El tamaño de la cadena de ancla se define por el diámetro del alambre de cada eslabón, no por su anchura exterior. Mídala con un calibrador Vernier, lejos de la junta soldada, en 5 a 10 eslabones, y calcule el promedio. También deberá medir el paso y la anchura interna para confirmar el ajuste del cabrestante.
Una cadena con el mismo diámetro nominal puede atascarse o saltar si cumple con una norma diferente. Tanto la norma DIN 766 como la ISO 4565 fabrican cadenas de 10 mm, pero con pasos distintos. Una cadena BBB y una cadena de alta resistencia del mismo diámetro no se adaptarán al mismo gitano.
Esta guía cubre cómo tomar medidas precisas, cómo leer los grados de las cadenas, cómo elegir el tamaño correcto para su embarcación y cuándo reemplazar una cadena desgastada. Si está reemplazando una cadena existente cadena de ancla, Comience con los pasos a continuación para evitar rendimiento de anclaje problemas.
Conceptos básicos de la cadena de ancla
La cadena no solo conecta el ancla a la embarcación. Su peso crea una catenaria, una comba hacia abajo que mantiene la tensión sobre el ancla casi horizontal. Esta tensión horizontal es la que hace que el ancla se clave y se sujete firmemente. Una cadena demasiado ligera para la embarcación pierde este efecto con vientos y corrientes fuertes.
Componentes clave
Un sistema de anclaje consta de varias partes: el ancla, el cabo (cadena más cabo), grilletes, giratorios y el molinete. La cadena es la que más sufre: se arrastra sobre rocas y corales, se guarda en un compartimento y se somete a la presión de las tormentas. La resistencia del cabo depende de su eslabón más débil, y este suele ser un grillete de mala calidad o un conector inadecuado.
Tipos y materiales de cadenas
El grado de la cadena indica su clase de resistencia. El material de la cadena determina su comportamiento ante la corrosión y su coste. Ambos factores influyen en el peso, el ajuste al molinete y la vida útil.
Calificaciones
El número de grado tiene diferentes significados en distintos sistemas de estandarización. En los mercados métricos, G40 corresponde aproximadamente a la clase de resistencia a la tracción de 400 MPa. En las especificaciones NACM de Norteamérica, G43 es la designación estándar de alta resistencia. Ambas cumplen funciones similares, pero siguen estándares dimensionales diferentes: una cadena métrica G40 no necesariamente aceptará una cadena NACM G43.
| Calificación | Marcas en los enlaces | Sistema | Qué debes saber |
|---|---|---|---|
| G30 (BBB / Bobina de prueba) | G3, G30, BBB, 3B, PC | Norteamericano / general | El más pesado por unidad de resistencia. El paso de enlace corto se adapta a los molinetes más antiguos. |
| G40 | G40 | Sistema métrico/europeo (DIN, ISO) | Resistencia media-alta. Estándar para cadenas calibradas europeas. |
| G43 (Alta prueba / HT) | G4, G43, HT, HT4 | NACM / Norteamérica | Casi el doble de la carga de trabajo segura (WLL) de la G30. La cadena de molinete más popular actualmente en los EE. UU. |
| G70 (Alta resistencia a la tracción) | G7, G70 | Transporte / alta resistencia | Máxima relación resistencia-peso. El galvanizado puede reducir la resistencia; no lo vuelva a galvanizar sin las indicaciones del fabricante. |
Comprueba el sello de tus enlaces. "4" o "G4" significa alta resistencia. "BBB" o "3B" significa G30. Si no tiene sello, significa que se desconoce su grado; no confíes en él para el anclaje.
Acero galvanizado
La cadena galvanizada es la opción estándar. El recubrimiento de zinc protege contra el agua salada, pero se desgasta con el uso. Las cadenas G30 y G43 se pueden volver a galvanizar sin perder resistencia significativa. La cadena G70 es de acero tratado térmicamente, y el calor del baño de galvanizado puede debilitarla. Solo se debe volver a galvanizar la cadena G70 si el fabricante confirma el proceso y cualquier tratamiento posterior necesario.
Acero inoxidable
La cadena de acero inoxidable (normalmente 316L) resiste la corrosión superficial y tiene buen aspecto, pero no es automáticamente más resistente que la cadena galvanizada de alta resistencia. Es susceptible a la corrosión por hendidura cuando se sumerge durante largos periodos en condiciones de bajo oxígeno, por lo que no es una buena opción para embarcaciones que permanecen fondeadas durante semanas. Su precio es entre 3 y 5 veces superior al de la cadena galvanizada.
Cómo medir el tamaño de la cadena de ancla paso a paso
Diámetro del alambre, paso y ancho interno: estas tres medidas determinan si una cadena de repuesto se ajustará a su molinete y será compatible con su sistema de anclaje. A continuación, le explicamos cómo tomar cada una de ellas.
Paso 1 — Diámetro del alambre
Esta es la medida de referencia. Una “cadena de 10 mm” está hecha de alambre de 10 mm doblado en eslabones.
Sujete el calibrador alrededor del alambre en el lado del enlace, lejos de la soldadura. La junta soldada siempre es ligeramente más gruesa y dará una lectura errónea. Mida en la curva o en el tramo recto opuesto a la soldadura.
El tamaño nominal y el diámetro real del alambre no siempre coinciden. Una cadena US 5/16″ G43 de Peerless/ACCO mide aproximadamente 0,329″, no 0,3125″. Compare su medida con la hoja de dimensiones del fabricante.
Paso 2: Promediar los resultados de varios enlaces.
Un solo eslabón puede resultar engañoso. Las tolerancias de fabricación y el desgaste generan variaciones. Seleccione de 5 a 10 eslabones en la sección de la cadena que se encuentre en mejor estado, mida la distancia de cada uno desde la soldadura y calcule el promedio.
Paso 3 — Paso (Longitud del enlace interno)
El paso es la longitud interior de un eslabón: la distancia entre sus dos extremos internos. Esto determina si la cadena se ajusta correctamente a los bolsillos del cabrestante. Dos cadenas con el mismo diámetro pero con diferente paso no encajarán en el mismo cabrestante.
Para mayor precisión: coloque 10 eslabones planos, estírelos bien y mida la longitud total de un extremo al otro. Divida el resultado entre 10.
Paso 4 — Ancho interno
El ancho interno es la distancia entre los lados interiores de un eslabón. Influye en el ajuste con grilletes, pivotes y topes de cadena. Mida desde la junta soldada, donde el ancho es ligeramente menor.
Paso 5 — Comparar con las tablas de dimensiones
Con las medidas promedio a mano, compárelas con las tablas que aparecen a continuación. Estos son valores típicos; las dimensiones reales varían según el fabricante.
Cadena calibrada DIN 766 (métrica) — Valores típicos:
| Tamaño | Diámetro del alambre (mm) | Paso (mm) | Ancho interno (mm) | Peso (kg/m) |
|---|---|---|---|---|
| 6 mm | 6.0 | 18.5 | 7.5 | 0.8 |
| 7 mm | 7.0 | 22.0 | 9.0 | 1.1 |
| 8 mm | 8.0 | 24.0 | 10.0 | 1.4 |
| DIN de 10 mm | 10.0 | 28.0 | 12.0 | 2.2 |
| 10 mm ISO 4565 | 10.0 | 30.0 | 12.6 | 2.2 |
| 12 mm | 12.0 | 36.0 | 15.0 | 3.2 |
| 13 mm | 13.0 | 39.0 | 16.0 | 3.8 |
Cadena de alta resistencia US G43 — Valores típicos:
| Tamaño de la transacción | Nominal (en) | Diámetro aproximado del cable real | WLL (libras) | Resistencia a la rotura (libras) | Peso (libras/pies) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/4″ | 0.250 | ~0.262 | 2,600 | 7,800 | 0.7 |
| 5/16″ | 0.3125 | ~0.329 | 3,900 | 11,700 | 1.1 |
| 3/8″ | 0.375 | ~0.394 | 5,400 | 16,200 | 1.5 |
| 1/2″ | 0.500 | ~0.525 | 9,200 | 27,600 | 2.5 |
Notas sobre estas tablas:
- Las cadenas DIN de 10 mm e ISO de 10 mm tienen un paso diferente (28 mm frente a 30 mm). No son intercambiables en el mismo cabrestante. Confirme qué estándar utiliza su cabrestante antes de comprarla.
- El valor de carga de trabajo (WLL) del G43 mencionado anteriormente utiliza el factor de seguridad NACM 3:1. Los fabricantes europeos suelen utilizar 4:1 o 5:1.
- Estos son valores de referencia para la identificación. Para realizar compras, verifique con las especificaciones del fabricante del molinete y los datos certificados del proveedor de la cadena.
Errores comunes de medición
Seis errores son la causa de la mayoría de los problemas relacionados con las cadenas. Evitarlos ahorra tiempo y dinero.
- Medición en la soldadura:La cuenta es más gruesa que el alambre. Obtienes una medida incorrecta y pides la cadena equivocada.
- Ignorando el tono:Un cable BBB de 3/8" y un cable G43 HT de 3/8" tienen el mismo diámetro nominal de alambre, pero longitudes de eslabón diferentes. Por lo tanto, necesitan perfiles de cable diferentes.
- Midiendo un enlace: Las tolerancias y el desgaste varían de un enlace a otro. Promedio de al menos cinco.
- Midiendo la peor sección: Los eslabones muy desgastados no corresponden a las especificaciones originales. Elija una sección intermedia en buen estado.
- Confundir el diámetro del cable con el ancho exterior: Mida la sección transversal del alambre, no la dimensión exterior del eslabón.
- Confiar en el tamaño de la operación: “5/16 de pulgada” es una indicación nominal. El diámetro real del cable puede ser de 0,329 pulgadas. Mídalo con un calibrador.
Cómo elegir el tamaño adecuado de la cadena de anclaje
El diámetro adecuado de la cadena depende de tres factores: el desplazamiento de la embarcación, la resistencia al viento y la compatibilidad con el cabrestante. La eslora es un punto de partida, pero el desplazamiento es el factor determinante.
Desplazamiento y viento
La regla tradicional establece un diámetro de cadena de 3 mm (1/8") por cada 2,7 a 3 metros (9 a 10 pies) de eslora. Sin embargo, dos embarcaciones de 10,7 metros (35 pies) pueden tener una diferencia de hasta 4536 kg (10 000 libras) según el tipo de casco. Un arrastrero pesado requiere una cadena más resistente que un crucero ligero de la misma eslora. Las embarcaciones expuestas a vientos fuertes —como las de aparejo alto, cruceros con flybridge y timones cerrados— ejercen mayor presión sobre el cabo de la cadena y, por lo tanto, deben usar una cadena de mayor diámetro.
Carga de trabajo segura y factores de seguridad
El límite de carga de trabajo (WLL, por sus siglas en inglés) es la carga máxima para uso normal, expresada como una fracción de la resistencia a la rotura. En EE. UU., las cadenas G30 y G70 utilizan un factor de 4:1; la G43, un factor de 3:1. Las normas europeas suelen aplicar un factor de 4:1 en todas las calidades. Al comparar cadenas de diferentes fabricantes, compare directamente la resistencia a la rotura, ya que las definiciones de WLL varían.
Tabla de tallas de punto de partida
Esta tabla es una guía, no una especificación definitiva. Verifique con respecto al desplazamiento, la resistencia al viento, las condiciones de anclaje, los requisitos de la grúa y la carga de trabajo segura (WLL) de cada conector del sistema.
| Longitud del barco | Desplazamiento | Diámetro sugerido (G43/HT) | WLL (libras) |
|---|---|---|---|
| Hasta 6 metros (20 pies) | Menos de 4000 libras | 1/4″ (6 mm) | 2,600 |
| 20–30 pies (6–9 m) | 4.000–10.000 libras | 5/16″ (8 mm) | 3,900 |
| 30–40 pies (9–12 m) | 10.000–20.000 libras | 3/8″ (10 mm) | 5,400 |
| 40–50 pies (12–15 m) | 20.000–35.000 libras | 7/16″ (12 mm) | 7,200 |
| 50–60 pies (15–18 m) | 35.000–60.000 libras | 1/2″ (13 mm) | 9,200 |
Para embarcaciones de más de 60 pies, consulte con un arquitecto naval o con el fabricante del molinete.
Longitud y alcance de la cadena
El alcance es la relación entre la longitud del cabo y la distancia vertical desde el rodillo de proa hasta el fondo marino. Un mayor alcance implica una mayor tracción horizontal sobre el ancla, lo que se traduce en una mejor sujeción.
Fórmula de alcance
Longitud de cabo requerida = (profundidad del agua + altura del rodillo de proa sobre el agua) × relación de alcance
Ejemplo: 15 pies de agua, 5 pies de francobordo, relación de alcance 7:1 → (15 + 5) × 7 = 140 pies.
Utilice la profundidad máxima prevista durante el fondeo, incluyendo la subida de la marea. En calma, una relación de 5:1 es suficiente. Para pernoctar con condiciones moderadas, 7:1. Con viento fuerte, 10:1. En fondeaderos concurridos, utilice la mayor profundidad posible y mantenga una vigilancia constante.
La mayoría de los veleros de crucero llevan al menos 300 pies de cabo total, lo que proporciona una relación de 10:1 en 25 pies de agua con 5 pies de francobordo.
Combinaciones de cadena y cuerda
Si el cable de cadena es demasiado pesado, utilice al menos 30 metros de cadena conectados a un cable de nailon. La cadena resiste la abrasión cerca del fondo y proporciona peso a la catenaria. El nailon aporta elasticidad y reduce el peso.
Amortiguadores
En un sistema de cadena completa, utilice un amortiguador: una línea de nailon enganchada a la cadena delante del rodillo de proa. Este absorbe las cargas de las olas y las ráfagas que, de otro modo, impactarían directamente en el molinete y los herrajes de cubierta.
Al comprender y aplicar estos principios, los marineros pueden mantener sus embarcaciones. anclado de forma segura, incluso en condiciones difíciles.
¿Cuándo reemplazar la cadena del ancla?
Sustituya la cadena de anclaje cuando la pérdida de diámetro alcance los 10%, la elongación de los eslabones supere los 5% o aparezcan daños visibles. A continuación se detallan los umbrales específicos y cómo realizar la inspección.
Umbrales de reemplazo
- pérdida de diámetro 10%. Una cadena de 10 mm desgastada hasta 9,0 mm o menos necesita ser reemplazada. Mida en la parte central, no en el extremo más desgastado.
- Alargamiento de 5%. Los enlaces que se extienden más allá de 5% del paso original pueden atascarse en el gitano y tener una resistencia reducida.
- Daños visibles. Las grietas, los eslabones retorcidos, la falta de pernos, las fallas en las soldaduras o las picaduras profundas requieren un reemplazo inmediato.
- Acero desnudo. Una vez que el zinc se ha desgastado en grandes áreas, la corrosión se acelera. Vuelva a galvanizar (solo G30/G43) o reemplácelo.
Rutina de inspección
Antes de cada viaje, revise visualmente los primeros 9 metros. Mensualmente durante la temporada, pase la cadena completa entre sus manos y compruebe si hay rebabas, eslabones apretados o zonas ásperas. Anualmente, extienda toda la cadena sobre la cubierta, mida el diámetro del alambre en varios puntos y registre los resultados. Comparar las medidas año tras año le permitirá ver la velocidad de desgaste de la cadena.
No existe un intervalo de reemplazo fijo. El índice de desgaste depende de la frecuencia de anclaje, el tipo de fondo, la temperatura del agua y la calidad del galvanizado.
Conclusión
Zhonghaihang Shipping Supply proporciona soluciones de equipos marinos Fabricada según estándares internacionales. La cadena de ancla adecuada comienza con mediciones precisas: diámetro del alambre, paso, ancho interno y grado. Compare estos valores con las especificaciones del cabrestante y los datos certificados del proveedor de la cadena. Revise cada conector (grilletes, eslabones giratorios y topes de cadena) para asegurarse de que ninguno sea de tamaño insuficiente.
El esfuerzo que dedicas a medir y ajustar da sus frutos cada vez que lanzas el anzuelo.
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Cómo puedo medir el tamaño de la cadena del ancla?
¿Cuál es la diferencia entre G30, G43 y G70?
¿Qué longitud debe tener el cabo de mi ancla?
¿Cuándo debo reemplazar la cadena de mi ancla?
¿Por qué el tamaño de la cadena debe coincidir con el del molinete?
¿Cuál es la diferencia entre DIN 766 e ISO 4565?
¿Cómo se relaciona la carga de trabajo segura (WLL) con la resistencia a la rotura?
Habla con nuestro equipo.
Cuéntenos algunos detalles sobre su proyecto: embarcación, puerto u operación. Le responderemos en 24 horas.