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空気圧フェンダーは何に使用されますか?

海事専門家は、船舶や港湾構造物を保護する必要に迫られることがよくあります。これらの資産を安全に保つためのソリューションは何でしょうか?空気圧 […]

空気入りフェンダーは何に使用されますか?

海事専門家は、船舶や港湾施設を保護する必要に迫られることがよくあります。これらの資産を安全に保つための解決策は何でしょうか?空気圧フェンダーは、船舶や港湾を保護するのに最適です。空気を抜くことで簡単に移動できます。そのため、厳しい状況でも賢明な選択肢となり、 空気圧フェンダーの需要 商業海運および海洋エネルギー分野全体で成長している。.

Zhonghaihang Shipping Supplyでは、船舶と港湾の保護に重点を置いています。当社は、次のような海洋機器を製造しています。 フェンダー空気圧 そして、これを行うためにゴム製のフェンダーを取り付けます。.

空気式防舷材について

空気入りフェンダーは、空気で膨らませるゴム製の装置です。. これらは、船舶の接岸や係留時に、船舶と港湾施設を保護します。船舶が接触すると、フェンダーが圧縮されて衝撃エネルギーを吸収します。これにより、船体と桟橋の両方への損傷を防ぎます。.

それらは水面に自由に浮かぶ。そのため、潮の満ち引きや様々な船の大きさに非常に柔軟に対応できる。.

空気式防舷材の構造

空気圧式フェンダーは、主に3つの構成要素から成ります。

  • ゴム製のボディ複数の強化ゴム層が主要構造を形成している。これらの層は接着されており、繰り返しの圧縮にも破損することなく耐えられる。.
  • 空気室: 内部には圧縮空気が充填されている。これにより、フェンダーが圧縮されるにつれて、徐々に抵抗が増加する。.
  • 保護外層: ゴム製の本体は、チェーンとタイヤでできたネットまたはスリングで覆われています。これにより、摩耗や衝撃による損傷から保護されます。.

ISO 17357-1:2014 準拠

すべての標準空気圧式フェンダーは、ISO 17357-1:2014 に適合していなければなりません。この規格は、次の 3 つの主要分野を対象としています。

  1. 材料要件:ゴム層の最小引張強度および伸び値
  2. 性能試験:定格圧縮時のエネルギー吸収量と反力を確認する必要がある。
  3. 耐圧試験:フェンダーは、構造的完全性を確認するために、定格内部圧力の150%で試験されます。

この基準を満たすフェンダーは、安定した確かな性能を発揮します。ご購入前に必ずサプライヤーから試験証明書を入手してください。.

空気式防舷材について

空気圧フェンダーの主な用途

空気圧式フェンダーは汎用性が高く、多くの用途に不可欠です。様々な状況において、安全かつ効率的な作業を保証します。

申し込み説明メリット
船舶間オペレーション船舶間の安全な貨物輸送を促進安全性を高め、波や流れの影響を吸収します
港湾保護ドッキング中のインフラと船舶を保護する衝撃による損傷を防ぎ、海上安全を向上
一時的な係留ソリューション安全な係留ポイントを迅速に確立できます携帯性と汎用性を備え、遠隔地や変化する環境に最適です

船舶間積み替え(STS)作業

空気圧式フェンダーは、STS(船舶間移送)における標準的な選択肢です。両船舶とも移動しているため、フェンダーは波の動きと船舶間の相対的な動きを吸収する必要があります。.

空気式フェンダーは自由に浮遊するため、常に2つの船体の間に位置を保ちます。また、貨物の積み替えに伴う乾舷の変化にも柔軟に対応します。これは固定式フェンダーでは不可能なことです。.

港湾および港湾保護

空気圧式フェンダーは、潮位変動の大きい港湾で使用されます。固定式のゴム製フェンダーは、船体と接触するのは一定の高さのみです。一方、浮動式の空気圧式フェンダーは、潮位変動の範囲全体にわたって船体との接触を維持します。.

これらは、様々なサイズの船舶を扱うバースにも配備されています。単一のフェンダーサイズで、船体形状の異なる船舶を保護することができます。.

一時的な係留ソリューション

空気圧式フェンダーは恒久的な設置を必要としません。そのため、一時的な係留や緊急時の係留に最適です。適切なアンカーポイントがあれば、どんな場所でも迅速に展開できます。.

これらは、固定インフラのない沖合の石油・ガス施設、停泊地、遠隔地のターミナルなどで一般的に使用されている。.

空気圧フェンダーの主な用途

メンテナンス要件

空気圧式フェンダーは、安全な性能を維持するために定期的な点検が必要です。.

検査項目頻度問題が見つかった場合の対処法
内部圧力チェック各展開前に定格圧力まで再膨張させる
外面検査使用後は毎回切り傷や擦り傷は速やかに修復する
チェーンとタイヤのネットの状態毎月摩耗または腐食した部品を交換する
バルブの点検3ヶ月ごと故障したバルブは直ちに交換してください。
完全なパフォーマンスチェック毎年認定試験を受けるため、供給業者へ返送してください。

フェンダーは直射日光、オゾン発生源、油分を避け、日陰に保管してください。使用後は毎回、真水と中性洗剤で洗浄してください。.

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よくある質問

空気入りフェンダーとソリッドラバーフェンダーの主な違いは何ですか?
空気式フェンダーは空気で満たされています。軽量で水に浮き、サイズに比べてより多くのエネルギーを吸収できます。一方、固体ゴム製フェンダーは重く、固定構造物にボルトで固定する必要があります。空気式フェンダーはSTS(船舶の船体交換)作業や潮汐の影響を受ける場所での使用に適しています。固体ゴム製フェンダーは恒久的な固定バースでの使用に適しています。.
自分の船に合ったフェンダーのサイズを選ぶにはどうすればよいですか?
まず、船舶の排水量(トン)と最大接岸速度を算出してください。これらの値を用いて、必要なエネルギー吸収量を計算します。次に、定格エネルギー吸収量がその値以上であるフェンダーを選択してください。50,000 DWTを超える船舶の場合は、接岸時のエネルギー計算について船舶技師にご相談ください。.
空気圧式フェンダーの内部圧力はどのくらいに維持すべきですか?
標準的な空気圧式フェンダーは、定格圧力50kPaまたは80kPaで動作します。ご使用のフェンダーに貼付されているメーカーのラベルをご確認ください。定格圧力を超えないようにしてください。定格圧力を下回ると、エネルギー吸収性能が低下します。.
空気入りフェンダーはどのくらいの頻度で点検すべきですか?
展開前には必ず内部圧力を確認してください。使用後は毎回外面を点検してください。チェーンネット、バルブ、本体は3ヶ月ごとに完全点検してください。フェンダーは年に一度、認定性能試験を受けてください。.
空気式防舷材は破損した場合、修理できますか?
外側のタイヤネットの軽微な切り傷や擦り傷は現場で修理できます。ゴム本体の損傷やバルブの不具合は専門業者による修理が必要です。定格値から10%以上圧力が低下したフェンダーは使用しないでください。.
空気入りフェンダーの耐用年数はどれくらいですか?
適切なメンテナンスを行えば、空気入りフェンダーは通常10~15年持ちます。耐用年数を縮める要因としては、過積載、紫外線への曝露、油や化学薬品との接触、メンテナンスの頻度不足などが挙げられます。.
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