Per il personale marittimo, l'utilizzo di parabordi in gomma di alta qualità è di fondamentale importanza. I parabordi in gomma, noti anche come tamponi per banchine, sono progettati per resistere alla pressione generata quando un'imbarcazione entra in collisione con una banchina o un'altra imbarcazione. Questo aiuta a prevenire danni sia all'imbarcazione che alla banchina. Esistono diversi tipi di parabordi in gomma, ognuno adatto a diverse applicazioni.
Zhonghaihang Shipping Supply progetta e produce vari tipi di attrezzature marine. Tra queste, parabordi in schiuma, parabordi pneumatici e parabordi in gomma per barcheQuesti importanti componenti garantiscono la sicurezza delle navi e delle banchine durante le operazioni di ormeggio e di attracco.
Quando si sceglie il giusto parabordo in gomma per banchina, è necessario considerare diversi elementi di servizio. Questi includono il tipo di struttura del molo, il tipo e le dimensioni dell'imbarcazione, la velocità di attracco, il metodo di attracco, le correnti e l'azione delle onde. Di seguito sono riportati i 10 parabordi in gomma per banchine più comunemente utilizzati.
Cosa sono i parabordi in gomma?
I paraurti in gomma sono un tipo di dispositivo di prevenzione delle collisioniDurante le attività di ormeggio, i parabordi in gomma vengono utilizzati per proteggere le imbarcazioni e le attrezzature del porto da eventuali danni. La loro funzione è quella di assorbire l'energia cinetica delle collisioni. Questo contribuisce a ridurre il rischio di danni a navi e ormeggi.
Alcune caratteristiche importanti dei buoni parafanghi in gomma li rendono adatti allo scopo per cui sono stati progettati. Tra queste, la longevità, la capacità di assorbire energia, il rapporto qualità-prezzo e l'adattabilità.
| Proprietà | Descrizione | Benefici |
| Durata | Di lunga durata e resistente all'usura | Scelta affidabile per porti e banchine trafficate |
| Assorbimento di energia | Assorbe l'energia durante l'impatto con la nave | Riduce i danni alle navi e ai moli |
| Costo-efficacia | Previene riparazioni frequenti | Risparmia denaro a lungo termine |
| Versatilità | Efficace in vari ambienti marittimi | Adatto per porti, piattaforme offshore e attracco di imbarcazioni più piccole |
Zhonghaihang Shipping Supply garantisce che i nostri parabordi in gomma siano della migliore qualità. Offrono un elevato assorbimento di energia, resistenza alla deformazione plastica, resistenza allo strappo e all'abrasione. Testiamo rigorosamente i nostri materiali e rispettiamo rigorosamente gli standard di produzione internazionali. Questo garantisce che le loro prestazioni siano sempre ottimali.
Tipi di parabordi in gomma per varie applicazioni
Parafango in gomma a supercono
Parafango in gomma a supercono rappresenta la terza generazione di parafanghi in gomma per tamburi. Utilizza un rivoluzionario corpo in gomma affusolato e un design strutturale del telaio anteriore in acciaio. Aumenta la deflessione da ritiro del parafango da 52,5% a 70% senza aumentare la forza di reazione.
Di conseguenza, è diventato uno dei migliori parabordi in gomma per banchine oggi disponibili. La sua presenza facilita la progettazione strutturale delle banchine e riduce i costi di costruzione delle stesse. È un'ottima alternativa ai parabordi in gomma a tamburo.
I parabordi in gomma conici hanno 10 anni. La sua forma è diventata la nuova tendenza nel design dei parabordi in gomma per banchine.
Caratteristiche:
- Assorbimento dell'energia circa doppio rispetto alle dimensioni corrispondenti dei parabordi in gomma.
- Il parafango in gomma conico TD-AA di piccole dimensioni può sostituire il parafango in gomma TD-A Super Drum di grandi dimensioni nelle stesse condizioni di forza di reazione del prodotto e di assorbimento di energia. Il parabordo conico TD-AA800H può sostituire il parabordo TD-A1000H. Pertanto, può ridurre significativamente il costo del progetto del terminal.
Parafango in gomma Super Cell
Parafango in gomma Super Cell Ha una lunga storia e la sua struttura attuale è il risultato di un continuo sviluppo. Il suo pannello frontale può ridurre notevolmente la pressione sullo scafo. Di conseguenza, questo parabordo in gomma per pontili è ideale per l'attracco di imbarcazioni di grandi dimensioni.
Caratteristiche:
- I parabordi in gomma supercellulare hanno un valore E/RH superiore di circa 15% rispetto ai parabordi in gomma tradizionali. Il valore E/RH laterale è tipicamente 0,43-0,44. Di conseguenza, hanno un maggiore assorbimento di energia e forze di reazione inferiori.
- I parafanghi in gomma SC sono strutturalmente più solidi rispetto ai parafanghi in gomma standard. Tra il corpo del parafango e la flangia viene utilizzata una testa arrotondata. Ciò aumenta il fenomeno di concentrazione delle sollecitazioni quando la radice del parafango è soggetta a estrusione e deformazione. Di conseguenza, il parafango viene sollecitato in modo più razionale e il tasso di restringimento aumenta da 47,5% a 52,5% per il tipo standard.
- I parafanghi in gomma SC sono dotati di interasse e fori dei bulloni invertiti rispetto ai parafanghi in gomma standard.
- I parabordi in gomma supercellulare hanno poco effetto sugli ormeggi inclinati.
Parafango in gomma di tipo D
Parafango in gomma tipo D Sta guadagnando popolarità per la sua adattabilità e la sua protezione superiore. È realizzato in cloruro di polivinile (PVC) flessibile di grado marino, che offre la massima durata e il costo più basso. Per questo motivo, è anche uno dei parabordi in gomma più comuni per pontili.
Caratteristiche:
- Questo parafango in gomma ha la giusta forza di reazione e di assorbimento dell'energia.
- Ha una larghezza di fondo ragionevole per una migliore compatibilità con le banchine a telaio.
- Il parabordo in gomma di tipo D è leggero e di facile manutenzione.
- È ideale per piccole banchine, pescherecci, rimorchiatori, chiatte e pontoni.
Parafango in gomma di tipo DO
Il parabordo in gomma di tipo DO è noto anche come parabordo ad ala. Si tratta di un nuovo tipo di parabordo in gomma derivato da un parabordo in gomma di tipo D. Ha una maggiore forza di reazione e una maggiore capacità di assorbimento dell'energia rispetto al parabordo di tipo D. Per questo viene spesso utilizzato per proteggere le barriere delle navi, le banchine e i porti. Pertanto, viene spesso utilizzato per proteggere le barriere delle navi, le banchine e i porti.
Caratteristiche:
- Alto assorbimento di energia e forte forza di reazione.
- La larghezza ridotta del fondo lo rende ideale per i pontili a telaio.
- I parabordi in gomma di tipo DO sono robusti e durevoli.
Parafango cilindrico in gomma
Il parafango cilindrico in gomma è un parabordo marino semplice ma adattabile. Ha una lunga storia di utilizzo ed è semplice e adattabile. Di solito sono sospesi allo scafo e sono adatti a imbarcazioni di qualsiasi dimensione.
Caratteristiche:
- I parabordi cilindrici in gomma offrono basse forze di reazione, bassa pressione superficiale e un adeguato assorbimento dell'energia.
- Altamente adattabile al rollio e al beccheggio quando l'imbarcazione è ormeggiata.
- Ampiamente utilizzato, può essere impiegato anche come dispositivo di prevenzione delle collisioni navali.
- Il parafango cilindrico in gomma è di facile manutenzione.
Parafango in gomma di tipo V
Parafanghi in gomma di tipo V Sono spesso chiamati parabordi ad arco. Questo parabordo in gomma ad arco è uno dei sistemi di parabordi in gomma più utilizzati al mondo. Il suo design semplice lo rende facile da installare e richiede poca manutenzione. È adatto per applicazioni in cui lo spazio o l'altezza sono limitati.
Caratteristiche:
- Il parafango in gomma V-Rubber ha forze di reazione moderate e un elevato assorbimento di energia.
- L'unità è resistente e semplice da assemblare.
- È ideale per banchine di medie dimensioni.
Parafango in gomma tipo W
Il parabordo in gomma di tipo W è dotato di fori di montaggio su entrambi i lati ed è sufficientemente flessibile. Di conseguenza, può attutire efficacemente la forza di collisione tra il molo e la nave durante le operazioni di ormeggio e di attracco. Ha una struttura unica a doppia "gamba" con una sezione di controllo centrale. Pertanto, è adatto a proteggere la parte di ormeggio dei pontoni o delle pile da ponte.
Caratteristiche:
- I parabordi in gomma di tipo W hanno un'ampia superficie superiore e una bassa pressione sulla superficie di contatto.
- Le marine che pesano più di 10.000 tonnellate beneficiano di un elevato assorbimento di energia e di forze di reazione ridotte.
- La distanza tra i due bracci di supporto è regolabile ed è possibile una deformazione di compressione fino a 52,5%.
- Lo strato superficiale della piastra antivibrante è realizzato in polietilene o nylon UHMW con un basso coefficiente di attrito.
- Possono essere installati in verticale o in orizzontale senza la necessità di sostenere catene di ancoraggio.
Parafango in gomma a rullo
Il parabordo in gomma a rullo assorbe l'energia di collisione della nave attraverso la rotazione e la compressione del rullo. Quando la nave attracca o si muove, il parabordo a rullo può ruotare con il movimento della nave. Questo garantisce la sicurezza della banchina e della nave. I parabordi in gomma a rullo possono essere utilizzati nei cantieri navali, nei porti turistici, nelle banchine ro-ro, negli angoli delle banchine e in altri luoghi in cui è necessario limitare la direzione del movimento della nave e la velocità di attracco.
Caratteristiche:
- Il parabordo a rullo ruota attorno a tre assi, limitando la velocità della nave e garantendo un ormeggio sicuro.
- Il suo set di compressione può avvicinarsi a 40%, ovvero più del doppio dell'assorbimento di energia dei parabordi rotanti tradizionali.
- I parabordi a rullo ruotano con il movimento dello scafo della nave. Pertanto, non c'è attrito radente tra lo scafo e il parabordo, rendendo difficile danneggiare la vernice dello scafo.
Parafango pneumatico in gomma
Spesso indicato come Parafanghi YokohamaI parabordi pneumatici sono un tipo popolare di parabordi galleggianti. Sono costituiti da fogli di gomma rinforzati da una corda in fibra sintetica e riempiti di aria compressa a una pressione iniziale di 50kpa o 80kpa.
Di conseguenza, galleggia sulla superficie dell'acqua e funge da ammortizzatore tra due navi. D'altra parte, è ampiamente utilizzato nei porti e nelle marine per proteggere le imbarcazioni durante le attività di ormeggio.
Caratteristiche:
- Ampia gamma di dimensioni ed elevata adattabilità.
- Alto assorbimento di energia, ideale per porti e navi di grandi e medie dimensioni.
- Nessun rischio di collisione e basso coefficiente di attrito.
- Installazione e manutenzione semplici.
Parafango angolare in gomma
Il parafango angolare in gomma, noto anche come parafango per rimorchiatori, è un tipo di parafango cilindrico. Questi parabordi in gomma sono comunemente utilizzati per le operazioni di spinta, allestimento, estensione e ribaltamento di vari rimorchiatori. Grazie al loro design unico, questi parabordi per rimorchiatori sono ideali per proteggere i contorni arrotondati.
Per questo motivo, sono tipicamente installati a prua e a poppa dei rimorchiatori per le operazioni portuali. Inoltre, possono essere installati anche su entrambi i lati del rimorchiatore.
Caratteristiche:
- I parafanghi angolari in gomma hanno elevate proprietà di resilienza.
- Facile da installare e di semplice manutenzione.
- Eccellente resistenza all'invecchiamento da ozono e ai raggi UV.
Soluzioni specializzate per parafanghi in gomma
I sistemi di parabordi avanzati sono essenziali per i porti moderni. Garantiscono la sicurezza delle navi e delle infrastrutture durante l'ormeggio. Zhonghaihang Shipping Supply offre una gamma di soluzioni professionali per parabordi in gomma. Questo ci permette di soddisfare le esigenze specifiche delle diverse attività portuali.
Parabordi in schiumaI parabordi riempiti di schiuma offrono una soluzione affidabile e durevole per le applicazioni portuali. Questi parabordi sono progettati per assorbire l'energia di ormeggio riducendo al minimo il rischio di danni a imbarcazioni e strutture. Con una lunga durata di vita di 5-15 anni per gli ormeggi per merci varie, rappresentano una soluzione conveniente.
Parabordi per rimorchiatoriI parabordi per rimorchiatori sono progettati per l'uso in spazi ristretti e per imbarcazioni che richiedono una protezione aggiuntiva durante l'ormeggio. Questi parabordi sono accuratamente progettati per resistere a frequenti operazioni di ormeggio e disormeggio. Pertanto, sono ideali per i porti ad alto traffico.
Sistemi di parafanghi personalizzatiSviluppiamo sistemi di parabordi personalizzati attraverso un'analisi completa dei requisiti energetici di ormeggio, dei limiti strutturali e dei parametri operativi. I nostri sistemi personalizzati integrano in genere diverse tipologie di parabordi e componenti specializzati. Forniscono soluzioni di protezione complete per scenari di ormeggio complessi.
Zhonghaihang Shipping Supply considera attentamente fattori quali la selezione dei materiali, i costi a lungo termine e una chiara ripartizione delle responsabilità tra armatori e operatori navali. Questo contribuisce a garantire che il sistema di parabordi soddisfi le esigenze specifiche di ciascun porto. Le nostre soluzioni sono progettate per offrire una serie di vantaggi, tra cui costi di manutenzione ridotti e una maggiore durata utile.
Sintesi
In conclusione, i parabordi in gomma per banchine svolgono un ruolo fondamentale nella protezione delle imbarcazioni e delle banchine dai danni. Il tipo giusto di parabordo in gomma deve essere scelto in base a fattori quali le dimensioni, la forma e le condizioni ambientali. In questo modo, i proprietari di porti turistici e i professionisti della nautica potranno vivere un'esperienza di attracco sicura e senza problemi.
Conoscere i diversi tipi di parabordi in gomma per banchine e le loro applicazioni vi aiuterà a prendere una decisione informata. In questo modo potrete prolungare la vita dei vostri pontili e delle vostre imbarcazioni, garantendone la funzionalità e l'aspetto. Se avete ancora domande, potete contattarci.
Zhonghaihang Shipping Supply ha una vasta esperienza nella progettazione e nella produzione di sistemi di parabordi marini ad alte prestazioni. Offriamo un'ampia gamma di parabordi in gomma per banchine per molteplici scopi. Possono essere utilizzati per proteggere banchine, moli e altri ambienti marini.
Inoltre, Zhonghaihang Shipping Supply può fornirvi diversi tipi di parabordi pneumatici, adatti a proteggere la maggior parte delle imbarcazioni. Contattateci per fornirvi una soluzione personalizzata che soddisfi i vostri criteri specifici.
FAQ
In che modo i diversi tipi di parabordi in gomma assorbono l'energia durante le operazioni di attracco?
Diversi tipi di parafanghi in gomma assorbono energia attraverso compressione e deformazione. Alcuni hanno una maggiore capacità di assorbimento dell'energia rispetto ad altri. Alcuni esempi includono parafanghi cilindrici, conici e a nido d'ape.
Qual è l'importanza della forza di reazione nella progettazione del sistema parafango?
La forza di reazione è un fattore critico nella progettazione del sistema di parabordi, poiché influenza direttamente la forza esercitata sulla nave e sul molo o sulla banchina durante l'ormeggio. I nostri parabordi sono progettati per ridurre al minimo questa forza, massimizzando al contempo l'assorbimento di energia.
Come determinare la dimensione e il tipo di parabordo più adatti per una specifica imbarcazione o un porto?
In primo luogo, è necessario considerare i calcoli energetici di ormeggio. Inoltre, è necessario considerare anche le dimensioni, il tipo e le condizioni operative dell'imbarcazione. Questi fattori devono essere combinati per determinare la dimensione e il tipo di parabordo più adatti a una specifica applicazione.
Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di sistemi di parafanghi personalizzati?
I costruttori navali possono progettare in base a requisiti o vincoli operativi specifici. Pertanto, i sistemi di parabordi personalizzati possono fornire soluzioni su misura. Questo contribuisce a soddisfare le esigenze specifiche di porti o terminal, garantendo protezione e prestazioni ottimali.
In che modo i parabordi in gomma contribuiscono a rendere sicure ed efficienti le operazioni marittime?
I parabordi in gomma rappresentano un mezzo affidabile ed efficace per assorbire l'energia di ormeggio. Prevengono efficacemente danni a navi, banchine e strutture portuali, contribuendo a garantire operazioni marittime sicure ed efficienti.
