Di quali materiali sono fatti i parabordi pneumatici?

Il materiale principale utilizzato per realizzare i parafanghi pneumatici è la gomma robusta e resistente all'abrasione. All'interno, sono rinforzati con numerosi strati di tessuto sintetico per pneumatici (come il filato hias gh-tensile D3) per garantire la massima resistenza. Sono inoltre riempiti con aria compressa per renderli galleggianti e ammortizzarli. Le parti principali sono uno strato esterno in gomma, una camera d'aria interna ermetica e uno strato di rinforzo in corda. Questi sono spesso dotati di parti metalliche come grilli in acciaio zincato o acciaio inossidabile per resistere alla corrosione.

Informazioni sui parabordi pneumatici

I parabordi pneumatici sono protezioni galleggianti realizzate con fogli di gomma sintetica rinforzata con aria all'interno. Sono progettati per assorbire gli urti durante l'attracco da nave a nave e da nave a banchina. Questo aiuta a prevenire i danni agli scafi delle navi e alle strutture portuali.

Applicazioni principali:

• Trasferimenti da nave a nave, come il carico e lo scarico di petrolio/gas.
• Attracco in porti con grandi escursioni di marea.
• Ormeggio temporaneo o permanente in ambienti difficili.
• Operazioni offshore in cui flessibilità e basse forze di reazione sono essenziali.

Sono migliori dei parabordi rigidi perché possono adattarsi a diversi angoli di attracco.

Materiali di base dei parabordi pneumatici

Il cuore dei parabordi pneumatici è costituito da lastre di gomma sintetica rinforzata con corde. Questi materiali sono fondamentali per le loro prestazioni e per la loro forza duratura in mare.

Foglio di gomma sintetico-corda rinforzato

La lastra di gomma sintetica rinforzata con cordoncino è una parte fondamentale che conferisce ai parafanghi pneumatici resistenza e flessibilità. Ciò avviene tramite:

• Utilizzo di poliestere o nylon ad alta resistenza per il rinforzo in corda sintetica, che presenta un ottimo rapporto resistenza/peso.
• Disporre le corde di rinforzo secondo schemi che aiutano il parafango a mantenere la sua forma sotto pressione.

Mescole di gomma di alta qualità

La gomma dei parafanghi pneumatici superiori è realizzata per resistere all'usura, agli strappi e ai fori. Dispone di:

• Additivi speciali che lo aiutano a resistere all'ozono e a prevenire l'invecchiamento precoce.
• Mantiene la sua elasticità nel tempo, garantendo sempre un buon funzionamento.
• Soddisfa i rigorosi standard ISO 17357:2014.

Noi di Zhonghaihang Shipping Supply scegliamo solo la gomma e i materiali migliori. Questo assicura che i nostri parabordi pneumatici funzionino bene anche in condizioni difficili.

Strati costruttivi dei parabordi pneumatici

Il design a strati dei parabordi pneumatici è la chiave del loro potere di assorbimento degli urti e della loro durata in condizioni marine difficili. Questo design è essenziale per garantire le massime prestazioni e un utilizzo duraturo.

Proprietà dello strato di gomma esterno

Lo strato esterno di gomma è la prima linea di difesa contro i danni. È realizzato per resistere all'usura e agli agenti atmosferici, utilizzando speciali mescole di gomma. Queste mescole sono in grado di sopportare impatti ripetuti e ambienti marini difficili.

Strato di rinforzo in corda sintetica per pneumatici

Lo strato intermedio è costituito da strati di corde sintetiche disposte in modo da creare un disegno. Queste corde conferiscono al parafango resistenza e flessibilità. Inoltre, resistono alla pressione e consentono una deformazione controllata durante la compressione.

Funzione dello strato interno di gomma

Lo strato interno di gomma funge da guarnizione, impedendo all'aria di fuoriuscire. Mantiene l'aria all'interno del parafango per lungo tempo. Questo è fondamentale perché il parafango galleggi bene e funzioni in modo costante.

Noi di Zhonghaihang Shipping Supply realizziamo con cura ogni strato. I nostri parabordi pneumatici assorbono bene l'energia e rimangono costanti, anche dopo molti utilizzi.

• I parabordi pneumatici hanno uno speciale design a tre strati. Questo design li aiuta ad avere buone prestazioni e a durare a lungo.
• Gli strati sono incollati insieme attraverso un processo speciale. Questo rende il parafango resistente alle grandi forze.
• Scegliamo lo spessore e il materiale di ogni strato. Ciò dipende dalle dimensioni del parafango e dalla sua funzione.

Standard di prestazione e certificazioni

I parabordi pneumatici devono soddisfare standard severi per essere affidabili in mare. Noi realizziamo i nostri parabordi secondo questi standard elevati.

Conformità ISO17357

I nostri parabordi sono conformi allo standard ISO 17357. Questo standard stabilisce le regole per i materiali, le loro prestazioni e le loro dimensioni. Inoltre, elenca i test per verificare se i parabordi funzionano bene in diverse condizioni. Questi test includono il controllo della pressione dell'aria del parafango, di solito a 50kPa o 80kPa.

Certificazioni di terze parti

I nostri parabordi pneumatici soddisfano gli standard ISO 17357 e sono certificati dai migliori enti marittimi. Tra questi, Bureau Veritas (BV), China Classification Society (CCS), American Bureau of Shipping (ABS) e Lloyd's Register (LR). Queste certificazioni dimostrano la qualità e le prestazioni dei nostri prodotti. Garantiscono ai nostri clienti soluzioni affidabili e sicure per l'uso in mare.

Conclusione

È noto che la gomma sintetica ad alta resistenza e i materiali compositi polimerici sono molto efficaci nel resistere alla corrosione e all'invecchiamento. Possono prolungare notevolmente la durata dei parafanghi. Inoltre, nella scelta dei materiali, è necessario considerare le esigenze specifiche del luogo in cui verranno utilizzati, come le variazioni di temperatura e l'intensità dei raggi UV. Questo garantisce che i parafanghi pneumatici funzionino bene a lungo, anche in caso di maltempo.

Zhonghaihang Shipping Supply è un top produttore di parafanghi pneumatici. Proteggono efficacemente le vostre imbarcazioni e le strutture di ormeggio. I nostri parabordi sono realizzati con i migliori materiali in gomma e corde sintetiche per garantire durata e prestazioni.