Для морского персонала использование высококачественных резиновых кранцев имеет первостепенное значение. Резиновые кранцы, также известные как причальные буферы, предназначены для выдерживания давления, возникающего при столкновении судна с причалом или другим судном. Это помогает предотвратить повреждение как судна, так и причала. Существуют различные типы резиновых кранцев, каждый из которых подходит для разных целей.
Компания Zhonghaihang Shipping Supply разрабатывает и производит различные виды морского оборудования, включая пенопластовые кранцы, пневматические кранцы и т.д. резиновые кранцы для лодокЭти важные компоненты обеспечивают безопасность судов и доков во время швартовных и причальных операций.
При выборе подходящего резинового докового ограждения необходимо учитывать несколько факторов. К ним относятся тип конструкции дока, тип и размер судна, скорость швартовки, способ швартовки, течения и волновое воздействие. Ниже приведены 10 наиболее часто используемых резиновых доковых крыльев.
Что такое резиновые крылья?
Резиновые крылья — это тип устройства для предотвращения столкновений.Резиновые кранцы используются во время швартовки для защиты судов и докового оборудования от повреждений. Их функция — поглощать энергию столкновения судов. Это помогает снизить риск повреждения судов и доков.
Хорошие резиновые крылья обладают рядом важных свойств, которые позволяют им эффективно выполнять свои функции. Среди них — долговечность, способность поглощать энергию, экономичность и адаптивность.
| Недвижимость | Описание | Выгода |
| Долговечность | Долговечный и устойчивый к износу | Надежный выбор для загруженных портов и доков |
| Поглощение энергии | Поглощает энергию при ударе судна | Уменьшает ущерб судам и докам |
| Экономическая эффективность | Предотвращает частые ремонты | Экономит деньги в долгосрочной перспективе |
| Универсальность | Эффективен в различных морских условиях | Подходит для портов, морских платформ и стоянок небольших судов |
Zhonghaihang Shipping Supply гарантирует высочайшее качество наших резиновых отбойников. Они обладают высокой энергопоглощающей способностью, устойчивостью к остаточным нагрузкам, прочностью на разрыв и износостойкостью. Мы тщательно тестируем наши материалы и строго соблюдаем международные стандарты производства. Это гарантирует их неизменно высокую производительность.
Типы резиновых крыльев для различных применений
Резиновое крыло Super Cone
Суперконусное резиновое крыло Представляет собой третье поколение крыльев из барабанной резины. В нем используется революционный конический резиновый корпус и передняя стальная рамная конструкция. Это позволяет увеличить расчетный усадочный прогиб крыла с 52,5% до 70% без увеличения силы реакции.
В результате он стал одним из лучших резиновых доковых крыльев, доступных сегодня. Его наличие облегчает конструкцию доков и снижает стоимость их строительства. Он является отличной альтернативой резиновым крыльям Super Drum.
Коническим резиновым крыльям уже 10 лет. Его форма стала новым трендом в дизайне резиновых доковых крыльев.
Характеристики:
- Примерно вдвое большее поглощение энергии по сравнению с резиновыми доковыми крыльями соответствующего размера.
- Малогабаритное коническое резиновое крыло TD-AA может заменить крупногабаритное резиновое крыло TD-A Super Drum при одинаковых условиях силы реакции продукта и поглощения энергии. А коническое крыло TD-AA800H может заменить крыло TD-A1000H. Таким образом, это может значительно снизить стоимость проекта терминала.
Резиновое крыло Super Cell
Резиновое крыло Super Cell имеет долгую историю, и его текущая структура является продуктом непрерывного развития. Его передняя панель может значительно снизить давление на корпус. В результате этот резиновый причальный кранец идеально подходит для швартовки больших судов.
Характеристики:
- Крылья из суперсотовой резины имеют значение E/RH, которое примерно на 15% выше, чем у традиционных резиновых крыльев. Боковое значение E/RH обычно составляет 0,43-0,44. Следовательно, они обладают более высокой степенью поглощения энергии и меньшей силой реакции.
- Резиновые кранцы SC более прочны в структурном отношении, чем стандартные резиновые кранцы. Между корпусом кранца и фланцем используется округлая верхняя головка. Это увеличивает явление концентрации напряжений, когда корень кранца подвергается экструзии и деформации. В результате кранец более рационально нагружен, а скорость усадки увеличивается с 47,5% до 52,5% для стандартного типа.
- Резиновые крылья SC имеют расстояние между отверстиями под болты и отверстия под болты, отличающиеся от стандартных резиновых крыльев.
- Крылья из суперсотовой резины малоэффективны на наклонных причалах.
Резиновое крыло типа D
Резиновое крыло типа D приобретает популярность благодаря своей адаптивности и превосходной защите. Он состоит из гибкого поливинилхлорида (ПВХ) морского класса, который обеспечивает максимальную прочность и самую низкую стоимость. По этой причине он также является одним из самых распространенных резиновых причальных кранцев.
Характеристики:
- Это резиновое крыло обладает необходимой силой реакции и поглощения энергии.
- Он имеет разумную ширину днища для лучшей совместимости с рамными доками.
- Резиновые доковые ограждения типа D легки и просты в обслуживании.
- Он идеально подходит для небольших доков, рыбацких лодок, буксиров, барж и понтонов.
Тип DO Резиновое крыло
Резиновое крыло типа DO также известно как крыло-крыло. Это новый тип резинового докового крыла, полученный из резинового крыла типа D. Он обладает большей силой реакции и способностью поглощать энергию, чем крыло типа D. Поэтому он часто используется для защиты корабельных барьеров, доков и гаваней.
Характеристики:
- Высокое поглощение энергии и мощная сила реакции.
- Небольшая ширина дна делает его идеальным для каркасных причалов.
- Резиновые крылья типа DO прочны и долговечны.
Цилиндрическое резиновое крыло
Сайт цилиндрическое резиновое крыло Это простой, но легко адаптируемый дизайн морских крыльев. Она имеет долгую историю использования, проста и адаптируема. Обычно они подвешиваются к корпусу судна и подходят для судов любого размера.
Характеристики:
- Цилиндрические резиновые крылья обеспечивают низкую силу реакции, низкое давление на поверхность и надлежащее поглощение энергии.
- Высокая приспособленность к крену и тангажу при швартовке судна.
- Широко применяется в качестве устройства для предотвращения столкновения судов.
- Цилиндрическое резиновое крыло легко обслуживать.
V-образное резиновое крыло
Резиновые крылья типа V часто называются арочными кранцами. Этот арочный резиновый кранец является одной из наиболее широко используемых систем резиновых кранцев для доков в мире. Его простая конструкция облегчает установку и требует минимального обслуживания. Подходит для применения в условиях ограниченного пространства или высоты.
Характеристики:
- V-Rubber Fender обладает умеренной силой реакции и высокой степенью поглощения энергии.
- Устройство прочное и простое в сборке.
- Он идеально подходит для доков среднего размера.
Резиновое крыло типа W
Резиновое крыло типа W имеет монтажные отверстия с обеих сторон и достаточно гибкое. В результате он может эффективно смягчать силу столкновения между пристанью и судном во время швартовки и причаливания. Он имеет уникальную двойную структуру "ноги" с центральной контрольной секцией. Поэтому он подходит для защиты швартовной части понтонов или мостовых свай.
Характеристики:
- Резиновые крылья типа W имеют широкую верхнюю часть и низкое давление на контактную поверхность.
- Причалы весом более 10 000 тонн отличаются высокой степенью поглощения энергии и низкой силой реакции.
- Расстояние между двумя опорными рычагами регулируется, возможна деформация сжатия до 52,5%.
- Поверхностный слой антивибрационной пластины изготовлен из полиэтилена UHMW или нейлона с низким коэффициентом трения.
- Они могут быть установлены вертикально или горизонтально без необходимости использования анкерных цепей.
Роликовое резиновое крыло
Роликовое резиновое крыло поглощает энергию столкновения судна за счет вращения и сжатия ролика. Когда судно причаливает или движется, роликовое ограждение может вращаться вместе с движением судна. Это обеспечивает безопасность дока и судна. Роликовые резиновые крылья могут использоваться на верфях, пристанях, в доках ро-ро, на углах доков и в других местах, где необходимо ограничить направление движения судна и скорость причаливания.
Характеристики:
- Роликовое резиновое крыло вращается вокруг трех осей, что ограничивает скорость судна и обеспечивает безопасную швартовку.
- Его компрессионный набор может приближаться к 40%, что более чем в два раза превышает энергопоглощение традиционных вращающихся крыльев.
- Роликовые крылья вращаются вместе с движением корпуса судна. Поэтому между корпусом и крылом нет трения скольжения, что затрудняет повреждение краски корпуса.
Пневматическое резиновое крыло
Часто упоминается как Крылья YokohamaПневматические крылья - популярный тип плавучих крыльев. Он изготовлен из резиновых листов, армированных синтетическим волокном, и заполнен сжатым воздухом под начальным давлением 50 или 80 кпа.
В результате он плавает на поверхности воды и действует как амортизатор между двумя судами. С другой стороны, он широко используется в гаванях и маринах для защиты судов во время швартовки.
Характеристики:
- Широкий диапазон размеров и высокая адаптивность.
- Высокая степень поглощения энергии, идеально подходит для больших и средних гаваней и судов.
- Отсутствие страха столкновения и низкий коэффициент трения.
- Простая установка и обслуживание.
Угловое резиновое крыло
Угловое резиновое крыло, также известное как крыло буксира, представляет собой разновидность цилиндрического крыла. Эти резиновые крылья обычно используются для толкания, установки, выдвижения и опрокидывания различных буксиров. Благодаря своей уникальной конструкции эти буксирные крылья идеально подходят для защиты округлых контуров.
Как правило, они устанавливаются на носу и корме буксиров для портовых операций. Кроме того, они могут быть установлены на обоих бортах буксира.
Характеристики:
- Угловые резиновые крылья обладают высокими упругими свойствами.
- Легко устанавливается и прост в обслуживании.
- Отличная устойчивость к озоновому старению и УФ-излучению.
Специализированные решения для резиновых крыльев
Современные системы отбойных устройств необходимы для современных портов. Они обеспечивают безопасность судов и инфраструктуры во время швартовки. Zhonghaihang Shipping Supply предлагает широкий ассортимент профессиональных резиновых отбойных устройств. Это позволяет нам удовлетворять специфические потребности различных портовых операций.
Крылья с пенным наполнителем: Пенонаполненные кранцы — надежное и долговечное решение для портовых применений. Эти кранцы предназначены для поглощения энергии при швартовке, минимизируя риск повреждения судов и конструкций. Благодаря длительному расчетному сроку службы (5–15 лет) для причалов для генеральных грузов, они представляют собой экономичное решение.
Крылья для буксиров: Кранцы для буксиров предназначены для использования в ограниченном пространстве и для судов, которым требуется дополнительная защита во время швартовки. Эти кранцы тщательно спроектированы, чтобы выдерживать частые швартовки и отшвартовки. Поэтому они идеально подходят для портов с интенсивным движением.
Системы крыльев на заказ: Мы разрабатываем индивидуальные системы отбойных устройств, проводя комплексный анализ энергетических потребностей швартовки, конструктивных ограничений и эксплуатационных параметров. Наши индивидуальные системы обычно включают в себя несколько типов отбойных устройств и специализированных компонентов. Они обеспечивают комплексные решения по защите для сложных условий швартовки.
Zhonghaihang Shipping Supply всесторонне учитывает такие факторы, как выбор материалов, долгосрочные затраты и четкое разделение обязанностей между владельцами порта и судоходными компаниями. Это помогает гарантировать, что система отбойных устройств соответствует конкретным потребностям каждого порта. Наши решения разработаны для обеспечения ряда преимуществ, включая снижение затрат на техническое обслуживание и увеличение срока службы.
Резюме
В заключение следует отметить, что резиновые крылья для доков играют важную роль в защите лодок и доков от повреждений. Правильный тип резинового докового крыла должен быть выбран на основе таких факторов, как размер, форма и условия окружающей среды. Это обеспечит владельцам пристаней и профессионалам морского дела безопасную и беспроблемную швартовку.
Понимание различных типов резиновых крыльев для доков и их применения в конечном итоге поможет вам принять обоснованное решение. Это может продлить срок службы ваших доков и лодок, обеспечивая их функциональность и внешний вид. Если у вас остались вопросы, вы можете связаться с нами.
Компания Zhonghaihang Shipping Supply обладает обширным опытом в разработке и производстве высокопроизводительных морских кранов. Мы предлагаем широкий ассортимент резиновых доковых крыльев для различных целей. Они могут использоваться для защиты доков, берм пирсов и других морских объектов.
Кроме того, Zhonghaihang Shipping Supply может предоставить вам различные типы пневматических кранцев. Они подходят для защиты большинства судов. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы мы могли предоставить вам индивидуальное решение по кранцам, которое соответствует вашим конкретным критериям.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
Каким образом различные типы резиновых отбойных устройств поглощают энергию во время швартовных операций?
Различные типы резиновых отбойников поглощают энергию посредством сжатия и деформации. Некоторые отбойники обладают более высокой способностью поглощать энергию, чем другие. Примерами служат цилиндрические, конические и сотовые отбойники.
Каково значение силы реакции при проектировании отбойной системы?
Сила реакции является критически важным фактором при проектировании отбойных устройств. Она напрямую влияет на силу, действующую на судно и причал или причал во время швартовки. Наши отбойные устройства спроектированы таким образом, чтобы минимизировать эту силу и максимально поглощать энергию.
Как определить подходящий размер и тип отбойного устройства для конкретного судна или порта?
В первую очередь следует учесть расчеты энергии швартовки. Кроме того, следует учитывать размер, тип и условия эксплуатации судна. Эти факторы следует объединить для определения наиболее подходящего размера и типа отбойного устройства для конкретного применения.
Каковы преимущества использования индивидуальных систем крыльев?
Судостроители могут проектировать суда с учётом уникальных эксплуатационных требований или ограничений. Поэтому индивидуальные системы отбойных устройств позволяют создавать индивидуальные решения. Это помогает удовлетворить специфические потребности портов или терминалов, обеспечивая оптимальную защиту и эксплуатационные характеристики.
Как резиновые кранцы способствуют безопасности и эффективности морских операций?
Резиновые кранцы — надёжное и эффективное средство поглощения энергии швартовки. Они эффективно предотвращают повреждение судов, доков и причального оборудования. Это способствует обеспечению безопасности и эффективности морских операций.
