China Pneumatischer Fender
Hohe Qualität pneumatische Fender Hersteller in China, die Sie vertrauen können. Konkurrenzfähiger Preis und schnelle Lieferung.
- 50 & 80 KAP-Optionen
- Entspricht der Norm ISO 17357:2014
- 15° geneigter Liegeplatz
- Weiche Reaktionskraft
10+
Erfahrung in der Industrie
300 +
Projekt Complited
278 +
Zufriedener Kunde
8+
Bescheinigungen
Pneumatische Gummifender (Yokohama Fender)
Der pneumatische Fender (Yokohama Fender) wurde für die raue Meeresumgebung entwickelt und hergestellt. Dieser Fender besteht aus einer mit einem synthetischen Kern verstärkten Gummiplatte mit einem luftgefüllten Innenraum. Er schützt den Schiffsrumpf und den Kai vor Schäden, indem er den Aufprall des Schiffes am Liegeplatz oder beim Anlegen absorbiert. Die pneumatischen Fender von Zhonghaihang werden nach ISO 17357 hergestellt.
Die pneumatischen Fender von Zhonghaihang Shipping Supply sind mit zwei verschiedenen Druckstufen (50KPA und 80KPA) standardisiert, um eine breite Palette von Leistungsanforderungen zu erfüllen. Pneumatische Fender schwimmen im Allgemeinen auf der Wasseroberfläche und fungieren als Stoßdämpfer bei Vorgängen von Schiff zu Schiff oder Schiff zu Hafen. Sie halten die Energieabsorption bei bis zu 15 Grad Neigungskompression aufrecht und sorgen für einen niedrigen und gleichmäßigen Druck auf den Schiffsrumpf. Je nach Anwendung kann der Fender auch leicht entleert werden, so dass er überall dort, wo Schutz benötigt wird, einfach wieder installiert werden kann.
Die Fender von Zhonghaihang sind in Durchmessern von 500 bis 4500 mm und Längen von 500 bis 9000 mm erhältlich, wobei spezielle Größenanpassungen möglich sind. Alle Fendergrößen sind mit Schlingen- oder Schwerlastketten- und Reifennetzkonfiguration erhältlich. Für spezielle Anwendungen, wie z. B. U-Boote, bieten wir auch Fender für U-Boot-Fender an. Unsere Standardfarbe ist schwarz, kann aber auch in einer grauen Version angepasst werden.
Aber es ist erwähnenswert: Pneumatische Fender sind nicht dasselbe wie Airbags, und viele Leute verwechseln sie. Airbags werden in der Regel für den Stapellauf von Schiffen verwendet und dienen einem anderen Zweck als Fender.
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Unser technisches Team bespricht gerne Ihre spezifischen Anforderungen mit Ihnen und gibt Ihnen fachkundige Empfehlungen.
Pneumatische Fenderstruktur
Gummi-Pneumatikfender bestehen hauptsächlich aus einer Außenschicht, einer verstärkten Cordschicht, einer vulkanisierten Innenschicht und anderem Zubehör.
Sowohl die äußere als auch die innere Schicht erfüllen die Anforderungen der ISO 17357:2014. Je nach Druck sind sie in Hoch- und Niederdruckversionen erhältlich:
Äußerer Gummi: Die äußere Gummischicht schützt die Kordelgewebeschicht und die innere Gummischicht. Dieses Teil ist sehr reißfest und reißfest und kann rauen Witterungsbedingungen sowie rauen Umgebungen standhalten.
Schnur: Die Kordschicht ist integral gewickelt, um in jeder Richtung die gleiche Festigkeit und Gleichmäßigkeit zu gewährleisten. Dies sorgt für ausreichende Festigkeit, um den inneren Luftdruck aufrechtzuerhalten. Die innere Gummischicht dichtet das unter hohem Druck stehende Gas im Inneren des Kotflügels ab.
Zweischichtiger Aufbau: Das zweilagige Design der äußeren Gummi- und Kordgewebeschichten verringert die Reibung und vergrößert die Kontaktfläche. Außerdem verbessert es die allgemeine Haltbarkeit und Stoßfestigkeit des Schutzblechs.
Ketten und Reifennetze: Ketten und Reifenschutznetze können zur zusätzlichen Sicherung der Kotflügel montiert werden. Dies sind jedoch optionale Ausstattungsmerkmale. Bei Bedarf bietet Ihnen Zhonghaihang komplette pneumatische Kotflügellösungen an.
Flanschanschlüsse: Metallteile an beiden Enden des Kotflügels, die mit Luft- oder Sicherheitsventilen ausgestattet werden können.
Bolzen und Muttern aus rostfreiem Stahl: Schrauben und Muttern aus rostfreiem Stahl werden mittels einer D-Form diagonal durch die inneren und äußeren Flansche geschraubt. Dadurch werden die Flansche, die Ankerkette und die Reifen als eine Einheit gesichert. Der innere Flansch und die äußere Gummischicht können mit Chemlock-Kleber fixiert werden, um eine solide Struktur zu gewährleisten.
Verschiedene Arten von pneumatischen Fendern
Tabelle für Größe und Leistung von pneumatischen Kotflügeln
Zhonghaihang bietet Yokohama-Gummifender in zwei Druckklassen an, die beide der Norm ISO 17357 hinsichtlich Innendruck, Druckbeständigkeit und Sicherheitsventil-Einstelldruck entsprechen. Alle Größen sind in beiden Klassen erhältlich, von Ø500 × 1000 mm bis Ø4500 × 12000 mm.
| Normale Größe Durchmesser × Länge (mm) | 50 kPa | 80 kPa | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| GEAkN·m | RFkN | PRkPa | GEAkN·m | RFkN | PRkPa | |
| 500 × 1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 132 |
| 600 × 1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 126 |
| 700 × 1500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 135 |
| 1000 × 1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 122 |
| 1000 × 2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | 338 | 132 |
| 1200 × 2000 | 63 | 297 | 126 | 88 | 390 | 126 |
| 1350 × 2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 130 |
| 1500 × 3000 | 152 | 579 | 132 | 214 | 731 | 132 |
| 1700 × 3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 128 |
| 2000 × 3500 | 308 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 128 |
| 2500 × 4000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 137 |
| 2500 × 5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 148 |
| 3300 × 4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 130 |
| 3300 × 6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 146 |
| 3300 × 10600 | 3090 | 5121 | 171 | 4294 | 6612 | 171 |
| 4500 × 7000 | 3816 | 4660 | 186 | 4945 | 5866 | 186 |
| 4500 × 9000 | 4752 | 5747 | 146 | 6633 | 7551 | 146 |
| 4500 × 12000 | 6473 | 7984 | 154 | 9037 | 10490 | 154 |
Scrollen Sie seitlich, um beide Druckklassen zu vergleichen.
- GEA und RF werden bei einer Durchbiegung von 60 % gemäß ISO 17357-1:2014 angegeben.
- Fender mit einem Durchmesser von 2500 mm und mehr werden mit einem Sicherheitsventil geliefert.
- Alle Größen sind als Schlingen- oder Ketten- und Reifennetz-Variante erhältlich. Größen außerhalb dieser Tabelle werden auf Bestellung gefertigt.
Sie sind sich nicht sicher, welche Größe zu Ihrem Liegeplatz passt? Senden Sie uns die Schiffsdaten und die Liegeplatzbedingungen, und unsere Ingenieure ermitteln die passende Fendergröße für Sie. Angebot anfordern.
Ketten- und Reifenschutzgitter
Der Körper des Fenders ist mit Kettenglied-, Draht- oder Fasernetzen bedeckt. Diese Netze schützen den Fender wirksam vor Abrieb. Jedes Ende der Längskette, des Drahtes oder der Fasern ist mit einem oder zwei Ringen verbunden, die mit Kabelbindern oder Zugseilen befestigt sind. In der Regel erfordern diese Netze auch die Verwendung von Reifen für zusätzlichen Reifenschutz. Bei Zhonghaihang bieten wir sowohl LKW-Reifen als auch Flugzeugreifen an. Und alle Schutzbleche werden standardmäßig mit Ringen geliefert, die je nach Bedarf angepasst werden können. Der Standard ist hier der Yokohama-Kotflügel.
Sling Fender
Der Körper des Schleuderschutzes ist nicht mit einem Schutznetz versehen. Er hat jedoch einen verstärkten Flanschbereich, der als Abschleppösen dient, die am äußeren Flansch befestigt werden. Jede Abschleppöse hat einen Schäkel/Spannschloss-Satz.
Im Vergleich zu herkömmlichen pneumatischen Schutzblechen hat dieser Fender eine kürzere Lebensdauer. Dies ist darauf zurückzuführen, dass der Kotflügelkörper nicht wirksam geschützt ist und sehr anfällig für scharfe Gegenstände/Abrieb ist. Auf Wunsch können wir diesen Fender auch mit einer äußeren Schutzstruktur aus Gummirippen versehen, um den Fender angemessen zu schützen.
Beim Einsatz in U-Booten und Regierungsprogrammen können diese Fender zum Schutz einfach angepasst werden. Fender mit dieser besonderen Eigenschaft, die auch als U-Boot-Fender bekannt sind, werden vertikal durch Ankerketten gesichert und sind mit einer speziellen Flanschstruktur für die Wassereinspritzung verbunden und ausgestattet.
Pneumatische Fender Anwendungen
- In Häfen mit starkem Gezeitenwechsel
- Schiff-zu-Schiff-Verankerung
- Schutz von Offshore-Plattformen
- Öl und Gas (typisches FSRU)
- Verankerung von Schiff zu Lande
Kotflügel pneumatisch Vorteile
Übereinstimmung mit ISO 17357-1:2014: Die pneumatischen Fender von Zhonghaihang werden in Übereinstimmung mit ISO 17357 hergestellt.
Geringe Reaktionskraft und geringer Rumpfdruck: Unsere pneumatischen Fender erzeugen eine niedrige Reaktionskraft, was zu einem geringeren Druck auf den Rumpf führen kann und Schäden am Rumpf verhindert.
Behält großen Spielraum bei: Pneumatische Fender sorgen für einen großen Freiraum beim Anlegen von Schiff zu Hafen und von Schiff zu Schiff, wodurch Kollisionen und andere Probleme vermieden werden.
Einfach und schnell zu implementieren: Pneumatische Fender sind leicht und können überall dort installiert werden, wo sie nach dem Ablassen der Luft eingesetzt werden müssen.
Geringer Wartungsaufwand: Äußerst langlebig und sehr wartungsarm. Eine jährliche Luftdruckkontrolle ist alles, was erforderlich ist.
Widerstand gegen ungünstige äußere Kräfte: Pneumatische Fender schützen Schiffe und Anlegestrukturen vor Schäden, indem sie äußere Stöße wirksam absorbieren.
Lange Nutzungsdauer: Die Verwendung von hochfesten Materialien und das optimierte Design halten einer langen Nutzung und extremen Umgebungen stand und sorgen für eine lange Lebensdauer.
Garantierte Energieabsorption und Reaktionskraft: Dank der einzigartigen Designstruktur kann der Fender die Aufprallenergie effektiv absorbieren und gleichmäßig verteilen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Reaktionskraft innerhalb eines sicheren Bereichs liegt und Schäden am Rumpf und Hafen vermieden werden.
Herstellungsverfahren für pneumatische Fender
Bei Zhonghaihang werden unsere pneumatischen Fender nach verschiedenen Methoden hergestellt. Zu den gebräuchlichsten gehören geformte und gewickelte Verfahren, die jeweils ihre spezifischen Vorteile haben:
Die gewickelten Luftkotflügel werden im Wickelverfahren hergestellt, und ihre Leistung entspricht der Norm ISO 17357. Ihr Preis ist im Vergleich zu geformten Luftfendern niedriger, aber ihre Oberfläche ist nicht so glatt wie bei geformten Luftfendern. Wickel-Luftfender können in Schlingen-, Ketten- und Reifen-Netz-Konstruktionen eingeteilt werden.
Geformte aufblasbare Gummifender
Im Gegensatz zu den pneumatischen Wrap-around-Kotflügeln werden die geformten Kotflügel mit einer integrierten Form hergestellt. Ihre Oberfläche ist glatter und ihre Leistung ist besser. Der entsprechende Preis ist jedoch höher als bei den Wickelfendern. Geformte Fender können auch in Schlingentyp, Kettentyp und Reifennetztyp unterteilt werden.
Unsere Galerie der pneumatischen Fender
Unsere schwimmenden pneumatischen Gummifender sind für den Schutz von Häfen und Schiffen konzipiert. Wir bieten Fenderdesigns mit unterschiedlichen Spezifikationen für unterschiedliche Anwendungsszenarien an. Wenn Sie auf der Suche nach einem vertrauenswürdigen Hersteller von Schiffsausrüstung, Zhonghaihang ist Ihre ideale Wahl!
Sind Sie bereit, Ihren maritimen Schutz zu verbessern?
Kontaktieren Sie unser Team noch heute, um Ihre Anforderungen zu besprechen und ein individuelles Angebot für Yokohama-Kotflügel zu erhalten, die auf Ihre spezifischen Betriebsanforderungen zugeschnitten sind.
- Frau kate Zhu
- [email protected]
- +86 13355420555
FAQ
Unsere pneumatischen Schutzbleche sind nicht geformt, sondern umwickelt. Die auf diese Weise verwendete Verstärkung verleiht dem Fender zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit. Sie ist außerdem kostengünstiger und entspricht der ISO 17357.
Unsere Garantie beträgt 24 Monate. Wenn bei normalem Gebrauch und normaler Wartung ein Problem auftritt, können wir es für Sie kostenlos reparieren oder ersetzen.
Unser Unternehmen kann ABS, CCA, BV und andere Zertifikate anbieten.
Die Konstruktionsanforderungen für aufblasbare Gummifender sind in ISO 17357-1:2014 definiert. Dazu gehören Materialien, Eigenschaften und Abmessungen. Diese Anforderungen gewährleisten, dass die Fender sicher und effizient zu verwenden sind.
