tot 25 jaar<\/td>\n10 tot 15 jaar<\/td>\nPIANC 2002, Tabel 4.3<\/td>\n<\/tr>\n
Behoud van energieabsorptie (na 5 jaar)<\/td>\n90% of hoger<\/td>\n60 tot 75%<\/td>\nISO 17357 typekeuring<\/td>\n<\/tr>\n
Huidaandoening<\/td>\nGlad, zonder scheuren<\/td>\nGebarsten of putjes<\/td>\nVisuele beoordeling VGS-3<\/td>\n<\/tr>\n
Frequentie van noodreparaties<\/td>\nElke 7 tot 10 jaar<\/td>\nElke 3 tot 4 jaar<\/td>\nZhonghaihang-records (n=240)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Een opmerking over de levensduurcijfers: De bovenstaande bereiken zijn gebaseerd op de PIANC-richtlijnen voor het ontwerp van stootkussensystemen (2002). Ze geven de typische prestaties weer onder normale bedrijfsomstandigheden. De werkelijke levensduur is afhankelijk van de installatieomgeving, het type schip en de onderhoudsfrequentie. Individuele resultaten kunnen vari\u00ebren.<\/p>\n

\"Waarom<\/p>\n

Stapsgewijze onderhoudshandleiding<\/h2>\n

De onderstaande stappen zijn van toepassing op standaard met schuim gevulde stootkussens met een kern van EVA- of PE-schuim en een buitenlaag van polyurethaan of polyureum. Pneumatische stootkussens en massieve stootkussens vallen hier niet onder. Rubberen stootkussens hebben verschillende onderhoudsvereisten.<\/a><\/strong>. Raadpleeg het betreffende productinformatieblad voor die typen.<\/p>\n

Stap 1: Verzamel je benodigdheden<\/h3>\n
    \n
  • Zachte borstel of autowasborstel (borsteldikte max. 0,3 mm)<\/li>\n
  • Neutraal wasmiddel (pH 6 tot 8). Gebruik geen bleekmiddel of sterke alkalische reinigingsmiddelen.<\/li>\n
  • Een lagedrukreiniger (max. 80 bar) of een standaard tuinslang.<\/li>\n
  • Twee tot drie microvezeldoeken<\/li>\n
  • Lithiumvet van maritieme kwaliteit voor hardware (corrosiebestendige variant)<\/li>\n
  • Waarschuwing: gebruik nooit reinigingsmiddelen op basis van oplosmiddelen. Polyurethaan is gevoelig voor organische oplosmiddelen.<\/li>\n<\/ul>\n

    Stap 2: Spoel het spatbord af<\/h3>\n
      \n
    • Spoel het gehele oppervlak af met schoon water.<\/li>\n
    • Besteed extra aandacht aan de omgeving rondom de bevestigingsmaterialen. Daar hoopt zich zout op.<\/li>\n
    • Houd de waterdruk onder de 80 bar. Reinigen met een hogedrukreiniger beschadigt de buitenste laag.<\/li>\n
    • Laat het spatbord 3 tot 5 minuten weken. Dit maakt de zoutkristallen zachter voordat je gaat schrobben.<\/li>\n<\/ul>\n

      Stap 3: Reinig het buitenoppervlak<\/h3>\n
        \n
      • Verdun het neutrale wasmiddel volgens de aanwijzingen op het etiket (meestal 1:20 met water).<\/li>\n
      • Schrob met de zachte borstel in cirkelvormige bewegingen.<\/li>\n
      • Werk in kleine gedeeltes van ongeveer 0,5 vierkante meter. Zo voorkom je dat de zeep opdroogt voordat je hem afspoelt.<\/li>\n
      • Spoel van boven naar beneden af met schoon water. Zorg ervoor dat er geen zeepresten achterblijven.<\/li>\n<\/ul>\n

        Stap 4: Drogen en beschermen<\/h3>\n
          \n
        • Veeg stilstaand water weg met een microvezeldoek.<\/li>\n
        • Plaats het spatbord op een schaduwrijke, geventileerde plek om het aan de lucht te laten drogen.<\/li>\n
        • Stel het niet bloot aan direct zonlicht boven de 40 graden Celsius. Polyurethaan veroudert sneller bij hoge temperaturen.<\/li>\n
        • Breng na het drogen een UV-werende siliconenwas op waterbasis aan, indien beschikbaar. Vermijd producten op oliebasis.<\/li>\n<\/ul>\n

          \"Stapsgewijze<\/p>\n

          Stap 5: Inspecteer de buitenste huid<\/h3>\n
            \n
          • Voer deze inspectie uit bij goed natuurlijk licht.<\/li>\n
          • Werk in secties over het oppervlak. Controleer elk gebied systematisch.<\/li>\n
          • Gebruik de onderstaande tabel voor het classificeren van defecten om uw bevindingen te beoordelen.<\/li>\n<\/ul>\n

            Tabel voor het beoordelen van huidafwijkingen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
            Defecttype<\/strong><\/td>\nKlein (doorgaan met gebruik)<\/strong><\/td>\nMatig (reparatie gepland)<\/strong><\/td>\nErnstig (buiten gebruik stellen)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
            Oppervlaktescheuren<\/td>\nDiepte minder dan 1 mm, lengte minder dan 50 mm<\/td>\nDiepte 1 tot 3 mm, of lengte 50 tot 200 mm<\/td>\nEen scheur van meer dan 3 mm diep, of een scheur die de schuimkern bereikt, is nodig.<\/td>\n<\/tr>\n
            Oppervlakteslijtage<\/td>\nOppervlak gepolijst, geen materiaalverlies<\/td>\nDikte verminderd met minder dan 30%<\/td>\nDikte verminderd met meer dan 30%<\/td>\n<\/tr>\n
            Zachte plekken<\/td>\nVeert direct terug bij indrukken.<\/td>\nHet terugveren duurt langer dan 5 seconden.<\/td>\nGeen terugslag of watergeluid te horen binnenin<\/td>\n<\/tr>\n
            Corrosie van de hardware<\/td>\nOppervlakteoxidefilm, normaal te reinigen.<\/td>\nEr is sprake van corrosie, maar de hardware functioneert nog steeds.<\/td>\nErnstige corrosie die de structurele sterkte aantast.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

            Stap 6: Hardware inspecteren en onderhouden<\/h3>\n
              \n
            • Controleer alle draaibare ogen, schakels van de ketting en bevestigingsbouten.<\/li>\n
            • Verwijder oppervlakteroest met een staalborstel. Breng een nieuwe laag lithiumvet van maritieme kwaliteit aan.<\/li>\n
            • Controleer het aanhaalmoment van de bouten aan de hand van de installatiespecificaties. M16-bouten vereisen doorgaans een aanhaalmoment van 110 tot 130 Nm.<\/li>\n
            • Vervang de hardware als corrosie de doorsnede met meer dan 20% heeft verminderd. In dat stadium is repareren niet veilig.<\/li>\n<\/ul>\n

              Stap 7: Het onderhoudsregister bijwerken<\/h3>\n
                \n
              • Elk stootkussen moet een eigen logboek hebben. Noteer de inspectiedatum, de bevindingen, de genomen acties en de naam van de inspecteur.<\/li>\n
              • Maak elk jaar foto's vanuit dezelfde hoek. Zo kun je makkelijk bijhouden hoe de huid in de loop der tijd veroudert.<\/li>\n
              • Wanneer het spatbord 15 jaar oud is, laat het dan professioneel keuren. Gebruik de resultaten om te bepalen of u het spatbord nog kunt gebruiken of vervangen.<\/li>\n<\/ul>\n

                \"Onderhoud<\/p>\n

                Onderhoudsschema en inspectiechecklist<\/h2>\n

                Het onderstaande schema is gebaseerd op hoofdstuk 7 van de PIANC 2002-richtlijnen voor het ontwerp van stootkussensystemen. De driemaandelijkse controle is toegevoegd voor omgevingen met een hoge blootstelling, zoals tropische kustgebieden met hoge zout- en UV-niveaus.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
                Frequentie<\/strong><\/td>\nHoofdtaak<\/strong><\/td>\nBelangrijke punten om te controleren<\/strong><\/td>\nTijd per Fender<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
                Wekelijks<\/td>\nVisuele rondleiding<\/td>\nDuidelijke schade, verplaatsing, loszittend beslag<\/td>\n2 tot 3 minuten<\/td>\n<\/tr>\n
                Maandelijks<\/td>\nReinigen en inspecteren<\/td>\nZoutophoping, algen, scheuren, slijtageplekken<\/td>\n20 tot 30 minuten<\/td>\n<\/tr>\n
                Kwartaal<\/td>\nGrondige inspectie<\/td>\nWaterdichtheidstest, aanhaalmoment van bouten, registratie bijwerken<\/td>\n45 tot 60 minuten<\/td>\n<\/tr>\n
                Jaarlijks<\/td>\nVolledige beoordeling<\/td>\nPrestatiebeoordeling, fotovergelijking, levensduurbeoordeling<\/td>\nOngeveer 2 uur<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                Maandelijkse inspectiechecklist (afdrukbaar):<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
                Inspectieartikel<\/b><\/strong><\/td>\nStatus (OK \/ Actie vereist \/ N.v.t.)<\/b><\/strong><\/td>\nNotities<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
                Geen nieuwe scheuren of diepe krassen op het buitenoppervlak.<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                Geen delaminatie of blaarvorming van de buitenste huidlaag.<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                Geen zware algen- of zeepokkengroei op het oppervlak.<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                Reiniging voltooid. Geen zeepresten meer aanwezig.<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                De draaibare ogen kunnen vrij ronddraaien zonder vast te lopen.<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                De bevestigingsbouten zitten goed vast. Er ontbreken er geen.<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                De hardware is opnieuw ingevet met een smeermiddel van maritieme kwaliteit.<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                De vorm van het spatbord is normaal. Geen blijvende vervorming zichtbaar.<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                Het oppervlak veert gelijkmatig terug bij indrukken. Geen zachte plekken geconstateerd.<\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
                Onderhoudsrapport bijgewerkt (datum, bevindingen, naam van de inspecteur)<\/td>\n <\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                \"Onderhoudsschema<\/p>\n

                Conclusie<\/h2>\n

                Met schuim gevulde stootkussens zijn een investering voor de lange termijn. Ze beschermen zowel schepen als dokconstructies tijdens elke aanlegmanoeuvre. Met het juiste onderhoud kunnen ze 20 jaar of langer betrouwbaar functioneren.<\/p>\n

                De sleutel is consistentie. Wekelijkse controles duren slechts een paar minuten. Maandelijkse reiniging en inspectie voorkomen dat kleine problemen uitgroeien tot kostbare defecten. Jaarlijkse beoordelingen geven u een exact beeld van de staat van elk stootkussen gedurende de levensduur.<\/p>\n

                Veelgestelde vragen<\/h2>\n

                Wat gebeurt er met het schip als een stootkussen niet goed wordt onderhouden?<\/h3>\n

                Een gebarsten buitenlaag zorgt ervoor dat de schuimkern water kan absorberen. Nat schuim absorbeert minder energie. Volgens het energiemodel in ISO 17357 verhoogt een daling van de schuimdichtheid met 151 TP5T de piekreactiekracht met ongeveer 20 tot 251 TP5T. Dit betekent dat het stootkussen tijdens het aanmeren harder tegen de romp drukt. Na verloop van tijd verhoogt dit het risico op beschadiging van de rompcoating en structurele spanning.<\/p>\n

                Hoe verschilt het onderhoud van pneumatische stootkussens van dat van met schuim gevulde stootkussens?<\/h3>\n

                Pneumatische stootkussens (beschreven onder ISO 17357 Deel 1) vereisen regelmatige drukcontroles, doorgaans tussen de 50 en 80 kPa. Schuimgevulde stootkussens (beschreven onder ISO 17357 Deel 2) hoeven niet onder druk te worden gecontroleerd. Bij schuimgevulde stootkussens richt het onderhoud zich op de integriteit van de buitenlaag en de staat van de bevestigingsmaterialen. Deze handleiding behandelt uitsluitend schuimgevulde stootkussens.<\/p>\n

                Welk reinigingsproduct is het veiligst voor de uitwendige huid?<\/h3>\n

                Gebruik een neutraal reinigingsmiddel met een pH-waarde tussen 6 en 8. Vermijd sterke alkali\u00ebn zoals natriumhydroxide, omdat dit de urethaanbindingen in polyurethaan hydrolyseert. Vermijd bleekmiddel (natriumhypochloriet), omdat dit de polymeerketens oxideert. Vermijd organische oplosmiddelen zoals aceton, omdat deze het materiaal doen opzwellen. Als u twijfelt over een product, test het dan eerst op een klein, onopvallend stukje.<\/p>\n

                Is het veilig om een stootkussen te blijven gebruiken als er water in is gekomen?<\/h3>\n

                Een kleine hoeveelheid vocht aan de randen (gewichtstoename onder 5% droog gewicht) kan wachten tot de volgende geplande inspectie. Als de gewichtstoename meer dan 10% bedraagt, of als er zachte plekken aanwezig zijn, moet het stootkussen buiten gebruik worden gesteld. Met water verzadigd schuim verliest zijn energieabsorberende eigenschappen. In koude klimaten kan bevroren water in het schuim interne scheuren veroorzaken.<\/p>\n

                Wanneer is het beter om een spatbord te vervangen dan te repareren?<\/h3>\n

                Overweeg vervanging wanneer aan een van de volgende voorwaarden is voldaan, op basis van de vervangingscriteria van PIANC 2002 Sectie 8.2:<\/p>\n

                  \n
                • Het spatbord is meer dan 15 jaar oud en de energieabsorptie is tijdens tests met meer dan 20% afgenomen.<\/li>\n
                • De beschadiging aan de huid beslaat meer dan 30% van het totale oppervlak, en de reparatiekosten bedragen meer dan 40% van een nieuw apparaat.<\/li>\n
                • Hardware voldoet niet aan de eisen voor structurele hercertificering vanwege corrosie.<\/li>\n
                • De schuimkern is permanent vervormd en de afwijking in de dwarsdoorsnede is groter dan 10%.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                  To keep foam fenders marine in good shape, you need to check them every three months for skin damage, remove […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1475,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[20],"class_list":["post-2265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-foam-fenders-technology","tag-fender-systems"],"yoast_head":"\nComplete Maintenance Manual for Foam Filled Fenders<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"To keep foam fenders marine in good shape, you need to check them every three months for skin damage, remove debris.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/maintain-foam-filled-fenders\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Complete Maintenance Manual for Foam Filled Fenders\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"To keep foam fenders marine in good shape, you need to check them every three months for skin damage, remove debris.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/maintain-foam-filled-fenders\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Zhonghaihang Shipping Supply\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-10T06:00:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Foam-Filled-Fenders-5.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"576\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ms. kate Zhu\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ms. kate Zhu\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/maintain-foam-filled-fenders\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/maintain-foam-filled-fenders\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ms. kate Zhu\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/123e7ae319a5d579ab8a2b3ae16326d1\"},\"headline\":\"How to Maintain Foam Filled Fenders?\",\"datePublished\":\"2026-03-10T06:00:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/maintain-foam-filled-fenders\\\/\"},\"wordCount\":1346,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/maintain-foam-filled-fenders\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/Foam-Filled-Fenders-5.jpg\",\"keywords\":[\"Fender Systems\"],\"articleSection\":[\"Foam Fenders Technology\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/maintain-foam-filled-fenders\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/maintain-foam-filled-fenders\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/maintain-foam-filled-fenders\\\/\",\"name\":\"Complete Maintenance Manual for Foam Filled Fenders\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/maintain-foam-filled-fenders\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/maintain-foam-filled-fenders\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/Foam-Filled-Fenders-5.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-10T06:00:16+00:00\",\"description\":\"To keep foam fenders marine in good shape, you need to check them every three months for skin damage, remove debris.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/maintain-foam-filled-fenders\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/maintain-foam-filled-fenders\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/maintain-foam-filled-fenders\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/Foam-Filled-Fenders-5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/04\\\/Foam-Filled-Fenders-5.jpg\",\"width\":768,\"height\":576,\"caption\":\"How to Maintain Foam Filled Fenders?\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/maintain-foam-filled-fenders\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"How to Maintain Foam Filled Fenders?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/\",\"name\":\"Zhonghaihang Shipping Supply\",\"description\":\"Marine Equipment Supplier\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#organization\",\"name\":\"Zhonghaihang Shipping Supply\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/cropped-H18758266e39a4912a59f5cfb5d819611a.avif\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/12\\\/cropped-H18758266e39a4912a59f5cfb5d819611a.avif\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Zhonghaihang Shipping Supply\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/123e7ae319a5d579ab8a2b3ae16326d1\",\"name\":\"Ms. kate Zhu\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/62e20f8cbae27e0d6e902c4e861aef3c.jpg?ver=1780309589\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/62e20f8cbae27e0d6e902c4e861aef3c.jpg?ver=1780309589\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/62e20f8cbae27e0d6e902c4e861aef3c.jpg?ver=1780309589\",\"caption\":\"Ms. kate Zhu\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/zhhmarinefender.com\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Complete onderhoudshandleiding voor met schuim gevulde stootkussens","description":"Om schuimrubberen scheepsstootkussens in goede staat te houden, moet u ze elke drie maanden controleren op beschadigingen aan de buitenlaag en vuil verwijderen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/maintain-foam-filled-fenders\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Complete Maintenance Manual for Foam Filled Fenders","og_description":"To keep foam fenders marine in good shape, you need to check them every three months for skin damage, remove debris.","og_url":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/maintain-foam-filled-fenders\/","og_site_name":"Zhonghaihang Shipping Supply","article_published_time":"2026-03-10T06:00:16+00:00","og_image":[{"width":768,"height":576,"url":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Foam-Filled-Fenders-5.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ms. kate Zhu","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Ms. kate Zhu","Geschatte leestijd":"8 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/maintain-foam-filled-fenders\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/maintain-foam-filled-fenders\/"},"author":{"name":"Ms. kate Zhu","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#\/schema\/person\/123e7ae319a5d579ab8a2b3ae16326d1"},"headline":"How to Maintain Foam Filled Fenders?","datePublished":"2026-03-10T06:00:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/maintain-foam-filled-fenders\/"},"wordCount":1346,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/maintain-foam-filled-fenders\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Foam-Filled-Fenders-5.jpg","keywords":["Fender Systems"],"articleSection":["Foam Fenders Technology"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/zhhmarinefender.com\/maintain-foam-filled-fenders\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/maintain-foam-filled-fenders\/","url":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/maintain-foam-filled-fenders\/","name":"Complete onderhoudshandleiding voor met schuim gevulde stootkussens","isPartOf":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/maintain-foam-filled-fenders\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/maintain-foam-filled-fenders\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Foam-Filled-Fenders-5.jpg","datePublished":"2026-03-10T06:00:16+00:00","description":"Om schuimrubberen scheepsstootkussens in goede staat te houden, moet u ze elke drie maanden controleren op beschadigingen aan de buitenlaag en vuil verwijderen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/maintain-foam-filled-fenders\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/zhhmarinefender.com\/maintain-foam-filled-fenders\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/maintain-foam-filled-fenders\/#primaryimage","url":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Foam-Filled-Fenders-5.jpg","contentUrl":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Foam-Filled-Fenders-5.jpg","width":768,"height":576,"caption":"How to Maintain Foam Filled Fenders?"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/maintain-foam-filled-fenders\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"How to Maintain Foam Filled Fenders?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#website","url":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/","name":"Zhonghaihang Shipping Supply","description":"Leverancier van scheepsuitrusting","publisher":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#organization","name":"Zhonghaihang Shipping Supply","url":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/cropped-H18758266e39a4912a59f5cfb5d819611a.avif","contentUrl":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/cropped-H18758266e39a4912a59f5cfb5d819611a.avif","width":512,"height":512,"caption":"Zhonghaihang Shipping Supply"},"image":{"@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/#\/schema\/person\/123e7ae319a5d579ab8a2b3ae16326d1","name":"Ms. kate Zhu","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/62e20f8cbae27e0d6e902c4e861aef3c.jpg?ver=1780309589","url":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/62e20f8cbae27e0d6e902c4e861aef3c.jpg?ver=1780309589","contentUrl":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/62e20f8cbae27e0d6e902c4e861aef3c.jpg?ver=1780309589","caption":"Ms. kate Zhu"},"sameAs":["https:\/\/zhhmarinefender.com"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2265"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2268,"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2265\/revisions\/2268"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zhhmarinefender.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}