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¿Cuál es la presión en los guardabarros Yokohama?

Los guardabarros Yokohama suelen trabajar a una presión interna inicial de 50 kPa o 80 kPa, dependiendo del tamaño de […]

¿Cuál es la presión en los guardabarros Yokohama?

Guardabarros Yokohama Suelen trabajar a una presión interna inicial de 50 kPa u 80 kPa, dependiendo del tamaño del buque y la energía que utiliza para atracar. Una presión más alta implica una mayor absorción de energía, pero también una mayor fuerza de reacción. La presión debe mantenerse dentro de ±5% del estándar, lo que implica revisarla con frecuencia.

¿Por qué es importante la presión correcta del guardabarros neumático?

Inflar las defensas Yokohama a la presión correcta es crucial para un rendimiento óptimo y la protección de la embarcación. Un inflado insuficiente reduce la absorción de impactos, lo que puede provocar daños en el casco. Un inflado excesivo hace que la defensa sea demasiado rígida, lo que limita su capacidad de compresión y absorción de impactos. Según la norma ISO 17357-1:2014, las defensas Yokohama estándar se clasifican en defensas de baja presión (10 kPa) y defensas de alta presión (presión interna inicial de 50 kPa u 80 kPa a 20 °C).

Los principales beneficios de una inflación adecuada incluyen:

  • Absorción de energía mejoradaCon una deflexión (compresión) de 60%, una defensa bien inflada absorbe una cantidad significativa de energía cinética. Por ejemplo, mediante la fórmula E = ∫ F dx, donde E es la energía, F es la fuerza de reacción y x es la distancia de deflexión.
  • Fuerza de reacción estable: A diferencia de las defensas sólidas, las neumáticas mantienen una fuerza suave y constante incluso en atraques inclinados (hasta 15°), distribuyendo las cargas de manera uniforme.
  • Durabilidad: Los controles de presión regulares previenen el desgaste prematuro y prolongan la vida útil en entornos marinos hostiles.

Los factores que influyen en la presión incluyen el tamaño del buque, las condiciones de atraque (p. ej., altura de las olas, viento) y la temperatura. La presión puede disminuir con el frío o aumentar con el calor, por lo que debe ajustarse en consecuencia (p. ej., +1-2 kPa por cada 10 °C de variación).

Consulte siempre las especificaciones del fabricante. Para Yokohama, utilice 50 kPa para operaciones estándar u 80 kPa para aplicaciones más exigentes, como cisternas de mayor tamaño. Como regla general: infle hasta que esté firme pero comprimible (entre 10 y 201 TP5T al presionarlo firmemente con la mano).

¿Por qué es importante la presión correcta del guardabarros neumático?

Fase de preparación

Cuando recibimos el guardabarros neumático, no contiene mucho aire. Una defensa neumática pequeña puede inflarse con una simple bomba de mano o de pie. Es fundamental disponer de la boquilla correcta cuando se utiliza un inflable. De hecho, es vital disponer de un sistema que entre en la válvula y selle correctamente.

Puedes pedir ayuda a los proveedores de guardabarros de Yokohama para elegir un neumático inflable adecuado. También puedes elegir un adaptador compacto universal, que suele tener diversas funciones. En lugar de un destornillador, abre la tapa de la válvula y la conecta a la válvula Schrader de los neumáticos del coche.

Guía de inflado paso a paso

  • Inspeccione el guardabarros: Compruebe si hay daños o defectos. Asegúrese de que esté a temperatura ambiente (idealmente 20 °C) para un inflado preciso.
  • Retire la tapa de la válvula: Desenrosque con cuidado; esto expone la válvula de retención, que evita que se desinfle después del inflado.
  • Conecte el inflador: Conecte la boquilla de la bomba de forma segura a la válvula Schrader.
  • Inflar gradualmente: Bombee aire mientras controla la presión. Ajuste la presión interna inicial (50 kPa u 80 kPa, según el modelo).
  • Comprobar la firmeza: Use un manómetro para obtener lecturas precisas. Si no tiene uno, presione con el pulgar; trate de que la presión quede ligeramente flexible (ni demasiado rígida ni demasiado blanda).
  • Asegure la válvula: Cierre con el tapón una vez alcanzada la presión objetivo. No exceda la configuración de la válvula de seguridad (p. ej., 175-250 kPa) para evitar su rotura.
  • Repetir para todos los guardabarros: Inflar a otros de manera similar.
  • Instalar: Realizar el montaje utilizando el equipo adecuado (por ejemplo, cadenas para el tipo red o eslingas para el tipo eslinga).

Ajustes comunes:

  • Para yates pequeños:Comience a 50 kPa; monitoree durante el atraque ligero.
  • Para buques grandes:Utilice 80 kPa para una mejor rigidez bajo cargas elevadas.
  • Solución de problemasSi la presión baja rápidamente, revise si hay fugas (prueba con agua jabonosa). Vuelva a inflar el neumático mensualmente o después de un uso intensivo.

Más información: ¿Cómo inflar correctamente las defensas neumáticas?

Guía de inflado paso a paso

Tabla de dimensiones y prestaciones comunes de los guardabarros Yokohama

A continuación se presentan las especificaciones estándar que cumplen con la norma ISO 17357-1:2014. Los datos incluyen la absorción de energía garantizada (GEA) con una deflexión de 60%, la fuerza de reacción a GEA, la presión del casco, el ajuste de la válvula de seguridad y la presión de prueba. Todas las mediciones se realizaron con una deflexión de 0%, salvo indicación contraria.

50 tamaños estándar neumáticos (presión inicial: 50 kPa)

Tamaño nominal (diámetro x longitud, mm)GEA (kNm)Fuerza de reacción (kN)Presión del casco (kPa)Válvula de seguridad (kPa)Presión de prueba (kPa)
500 x 1000664132200
600 x 1000874126200
700 x 150017137135200
1000 x 150032182122200
1000 x 200045257132200
1200 x 200063297126200
1350 x 2500102427130200
1500 x 3000153579132200
1700 x 3000191639128200
2000 x 3500308875128200
2500 x 40006631381137175250
2500 x 55009432019148175250
3300 x 450011751884130175250
3300 x 650018143015146175250
3300 x 1060030675257158175250
4500 x 900047525747146175250
4500 x 1200064737984154175250

Tamaños estándar neumáticos 80 (presión inicial: 80 kPa)

Tamaño nominal (diámetro x longitud, mm)GEA (kNm)Fuerza de reacción (kN)Presión del casco (kPa)Válvula de seguridad (kPa)Presión de prueba (kPa)
500 x 1000885174250
600 x 10001198166250
700 x 150024180177250
1000 x 150045239160250
1000 x 200063338174250
1200 x 200088390166250
1350 x 2500142561170250
1500 x 3000214761174250
1700 x 3000267840168250
2000 x 35004301147168250
2500 x 40009251815180230300
2500 x 550013172653195230300
3300 x 450016402476171230300
3300 x 650025323961191230300
3300 x 1060042816907208230300
4500 x 900066357551192230300
4500 x 12000903710490202230300

Terminología explicada:

  • GEA:Absorción de energía garantizada: la energía mínima que el guardabarros puede absorber con una deflexión de 60%.
  • Fuerza de reacción:Fuerza ejercida sobre el buque en GEA.
  • Presión del casco:Presión de contacto sobre el casco del barco.
  • Desviación:Porcentaje de compresión (0% = sin comprimir).

Mantenimiento y mejores prácticas

Inspeccione y vuelva a inflar los guardabarros periódicamente cada 1 a 3 meses o después de un uso intenso. Almacenar desinflado en un lugar fresco y seco.. Para una mayor durabilidad, considere opciones como redes con fundas de goma o cubiertas dobles. Un cuidado adecuado garantiza seguridad y longevidad.

Siguiendo estos pasos y estándares, sus defensas Yokohama le brindarán una protección confiable, permitiéndole operar sin preocupaciones en el mar. Para modelos específicos o tamaños personalizados, consulte la documentación oficial del fabricante.

Resuma

Una defensa Yokohama correctamente inflada protege su embarcación mientras está estacionada o amarrada, reduciendo los daños tanto a la embarcación como al muelle. Un mantenimiento regular y una estrecha supervisión de la presión de la defensa neumática garantizarán la seguridad y fiabilidad de su embarcación. Esto le permitirá pasar tiempo de calidad en el mar sin preocupaciones. Así que tómese el tiempo necesario para determinar la presión óptima para sus defensas Yokohama, y su embarcación estará segura durante muchos años más.

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es la presión interna inicial estándar para los guardabarros neumáticos Yokohama?
Las defensas neumáticas Yokohama (que cumplen con la norma ISO 17357-1:2014) se dividen en dos categorías principales: Neumática 50: Presión inicial de 50 kPa, la más común para operaciones generales de transbordo de buques a muelle y operaciones STS más ligeras. Neumática 80: Presión inicial de 80 kPa, utilizada para necesidades de mayor absorción de energía, como buques de mayor tamaño o condiciones más adversas.
¿Cuál es la diferencia entre defensas de 50 kPa y 80 kPa?
Para el mismo tamaño, una defensa de 80 kPa proporciona una mayor Absorción de Energía Garantizada (GEA) y una mayor fuerza de reacción con una deflexión de 60%, lo que le permite soportar una mayor energía de impacto. Esto suele permitir el uso de una defensa de menor diámetro para cumplir con los mismos requisitos de rendimiento, reduciendo el peso y el esfuerzo de manipulación. Sin embargo, las defensas de 50 kPa ejercen una menor presión en el casco, lo que las hace preferibles para embarcaciones con un revestimiento de casco sensible o cuando se requieren fuerzas de reacción menores.
¿Con qué frecuencia debo comprobar la presión del aire?
Uso intensivo (transferencias frecuentes entre estaciones): Semanalmente o antes/después de cada operación importante. Uso moderado: Mensualmente. Recomendación general: Como mínimo cada 1-3 meses, y siempre después de cambios significativos de temperatura (la presión puede variar entre 1 y 2 kPa por cada 10 °C). Las revisiones periódicas evitan el inflado insuficiente o excesivo, lo que puede comprometer la seguridad.
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