Transferência de navio para navio: Guia completo

As transferências de um navio para outro são uma parte importante da atividade de transporte marítimo. A ideia das transferências de navio para navio teve origem numa época em que os grandes navios eram demasiado grandes para chegar a todos os portos. Por conseguinte, ficavam ancorados no mar. Os navios mais pequenos eram então utilizados para carregar e descarregar a carga dos navios maiores.

Atualmente, esta prática transformou-se num processo complexo. Requer um planeamento e execução cuidadosos. Neste guia, aprenderá tudo o que precisa de saber sobre transferências de navio para navio. Incluindo a sua importância, como funcionam e dicas para uma transferência sem problemas.

O que é a transferência navio a navio?

A transferência de navio para navio (STS) é a transferência de mercadorias de um navio para outro enquanto se encontra no mar ou nos limites do porto exterior. Este processo é importante por muitas razões, como o transporte de petróleo bruto, mercadorias a granel ou outros produtos petrolíferos. Na maioria dos casos, as operações STS são utilizadas para aumentar a eficiência das escalas nos portos e evitar o congestionamento portuário e os custos associados. Podem também ser utilizadas para transferir mercadorias difíceis de manusear durante uma escala portuária normal.

Quando é que é necessária a transferência de carga navio a navio?

Há várias situações em que a carga pode precisar de ser transferida de um navio para outro. Na maioria dos casos, ocorrem as seguintes situações:

• Transferências de Pessoal ou EquipamentosÀs vezes, uma operação STS é necessária para transferir pessoal ou equipamento de um navio para outro. Isso pode ser necessário para manutenção ou reparos emergenciais. Isso mantém o navio funcionando sem problemas, sem a necessidade de retornar ao porto.
• Operações de Suprimento Offshore: Navios de abastecimento são frequentemente utilizados para transportar suprimentos vitais para embarcações maiores que operam em alto mar, especialmente em operações em campos petrolíferos. Essa transferência de um navio para outro é importante para manter as plataformas em alto mar em operação e garantir que o navio-mãe receba os suprimentos de que necessita.
• Mudanças na tripulação: As operações STS também facilitam as mudanças de tripulação. Isto é muito útil quando o navio está numa viagem longa ou num local remoto. Este método de operação poupa tempo e dinheiro. Porque a nova equipa pode assumir o comando sem que o navio tenha de atracar.
• Certos tipos de carga: No mar, certos tipos de carga são frequentemente transferidos de um navio para outro. Estes incluem petróleo, gás natural liquefeito (GNL) e outras mercadorias de grandes dimensões. São necessárias ferramentas e métodos especiais para garantir que a transferência seja efectuada de forma segura e rápida.

Como é efectuada uma transferência STS?

Para efetuar uma transferência STS sem problemas, é necessário um planeamento adequado. Há vários aspectos a considerar durante a fase de planeamento para garantir um processo seguro e sem problemas. Alguns deles são:

Dimensões dos navios e seu impacto

É importante ter em conta as dimensões dos navios envolvidos na transferência. Isto porque as interações podem afetar a estabilidade e a manobrabilidade dos navios. A compreensão destes efeitos é importante para planear o método de operação e fixar os navios em segurança.

Número de inspectores de amarração

É importante saber antecipadamente quantos supervisores de amarração são necessários para a tarefa. Estes supervisores ajudam a garantir que os navios são amarrados em segurança e que a transferência decorre sem problemas.

Preparar ferramentas de comunicação

Uma boa comunicação é essencial para as operações STS. Antes do início da operação, todos devem chegar a acordo sobre os métodos de comunicação e garantir a sua eficácia. Todos devem utilizar a mesma língua. Além disso, deve existir um método de comunicação de reserva para o caso de o método principal falhar.

Curso e velocidade

É importante esclarecer qual o navio que mantém o rumo e a velocidade (o navio constante) e qual o navio que se desloca durante a operação. Desta forma, ambos os navios podem planear a operação com segurança e êxito.

Horas de luz do dia

Algumas operações, nomeadamente as que envolvem navios de transporte de petróleo bruto de grandes dimensões (VLCC), podem ter de ser efectuadas durante o dia. Esta situação afecta o calendário da operação, de modo a garantir que esta seja realizada da forma mais segura e visível.

Velocidade e direção do vento

A velocidade do vento tem um impacto significativo na forma como as operações STS são efectuadas. Existem limiares claros para a velocidade do vento, que é normalmente limitada a 30 nós. No entanto, para os navios de maiores dimensões, o limite da velocidade do vento é ainda mais baixo. A direção do vento também é importante, uma vez que afecta a direção, especialmente no caso de correntes adversas.

Limites da onda

Na maioria dos casos, a altura das ondas é limitada a cerca de 3 metros. Para os transbordos de VLCC, o limite de ondulação é de 1,5 metros. Estes limites garantem que o navio se mantém estável durante a operação STS.

Planeamento meteorológico

Para planear uma operação STS, é essencial uma previsão meteorológica exacta. A previsão deve ser mantida dentro de um intervalo razoável. Além disso, deve ser concedido tempo suplementar para o caso de atrasos não planeados.

Desobstrução do fundo do mar

As operações seguras requerem um mar desimpedido e claro a uma certa distância (por exemplo, 10 milhas náuticas). Isto permite que o navio trabalhe sem incidentes e com espaço suficiente.

Velocidade de aproximação

Para atracar em segurança, é igualmente importante controlar a velocidade de aproximação, que se situa geralmente entre 5 e 6 nós. A velocidade pode ser afetada pelo limite de carga do dispositivo anti-colisão. Além disso, o navio em movimento não deve apontar na direção errada. A aproximação mais comum é feita a partir do quarto do lado da amarração.

Estes são alguns dos preparativos que devem ser feitos para uma operação STS sem problemas. No entanto, a situação específica pode exigir a consideração de factores diferentes. É importante trabalhar com todo o pessoal relevante e efetuar uma avaliação exaustiva dos riscos antes de iniciar qualquer operação STS.

Requisitos para operações de transferência STS

Para além da preparação para uma operação STS, há coisas que têm de ser feitas para garantir um processo de transferência seguro e sem problemas. Estes incluem os seguintes domínios

Formação adequada da tripulação dos navios-tanque

A tripulação do navio-tanque precisa de ter formação adequada, o que é importante para uma operação de transferência STS. A tripulação deve conhecer os procedimentos e as regras de segurança de uma operação de transferência STS.

Equipamento STS correto

Ambos os navios que necessitam de ser transferidos devem estar equipados com o equipamento STS correto e em boas condições. Isto inclui almofadas de ar, mangueiras e qualquer outro equipamento necessário para a deslocação.

Linhas de comunicação claras

Para uma operação de transferência STS, é importante que os dois navios possam comunicar claramente entre si. Isto ajuda a operação a decorrer sem problemas e a resolver quaisquer problemas que possam surgir.

Planeamento exaustivo

Antes de uma operação de transferência STS, as acções devem ser cuidadosamente planeadas com antecedência. Isto inclui informar as pessoas relevantes sobre a quantidade de carga que será transportada e o tipo de carga. Durante a transferência, é importante prestar muita atenção às alterações do bordo livre e da inclinação de cada navio.

Obter a aprovação das autoridades portuárias

Um dos passos mais importantes no processo de preparação é obter a aprovação correta das autoridades portuárias. Isto garante que o processo é legal e está em conformidade com os regulamentos locais.

Compreender a natureza das mercadorias

Outra parte importante do processo é compreender a natureza das mercadorias que estão a ser transportadas. Isto significa, por exemplo, ter à mão as Fichas de Dados de Segurança dos Materiais (MSDS) e os números ONU para o caso de uma emergência.

Briefing de segurança abrangente

Toda a equipa envolvida no transporte deve receber uma instrução de segurança completa. Esta deve incluir uma discussão sobre os riscos colocados pela carga. Os exemplos incluem emissões de compostos orgânicos voláteis (COV) e reacções químicas.

Equipamento de combate a incêndios e derrames de petróleo

Todos os navios devem estar equipados com equipamento de combate a incêndios e a derrames de hidrocarbonetos para reduzir os riscos. São exemplos os extintores, as mangueiras e os braços de controlo. Em caso de emergência, a tripulação deve saber como utilizar corretamente este equipamento.

Cumprir as regras

Devem ser cumpridas todas as regras enumeradas na MEPC 59, no Capítulo 8 do Anexo 1 da MARPOL, no SOPEP, no SMPEP, nas Diretrizes para a Transferência de Navios e no plano operacional. Deste modo, garante-se o cumprimento das regras internacionais e a realização de operações STS seguras.

Efetuar uma avaliação dos riscos

Deve ser efectuada uma avaliação exaustiva dos riscos para identificar quaisquer perigos potenciais e tomar medidas para os reduzir. Isto inclui a verificação da temperatura, das condições do mar e de outros factores ambientais.

Preparar um plano de resposta a emergências

É importante preparar um plano de resposta a emergências. Este deve incluir procedimentos para lidar com fugas, incêndios e outras eventualidades que possam surgir durante o transporte.

Se seguir estas regras, pode reduzir significativamente o risco de colisões e danos no ambiente. As boas operações de transferência STS dependem de uma preparação cuidadosa e do cumprimento das regras.

Conformidade com os regulamentos

Como já dissemos, o cumprimento da regulamentação continua a ser muito importante nas operações STS. Este facto garante a segurança de todos, tal como acontece nas escalas normais. Por conseguinte, é importante estar a par das regras mais recentes, tanto estrangeiras como locais.

A Organização Marítima Internacional (IMO) tem regras estritas para as operações STS. Foi acrescentado um novo capítulo 8 ao Anexo I da MARPOL, que descreve como evitar a poluição durante as missões STS. Trata-se de uma atualização importante. Além disso, este capítulo aplica-se apenas a navios-tanque com mais de 150 toneladas brutas e não se aplica a operações de reabastecimento ou de plataformas.

As regras e regulamentos importantes incluem:

• Plano de Operação STS: O plano de operação STS precisa ser aprovado pelas autoridades e deve estar disponível nos principais idiomas a bordo.
• Manutenção de registros: você deve manter um registro completo das operações do STS no Livro de Registro de Petróleo por três anos.
• Notificação: As autoridades costeiras precisam ser informadas das operações com 48 horas de antecedência.

Se o agente do navio compreender e cumprir estas regras, poderá efetuar operações de transferência STS seguras, legais e respeitadoras do ambiente.

Segurança de transferência STS

Para além da existência de um plano de emergência, devem ser tomadas várias medidas de segurança durante um movimento STS. Estas medidas incluem

Notificação das autoridades competentes

As operações de transferência STS devem ser comunicadas às autoridades competentes. Isto inclui a guarda costeira, a autoridade portuária e quaisquer outros organismos necessários. A não notificação correta destas autoridades pode resultar em multas ou sanções. Isto também inclui a obtenção das autorizações corretas e o cumprimento das regras da sua zona.

Pessoa responsável

As operações STS requerem uma pessoa responsável. Esta pessoa é responsável por assegurar que todos os passos são executados corretamente e por planear o que a tripulação deve fazer. Em caso de emergência, é também responsável por supervisionar o processo de transferência e fazer as escolhas necessárias.

Escolher a área de transferência correta

Para que tudo corra bem e em segurança, o local de transferência deve ser escolhido cuidadosamente. Deve ter em conta factores como as condições meteorológicas, o tráfego e a proximidade da costa. Para além disso, deve escolher um local que esteja abrigado de ventos e correntes fortes e longe de rotas comerciais movimentadas. Deve também ter em conta a profundidade da água, uma vez que as operações STS têm de ser efectuadas em águas suficientemente profundas.

Risco de responsabilidade

Compreender e reduzir os riscos é outra parte importante da atividade. Para o efeito, devem garantir que dispõem de um seguro adequado e que cumprem todos os requisitos legais. Também é importante ter regras e diretrizes claras de comunicação para todos os envolvidos nas operações STS.

Utilizar as ferramentas certas

Como dissemos anteriormente, a utilização do equipamento correto e a sua manutenção em boas condições são importantes para o bom desenrolar das operações STS. Os diferentes tipos de operações STS têm requisitos diferentes. Mas há alguns aspectos que devem ser sempre tidos em conta. Alguns deles são ter boas tubagens e acoplamentos, os sistemas de defensas corretos e as disposições de amarração corretas.

Ter um plano de contingência

É importante seguir as regras e utilizar um plano de operações STS. No entanto, é também uma boa ideia ter um plano de contingência para o caso de ser necessário. Este plano deve incluir medidas a adotar em caso de emergência, como danos no equipamento ou mau tempo. Também deve haver uma forma de comunicar com as pessoas relevantes para as manter informadas.

O plano de contingência deve ser elaborado para cada operação STS, tendo em conta factores como a localização e o tipo de navio. O plano de contingência também deve ser revisto e revisto regularmente. Desta forma, garante-se a sua atualização e a conformidade com a nova regulamentação.

Resumo

A transferência de carga entre navios é uma parte importante das atividades marítimas. Ela evita a superlotação nos portos, transferindo cargas entre navios. Os agentes de navegação devem estar totalmente cientes das normas, medidas de segurança e etapas preparatórias. Para gerenciar riscos e garantir transferências tranquilas, planejamento antecipado, comunicação clara e estrita observância das normas de segurança são essenciais.