그리고 선박 발사 에어백 는 중요한 보조 장비입니다. 주로 선박의 원활하고 안전한 발사, 인양 및 이송을 보장하는 데 사용됩니다. 이 에어백의 모양은 일반적으로 원통형입니다. 내마모성 고무 외부 레이어, 여러 겹의 고강도 합성 섬유 보강재, 뛰어난 내마모성과 내충격성을 제공하는 밀폐 내부 레이어로 구성되어 있습니다. 일반적으로 적절한 유지 관리를 통해 Zhonghaihang의 에어백은 최대 15년 동안 사용할 수 있습니다.
그러나 사용 중 에어백 팽창 압력이 허가된 양을 초과하거나 날카로운 표면과 접촉하면 표면 마모가 발생할 수 있습니다. 에어백이 효과적으로 작동하려면 허용되는 수리 방법이 필요합니다. 에어백을 수리하는 5가지 단계는 아래에 자세히 설명되어 있습니다.
수리 전 필요한 도구
수리 프로세스를 시작하기 전에 선박 발사 에어백을 수리하는 데 필요한 도구를 모아야 합니다. 구체적으로 살펴보면 다음과 같습니다:
- 전기 샌더: 에어백의 손상된 부분을 매끄럽게 하고 수리를 위해 표면을 준비하는 데 사용됩니다.
- 고무 어플리케이터 브러시: 수리용 접착제를 고르게 도포하고 남은 접착제를 다듬는 데 사용합니다.
- 유압 서포터: 유압 서포터는 가열 장치의 가황 공정에 맞춰 고무 패치에 압력을 가합니다.
- 금속판 및 고무 패드: 압력이 가해졌을 때 유압 지지대가 안정적으로 유지되도록 가열판 아래에 배치됩니다.
- 고정 브래킷: 유압 장치를 지지하고 패치와 가열판이 서로 단단히 밀착되도록 하는 데 사용됩니다.
- 대형 스레딩 바늘: 에어백의 갈라진 부분을 끈으로 꿰매어 견고하게 수리하는 데 사용합니다.
- 무게추(예: 모래주머니): 에어백과 지지대 사이에 삽입하여 수리 부위를 안정화합니다.
- 난방 장비: 패치를 가열하고 에어백의 파손된 부분이 가황되도록 하는 데 사용됩니다.
수리 재료
- 표면 고무: 고무로 손상된 부위를 덮고 보호합니다.
- 코드 고무 시트: 에어백 구조를 강화하고 압력을 견디는 기능을 향상시킵니다.
- 접착 고무: 수리 재료를 접착하고 강성을 보장하는 데 사용됩니다.
- 분리 천: 접착을 방지하고 수리 부위를 평평하게 유지할 수 있습니다.
선박용 에어백을 수리하는 5단계
에어백 표면 청소
에어백 표면을 깨끗하게 유지하려면 클리너와 헝겊으로 먼지, 기름, 오염 물질을 완전히 제거하세요. 물질적 손상을 방지하기 위해 에어백을 고정하기 전에 10분 이상 물에 담그지 마세요. 청소 후에는 오염을 방지하기 위해 에어백을 말려서 깨끗한 곳에 보관하세요.
손상된 부위 검사 및 표시
수리가 필요한 부분을 정확히 파악하세요. 이를 위해서는 에어백의 모든 부품을 철저히 점검해야 합니다. 균열이나 마모된 부분을 발견하면 도구를 사용하여 표시하세요. 남은 균열이나 마모된 부분을 중심으로 반경 36cm를 사용하여 수리합니다.
수리
더 긴 균열을 봉합하려면 바늘과 실을 사용하세요. 바늘은 균열 가장자리에서 2~3센티미터 정도 떨어져 있어야 하며, 각 스티치는 10센티미터 정도 간격을 두고 꿰매야 합니다. 재봉이 끝나면 수리한 부위의 표면을 휘발유로 닦고 완전히 말리세요.
세척 후 특정 접착제를 수리 부위에 붙입니다. 접착제는 원재료 접착제와 가솔린을 1:8 비율로 혼합하여 제조됩니다. 도포 후 자연 건조시킵니다.
에어백과 동일한 물질로 제조된 수리용 고무를 준비합니다. 골절된 부위의 크기에 따라 2~6겹의 수리 구조를 선택합니다. 1mm 두께의 순수 고무 테이프로 균열을 덮고 폭과 길이가 균열 자체보다 1cm 더 커지도록 합니다.
첫 번째 층은 직각으로, 두 번째 층은 대각선으로, 첫 번째 층보다 20mm 크게, 세 번째 층은 반대 각도로, 두 번째 층보다 20mm 크게 수리 재료를 단계적으로 놓습니다. 네 번째 레이어부터 여섯 번째 레이어까지 동일한 순서로 레이어가 증착되며, 각 레이어의 필렛 반경은 40~50mm입니다.
열가황 공정
수리 부위는 150 ± 5도의 제어된 온도로 가열됩니다. 고온에서는 수리 재료를 에어백에 단단히 접착하기 위해 유압 공구를 사용합니다. 이후 난방 장비가 차단되고 온도가 섭씨 60도까지 서서히 떨어집니다. 이것으로 수리가 끝납니다.
검사
수리가 완료되면 에어백을 부풀리고 수리된 부위에 공기가 새는 곳이 없는지 확인하세요. 문제가 발견되면 즉시 필요한 사항을 변경하여 수리된 에어백이 제대로 작동할 수 있도록 하세요. 궁금한 점이 있으면 Zhonghaihang 엔지니어에게 전문적인 수리 도움을 요청하세요.
결론
선박 발사 에어백 수리는 어려운 작업일 수 있으므로 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다. 물론 손재주가 좋다면 직접 수리할 수도 있습니다. 하지만 반드시 위의 지침을 따라야 합니다. 선박 런치 에어백을 수리하면 에어백의 원래 성능을 복원할 수 있을 뿐만 아니라 장기적으로 항구에 도움이 됩니다.
Zhonghaihang Shipping Supply는 중국의 전문 에어백 생산업체로, 종합적인 설계 및 제조 시설을 운영하고 있습니다. 출시 요구 사항 외에도 다음과 같은 포괄적인 맞춤형 에어백을 제공합니다. marine 에어백 회수 그리고 헤비 리프팅 에어백.
