Fender Pneumatik Cina
Produsen fender pneumatik berkualitas tinggi di Cina yang dapat Anda percayai. Harga kompetitif dan pengiriman cepat.
- Opsi 50 & 80 KAP
- Sesuai dengan ISO 17357:2014
- Tempat Berlabuh Miring 15°
- Gaya Reaksi Lunak
10+
Pengalaman Industri
300 +
Proyek Selesai
278 +
Klien yang bahagia
8+
Sertifikat
Fender Karet Pneumatik (Fender Yokohama)
Pneumatic Fender (Fender Yokohama) dirancang dan diproduksi untuk lingkungan laut yang keras. Fender ini terbuat dari lembaran karet yang diperkuat inti sintetis dengan interior berisi udara. Fender ini melindungi lambung kapal dan dermaga dari kerusakan dengan menyerap benturan kapal saat berlabuh atau berlabuh. Fender pneumatik Zhonghaihang diproduksi oleh ISO 17357.
Fender pneumatik Zhonghaihang Shipping Supply distandarisasi dengan dua peringkat tekanan yang berbeda (50KPA dan 80KPA) untuk memenuhi berbagai kebutuhan kinerja. Fender pneumatik umumnya mengapung di permukaan air dan berfungsi sebagai peredam kejut selama proses kapal-ke-kapal atau kapal-ke-pelabuhan. Fender ini mempertahankan tingkat penyerapan energi hingga 15 derajat kompresi kemiringan dan memberikan tekanan lambung yang rendah dan seragam. Tergantung pada aplikasinya, spatbor juga dapat dengan mudah dikempiskan, sehingga mudah dipasang kembali di mana pun perlindungan diperlukan.
Spatbor Zhonghaihang tersedia dalam diameter mulai dari 500-4500mm dan panjang mulai dari 500 hingga 9000mm, dengan opsi penyesuaian ukuran khusus. Semua ukuran fender tersedia dalam opsi konfigurasi sling atau rantai tugas berat dan jaring ban. Untuk aplikasi khusus seperti kapal selam, kami juga menawarkan fender untuk fender kapal selam. Dan untuk pilihan warna, warna reguler kami adalah hitam, yang juga dapat disesuaikan dengan versi abu-abu.
Namun perlu diperhatikan: Fender pneumatik tidak sama dengan kantung udara, dan banyak orang yang mengacaukannya. Kantung udara umumnya digunakan untuk operasi peluncuran kapal dan memiliki tujuan yang berbeda dengan spatbor.
Speak With Our Experts
Our technical team is ready to discuss your specific requirements and provide expert recommendations.
Struktur fender pneumatik
Spatbor pneumatik karet terutama terdiri dari lapisan luar, lapisan kabel yang diperkuat, lapisan dalam yang divulkanisir, dan aksesori lainnya.
Baik lapisan luar maupun dalam bekerja sesuai dengan ISO 17357:2014. Tergantung pada tekanannya, tersedia dalam versi tekanan tinggi dan rendah:
Karet Luar: Lapisan karet luar melindungi lapisan kain kabel dan lapisan karet bagian dalam. Bagian ini sangat tahan terhadap sobekan dan kekuatan tarik serta dapat bertahan dalam kondisi cuaca yang keras serta lingkungan yang keras.
Kabel: Lapisan kabel dililitkan secara integral untuk mempertahankan kekuatan dan keseragaman yang sama di setiap arah. Hal ini memberikan kekuatan yang cukup untuk mempertahankan tekanan udara internal. Lapisan karet bagian dalam menyegel gas bertekanan tinggi di dalam spatbor.
Desain lapisan ganda: Desain lapisan ganda pada karet luar dan lapisan kain kabel mengurangi gesekan dan meningkatkan area kontak. Hal ini juga meningkatkan daya tahan dan ketahanan benturan secara keseluruhan pada spatbor.
Rantai dan Jaring Ban: Rantai dan jaring ban dapat dipasang untuk memberikan perlindungan tambahan pada spatbor. Tetapi ini adalah fitur opsional, jika Anda membutuhkannya, maka COSCO dapat memberi Anda solusi fender pneumatik yang lengkap.
Port flensa: Bagian logam di setiap ujung spatbor yang dapat dipasangi katup udara atau pengaman.
Baut dan mur baja tahan karat: Baut dan mur baja tahan karat diulir secara diagonal melalui flensa bagian dalam dan luar dengan bentuk D. Hal ini mengamankan flensa, rantai jangkar, dan ban sebagai satu kesatuan. Flensa bagian dalam dan lapisan karet luar dapat diperbaiki dengan lem Chemlock untuk memastikan struktur yang kokoh.
Berbagai jenis fender pneumatik
Peringkat Tekanan Fender
Zhonghaihang menawarkan dua kelas tekanan spatbor karet Yokohama, yang keduanya mematuhi ISO 17357 untuk tekanan internal, ketahanan tekanan, dan tekanan pengaturan katup pengaman.
Spatbor Rantai dan Jaring Ban
Badan spatbor ditutupi dengan rantai, kawat atau jaring serat. Jaring-jaring ini secara efektif melindungi spatbor dari abrasi. Setiap ujung rantai memanjang, kawat atau serat dihubungkan menggunakan satu atau dua cincin, dan cincin-cincin tersebut dihubungkan menggunakan pengikat ritsleting atau tali penarik. Biasanya, jaring ini juga membutuhkan penggunaan ban untuk perlindungan ban tambahan. Di Zhonghaihang, kami menawarkan ban truk dan juga opsi ban pesawat. Dan semua spatbor dilengkapi dengan cincin secara default, yang dapat dirancang khusus untuk berfungsi sesuai kebutuhan. Standarnya di sini adalah fender Yokohama.
Fender Selempang
Bodi spatbor selempang tidak dilengkapi dengan jaring pelindung. Namun, ia memiliki area flensa yang diperkuat yang berfungsi sebagai lugs penarik yang menempel pada flensa luar. Setiap lugs penarik memiliki satu set belenggu/pemutar.
Dibandingkan dengan spatbor pneumatik standar, spatbor ini memiliki masa pakai yang lebih pendek. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa bodi fender tidak terlindungi secara efektif dan sangat rentan terhadap benda tajam / abrasi. Berdasarkan permintaan, kami juga dapat menyediakan fender ini dengan struktur pelindung eksternal berupa rusuk karet untuk perlindungan yang tepat pada fender.
Ketika digunakan di kapal selam dan program pemerintah, spatbor ini dapat dengan mudah disesuaikan untuk perlindungan. Spatbor dengan fitur khusus ini, yang juga dikenal sebagai spatbor kapal selam, diamankan secara vertikal dengan rantai jangkar dan dihubungkan serta dilengkapi dengan struktur flensa khusus untuk injeksi air.
Aplikasi Fender Pneumatik
- Di pelabuhan di mana pasang surut berubah secara dramatis
- Tambatan kapal-ke-kapal
- Perlindungan anjungan lepas pantai
- Minyak dan gas (FSRU pada umumnya)
- Penambatan kapal ke pantai
Keuntungan fender pneumatik
Kepatuhan terhadap ISO 17357-1:2014: Spatbor pneumatik Zhonghaihang diproduksi sesuai dengan ISO 17357.
Gaya reaksi dan tekanan lambung yang rendah: spatbor pneumatik kami menghasilkan gaya reaksi yang rendah, yang dapat mengurangi tekanan lambung dan menghindari kerusakan pada lambung kapal.
Mempertahankan Jarak Bebas yang Besar: Fender pneumatik memberikan jarak bebas yang besar selama penambatan kapal-ke-pelabuhan dan kapal-ke-kapal, sehingga menghindari tabrakan dan masalah lainnya.
Mudah dan cepat untuk diterapkan: Spatbor pneumatik ringan dan dapat dipasang di mana pun mereka perlu digunakan setelah deflasi.
Perawatan yang rendah: Sangat tahan lama dan perawatan yang sangat rendah. Pemeriksaan tekanan udara tahunan adalah satu-satunya yang diperlukan.
Ketahanan terhadap kekuatan eksternal yang tidak menguntungkan: Fender pneumatik melindungi kapal dan struktur tambat dari kerusakan dengan menyerap benturan eksternal secara efektif.
Umur pemakaian yang panjang: penggunaan bahan berkekuatan tinggi dan desain yang dioptimalkan dapat bertahan dalam penggunaan yang lama dan lingkungan yang ekstrem, sehingga memberikan masa pakai yang lama.
Penyerapan energi dan gaya reaksi yang terjamin: Dengan struktur desain yang unik, spatbor dapat secara efektif menyerap energi tumbukan dan mendistribusikannya secara merata. Hal ini memastikan bahwa gaya reaksi berada dalam kisaran yang aman dan menghindari kerusakan pada lambung kapal dan pelabuhan.
Metode Pembuatan Fender Pneumatik
Di Zhonghaihang, spatbor pneumatik kami diproduksi dengan menggunakan metode yang berbeda. Di antara yang umum adalah metode cetakan dan pembungkus, yang masing-masing memiliki keunggulan spesifik:
Fender pneumatik yang dibungkus diproduksi dengan proses pembungkusan, dan kinerjanya mengikuti standar ISO 17357. Harganya lebih murah dibandingkan dengan spatbor pneumatik yang dicetak, tetapi permukaannya tidak sehalus spatbor pneumatik yang dicetak. Fender pneumatik yang dibungkus dapat dibagi lagi menjadi struktur tipe selempang, tipe rantai, dan tipe jaring ban.
Fender Karet Tiup yang Dibentuk
Tidak seperti spatbor pneumatik yang dibungkus, spatbor yang dicetak dibuat dengan menggunakan cetakan yang terintegrasi. Permukaannya lebih halus dan kinerjanya lebih baik. Tetapi harga yang sesuai lebih tinggi daripada spatbor berliku. Spatbor yang dicetak juga dapat dibagi menjadi tipe selempang, tipe rantai, dan tipe jaring ban.
Galeri Spatbor Pneumatik Kami
Fender karet pneumatik terapung kami dirancang untuk perlindungan pelabuhan dan kapal. Dan kami dapat menyediakan desain fender dengan spesifikasi berbeda untuk memenuhi berbagai skenario aplikasi. Jika Anda mencari fender yang dapat dipercaya produsen peralatan kelautanZhonghaihang akan menjadi pilihan ideal Anda!
Ready to Enhance Your Maritime Protection?
Contact our team today to discuss your requirements and receive a customized quotation for Yokohama fenders tailored to your specific operational needs.
PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN
Spatbor pneumatik kami dibuat dengan gaya bungkus dan bukan dicetak. Penguatan yang digunakan dengan cara ini menambah kekuatan ekstra pada spatbor serta daya tahan. Harganya juga lebih murah dan sesuai dengan ISO 17357.
Garansi kami adalah 24 bulan. Dalam penggunaan dan perawatan normal, jika terjadi masalah, kami dapat memperbaiki atau menggantinya secara gratis.
Perusahaan kami dapat memberikan sertifikat ABS, CCA, BV dan lainnya.
Persyaratan desain untuk spatbor karet tiup didefinisikan dalam ISO 17357-1:2014. Ini termasuk bahan, sifat, dan dimensi. Persyaratan ini memastikan bahwa spatbor aman dan efisien untuk digunakan.
