Ev " Bilgi Bankası " Pnömatik Çamurluk Teknolojisi " Pnömatik Çamurlukların Yapısal Tasarımı
Kategori Pnömatik Çamurluk Teknolojisi

Pnömatik Çamurlukların Yapısal Tasarımı

Pnömatik çamurlukların yapısal tasarımı, yüksek basınçlı aile için ISO 17357-1:2014 standardına göre belirlenmiştir: silindirik bir hava yastığı [...]

Pnömatik Çamurlukların Yapısal Tasarımı

Pnömatik çamurlukların yapısal tasarımı, yüksek basınçlı aile için ISO 17357-1:2014 standardına göre belirlenmiştir: dış kauçuk, sentetik lastik kord takviyesi ve iç kauçuktan yapılmış, tamamı sıkıca vulkanize edilmiş, yarım küre başlıklı silindirik bir hava yastığı. Bölüm 1, bu çamurlukları 50 kPa veya 80 kPa başlangıç iç basıncına göre derecelendirir. Düşük basınçlı çamurluklar Bölüm 2 kapsamındadır ve bunun yerine kaplamalı tekstil panelleri kullanır. Bölüm 1'de, tedarikçiler arasında değişen unsurlar katman sayısının altındadır. Katman programı, boncuk halkası yapısı ve uç konfigürasyonu gövdeye lamine edilir ve vulkanizasyondan önce kapatılır.

ParametreBölüm 1 kapsamındaki gereklilik (yüksek basınç)
Gövde yapısıDış kauçuk, sentetik lastik kord katmanları, iç kauçuk, hepsi sıkıca vulkanize edilmiş (6.1.1)
Nominal başlangıç iç basıncı50 kPa'da Pnömatik 50, 80 kPa'da Pnömatik 80 (4.2)
TürlerTip I ağ tipi, Tip I Tekli, Tip II sapan tipi (4.1)
Flanş açıklığındaki çelik0,20 × çamurluk çapından daha az (6.1.6)
Zorunlu emniyet valfiÇapı 2.500 mm ve üzeri; bunun altındaki çaplar ise yalnızca sipariş üzerine üretilir (6.1.7)
GEA sapması(60 ± 5)% sapmasında elde edilen garantili enerji emilimi (7.3.3)
Tepki kuvveti toleransıGEA sapmasında ±10% (7.3.4)
Prototip onayıHer on yılda bir, büyük bir sınıflandırma kuruluşu tarafından değerlendirilir (8.1)
Düşük basınç eşdeğeriISO 17357-2:2014, kaplamalı tekstil panel yapısı, aksi belirtilmedikçe 7 kPa

Madde numaraları ISO 17357-1:2014 standardına atıfta bulunmaktadır. ISO, standardın her iki bölümünün de 2024 yılında geçerli olduğunu onaylamıştır.

ISO 17357-1'in Pnömatik Çamurlukların Yapısal Tasarımında Düzelttiği Şeyler Nelerdir?

ISO 17357-1:2014 Yüksek basınçlı, yüzer pnömatik kauçuktan yapılmış ve uyumlu olarak satılan her bir usturmaça için gövde yapısını, basınç sınıfına göre belirlenmiş gereksinimlerle düzeltir. Standart, bir gemiyi başka bir gemiye veya yanaşma yapısına bağlayan usturmaçalar için malzeme, performans ve boyutları kapsar. Ayrıca test ve muayene prosedürlerini de belirler. Bölüm 1 ve Bölüm 2 ISO 17357:2002 standardı birlikte iptal edildi ve yerine yenisi getirildi; bu standart artık yürürlükten kaldırılmış statüsündedir.

Gövdedeki her katmanın tanımlanmış bir görevi vardır. Dış kauçuk, kord katmanlarını ve iç kauçuğu aşınmaya ve diğer dış kuvvetlere karşı korur. Bileşimi, Bölüm 1'de tablo halinde verilen çekme ve yırtılma değerlerini karşılamalıdır ve bu değerler malzeme test raporunda yer almaktadır. İç kauçuk, basınçlı havayı sızdırmaz hale getirir. Sentetik lastik kord kumaşından yapılmış takviye katmanları, iç basıncı tutar ve çamurluğun dayanım basıncını belirler.

Pnömatik çamurluk iç ve dış kauçuk katman yapı şeması

Kord kumaş seçimi yapısal bir öneme sahiptir. Sentetik lastik kordunun ana lifleri, kanvas veya kemer kumaşında olduğu gibi örülmemiştir; bu da katmanın yorulma direnci ve basınç tutma davranışını değiştirir. Katman sayısı da bir aralık içinde değişir. Nitelikli bir tasarım ailesi içinde, daha küçük bir çap daha az katman içerebilir. Kendi çapınız için onaylı çizimde katman sayısını isteyin ve başka bir boyuttan alınan bir sayıyı doğrulanmamış olarak değerlendirin.

2. Kısım düşük basınçlı çamurluklar, bu gövdenin daha düşük kapasiteli bir versiyonu değil, ayrı bir üründür. Bunlar, yarım küre şeklinde uçları olan kaplamalı tekstilden yapılmış uzunlamasına paneller kullanır ve 2. Kısım bunlara iki tane daha ekler. pnömatik çamurluk tipleri, Aksi belirtilmedikçe, uçları sıkıştırılmış ve kalıplanmış, 7 kPa taşıma kapasitesine sahip. Aşağıdaki her şey, Bölüm 1'in yapımını açıklamaktadır.

50 kPa ve 80 kPa'nın Tavan Değerleri Değil, Seviye Değerleri Olmasının Sebebi Nedir?

Nominal başlangıç iç basıncı, sıkıştırılmamış bir çamurluğun çalıştığı basınç derecesidir, gövdesinin dayanabileceği basınç değildir. Standart, ikisini ayrı değerler olarak tablo halinde sunar ve her ikisi de boyut ve basınç sınıfına göre değişir. Dayanılabilir basıncın kendi tanımı vardır: bir çamurluğun patladığı iç basınç. Her boyut için aynı tabloda dört basınç değeri bulunur ve bir teklif bunlardan herhangi birini belirtebilir.

Çamurluk esnedikçe gövde içindeki basınç artar; bu nedenle bu değerlerin her biri belirtilen bir eğime veya belirtilen bir esnemeye göre verilir. Plakadaki rakam, çalışma eğrisinin başladığı noktayı işaretler.

Teklifin şartlarıAslında ne diyor?Bununla ne yapmalı?
İlk iç basınç (50 veya 80 kPa)Sıkıştırılmamış bir çamurluğun çalıştığı eğimSiparişte belirtin ve hizmette bulundurun.
Dayanılabilir basınçVücudun patladığı iç basınçBedeninize uygun basınç değerlerini 1. Bölümdeki basınç tablosundan okuyun.
Emniyet valfi ayar basıncıValfin tahliye ettiği basınçAynı tabloda boyut ve kaliteyle eşleştiğini doğrulayın.
Hidrolik test basıncıHidrostatik testte kullanılan basınçMadde 9 uyarınca hangi çamurluklara uygulandığını sorun.
GEA sapmasında gövde basıncıNominal sapmada gövde tarafından taşınan iç basınçBasınç derecesini takip eder, bu nedenle Pnömatik 80 değeri, aynı boyut için Pnömatik 50 değerinden farklıdır.
GEA sapmasında tepki kuvvetiHava basıncı çarpı temas alanıRakamları karşılaştırmadan önce, aynı sapma esasına dayalı teklifleri karşılaştırın.

Yani, kalite derecesi, performans ayarlama değişkeni değil, korunması gereken bir çalışma ayar noktasıdır. Garanti edilen enerji emilimi, tepki kuvveti ve gövde basıncı, belirtilen kalite derecesine göre beyan edilir. Bu kalite derecesinden uzaklaştığınızda, satışa sunulduğu performans verilerinin dışında kalır.

Plakadaki değeri bir güvenlik tavanı olarak okursanız, hata sessizce büyür. Sıcak bir öğleden sonra, koşullar dikkate alınmadan, bu değere kadar suyla doldurulan bir çamurluk, amaçlanan başlangıç noktasının üzerinde tekrar hizmete girer. Her basınç okumasının yanında ortam sıcaklığını da kaydedin, böylece bir sonraki kontrol benzer koşullarla karşılaştırılabilir.

Boncuk Halkaları, Flanş Açıklıkları ve 2.500 mm Vana Eşiği

Pnömatik çamurluğun uçlarındaki metal parçalar, nominal yüke göre değil, aşırı sıkıştırma durumuna göre boyutlandırılır ve çelik payı çapa göre ölçeklenir. Bölüm 1, takviye kordon katmanlarının uçlarının boncuk halkasına girmesini ve dışında yukarı doğru kıvrılmasını gerektirir. Boncuk halkasını ve flanş açıklığı etrafındaki diğer tüm çeliği 0,20 D'den daha az bir çapla sınırlandırır. Bu sınır, sıkıştırma 80%'ye yaklaştığında metal parçaların kalıcı deformasyondan korunmasını sağlar.

Bunu, (60 ± 5)% sapmada garantili enerji emiliminin elde edildiği performans maddesiyle karşılaştırın. İki madde, iki farklı soru. 0,20 D geometri kuralı, flanş ucu metal aksamını, nominal sapmanın yaklaşık yirmi puan ötesinde, şiddetli aşırı sıkıştırma altında korur. Veri sayfasındaki GEA değeri başka bir şeyi yanıtlıyor. Kendi çapınızı aynı ifadeye koyun: 0,20 × D, çeliğin altında kalması gereken değeri verir, bu nedenle 3300 mm'lik bir çamurluk 660 mm'nin altında olmalıdır.

Tip I Tekli, uç konfigürasyonu aracılığıyla aynı aşırı sıkıştırma durumunu ele alır. Bu varyant, yalnızca bir ucunda flanş açıklığı taşır ve diğer ucunda metal parça bulunmaz, bu nedenle metal içermeyen uç, ağır sıkıştırma altında kalıcı olarak deforme olamaz. Pratik bir kurulum sonucu şöyledir: Bu ucu, şiddetli uç aşırı sıkıştırmasının muhtemel olduğu konuma doğru yönlendirin. Seçim, gövde yapılmadan önce yapılır.

Valf eşiğinin iki kez okunmaya değer bir noktası var. Basınç tablolarında bulunmayan boyutlar, bir sonraki daha büyük çapın gereksinimlerini karşılamalıdır; bu nedenle 2200 mm'lik bir çamurluk, 2500 mm'lik bir çamurluğun basınç gereksinimlerini devralır. Emniyet valfi maddesi, boyutun hangi basınç sınıfından ödünç aldığına bakılmaksızın, gerçek çapa bağlıdır. Bu nedenle, 2200 mm'lik bir ünite, valfin zorunlu olduğu çapın altında olmasına rağmen 2500 mm'lik basınç gereksinimlerini taşır. Her iki madde de bu sonucu doğrudan belirtmez; ikisini birlikte okumaktan kaynaklanır, bu nedenle sipariş maddesi, 2500 mm'nin altındaki çamurluklarda emniyet valfi talep etmek için bir satır içerir.

Valf, laminatın içindeki bir katman olmaktan ziyade, flanş açıklığına uyarlanmış bir bileşendir. Vulkanizasyondan önce kapanan şey, flanş düzenlemesi ve valf için yapılan düzenlemedir. Daha sonra bir valf eklenip eklenemeyeceği bu düzenlemeye bağlıdır ve üretici bunu teyit etmelidir.

Pnömatik Çamurluklar

Bakım ve Onarım

Düzenli bakım ve denetimler pnömatik çamurlukların uzun vadeli stabilitesini sağlamak için gereklidir. Aşağıda, muayene sıklığı, muayene öğeleri ve şişirme basıncı yönetimini kapsayan eksiksiz bir bakım kılavuzu bulunmaktadır.

  • Yüksek Kullanım Sıklığı: Düzenli olarak kullanılıyorlarsa. O zaman çamurluk basıncı her üç ayda bir kontrol edilmeli ve gerektiğinde şişirilmelidir.
  • Düşük Kullanım Sıklığı: Daha az düzenli kullanım için, basınç kontrolleri ve bakım her altı ayda bir yapılabilir.
  • Yüzey Denetimi: Çamurluğun yüzeyinde kesik, sıyrık veya delik olup olmadığını periyodik olarak kontrol edin. Bu, dış kauçuğun sağlam olduğunu doğrular.
  • Metal Bağlantı Elemanları Denetimi: Zincir ve kelepçe gibi metal bağlantı parçalarında paslanma veya bozulma olup olmadığını kontrol edin. Paslı metal bağlantı parçaları çamurluğun ömrünü kısaltabilir ve güvenliğini tehlikeye atabilir.
  • Basınç Algılama: Çamurluk üzerinde belirtilen güvenli sınır (50kpa/80kpa) içinde olduğundan emin olmak için basıncı ayda en az bir kez kontrol edin.
  • Şişirme Valfi Kontrolü: Şişirme valfini hasar veya sızıntı açısından inceleyin. Ardından, sorunlu olanları onarın veya değiştirin.
  • Flanş Somunu Kontrolü: Çamurluğun her iki ucundaki flanşlarda bulunan somunların bağlantıların güvenliğini sağlayacak şekilde sağlam ve paslanmamış olduğundan emin olun.
  • Kılıf Kontrolü: Kılıflı çamurlukları herhangi bir hasar açısından inceleyin. Kılıfın bütünlüğü, iç kauçuk katmanların korunması için kritik öneme sahiptir.
  • Düzenli Enflasyon: Uygun iç basıncı sağlamak için, çamurlukları kullanıma göre düzenli olarak şişirin.
  • Basınç İzleme: Düzenli olarak kontrol etmek için bir basınç göstergesi kullanın pnömatik çamurluğun basınç önerilen aralıkta kaldığından emin olmak için. Aşırı ve yetersiz basıncın her ikisi de çamurluk performansı ve uzun ömürlülüğü üzerinde etkili olabilir.

Çizim yayınlanmadan önce hangi yapısal kararlar tamamlanacak?

Yapısal kararlar, vulkanize gövdeye entegre edilenler ve kullanılabilir bileşenler veya ayar noktaları olarak kalanlar olmak üzere ikiye ayrılır. Teslimattan sonra yalnızca ikinci grup açık kalır.

KararÜretimden sonra açınDuruma bağlı
Çap ve uzunlukHayır. Katman dizilimini, boncuk halkası geometrisini ve valf eşiğini ayarlar.Yanaşma enerji ihtiyacı ve çamurluğun tutması gereken mesafe
Nominal basınç sınıfıHAYIRRıhtım için enerji ve gövde basıncı hedefleri
Yapılandırmayı ve türü sonlandırınHAYIRAşırı sıkıştırmanın olası olduğu durumlarda; koruma ağı kullanılıp kullanılmadığı
Donatı katman programıHAYIRÜreticinin o çap için onaylı tasarımı.
Flanş düzenlemesi ve vana teminiSipariş üzerine yerleşin. Vana, bakımı yapılabilir bir flanş bileşenidir.Kazara aşırı sıkıştırmanın güvenilir olup olmadığı; sonradan takma işlemi flanş düzenlemesine bağlıdır.
Vücut rengiSipariş sırasında belirtilir; varsayılan olarak siyah renk uygulanır.İşaretleme ve görünürlük gereksinimleri
Ağ, lastikler, gergi zincirleri ve halatlarEvet. Kullanım sırasında değiştirilebilir.Rıhtım yüzeyinin durumu ve işleme yöntemi
Enflasyon baskısıDerecelendirilmiş sınıfında muhafaza edilmiş ve hizmete giriş/çıkış kontrolleri yapılmıştır.Belirtilen kalite derecesi ve ölçümün yapıldığı sıcaklık

Değişkenler bir araya gelir, ancak çap ve nominal basınç sınıfı önce kilitlenir. Katman programı, boncuk halkası geometrisi ve zorunlu valf sorunu, bunların hepsini girdi olarak alır. Ve ürettikleri laminat, vulkanize edildikten sonra ekonomik olarak değiştirilemez.

Pürüzlü veya basamaklı rıhtım yüzeylerinde, zincir lastikli ağ ve lastikleri ek bir koruyucu katman görevi görür. Aksi takdirde doğrudan dış kauçuğa binecek olan aşınma ve yerel temas yüklerini üstlenirler ve ağ tipi bir çamurluğun ilk olarak yeniden incelenmesi gereken kısmıdırlar.

Her görev bu yapıyı haklı çıkarmaz. Küçük bir iş teknesi düz bir dubaya yanaştığında ve çamurluğun asla yüzmesi, büyük bir mesafeyi tutması veya taşıma için havasının indirilmesi gerekmediğinde, köpük dolgulu veya katı kauçuk bir ünite, basınç yönetimi rutinine gerek kalmadan aynı sorunu çözer.

Sipariş Öncesi Kanıtların Siparişe Özgü İncelemeye Karşı Okunması

Pnömatik çamurluklara ilişkin test kanıtları iki katmandan oluşur ve alıcının sipariş vermeden önce incelediği sertifikalar, fiilen tedarik edilen çamurluklar için oluşturulan kayıtlar değildir. Sipariş maddesi uyarınca, alıcı şunları talep edebilir: prototip çamurluk testi Madde 8 testlerini kapsayan sertifika. A büyük sınıflandırma kuruluşu Bunu değerlendirir ve soruşturmadan en fazla on yıl öncesine ait olması gerekir.

Aynı madde, geçmişe ait ticari kanıtları da kapsar ve kanıtların geçerli olduğu aralığı belirler. Ticari muayene ve test sertifikası, incelenen çamurlukla aynı veya daha büyük çapta, aynı veya daha yüksek iç basınca sahip ve on yıl içinde alınmış bir çamurluktan gelmelidir. Bu nedenle kapsam tek yönlüdür: daha büyük, daha yüksek basınçlı bir ünite, daha küçük, daha düşük basınçlı bir inceleme için kanıt teşkil eder; bu nedenle 50 kPa'da 2.500 mm'lik bir çamurluk için verilen bir sertifika, 80 kPa'da 3.300 mm'lik bir ünite için geçerli değildir. Bu yorum, ters durumla ilgili ayrı bir kuraldan ziyade, maddenin belirlediği aralıktan kaynaklanmaktadır.

Prototip muafiyeti farklı bir eksende işler. Temel yapım veya tasarım yöntemlerinde farklılık gösteren her çamurluk için bir prototip testi gereklidir. Daha küçük çaplar için muafiyet, yalnızca temel tasarım, yapım ve imalat yöntemlerinin aynı olduğu ve çap nedeniyle katman sayısının farklı olduğu durumlarda geçerlidir. Nitelik koşulu, tasarım ailesinin aynı olmasıdır.

Madde 9 bunların hepsinden ayrıdır. Ticari çamurlukların kendilerinin muayene ve testini düzenler ve kauçuk malzeme testi, boyut kontrolü, hava kaçağı ve hidrostatik basınç testini kapsar. Bunlardan hangilerinin her çamurluk için geçerli olduğunu, hangilerinin örneklendiğini ve hangi satın alma siparişi gereksinimlerine göre yapıldığını doğrulayın. İki teklifi karşılaştırdığımızda, ön sipariş sertifikasında basılı olan çap ve basınç, belgenin geri kalanı okunmadan önce sipariş edilen çap ve basınçla karşılaştırılır.

Pnömatik bir çamurluk gövdesinde ilk önce ne kilitlenir?

Pnömatik çamurlukların yapısal tasarımında, öncelikle çap ve nominal basınç sınıfı belirlenir. Katman programı, jant halkası geometrisi ve zorunlu valf sorunu da bunlardan sonra gelir ve vulkanizasyondan sonra fikir değişikliğine rağmen bu üçünden hiçbiri geçerliliğini yitirir. Ağlar, lastikler ve şişirme ayar noktası sonrasında açık kalır. Laminat ise kalmaz.

Çamurluğun kullanım ömrünü kısaltan hasarlar, siparişte hiç belirtilmeyen koşullardan da kaynaklanabilir: yanaşma yeri geometrisi, bölgesel uç aşırı sıkışması, sorgulama sırasında kimsenin açıklamadığı bir temas durumu. Bunlardan hangisinin geçerli olduğu proje düzeyinde bir kontroldür.

İhtiyacınız olan çap, standarttaki basınç tablolarında yoksa, çizim yayınlanmadan önce iki noktayı netleştirin. Birincisi, hangi daha büyük çap basınç gereksinimlerinizi karşılıyor? İkincisi, yalnızca bu çapla sağlanamayacak bir emniyet valfi belirtip belirtmediğiniz. Bu iki cevabı, yanaşma enerji rakamınızla birlikte gönderin, biz de size uygun olanı bulalım. pnömati̇k çamurluklar Üretim başlamadan önce çizim ve sertifikayı onlara iletmek gerekir.

Aklınızda bir proje var mı?
Üzerinde çalıştığınız projeyi bize bildirin; 24 saat içinde size yanıt vereceğiz.

SSS

Standart, bir çamurluğun kaç kat telden oluşması gerektiğini belirliyor mu?
Belirli bir sayı verilmemiştir. Gereksinim işlevseldir: takviye katmanlarının iç basınca dayanması ve o boyut ve kalite için tabloda belirtilen dayanılabilir basıncı sağlaması gerekir. İki tedarikçi, farklı katman programlarıyla bunu karşılayabilir.
Zincir ve lastik ağı, gövde yapısını değiştirir mi?
Bir açıdan evet. Ağ tipi çamurluklarda, kenar halkası ve flanş açıklığındaki kıvrım hariç tutulabilir.
Satın alma siparişinde neler belirtilmelidir?
Standart numara ve yıl, çamurluk boyutu, tipi, ilk iç basınç sınıfı ve rengi. 2.500 mm'den küçük çaplı emniyet valfi, tanımlama sistemi ve sınıflandırma kuruluşu denetimi ayrı olarak talep edilen kalemlerdir ve bunların her biri üreticinin ürettiği veya belgelediği şeyi değiştirir.
Standartta, bir kamaraya hangi boyutta çamurluk gerektiği belirtiliyor mu?
Hayır. Bölüm 1, ürünü yönetir: gövdenin nasıl inşa edildiği, neyi başarması gerektiği ve nasıl test edildiği. Bir yanaşma yerinin boyutlandırılması, yaklaşma hızı, yanaşma enerjisi, kısmi faktörler ve yanaşma geometrisine bağlıdır; bunlar, 2002 WG33 kılavuzlarının yerini alan PIANC'ın 2024 Çamurluk Kılavuzları (WG211) belgesi kapsamında çamurluk sistemi tasarımına aittir.
İletişime geçin

Ekibimizle iletişime geçin.

Projeniz hakkında (gemi, liman veya operasyon gibi) birkaç ayrıntı paylaşın. 24 saat içinde size yanıt vereceğiz.

ISO 9001 ve 14001 ABS ve CCS 80'den fazla ülke
E-posta
[email protected]
WhatsApp
+86 133 5542 0555
İş saatleri içinde 1 saat içinde yanıt verilecektir.
Üste Kaydır

Ücretsiz Teklifinizi Hemen Alın

Bugün bir teklif isteyin ve denizcilik operasyonlarınız için uzman çözümlerin kilidini açın!