Aus welchen Materialien werden pneumatische Fender hergestellt?

Das Hauptmaterial für pneumatische Kotflügel ist robuster, abriebfester Gummi. Im Inneren sind sie mit mehreren Lagen synthetischem Reifenkordgewebe (z. B. hochfestem D3-Garn) verstärkt. Sie werden mit Druckluft befüllt, um ihnen Auftrieb und Dämpfung zu verleihen. Die Hauptbestandteile sind eine äußere Gummischicht, eine luftdichte Innenblase und eine Kordverstärkungsschicht. Oftmals sind sie mit Metallteilen wie Schäkeln aus verzinktem Stahl oder Edelstahl ausgestattet, um Korrosion zu verhindern.

Pneumatische Fender verstehen

Pneumatische Fender sind schwimmende Schutzvorrichtungen, die aus mit synthetischem Cord verstärkten Gummiplatten bestehen und mit Luft gefüllt sind. Sie sind so konzipiert, dass sie Stöße beim Andocken von Schiff zu Schiff und von Schiff zu Dock absorbieren. Dadurch werden Schäden an Schiffsrümpfen und Hafenanlagen vermieden.

Wichtigste Anwendungsbereiche:

• Schiff-zu-Schiff-Transfers, beispielsweise das Be- und Entladen von Öl/Gas.
• Anlegen in Häfen mit großem Tidenhub.
• Temporäre oder permanente Verankerung in rauen Umgebungen.
• Offshore-Einsätze, bei denen Flexibilität und geringe Reaktionskräfte entscheidend sind.

Sie sind besser als feste Kotflügel, weil sie sich an unterschiedliche Anlegewinkel anpassen lassen.

Kernmaterialien für pneumatische Fender aus

Das Herzstück der pneumatischen Fender sind mit synthetischem Cord verstärkte Gummiplatten. Diese Materialien sind der Schlüssel für ihre Leistung und dauerhafte Kraft im Einsatz auf See.

Synthetisch-Cord-verstärkte Gummiplatten

Die mit synthetischem Cord verstärkte Gummiplatte ist ein wesentlicher Bestandteil, der den Luftfendern Festigkeit und Flexibilität verleiht. Dies wird erreicht durch:

• Für die synthetische Kordelverstärkung wird hochfestes Polyester oder Nylon verwendet, das ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht aufweist.
• Die Anordnung der Verstärkungsschnüre in Mustern, die dazu beitragen, dass der Kotflügel unter Druck seine Form behält.

Hochwertige Gummimischungen

Das Gummi der oberen pneumatischen Schutzbleche ist verschleißfest, reißfest und lochfest. Es hat:

• Spezielle Zusatzstoffe machen es ozonbeständig und verhindern eine frühzeitige Alterung.
• Behält mit der Zeit seine Elastizität, so dass es immer gut funktioniert.
• Erfüllt die strengen Normen der ISO 17357:2014.

Bei Zhonghaihang Shipping Supply wählen wir nur die besten Gummis und Materialien aus. Dies stellt sicher, dass unsere pneumatischen Schutzbleche auch unter schwierigen Bedingungen gut funktionieren.

Konstruktionsschichten der pneumatischen Fender

Der schichtweise Aufbau der pneumatischen Fender ist der Schlüssel zu ihrer stoßdämpfenden Wirkung und Langlebigkeit unter rauen Meeresbedingungen. Dieses Design ist entscheidend für ihre Spitzenleistung und dauerhafte Nutzung.

Äußere Gummischicht Eigenschaften

Die äußere Gummischicht ist die erste Verteidigungslinie gegen Schäden. Sie wird aus speziellen Gummimischungen hergestellt, um Verschleiß und Witterungseinflüssen zu widerstehen. Diese Verbindungen können wiederholte Stöße und raue Meeresumgebungen aushalten.

Verstärkung Synthetik-Reifen-Cord-Schicht

Die mittlere Schicht besteht aus in Mustern angeordneten Lagen aus synthetischen Reifenschnüren. Diese Schnüre verleihen dem Kotflügel Festigkeit und Flexibilität. Sie halten auch Druck stand und ermöglichen eine kontrollierte Verformung beim Zusammendrücken.

Innere Gummischicht Funktion

Die innere Gummischicht fungiert als Dichtung und verhindert, dass Luft entweicht. Sie hält die Luft im Fender für eine lange Zeit. Dies ist der Schlüssel, damit der Fender gut schwimmt und beständig funktioniert.

Bei Zhonghaihang Shipping Supply stellen wir jede Schicht sorgfältig her. Unsere pneumatischen Fender absorbieren Energie gut und bleiben auch nach vielen Einsätzen konsistent.

• Pneumatische Fender haben einen speziellen dreischichtigen Aufbau. Dieses Design trägt dazu bei, dass sie gut funktionieren und lange halten..
• Die Schichten werden durch ein spezielles Verfahren miteinander verklebt. Dies macht den Kotflügel stark gegen große Kräfte.
• Wir wählen die Dicke und das Material der einzelnen Schichten aus. Das hängt von der Größe des Kotflügels ab und davon, was er leisten soll.

Leistungsstandards und Zertifizierungen

Pneumatische Fender müssen strenge Normen erfüllen, um auf See zuverlässig zu sein. Wir fertigen unsere Fender nach diesen hohen Standards.

Einhaltung von ISO17357

Unsere Kotflügel entsprechen der Norm ISO 17357. Diese Norm legt Regeln für Materialien, ihre Leistung und ihre Größe fest. Sie enthält auch Tests, um zu prüfen, ob die Fender unter verschiedenen Bedingungen gut funktionieren. Bei diesen Tests wird unter anderem der Luftdruck des Kotflügels geprüft, in der Regel bei 50kPa oder 80kPa.

Zertifizierungen von Drittanbietern

Unsere pneumatischen Fender erfüllen die ISO 17357-Normen und verfügen über Zertifizierungen von führenden maritimen Organisationen. Dazu gehören Bureau Veritas (BV), China Classification Society (CCS), American Bureau of Shipping (ABS) und Lloyd's Register (LR). Diese Zertifizierungen belegen die Qualität und Leistung unserer Produkte. Sie gewährleisten, dass unsere Kunden zuverlässige und sichere Lösungen für den Einsatz auf See erhalten.

Schlussfolgerung

Es ist bekannt, dass hochfeste synthetische Kautschuk- und Polymerverbundwerkstoffe sehr korrosions- und alterungsbeständig sind. Dadurch verlängert sich die Lebensdauer von Kotflügeln erheblich. Bei der Materialauswahl sollten zudem die besonderen Anforderungen des Einsatzortes, wie Temperaturschwankungen und UV-Strahlung, berücksichtigt werden. So wird sichergestellt, dass pneumatische Kotflügel auch bei widrigen Wetterbedingungen lange Zeit zuverlässig funktionieren.

Zhonghaihang Shipping Supply ist ein Spitzenprodukt Hersteller pneumatischer Kotflügel. Sie schützen Ihre Schiffe und Anlegestellen optimal. Unsere Fender bestehen aus hochwertigem Gummi und synthetischen Kordmaterialien und zeichnen sich durch Langlebigkeit und optimale Leistung aus.