Pneumatisch spatbord China
Hoogwaardige pneumatische spatbordfabrikant in China waarop je kunt vertrouwen. Concurrerende prijs en snelle levering.
- 50 & 80 KAP opties
- Voldoet aan ISO 17357:2014
- 15° hellend aanleggen
- Zachte reactiekracht
10+
Ervaring in de industrie
300 +
Project Voltooid
278 +
tevreden klant
8+
Certificaten
Pneumatische rubberen spatborden (Yokohama spatborden)
Pneumatische fender (Yokohama fender) is ontworpen en vervaardigd voor het ruwe zeemilieu. Deze fender is gemaakt van een met synthetische kern versterkte rubberplaat met een met lucht gevulde binnenkant. Hij beschermt de romp van het schip en de kade tegen schade door de impact van het schip op de ligplaats of bij het aanmeren te absorberen. De pneumatische fenders van Zhonghaihang worden vervaardigd volgens ISO 17357.
De pneumatische fenders van Zhonghaihang Shipping Supply zijn gestandaardiseerd met twee verschillende drukwaarden (50KPA en 80KPA) om te voldoen aan een breed scala van prestatiebehoeften. Pneumatische fenders drijven over het algemeen op het wateroppervlak en fungeren als schokdempers tijdens processen tussen schepen onderling of tussen schepen en havens. Ze handhaven energieabsorptieniveaus tot 15 graden kantelcompressie en bieden een lage en uniforme rompdruk. Afhankelijk van de toepassing kan de fender ook gemakkelijk worden leeggelaten, zodat hij overal waar bescherming nodig is eenvoudig opnieuw kan worden geïnstalleerd.
De spatborden van Zhonghaihang zijn verkrijgbaar in diameters van 500-4500 mm en lengtes van 500 tot 9000 mm, met speciale opties voor maataanpassing. Alle fendermaten zijn verkrijgbaar met sling of heavy duty ketting en bandnet configuratie-opties. Voor speciale toepassingen zoals onderzeeërs bieden we ook stootwillen voor onderzeeërs. En voor kleuropties is onze standaardkleur zwart, die ook kan worden aangepast naar een grijze versie.
Maar het is het vermelden waard: Pneumatische fenders zijn niet hetzelfde als airbags en veel mensen halen ze door elkaar. Airbags worden over het algemeen gebruikt voor het te water laten van schepen en dienen een ander doel dan fenders.
Praat met onze experts
Ons technische team staat klaar om uw specifieke behoeften te bespreken en u deskundig advies te geven.
Pneumatische spatbordstructuur
Rubberen pneumatische stootkussens bestaan voornamelijk uit een buitenlaag, een versterkte koordlaag, een gevulkaniseerde binnenlaag en andere accessoires.
Zowel de buiten- als de binnenlaag presteren volgens ISO 17357:2014. Afhankelijk van de druk zijn ze verkrijgbaar in hoge- en lagedrukversies:
Buitenrubber: De buitenste rubberlaag beschermt de koordstoflaag en de binnenste rubberlaag. Dit onderdeel is zeer scheurvast en trekvast en is bestand tegen zware weersomstandigheden en ruwe omgevingen.
Snoer: De koordlaag is integraal gewikkeld om in elke richting dezelfde sterkte en uniformiteit te behouden. Dit zorgt voor voldoende sterkte om de interne luchtdruk te handhaven. De binnenste rubberen laag sluit het hogedrukgas binnenin het spatbord af.
Dubbellaags ontwerp: Het dubbellaagse ontwerp van de buitenste lagen rubber en koordstof vermindert de wrijving en vergroot het contactoppervlak. Het verbetert ook de algehele duurzaamheid en schokbestendigheid van het spatbord.
Kettingen en bandnetten: Kettingen en bandnetten kunnen worden geïnstalleerd om de spatborden extra te beschermen. Maar dit zijn optionele functies, als u ze nodig hebt, kan COSCO u voorzien van complete pneumatische spatbordoplossingen.
Flenspoorten: Metalen onderdelen aan elk uiteinde van het spatbord die kunnen worden voorzien van lucht- of veiligheidskleppen.
Roestvrijstalen bouten en moeren: Roestvaststalen bouten en moeren worden diagonaal door de binnen- en buitenflenzen geschroefd door middel van een D-vorm. Hierdoor worden de flenzen, ankerketting en banden als één geheel vastgezet. De binnenflens en de buitenste rubberlaag kunnen worden vastgezet met Chemlock-lijm voor een stevige structuur.
Verschillende soorten pneumatische spatborden
Drukwaarde spatbord
Zhonghaihang biedt twee drukklassen voor Yokohama-rubberen spatborden, die beide voldoen aan ISO 17357 voor inwendige druk, drukweerstand en insteldruk van het veiligheidsventiel.
.jpg)
Ketting en band Mesh spatborden
Het lichaam van het spatbord is bedekt met kettingschakel-, draad- of vezelnet. Deze netten beschermen de fender effectief tegen schuren. Elk uiteinde van de overlangse ketting, draad of vezel is verbonden met een of twee ringen en de ringen zijn met elkaar verbonden met ritssluitingen of trekkoorden. Meestal vereisen deze netten ook het gebruik van banden voor extra bescherming van de banden. Bij Zhonghaihang bieden we zowel vrachtwagenbanden als vliegtuigbanden aan. En alle spatborden worden standaard geleverd met ringen, die op maat kunnen worden ontworpen om te functioneren als nodig is. De standaard hier is de Yokohama spatbord.
Spatborden
De body van het sling fender is niet voorzien van een beschermnet. Het heeft echter een versterkte flens die dient als trekogen die aan de buitenflens worden bevestigd. Elke trekhaak heeft een sluiting/spanwartelset.
Vergeleken met standaard pneumatische spatborden heeft dit spatbord een kortere levensduur. Dit komt doordat de behuizing van het spatbord niet goed beschermd is en zeer kwetsbaar is voor scherpe voorwerpen/afschuring. Op verzoek kunnen we deze fender ook voorzien van een externe beschermende structuur van rubberen ribben voor een goede bescherming van de fender.
Bij gebruik in onderzeeërs en overheidsprogramma's kunnen deze fenders eenvoudig worden aangepast voor bescherming. Fenders met deze speciale functie, ook wel bekend als onderzeese fenders, worden verticaal vastgezet met ankerkettingen en zijn verbonden en voorzien van een speciale flensstructuur voor waterinjectie.
Toepassingen voor pneumatische spatborden
- In havens waar de getijden drastisch veranderen
- Schip-tot-schip aanmeren
- Offshore platformbescherming
- Olie en gas (typische FSRU)
- Afmeren tussen schip en wal
Voordelen van fender pneumatische aandrijvingen
Voldoet aan ISO 17357-1:2014: De pneumatische fenders van Zhonghaihang worden vervaardigd in overeenstemming met ISO 17357.
Lage reactiekracht en rompdruk: Onze pneumatische stootwillen genereren een lage reactiekracht, waardoor er minder druk op de romp wordt uitgeoefend en schade aan de romp wordt voorkomen.
Handhaaft een grote vrije ruimte: Pneumatische fenders zorgen voor een grote vrije ruimte tijdens het aanmeren tussen schepen onderling en tussen schepen onderling, waardoor aanvaringen en andere problemen worden voorkomen.
Eenvoudig en snel te implementeren: Pneumatische stootwillen zijn licht van gewicht en kunnen overal worden geïnstalleerd waar ze moeten worden uitgevouwen na het leeglopen.
Weinig onderhoud: Extreem duurzaam en zeer onderhoudsarm. Een jaarlijkse luchtdrukcontrole is alles wat nodig is.
Weerstand tegen ongunstige externe krachten: Pneumatische fenders beschermen schepen en afmeerstructuren tegen schade door externe schokken effectief te absorberen.
Lange levensduur: Het gebruik van materialen met een hoge sterkte en het geoptimaliseerde ontwerp zijn bestand tegen langdurig gebruik en extreme omgevingen, waardoor ze lang meegaan.
Gegarandeerde energieabsorptie en reactiekracht: Dankzij de unieke ontwerpstructuur kan de fender de botsenergie effectief absorberen en gelijkmatig verdelen. Dit zorgt ervoor dat de reactiekracht binnen een veilig bereik blijft en voorkomt schade aan de romp en de haven.
Productiemethoden voor pneumatische spatborden
Bij Zhonghaihang worden onze pneumatische spatborden op verschillende manieren gemaakt. De meest voorkomende zijn gegoten en gewikkelde methoden, die elk hun specifieke voordelen hebben:
De gewikkelde pneumatische stootkussens worden vervaardigd door het wikkelproces en hun prestaties voldoen aan de ISO 17357-norm. Hun prijs is lager in vergelijking met gegoten pneumatische stootkussens, maar hun oppervlak is niet zo glad als gegoten pneumatische stootkussens. Wrap-around pneumatische stootkussens kunnen worden onderverdeeld in sling-type, ketting-type, en band net-type structuren.
Opblaasbare Rubber Spatborden
In tegenstelling tot de omwikkelde pneumatische spatborden, worden de gegoten spatborden gemaakt met behulp van een geïntegreerde mal. Het oppervlak is gladder en de prestaties zijn beter. Maar de bijbehorende prijs is hoger dan die van het kronkelende spatbord. Gegoten stootkussens kunnen ook worden onderverdeeld in slingertype, kettingtype en bandnettype.
Onze galerij met pneumatische spatborden
Onze drijvende pneumatische rubberen fenders zijn ontworpen voor de bescherming van havens en schepen. We kunnen fenders leveren met verschillende specificaties voor verschillende toepassingsscenario's. Bent u op zoek naar een betrouwbare fabrikant van maritieme apparatuur, Zhonghaihang is uw ideale keuze!
Bent u klaar om uw maritieme bescherming te verbeteren?
Neem vandaag nog contact op met ons team om uw wensen te bespreken en ontvang een offerte op maat voor Yokohama-spatborden die zijn afgestemd op uw specifieke operationele behoeften.
FAQ
Onze pneumatische spatborden zijn gemaakt in een wrap-around stijl in plaats van gegoten. De versteviging die op deze manier wordt gebruikt, geeft het spatbord extra stevigheid en duurzaamheid. Het is ook minder duur en voldoet aan ISO 17357.
Onze garantie is 24 maanden. Bij normaal gebruik en onderhoud, en als er een probleem optreedt, kunnen we het gratis voor je repareren of vervangen.
Ons bedrijf kan ABS, CCA, BV en andere certificaten leveren.
De ontwerpeisen voor opblaasbare rubberen stootwillen zijn gedefinieerd in ISO 17357-1:2014. Deze omvatten materialen, eigenschappen en afmetingen. Deze eisen zorgen ervoor dat de fenders veilig en efficiënt te gebruiken zijn.
