Stootkussens beschermen schepen en havenconstructies tijdens het aanmeren en afmeren. Het kiezen van het verkeerde type kan leiden tot schade aan de romp, kostbare reparaties en operationele stilstand. Deze gids behandelt vijf hoofdtypen stootkussens. Voor elk type vindt u de belangrijkste kenmerken, technische prestatiegegevens, aanbevolen toepassingen en advies over wanneer u het ene type boven het andere moet kiezen.
Snelle vergelijking: 5 soorten scheepsstootkussens
| Type spatbord | Energieabsorptie | Reactiekracht | Het beste voor | Installatie |
|---|---|---|---|---|
| Yokohama (Pneumatisch) | Hoog | Laag tot gemiddeld | STS-operaties, getijdenhavens | Drijvend, hangend aan een vaartuig |
| Cel | Middelmatig tot hoog | Laag | Vaste ligplaatsen, terminals | Vastgeschroefd aan de kade |
| Kegel | Hoog | Medium | Grote schepen, dolfijnen | Vastgeschroefd aan de kade |
| Arch | Laag tot gemiddeld | Laag | Kleine/middelgrote vaartuigen, krappe ruimtes | Verticaal of horizontaal vastgeschroefd |
| Stapel | Laag tot gemiddeld | Laag | Specifieke scheepstypen, gecombineerde systemen | Gemonteerd op paal of paneel |
Yokohama Fender
Yokohama Fender wordt al meer dan 50 jaar veelvuldig gebruikt. Ze worden beschouwd als de beste manier om aanrijdingen te voorkomen. Dit komt doordat ze het gemakkelijkst te gebruiken en goedkoop zijn. Pneumatische stootwillen zijn cilindrische airbags van rubber die gevuld zijn met lucht. Hierdoor kan de stootwill vrij in het water drijven. Er zijn verschillende soorten pneumatische rubberen stootkussens afhankelijk van de toepassing.
Bovendien kunnen pneumatische maritieme fenders meestal worden uitgerust met een banden- of kettingnet aan de buitenkant. Dit zorgt voor een betere dekking van de romp van de fender. Pneumatische maritieme fenders zijn zeer flexibel en geschikt voor verschillende situaties. Bijvoorbeeld bij veranderingen in het getij of als de boten niet bij elkaar passen.
Belangrijke technische gegevens
- Energieabsorptie: 45 kNm (500×1.000 mm) tot meer dan 14.000 kNm (4.500×12.000 mm)
- Kan een compressie tot 80% weerstaan zonder blijvende schade.
- Verkrijgbaar in net- of slinguitvoering.
- Externe bescherming van de banden of een ketting- en bandennet is standaard.
Belangrijkste kenmerken
- Drijft vrij rond en past zich automatisch aan de getijden aan.
- Geen vaste installatie vereist
- Geschikt voor schepen van zeer uiteenlopende afmetingen.
- Kan worden voorzien van ketting- en bandennetten voor extra slijtvastheid.
- Vereist minimale permanente infrastructuur.
Aanbevolen toepassingen
- Schip-naar-schip (STS) verlichtingsoperaties
- Havens met grote getijverschillen
- Offshore olie- en gasinstallaties
- Tijdelijke of noodaanlegplaats
- Bescherming van onderzeeërs of marineschepen
Wanneer je géén Yokohama-spatbord moet kiezen
Yokohama-stootkussens zijn groot en zwaar. Ze vereisen kraanondersteuning voor het plaatsen en ophalen ervan. Ze zijn niet geschikt voor kleine jachthavens of vaste ligplaatsen, waar een stootkussensysteem met bouten praktischer is.

Cel Marine spatborden
Celvormige fenders zijn de meest gebruikte fenders in de commerciële sector. Ze zijn meestal gemaakt van rubber en zijn zeer flexibel, waardoor ze geschikt zijn voor gebruik tussen schepen en dokken. Bovendien zijn ze meestal rond met een gat in het midden voor optimale lage reactiekrachten. Cell marine fenders zijn daarom ideaal om schepen en ligplaatsen veilig te houden tijdens het aanmeren.
Een maritieme fender met cellenstructuur is robuust, absorbeert goed water en heeft een lange levensduur. Dit zijn drie belangrijke eigenschappen die alle maritieme fenders moeten hebben. Duurzaamheid is belangrijk omdat als de fender niet lang meegaat, je steeds nieuwe moet kopen. Dit verhoogt de kosten en verlaagt de winstgevendheid.
Belangrijke technische gegevens
- Kan tot 50% aan aanmeerkracht in axiale richting afbuigen.
- Door de lage reactiekracht zijn ze geschikt voor schepen met gevoelige rompconstructies.
- Gebruikelijke levensduur: 15-25 jaar bij regelmatige inspectie.
- Compressie bij nominaal vermogen: circa 52,5%
Belangrijkste kenmerken
- Lage reactiekracht — vermindert de belasting van de scheepsromp en de kadeconstructie.
- Hoge energieabsorptie in verhouding tot de grootte.
- Robuust en slijtvast
- Eenvoudig te installeren en afzonderlijk te vervangen.
- Geschikt voor frequente aanlegmanoeuvres.
Aanbevolen toepassingen
- Ligplaatsen voor containers
- Bulkvrachtterminals
- LNG- en olie-installaties
- RoRo- en cruiseterminals
- Offshore platforms
- Ligplaatsen voor meerdere gebruikers, geschikt voor schepen van verschillende afmetingen.
Wanneer je géén telefoonbeschermer moet kiezen
Celstootkussens zijn vaste constructies. Ze zijn niet geschikt voor situaties waarin het stootkussen met het schip mee moet bewegen of zich moet aanpassen aan extreme getijverschillen. Voor die situaties is een Yokohama-stootkussen een betere keuze.

Kegelvormige maritieme spatborden
Kegelvormige stootwillen zijn een variant van cellulaire fenders die steeds bekender worden in de commerciële sector. Door hun constructie kunnen ze een breed scala aan situaties aan. Kegelwerende fenders kunnen worden gebruikt voor grote schepen zoals tankers en cruisers. Omdat ze gebaseerd zijn op cellulaire fenders, lijken ze qua constructie erg op elkaar en hebben ze veel van dezelfde kenmerken.
Tapse fenders zijn bestand tegen de sterke schokken van grote schepen. Ze zijn conisch van vorm en voorzien van een flens die voor stabiliteit zorgt. Dit betekent dat de enorme botskrachten gelijkmatig worden verdeeld en dat noch het schip noch de kade wordt beschadigd. Ze hebben hun doeltreffendheid bewezen in veel verschillende getijdenomstandigheden.
Het verschil tussen kegelvormige spatborden en celvormige spatborden
Dit is een veelvoorkomend punt van verwarring. Hier volgt een duidelijke vergelijking:
| Functie | Cell Fender | Kegelvormig spatbord |
|---|---|---|
| Vorm | Cilindrisch met open midden | Kegelvormig met massief lichaam |
| Reactiekracht | Onder | Hoger |
| Angular-prestaties | Matig | Superieur |
| Het beste voor | Standaard aansluitingen | Grote schepen, dolfijnen |
| Getijde-aanpassingsvermogen | Matig | Goed |
Belangrijke technische gegevens
- Hoge schuifstabiliteit — presteert goed, zelfs onder hoekcompressie.
- Geschikt voor aanleghoeken tot 10°
- Stabiel onder zowel axiale als schuifbelastingen.
- De flensbasis verdeelt de belasting gelijkmatig over de kadeconstructie.
Belangrijkste kenmerken
- Superieure hoekprestaties in vergelijking met celafschermingen.
- Gelijkmatige lastverdeling over de montageflens
- Lange levensduur dankzij efficiënte geometrie.
- Geschikt voor grote schepen met een hoge aanlegenergie.
Aanbevolen toepassingen
- Tankers en LNG-schepen
- Cruiseschipterminals
- Dolfijnen en monopile-constructies
- Laadkades voor grote schepen
- RoRo-terminals met variabele aanleghoeken
Wanneer kies je voor een kegel in plaats van een cel?
Kies een kegelstootkussen als uw ligplaats regelmatig grote schepen behandelt en de aanleghoek variabel of moeilijk te controleren is. Kies een celstootkussen als het minimaliseren van de reactiekracht prioriteit heeft en de aanlegomstandigheden voorspelbaarder zijn.

Bogen Marine Spatborden
Boog maritieme stootwillen kunnen in de meeste situaties worden gebruikt voor kleine en middelgrote vaartuigen. Ze zijn ideaal voor krappe ruimtes of waar de toegang moeilijk is. Boogfenders zijn ontwerpen uit één stuk die verticaal of horizontaal aan elke kant kunnen worden vastgemaakt aan het vereiste gebied. Dit betekent dat de fender bestand is tegen hoge druk zonder te breken.
Hoewel ze kleiner zijn dan de meeste stootwillen, zijn de boogstootwillen nog steeds extreem duurzaam. Dankzij de manier waarop ze gemaakt zijn, bieden ze een uitstekende bescherming voor boten en een reeks aanmeeromstandigheden, zelfs in de zwaarste omstandigheden. Bovendien zijn ze zeer flexibel en aanpasbaar en kunnen ze aan je behoeften worden aangepast.
Belangrijke technische gegevens
- Constructie uit één stuk — geen naden of mechanische verbindingen die kunnen falen.
- Verkrijgbaar in een breed scala aan standaardmaten.
- Kan direct op stalen platen of betonnen constructies worden vastgeschroefd.
- Typische compressie bij nominaal vermogen: ongeveer 35%
Belangrijkste kenmerken
- Compact ontwerp — geschikt voor locaties met beperkte installatieruimte.
- De behuizing uit één stuk rubber verhoogt de treksterkte en duurzaamheid.
- Eenvoudige montage met bouten — geen speciaal gereedschap of apparatuur nodig
- Kan verticaal of horizontaal worden gemonteerd.
- Weinig onderhoud nodig
- Geschikt voor een breed scala aan maritieme omgevingen.
Aanbevolen toepassingen
- Ligplaatsen voor vracht
- Veerboot- en cruisehavens
- Werkboothavens
- Ligplaatsen voor binnenvaartschepen en sleepboten
- Sluisdeuren en kanaalconstructies
- Locaties waar de ruimte voor grotere spatborden beperkt is.
Wanneer je GEEN boogvormige spatbord moet kiezen
Boogvormige stootkussens zijn het meest geschikt voor kleine tot middelgrote schepen. Ze zijn niet ontworpen voor de hoge aanmeerkrachten die vrijkomen bij grote tankers, bulkcarriers of cruiseschepen. Voor die schepen zijn kegelvormige of celvormige stootkussens geschikter.

Paal Marine Stootkussens
Paal fenders zorgen ervoor dat het schip en de fender slechts op één punt met elkaar in contact komen, ongeacht de waterstand. Voor optimale veiligheid moeten de fenders op maat gemaakt worden voor elk schip. Dit betekent dat ze er in verschillende variaties kunnen zijn. Pile marine fenders zijn gemaakt van één paneel en zijn geschikt voor bescherming tegen specifieke schepen.
Dit type spatbord wordt vaak gebruikt in combinatie met de andere eerder genoemde typen. Ze zijn daarom erg flexibel en kunnen goede bescherming bieden in veel verschillende situaties. Meestal worden ze gebruikt in combinatie met taps toelopende en cellulaire maritieme fenders.
Belangrijke technische gegevens
- Het contactpunt blijft constant, ongeacht het waterpeil.
- Vaak gebruikt in combinatie met cel- of kegelvormige spatborden.
- De paneelconstructie maakt maatwerk mogelijk voor specifieke profielen van scheepsrompen.
- Geschikt voor toepassingen met één schip of voor specifieke ligplaatsen.
Belangrijkste kenmerken
- Een consistent contactpunt bij alle getijdenniveaus.
- Kan worden aangepast aan het rompprofiel van een specifiek schip.
- Compatibel met andere spatbordtypen (vaak in combinatie met cel- of kegelvormige spatborden)
- Geschikt voor locaties waar het schip vanuit een vaste richting nadert.
Aanbevolen toepassingen
- Gereserveerde ligplaatsen voor specifieke scheepstypen.
- Veerterminals met vaste aanrijhoeken
- Gecombineerde spatbordsystemen in combinatie met cel- of kegelvormige spatborden.
- Constructies waar getijverschillen anders tot inconsistent contact zouden leiden
Wanneer je NIET alleen voor een paalstootkussen moet kiezen
Paalvormige stootkussens werken het beste als onderdeel van een gecombineerd systeem. Op zichzelf bieden ze een beperkte energieabsorptie. Door ze te combineren met kegelvormige of celvormige stootkussens wordt zowel consistent contact als een voldoende energieabsorptiecapaciteit geboden.
Onderhoudsoverzicht per type spatbord
| Type spatbord | Inspectiefrequentie | Veelvoorkomende slijtageverschijnselen | Typische levensduur |
|---|---|---|---|
| Yokohama | Voor elke implementatie | Drukverlies, scheuren in het oppervlak, slijtage van de ketting | 10-15 jaar |
| Cel | Elke 6-12 maanden | Oppervlakteslijtage, boutcorrosie, vervorming | 15-25 jaar |
| Kegel | Elke 6-12 maanden | Losraken van flensbouten, scheurvorming aan het oppervlak | 15-25 jaar |
| Arch | Elke 6-12 maanden | Oppervlaktebeschadigingen, loszittende bouten | 10-20 jaar |
| Stapel | Elke 6-12 maanden | Paneelslijtage, paalcorrosie | 10-20 jaar |
Samenvatting
Scheepsfenders zijn essentiële hulpmiddelen om de veiligheid en efficiëntie van activiteiten op zee te garanderen. Verschillende soorten fenders hebben hun eigen unieke toepassingen. Ze zijn geschikt voor verschillende scheepsgroottes, milieuomstandigheden en afmeervereisten. Het kiezen van de juiste fenders is essentieel om schepen en haveninfrastructuur te beschermen tegen mogelijke schade tijdens het aanmeren.
Dankzij de technologische vooruitgang bieden Zhonghaihang-scheepsfenders een grotere duurzaamheid, flexibiliteit en prestaties. Dit maakt ze een waardevolle investering in het behoud van de veiligheid en een lange levensduur van het mariene milieu. Als u nog vragen hebt, maak je geen zorgen. Zhonghaihang's team van experts staat klaar om eventuele vragen te beantwoorden en eventuele zorgen die u heeft voor de aankoop aan te pakken.
Neem contact op met ons team.
Geef wat meer informatie over uw project — schip, haven of operatie. We reageren binnen 24 uur.

