Bu gemi fırlatma hava yastığı önemli bir yardımcı ekipman parçasıdır. Öncelikle gemilerin sorunsuz ve güvenli bir şekilde denize indirilmesini, kaldırılmasını ve transfer edilmesini sağlamak için kullanılır. Bu hava yastığının şekli tipik olarak silindiriktir. Aşınmaya dayanıklı kauçuk bir dış katman, çok sayıda yüksek mukavemetli sentetik elyaf takviye katmanı ve olağanüstü aşınma ve darbe direnci sunan hava geçirmez bir iç katmandan oluşur. Genel olarak, uygun bakımla Zhonghaihang'nin hava yastığı 15 yıla kadar dayanabilir.
Ancak, hava yastığı şişirme basıncı kullanım sırasında izin verilen miktarı aşarsa veya keskin yüzeylerle temas ederse, yüzey aşınmasına neden olur. Hava yastığının etkili bir şekilde çalışmasını sağlamak için kabul edilebilir onarım yöntemleri gereklidir. Hava yastığının onarımı için beş adım aşağıda tam olarak açıklanacaktır.
Onarımdan Önce Gerekli Aletler
Onarım işlemine başlamadan önce, gemi fırlatma hava yastığını onarmak için gerekli araçları toplamalıyız. Özellikle, şunlar var:
- Elektrikli Zımpara: Hava yastığının hasarlı bölümünü düzeltmek ve yüzeyi onarım için hazırlamak için kullanılır.
- Kauçuk Aplikatör Fırçası: Onarım yapıştırıcısını eşit şekilde uygulamak ve fazla yapıştırıcıyı kesmek için kullanılır.
- Hidrolik Destekleyici: Hidrolik destekleyici, ısıtma ünitesinin vulkanizasyon işlemine uyması için kauçuk yamaya basınç uygular.
- Metal Plaka ve Kauçuk Pedler: Basınç uygulandığında hidrolik desteğin sabit kalmasını sağlamak için ısıtma plakasının altına yerleştirilirler.
- Sabitleme Braketi: Hidrolik üniteyi desteklemek ve yama ile ısıtma plakasının birbirine sıkıca oturmasını sağlamak için kullanılır.
- Büyük Diş Açma İğnesi: Sağlam bir onarım sağlamak için hava yastığının çatlak bölümünü dikmek için ip ile birlikte kullanılır.
- Ağırlıklar (örn. kum torbaları): Bunlar, onarım bölgesini stabilize etmek için hava yastığı ile destek arasına yerleştirilir.
- Isıtma Ekipmanları: Hava yastığının kırık kısmının vulkanizasyonunu sağlamak ve yamayı ısıtmak için kullanılır.
Onarım Malzemesi
- Yüzey Kauçuk: Kauçuk hasarlı bölgeyi kaplar ve korur.
- Kordon Kauçuk Levha: Hava yastığı yapısını güçlendirir ve basınç taşıma kapasitesini arttırır.
- Yapışkan Kauçuk: Onarım malzemesini yapıştırmak ve sertliği sağlamak için kullanılır.
- Ayırma Bezi: Yapışmayı önleyebilir ve tamir alanının düz kalmasını sağlar.
5 Adımda Deniz Hava Yastıklarını Onarın
Hava Yastığının Yüzeyini Temizleyin
Temiz bir hava yastığı yüzeyi sağlamak için, toz, yağ ve kirletici maddeleri temizleyiciler ve bezlerle tamamen temizleyin. Maddi hasarı önlemek için, hava yastığını tamir etmeden önce 10 dakikadan fazla suya daldırmayın. Temizledikten sonra hava yastığını kurutun ve kirlenmeyi önlemek için temiz bir alanda saklayın.
Hasarlı Bölgeyi İnceleyin ve İşaretleyin
Onarımın tam olarak nerede yapılması gerektiğini belirleyin. Bu, hava yastığının her bileşeninin kapsamlı bir şekilde kontrol edilmesini gerektirir. Bir çatlak veya aşınmış alan bulduğunuzda, bir alet kullanarak işaretleyin. Kalan çatlağı veya aşınmayı ortalayarak 36CM'lik bir yarıçap kullanarak onarın.
Onarım
Daha uzun çatlakları kapatmak için bir iğne ve ip kullanın. İğne çatlağın kenarından 2-3 santimetre uzakta tutulmalı ve her bir dikiş yaklaşık 10 santimetre aralıklarla atılmalıdır. Dikiş bittiğinde, onarılan alanın yüzeyini benzinle temizleyin ve tamamen kurumasını bekleyin.
Yıkamanın ardından onarım bölgesine özel bir yapıştırıcı sürülür. Tutkal, ham tutkal ile benzinin 1:8 oranında karıştırılmasıyla üretilir. Uygulamadan sonra doğal olarak kurumasını bekleyin.
Hava yastığı ile aynı maddeden üretilmiş bir onarım lastiği hazırlayın. Çatlak alanın büyüklüğüne bağlı olarak, iki ila altı katmanlı bir onarım yapısı seçin. Çatlağı 1 mm kalınlığında saf kauçuk bantla, eni ve boyu çatlağın kendisinden 1 cm daha büyük olacak şekilde kaplayın.
Onarım malzemesini, ilk katman dik açıda, ikinci katman çapraz açıda ve ilk katmandan 20 mm daha büyük olacak şekilde ve üçüncü katman ters açıda ve ikinci katmandan 20 mm daha büyük olacak şekilde aşamalı olarak yerleştirin. Dördüncü katmandan altıncı katmana kadar katmanlar aynı sırayla yerleştirilir ve her katmanın iç köşe yarıçapı 40 ila 50 mm arasında değişir.
Sıcak Vulkanizasyon Süreci
Onarım alanı 150 ± 5 derecelik kontrollü bir sıcaklığa kadar ısıtılır. Yüksek sıcaklıklar altında, onarım malzemesini hava yastığına sıkıca yapıştırmak için hidrolik aletler kullanılır. Daha sonra ısıtma ekipmanı kapatılır ve sıcaklık kademeli olarak 60 santigrat dereceye düşer. Böylece onarım tamamlanmış olur.
Teftiş
Onarım tamamlandıktan sonra hava yastığını şişirin ve onarılan bölgede hava kaçağı olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir sorun tespit edilirse, onarılan hava yastığının düzgün bir şekilde kullanılabilmesini sağlamak için gerekli değişiklikleri hemen yapın. Herhangi bir sorunuz varsa, profesyonel onarım yardımı için bir Zhonghaihang mühendisine danışabilirsiniz.
Sonuç
Bir gemi fırlatma hava yastığını onarmak zor bir iş olabilir ve bunun bir uzman tarafından yapılmasını öneriyoruz. Elbette, özellikle becerikliyseniz, bunu kendiniz de yapabilirsiniz. Ancak, yukarıdaki talimatları takip etmelisiniz. Gemi indirme hava yastığının onarılması sadece hava yastığının orijinal performansını geri kazandırmakla kalmaz, aynı zamanda limanınıza uzun vadeli faydalar da sağlar.
Zhonghaihang Shipping Supply, Çin'de kapsamlı bir tasarım ve üretim tesisi işleten profesyonel bir hava yastığı üreticisidir. Lansman gereksinimlerine ek olarak, aşağıdakiler de dahil olmak üzere kapsamlı bir özelleştirilmiş hava yastığı yelpazesi sunuyoruz marine hurda hava yastıkları ve ağır kaldırma hava yastıkları.
