Para o sector marítimo, as bóias e balizas são um importante auxílio à navegação. Ajudam os navios a encontrar o seu caminho e fornecem informações vitais para a sua viagem. É importante que os membros da tripulação compreendam o significado das bóias. A sua principal função é indicar um caminho ou rota segura para viajar através da água. Como tal, ajudam a manter as embarcações seguras na água, nos cursos de água e junto à costa.
Curiosamente, diferentes tipos de bóias indicam aos barcos o que devem fazer. Os membros da tripulação que não compreendem o significado das bóias podem seguir a rota errada. De seguida, iremos abordar estes diferentes tipos de bóias. Eventualmente, será capaz de compreender as bóias, as suas marcações e o seu significado.
Bóias de navegação
Então, o que são bóias? Para manter os barcos e navios em segurança, é utilizado um dispositivo chamado boia. O seu objetivo é indicar aos barcos um caminho ou rota segura. As tripulações utilizam estas bóias como auxiliares de navegação para orientar as suas embarcações na direção certa. Além disso, as bóias são normalmente feitas de plástico e podem permanecer na água durante muito tempo.
No caso do mar, as águas têm profundidades diferentes. Algumas águas são mais perigosas para os navios do que outras. Se um navio entrar nesses locais, é mais provável que sofra um acidente. Por conseguinte, é necessário evitar estas situações. Nestes casos, estas bóias indicam o caminho para uma zona segura. Os navios podem utilizar estas rotas para viajar.
Então, como é que estas bóias são fixadas na água? Esta é uma questão interessante. As bóias têm cordas e correntes, que são depois fixadas ao fundo do rio ou ao fundo do mar por meio de correntes. Quando há vento ou ondas, estas correntes mantêm a boia no sítio. Assim, estas bóias manter-se-ão no lugar.
Para além das bóias que orientam os navios para uma navegação segura, existem também bóias que podem ser utilizadas para ancorar os navios. As bóias que podem ancorar um navio são designadas por bóias de amarraçãoEssas boias são marcadas de diferentes maneiras, e a tripulação precisa ser capaz de entendê-las. A seguir, vamos nos aprofundar nesses diferentes tipos de boias.
Sistema de Bóias Laterais
Boia de bombordo
A boia de bombordo está situada no lado esquerdo do canal quando a embarcação se desloca contra a corrente. Normalmente, assinala o lado esquerdo do canal como perigoso ou marca a zona de perigo. Por conseguinte, uma embarcação deve deslocar-se do lado direito da boia de bombordo quando viaja contra a corrente.
A parte superior da boia de sotavento é plana e geralmente verde. Além disso, pode ter uma luz verde. Se o ponteiro de bombordo tiver um número, é um número ímpar. Apresenta-se geralmente como uma coluna, um tanque ou um feixe de asa.
Boia de estibordo
A boia de estibordo está situada no lado direito do canal quando a embarcação se desloca contra a corrente. Indica o lado direito do canal ou onde se encontra o perigo. Por conseguinte, a boia de estibordo deve ser mantida do lado direito da embarcação quando esta se desloca para montante.
A boia de estibordo é de cor vermelha e afunilada no topo. Se a boia tiver uma luz, também é vermelha. Se a boia tiver números, estes são pares.
Boia de bifurcação
Uma boia de bifurcação marca o local onde um curso de água se divide em dois cursos de água separados. Se estiver a ir contra a corrente, pode passar esta marca a bombordo ou a estibordo. A boia tem faixas vermelhas e verdes. Dependendo da cor, a faixa superior indica qual é o canal principal ou o canal mais utilizado.
Quando uma passagem se divide em duas, é assinalada com um sinal de bifurcação. Um dos canais será maior, mais profundo e mais seguro do que o outro. Por conseguinte, esse canal é o canal principal. A função da boia de bifurcação é indicar qual é o canal principal.
Farol de estibordo da junção
A baliza diurna de junção de estibordo tem a forma de um diamante com um triângulo vermelho no interior. Indica onde duas rotas se encontram e pode escolher um dos lados. Para os que escolhem o canal preferido, devem manter-se a estibordo quando vão contra a corrente.
Farol diurno de Port Junction
A baliza diurna do entroncamento do porto tem um losango vermelho com um quadrado verde no interior. Indica a junção de duas vias de navegação e um navio pode optar por passar por qualquer um dos lados. Se a tripulação escolher o canal preferido, a embarcação deve manter-se a bombordo enquanto se desloca contra a corrente.
É importante notar que as balizas diurnas não são bóias. Normalmente, estão ancoradas a um poste, árvore, rocha, estrutura de ponte ou qualquer outra coisa. São como bóias de ligação lateral que indicam de que lado é seguro passar, dependendo se está a ir para montante ou para jusante.
Farol do dia da mão
Uma boia lateral de bombordo é semelhante a uma baliza diurna de bombordo. Indica o lado esquerdo da rota que pretende utilizar. Quando um barco está a viajar contra a corrente, deve manter-se à esquerda.
A baliza diurna manual tem o aspeto de um quadrado preto ou verde com um fundo branco e um rebordo refletor verde. Este tipo de farol não tem luz, pelo que só pode ser visto à luz do dia.
Bóias especializadas
Boia de perigo isolada
A boia de perigo isolada é utilizada para assinalar zonas perigosas isoladas na água, tais como naufrágios. Além disso, pode ser utilizada para assinalar um único ponto de perigo em águas navegáveis. A boia de perigo isolada é normalmente fixada diretamente acima ou em cima do ponto de perigo. Para além disso, é utilizada para assinalar a posição de rochedos, bancos de areia ou naufrágios.
Boia de ancoragem
A boia de fundeadouro é utilizada para marcar o limite de um local onde uma embarcação é autorizada a fundear. Marca a circunferência da zona de ancoragem. Para saber a profundidade da água, consulte as cartas. A boia de ancoragem é geralmente de cor amarela com uma marca de âncora preta. Além disso, tem uma luz amarela que pisca de quatro em quatro segundos.
Boia de aviso
A boia de aviso é normalmente de cor amarela e informa a tripulação para ter cuidado em determinadas áreas. Tais como campos de tiro, pistas de corrida, bases de hidroaviões, estruturas subaquáticas ou áreas onde não há passagem segura ou desvio de tráfego.
Boia de amarração
As bóias de amarração assinalam os locais onde os barcos podem ser amarrados ou fixados. Estas bóias são geralmente brancas com uma faixa cor de laranja. A Zhonghaihang Shipping Supply pode fornecer aos clientes bóias de amarração em aço robusto.
Boia de informação
Uma boia de informação é uma boia que apresenta informações úteis para os marinheiros sob a forma de texto ou imagens. É geralmente de cor branca com dois símbolos quadrados cor de laranja de cada lado. Existem também duas faixas horizontais cor de laranja por cima e por baixo dos símbolos quadrados.
Boia de perigo
A boia de perigo assinala os elementos estranhos que podem constituir um perigo para a navegação de uma embarcação, como os recifes e os baixios. Esta boia é de cor branca com um losango cor de laranja e duas faixas horizontais cor de laranja.
Boia de segurança
As bóias de proibição de navegação são marcadores de cursos de água que não estão abertos a embarcações. Estas bóias são de cor branca. Para além disso, existe um losango cor de laranja e uma cruz cor de laranja de cada lado e no meio das duas linhas horizontais cor de laranja.
Bandeiras de mergulho
As bandeiras de mergulho assinalam os locais onde as pessoas podem realizar actividades de mergulho. Trata-se de uma bandeira vermelha com uma linha diagonal branca que vai do cimo do mastro até à base do mastro.
Se as operações de mergulho forem efectuadas a partir de um iate, deve ser hasteada a bandeira branca e azul do Código Internacional de Sinais. Esta bandeira tem a seguinte redação: "Tenho um mergulhador na água, por favor mantenha uma distância de segurança e abrande".
Boia de natação
As bóias de natação assinalam as zonas onde se pode nadar. Esta boia é uma boia alongada utilizada para marcar o limite de uma área de natação. A boia de natação é de cor branca e pode não ter sido traçada numa carta. Se tiver uma luz indicadora, a luz é amarela e pisca de quatro em quatro segundos.
Bóias cardinais
As bóias cardeais indicam um perigo utilizando os quatro pontos cardeais. Por exemplo, a boia cardinal norte indica que as águas navegáveis estão localizadas a norte da boia. É amarela e preta, com uma luz branca intermitente diferente no topo.
A colocação das faixas indica qual das bóias de marcação de navegação irá encontrar. Por exemplo, uma boia cardeal norte, uma boia cardeal sul, uma boia cardeal oeste ou uma boia cardeal leste.
Boia Cardeal Norte
- Uma boia cardinal norte é colocada de modo a que as águas seguras estejam a norte da boia.
- É de cor preta e amarela.
- A parte superior está pintada de preto, o que sugere que se trata de uma boia de norte. A metade inferior está pintada de amarelo.
- Se esta boia não tiver uma luz, terá a forma de uma longarina.
Boia Cardeal Sul
- Uma boia cardinal sul é colocada de modo a que as águas seguras se situem a sul da boia.
- É de cor preta e amarela.
- O preto está na parte inferior, indicando que se dirige para sul. A parte superior está pintada de amarelo.
Boia cardinal leste
- A boia cardinal leste está situada de modo a que as águas seguras se situem a leste da boia.
- É de cor preta e amarela.
- O preto é colocado na parte superior e inferior, com a peça amarela no meio para indicar que se trata de uma boia de leste.
Boia cardinal oeste
- A boia cardeal oeste é posicionada de modo a que as águas seguras se situem a oeste da boia.
- É de cor preta e amarela.
- O preto é colocado no meio para indicar que se trata de uma boia de oeste. O amarelo está colocado em cima e em baixo.
Resumo
Em conclusão, as tripulações devem conhecer os vários tipos de bóias e os seus significados específicos. Isto é essencial para uma navegação segura e eficaz na água. Quer se trate de marcar uma passagem segura, indicar um perigo ou fornecer uma referência posicional. Cada um dos diferentes tipos de bóias tem um objetivo único.
Ao familiarizar-se com estes marcadores, pode garantir uma viagem mais suave e segura na água. Quer seja um velejador experiente ou um utilizador ocasional de barcos. Respeitar e compreender o papel das bóias é fundamental para uma navegação responsável.
