Wat is een oliescherm voor olielekkages? Soorten, onderdelen en hoe kies je er een?

Een oliescherm is een drijvende barrière die olie op het wateroppervlak insluit, afbuigt of tegenhoudt. Het verwijdert de olie niet vanzelf. Het concentreert de olievlek zodat skimmers, absorptiemiddelen of andere opruimingsapparatuur deze kunnen verzamelen. De juiste oliescherm voor uw locatie hangt af van het water, de stroomsnelheid en hoe snel u deze wilt inzetten. Dit artikel legt uit wat een oliescherm doet, uit welke onderdelen het werkt, de belangrijkste typen en hoe u er een kiest.

Wat een oliescherm doet op het water

Een oliescherm is een tijdelijke drijvende barrière die gemorste olie concentreert. De effectiviteit ervan hangt af van de golfhoogte, de stroomsnelheid en hoe goed het scherm verankerd is. Een oliescherm houdt de olie vast in een dikkere oppervlaktelaag in plaats van deze te absorberen. Vervolgens werken afschuimers of absorptiemiddelen in die laag. Dit is belangrijk omdat een dunne olievlek die zich over open water verspreidt, veel moeilijker te verwijderen is dan een vlek die zich in een compacte zone bevindt.

Een drijvende balk kan worden verankerd aan een vaste constructie, zoals een pier of een van de boeien die een haven omringen. Het kan ook gesleept worden door sleepboten en andere schepen. De methode hangt af van de vraag of de oliescherm op zijn plaats moet blijven of de olie naar een opvangpunt moet vegen.

Olieschermen hebben vier functies, en de gewenste functie bepaalt hoe het scherm wordt ingesteld. Containment houdt olie op zijn plaats voor opvang ter plaatse. Diversion leidt olie naar een verzamelpunt. Deflection duwt olie weg van een gebied zonder deze op te vangen. Exclusion sluit een gevoelige locatie af, zoals een inlaat van een moeras, zodat de olie deze nooit bereikt. De gekozen configuratie hangt af van de huidige richting en wind, waardoor één oliescherm op verschillende dagen verschillende taken kan uitvoeren.

Waarom een oliescherm olie bevat maar niet kan worden schoongemaakt

Een oliescherm houdt de olie aan de oppervlakte vast en concentreert deze, maar voor het opruimen is aparte apparatuur nodig, zoals skimmers of absorberend materiaal. Een oliescherm op zich ruimt een olievlek niet op. Dit is de meest voorkomende misvatting bij het plannen van olieverontreinigingen. Kopers gaan ervan uit dat een langer oliescherm een snellere opruiming betekent, terwijl het scherm alleen de weg vrijmaakt voor de daaropvolgende opruimstap.

Oliekeringen hebben ook een beperkt werkingsbereik, en dat is waar de inperking stilletjes faalt. De Amerikaanse EPA merkt op dat de meeste oliekeringen niet meer goed functioneren zodra golven hoger zijn dan een meter of stromingen sterker zijn dan een knoop. De exacte limiet hangt af van het ontwerp van de oliekering, de uitzethoek, het type olie en de omstandigheden ter plaatse. Boven die drempels stroomt de olie over de rand of glipt onder de rand door. In snelstromend water begeeft de rand het meestal als eerste, waardoor deze door de stroming wordt meegevoerd en de olie eronderdoor kan stromen. Een oliekering die is ontworpen zonder deze limieten te toetsen aan de werkelijke omstandigheden, kan uiteindelijk zeer weinig olie tegenhouden.

De kerncomponenten van een oliescherm

Elke olieschermboom bestaat uit vier structurele onderdelen, en elk onderdeel is gekoppeld aan een risico op falen dat u kunt controleren voordat u tot aankoop overgaat. De ontwerpen variëren, maar de basisstructuur blijft hetzelfde:

• Vrijboord — het gedeelte boven de waterlijn dat voorkomt dat olie over de rand spat. Te weinig vrijboord voor de plaatselijke golven zorgt ervoor dat olie over de barrière heen kan ontsnappen.
• Rok (concept) — het deel onder het oppervlak dat voorkomt dat olie eronderdoor sijpelt. Een ondiepe rand laat bij sterke stroming olie onder de oliescherm doorstromen.
• Flotatie — schuim, luchtkamers of massieve drijvers die de giek rechtop en drijfvermogen geven. Het type drijver bepaalt de verhouding tussen drijfvermogen en gewicht, wat weer bepaalt hoe de giek zich gedraagt in ruw water.
• Ballast- en spanelement — een ketting of kabel aan de onderkant die de giek verzwaart en de wind- en golfbelasting opvangt. Het werkt volgens hetzelfde belastingsprincipe als een gedimensioneerde scheepslier. ankerketting. Zonder voldoende treksterkte kan een drijvende balk die over een kanaal gespannen is, door de stroming breken.

Lees een specificatieblad als een verhouding, niet alleen als een hoogte. Vergelijk de vrijboord, diepgang, drijfvermogen en totale hoogte met elkaar. Een giek die is ontworpen voor open water heeft een heel andere balans dan een giek die is ontworpen voor een beschutte jachthaven. ASTM F1523 is de officiële referentie voor minimale giekafmetingen per waterklasse. ASTM F818 stelt de standaardterminologie voor deze onderdelen vast.

De belangrijkste soorten olieschermen en hun typische toepassingen

Olieschermen zijn er in een handvol hoofdtypen, en elk type is geschikt voor specifieke wateromstandigheden en olielekscenario's. De juiste keuze hangt af van de locatie van het scherm, de ruwheid van het water en of er sprake moet zijn van insluiting of absorptie. De tabel vergelijkt de meest voorkomende typen op basis van de factoren die de keuze bepalen.

Gordijn- en hekbalken

Gordijn- en hekbooms zijn de twee meest gebruikte methoden voor het afschermen van obstakels, en het verschil tussen beide komt neer op de waterkracht. Gordijnbooms gebruiken afgeronde schuimvlotters, die beter meebewegen met de golven en stabieler blijven in open water. Of ze geschikt zijn voor ruw water hangt echter af van de verhouding tussen drijfvermogen en gewicht, de flexibiliteit, de sterkte van de verbinding en de golf- en stromingsklasse. Hekbooms gebruiken een platte, stijve drijver en zijn geschikt voor kalm kustwater. Hun platte profiel kan op een haspel worden gewikkeld voor snelle opslag en inzet.

Afdichting van de oever, opblaasbare en brandblussers

Afdichtende, opblaasbare en brandblusbomen zijn elk geschikt voor situaties waar de standaard gordijnboom niet geschikt voor is. Een afdichtende boom vervangt de rok door met water gevulde ballastkamers. Deze rust op de blootliggende grond bij eb en dicht deze af, wat ideaal is voor wadplaten, moerassen en oeverzones. Opblaasbare booms hebben een hoge drijfkracht-gewichtsverhouding en zijn goed te positioneren voor snelle noodlozing in ruwer water. Brandblusbomen zijn bestand tegen verbranding ter plaatse. Ze houden verse olie lang genoeg bij elkaar om te ontbranden en werken alleen als de olie vers is en het water kalm.

Absorberende drijfbomen

Een absorberende oliekering absorbeert olie in plaats van deze tegen te houden. De oleofiele, hydrofobe kern neemt koolwaterstoffen op en stoot water af. Omdat een oliekering geen rand heeft, kan deze olie niet lang vasthouden. Hij werkt het best als reserveleiding om olievlekken op te vangen binnen een afschermingsring of rondom machines. Zodra de kern verzadigd is, wordt deze verwijderd en vervangen.

Een oliescherm kiezen op basis van de wateromstandigheden en ASTM-richtlijnen.

De keuze van een oliescherm begint met het waterlichaam, waarbij de beslissingsvariabelen golfhoogte, stroomsnelheid en de benodigde tijd van het scherm op zijn plaats zijn. ASTM International publiceert normen die specifiek op dit gebied van toepassing zijn. F625 classificeert waterlichamen voor olieverontreinigingsbestrijding. F1523 geeft richtlijnen voor de selectie van olieschermen op basis van deze classificaties. Het is beter om vanuit de waterklasse de juiste oliescherm te kiezen dan een scherm te selecteren op basis van een algemene omschrijving zoals "de haven".“

De onderstaande matrix koppelt veelvoorkomende wateromstandigheden aan een type drijfscherm en de belangrijkste variabele om te controleren voordat u tot aankoop overgaat:

Verschillende ASTM-normen stellen je in staat om een specificatieblad te toetsen aan een benoemde methode in plaats van aan een marketingclaim:

In de praktijk ontstaat het probleem doordat de keuze op prijs in plaats van op waterklasse wordt gebaseerd. Een lichte afrasteringsboom is goedkoop en prima voor een beschutte jachthaven. Plaats dezelfde boom in een getijdenkanaal en hij zinkt en verliest olie onder de rand zodra de stroming toeneemt. De controle is eenvoudig. Stem de nominale golfhoogte en stroming van de boom af op de meest ongunstige realistische omstandigheden ter plaatse, niet op het gemiddelde op een windstille dag.

Eén grens verdient een naam. De afmeer- en ankerconstructie die een drijvende ankerboom tegen een stroming beschermt, is een aparte technische taak. Ingenieurs bepalen de afmetingen hiervan op basis van een locatieonderzoek en belastingberekeningen, los van de keuze van de ankerboom. Het kiezen van het type ankerboom en het specificeren van de aanmeren De beslissing die ervoor zorgt dat het op zijn plaats blijft, is twee verschillende beslissingen. Ze als één geheel beschouwen is een veelgemaakte planningsfout.

Veelvoorkomende oorzaken van defecten aan de gieken op de werkplek

Storingen aan de giek volgen een aantal terugkerende patronen, die elk terug te voeren zijn op een mismatch tussen de giek en de omstandigheden van de dag. Het is nuttiger om deze patronen te kennen voordat u de giek inzet, dan welk afzonderlijk specificatiecijfer dan ook:

• Onderdompeling — Een stroming of een te kleine afscherming trekt de oliescherm naar beneden, waardoor olie eronder ontsnapt in de vorm van druppels die achter de leiding omhoog stijgen.
• Spatwater — Golven slaan over de boordrand heen en spoelen de olie over de barrière.
• Draaien en onderdompelen — De drijvende barrière staat in een verkeerde hoek ten opzichte van de stroming, waardoor de afdichting bij de waterlijn verbroken wordt.
• Afscheid — Als de spanning over een overspanning de nominale waarde van het trekstangelement overschrijdt, breken de secties uit elkaar.

De prestaties van een drijvende barrière moeten worden geobserveerd, niet aangenomen. Als een barrière wordt geplaatst zonder de stroomsnelheid te controleren ten opzichte van de waterklasse, is het gebruikelijke resultaat onderdompeling. Vervolgens moet de barrière onder druk opnieuw worden aangespannen, midden in de reactie, wanneer de reparatie het moeilijkst is. Monitoring is vooral belangrijk voor stationaire, verankerde barrières. Veranderende getijden en winden beïnvloeden de belasting gedurende de dag en kunnen een barrière die er bij laagwater nog stevig uitzag, ongemerkt onbruikbaar maken. De reactie op de Deepwater Horizon-ramp in 2010 toonde zowel het bereik als de beperkingen van drijvende barrières aan. Miljoenen meters werden uitgezet, maar de golfhoogte, stroming, de kwaliteit van de plaatsing en de monitoring beperkten de prestaties nog steeds.

De juiste oliescherm kiezen voor uw wateroverlast.

De keuze voor een giek hangt af van drie onderling samenhangende factoren: de waterklasse, de ergste realistische golfhoogte en stroming, en de klus die je moet klaren. Als je die factoren goed inschat, volgen de vrijboordhoogte, de diepte van de giekrand en het type giek vanzelf. Als je ze verkeerd inschat, kan zelfs een lange, dure gieklijn onder water verdwijnen, omslaan of breken op het moment dat het er het meest toe doet.

De meeste problemen met een giek zijn terug te voeren op één mismatch: de vrije hoogte van de giek ten opzichte van de werkelijke golfhoogte op die dag. Een defect aan de giek is zelden de oorzaak. Als leverancier van scheepsuitrusting, Ons team begint met de waterklasse en actuele gegevens van een locatie. Vervolgens bepalen we het type giek en de verhouding tussen vrijboord en hoogte voor die omstandigheden. Het ontwerp van de afmeerinstallatie blijft een apart onderdeel dat op projectniveau moet worden goedgekeurd.

Bent u bezig met het plannen van de paraatheid bij olielekkages voor een haven, terminal of schip? Begin dan met het documenteren van vier zaken: het type water (haven, rivier, open zee of wad), de meest ongunstige stroming en golfhoogte, de olie of brandstof die u verwerkt en de vereiste reactietijd. Met deze gegevens kunnen we een geschikt type en specificatie oliescherm voor uw locatie bepalen en de details bevestigen die afhankelijk zijn van uw specifieke omstandigheden.