海運業界にとって、ブイとビーコンは航海のための重要な補助装置である。ブイやビーコンは、船舶が航路を見つけるのを助け、航海に不可欠な情報を提供する。乗組員にとって、ブイの意味を理解することは重要である。ブイの主な機能は、水中を航行する安全な道やルートを示すことである。そのため、ブイは水上、水路、海岸付近でボートの安全を守るのに役立っている。
興味深いことに、さまざまな種類のブイがボートに指示を出している。ブイの意味を理解していない乗組員は、航路を間違える可能性がある。次に、ブイの種類を説明する。最終的には、ブイとそのマーク、そしてブイの意味を理解できるようになるだろう。
ボートのブイ
だから ブイとは?ボートや船舶の安全を守るために、ブイと呼ばれる装置が使われている。その目的は、ボートに安全な航路やコースを示すことだ。乗組員はこのブイを航行補助具として使い、船を正しい方向に導く。また、ブイは通常プラスチック製で、長期間水中に留まることができる。
海の場合、海域によって深さが異なる。船にとってより危険な海域もある。こうした場所に船が入れば、事故を起こす可能性が高くなる。したがって、こうした状況を避ける必要がある。そのような場合、これらのブイが安全な場所への道を示してくれる。船はこれらの航路を利用して航行することができる。
では、このブイはどうやって水中に固定されているのだろうか？これは興味深い質問だ。ブイにはロープとチェーンがついていて、チェーンによって川底や海底に固定されている。風や波があると、この鎖がブイを固定する。そのため、このブイは定位置に留まる。
安全な航行のために船を誘導するブイとは別に、船を停泊させるためのブイもある。 このような船を係留できるブイは係留ブイと呼ばれる。これらのブイはそれぞれ異なる方法で表示されており、乗組員はそれらを理解できなければなりません。次に、これらの様々な種類のブイについて詳しく見ていきましょう。
ラテラル・ブイシステム
ポートハンドブイ
左舷ブイは、船舶が潮流に逆らって航行し ているときに、水路の左側に設置される。通常、水路の左側が危険であることを示すか、危険区域を示す。従って、流れに逆らって航行する場合は、左舷ブイの右側を航行しなければならない。
風下側のブイの上部は平らで、通常は緑色をしている。また、緑色に点灯している場合もある。左舷の針に数字が書かれている場合、それは奇数である。通常、柱、タンク、ウイングビームとして表示される。
右舷ハンドブイ
右舷ブイは、船が潮流に逆らって進んでいるとき、水路の右側にある。水路の右側、つまり危険な場所を示している。したがって、右舷ブイは、船が上流に進んでいるときは、船の右側につけておかなければならない。
右舷のブイは赤色で、上部が細くなっている。ブイにライトが付いている場合も赤色である。ブイに数字がある場合は偶数。
分岐ブイ
分岐ブイは、水路が2つの水路に分かれる場所を示す。流れに逆らって進む場合、このマークを左舷側または右舷側で通過することができる。ブイには赤と緑の帯がある。色によって、上の帯はどちらが本水路か、または最も使用されている水路かを示す。
通路が2つに分かれるときは、分岐標識で示される。一方の水路は、もう一方の水路よりも大きく、深く、安全である。したがって、その水路がメイン・チャネルとなる。分岐ブイの機能は、どちらの水路が本流であるかを示すことである。
スターボード・ジャンクション・デイ・ビーコン
右舷ジャンクション・デイビーコンは、ひし形の中に赤い三角形がある形をしている。2つの航路が合流する場所を示しており、どちら側を選んでもよい。優先水路を選択する場合、流れに逆らうときは右舷側にとどまること。
ポート・ジャンクション・デイ・ビーコン
港湾ジャンクション・デイビーコンは、赤い菱形の中に緑の四角がある。これは2つの航路の分岐点を示しており、船舶はどちら側を通過してもよい。乗組員によって優先航路が選択された場合、船舶は流れに逆らって移動するため、左舷側を維持する必要がある。
注意しなければならないのは、デイ・ビーコンはブイではないということだ。通常、柱や木、岩、橋の構造物などに固定されている。上流に行くか下流に行くかによって、どちら側を通れば安全かを示す横連結ブイのようなものだ。
ハンドデー・ビーコン
ポートラテラルブイは、ポートデイビーコンに似ている。使用したいコースの左側を示す。ボートが流れに逆らっているときは、左側にいなければならない。
ハンド・デー・ビーコンは、黒または緑の正方形で、背景は白、縁取りは緑色で反射する。このタイプのデイ・ビーコンは光を持たないので、昼間しか見ることができない。
特殊ブイ
孤立した危険ブイ
孤立危険ブイは、難破船のような水上の孤立した危険区域を示すために使用されます。また、航行可能な水域で、単一の危険箇所を示すために使用することもできる。孤立危険ブイは通常、危険地点の真上または上に固定される。さらに、岩や浅瀬、難破船の位置を示すためにも使用される。
停泊ブイ
錨泊ブイは、船舶が錨泊を許可されている場所の端を示すために使用される。錨地の周囲を示す。水深は海図で確認する。アンカレッジ・ブイの色は通常黄色で、錨のマークは黒色。また、4秒ごとに点滅する黄色いライトが付いている。
注意ブイ
注意ブイは通常黄色で、特定の区域の周辺に注意するよう乗組員に伝える。例えば、射撃場、レース場、水上機基地、水中構造物、安全な通路や交通迂回路がない場所などである。
係留ブイ
係留ブイは、ボートを係留または固定できる場所を示す。通常、白地にオレンジのストライプが入ります。Zhonghaihang Shipping Supplyは、頑丈なスチール製係留ブイをお客様に提供することができます。
情報ブイ
インフォメーションブイとは、航海者に役立つ情報を文字や絵で表示するブイのこと。通常は白色で、左右にオレンジ色の四角いマークが2つある。また、四角いシンボルの上下に2本のオレンジ色の横帯がある。
ハザードブイ
ハザードブイは、岩礁や浅瀬など、船舶の航行に危険を及ぼす可能性のある奇岩を示す。このブイは白色で、オレンジ色のひし形と2本のオレンジ色の横帯がある。
キープアウト・ブイ
立ち入り禁止ブイは、船舶が立ち入れない水路の目印である。ブイの色は白。また、オレンジ色のひし形とオレンジ色の十字が、2本のオレンジ色の横線の両側と中央にある。
ダイビング・フラッグ
潜水旗は、人々が潜水活動を行うことができる場所を示すものである。赤い旗に白い斜線が旗竿の上から下に向かって入っている。
ヨットから潜水作業を行う場合は、国際信号コードの白と青の旗を掲げなければならない。この旗には、「水中にダイバーがいます、安全な距離を保ち、スピードを落としてください」と書かれています。
スイミングブイ
遊泳用ブイは、人が泳げる場所を示すものである。このブイは、遊泳区域の端を示すための細長いブイである。スイミング・ブイの色は白で、海図に描かれていないこともある。表示灯がある場合は黄色で、4秒ごとに点滅する。
カーディナル・ブイ
枢機卿ブイは、4つの枢機卿点を用いて危険を示す。例えば、北カーディナル・ブイは、ブイの北側に航行可能な水域があることを示す。ブイの色は黄色と黒で、上部には点滅する別の白いライトがある。
ストリップの配置は、どの航路標識ブイに遭遇するかを示している。北カーディナル・ブイ、南カーディナル・ブイ、西カーディナル・ブイ、東カーディナル・ブイなどである。
北カーディナル・ブイ
- 北カーディナル・ブイは、ブイの北側に安全な海域があるように設置される。
- 色は黒と黄色。
- 上部は黒く塗られ、北ブイであることを示唆している。下半分は黄色に塗られている。
- このブイにライトがない場合は、スパー型になる。
南カーディナル・ブイ
- 南カーディナル・ブイは、ブイの南側が安全水域となるように設置される。
- 色は黒と黄色。
- 黒は下部にあり、南に向かっていることを示している。上部は黄色に塗られている。
イースト・カーディナル・ブイ
- 東カーディナル・ブイは、ブイの東側が安全水域となるように設置されている。
- 色は黒と黄色。
- 黒は上下に配置され、真ん中の黄色は東ブイであることを示す。
ウェスト・カーディナル・ブイ
- 西カーディナル・ブイは、ブイの西側が安全水域となるように配置されている。
- 色は黒と黄色。
- 黒は西ブイであることを示すために中央に配置されている。黄色は上下にある。
概要
結論として、乗組員はさまざまな種類のブイとその具体的な意味を知っておく必要がある。これは水上で安全かつ効果的に航行するために不可欠である。安全な航路を示すものであれ、危険を示すものであれ、あるいは位置の基準となるものであれ。ブイの種類には、それぞれ独自の目的がある。
これらの目印に慣れることで、よりスムーズで安全な航海が可能になります。経験豊富なセイラーであれ、カジュアルなボーターであれ。ブイの役割を尊重し理解することは、責任ある航海の鍵です。
