선박 간 전송: 전체 가이드

한 선박에서 다른 선박으로의 환적은 해운업에서 중요한 부분입니다. 선박 간 환적이라는 개념은 대형 선박이 너무 커서 모든 항구에 도달할 수 없던 시대에 시작되었습니다. 그 결과 선박은 바다에 정박해야 했습니다. 그런 다음 더 작은 선박을 사용하여 대형 선박에서 화물을 싣고 내리는 데 사용했습니다.

오늘날 이 관행은 복잡한 프로세스로 발전했습니다. 따라서 신중한 계획과 실행이 필요합니다. 이 가이드에서 선박 간 운송에 대해 알아야 할 모든 것을 배울 수 있습니다. 그 중요성, 작동 방식, 원활한 전송을 위한 팁을 포함합니다.

선박 간 전송이란 무엇인가요?

선박 간 운송(STS)은 해상 또는 항만 외곽에서 한 선박에서 다른 선박으로 물품을 옮기는 것을 말합니다. 이 프로세스는 원유, 벌크 상품 또는 기타 석유 제품 운송 등 여러 가지 이유로 중요합니다. 대부분의 경우 STS 운영은 항만 기항의 효율성을 높이고 항만 혼잡 및 관련 비용을 피하기 위해 사용됩니다. 또한 일반 기항 중에 처리하기 어려운 물품을 운송하는 데에도 사용할 수 있습니다.

선박 간 화물 운송은 언제 필요한가요?

화물을 한 선박에서 다른 선박으로 옮겨야 하는 상황에는 여러 가지가 있습니다. 대부분의 경우 다음과 같은 상황이 발생합니다:

• 인력 또는 장비 이전: 때때로 한 선박에서 다른 선박으로 인원이나 장비를 이송하기 위해 STS 작업이 필요합니다. 이는 정비 또는 긴급 수리를 위해 필요할 수 있습니다. 이를 통해 선박은 항구로 복귀하지 않고도 원활하게 운항할 수 있습니다.
• 해외 공급 운영: 보급선은 해상에서 운항하는 대형 선박, 특히 유전 작업에서 필수 물자를 운반하는 데 자주 사용됩니다. 한 선박에서 다른 선박으로의 이러한 물자 이동은 해상 플랫폼의 가동을 유지하고 모선이 필요한 물자를 확보하는 데 중요합니다.
• 승무원 변경: STS 운영으로 승무원 교체도 더 쉬워집니다. 이는 선박이 장거리 여행 중이거나 외딴 곳에 있을 때 매우 유용합니다. 이 운영 방식은 시간과 비용을 절약해 줍니다. 선박이 정박할 필요 없이 새로운 팀이 인수인계할 수 있기 때문입니다.
• 특정 유형의 화물: 해상에서는 특정 유형의 화물을 한 선박에서 다른 선박으로 옮기는 경우가 많습니다. 여기에는 석유, 액화천연가스(LNG) 및 기타 대형 화물이 포함됩니다. 안전하고 신속하게 운송을 완료하려면 특별한 도구와 방법이 필요합니다.

STS 전송은 어떻게 진행되나요?

STS 전송을 원활하게 수행하려면 적절한 계획을 세워야 합니다. 안전하고 원활한 프로세스를 보장하기 위해 계획 단계에서 고려해야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 다음은 그 중 일부입니다:

선박 크기와 그 영향

운송에 관련된 선박의 크기를 고려하는 것이 중요합니다. 이는 상호 작용이 선박의 안정성과 기동성에 영향을 미칠 수 있기 때문입니다. 이러한 영향을 이해하는 것은 작업 방법을 계획하고 선박을 안전하게 고정하는 데 중요합니다.

계류장 감독자 수

작업에 필요한 계류 감독자 수를 미리 파악하는 것이 중요합니다. 이 감독관은 선박이 안전하게 계류되고 이송이 원활하게 진행되도록 도와줍니다.

커뮤니케이션 도구 준비

STS 운영에는 원활한 의사소통이 필수적입니다. 운영을 시작하기 전에 모든 사람이 커뮤니케이션 방법에 동의하고 효과적인지 확인해야 합니다. 모두가 같은 언어를 사용해야 합니다. 또한 주 통신 방법이 실패할 경우를 대비한 백업 통신 방법이 있어야 합니다.

코스 및 속도

운항 중 어느 선박이 항로와 속도를 유지하고(정선박) 어느 선박이 이동하는지 명확히 하는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 두 선박이 안전하고 성공적으로 작전을 계획할 수 있습니다.

일광 시간

일부 작업, 특히 초대형 원유운반선(VLCC)과 관련된 작업은 낮 시간에 진행해야 할 수도 있습니다. 이는 가장 안전하고 눈에 잘 띄는 방식으로 작업을 수행하기 위해 작업 타이밍에 영향을 미칩니다.

풍속 및 풍향

풍속은 STS 운영 방식에 큰 영향을 미칩니다. 풍속에는 명확한 한계치가 있으며, 일반적으로 30노트로 제한됩니다. 그러나 대형 선박의 경우 풍속 제한은 더 낮습니다. 풍향은 특히 역류의 경우 조향에 영향을 미치기 때문에 풍향도 중요합니다.

웨이브 제한

대부분의 경우 파도의 높이는 약 3미터로 제한됩니다. VLCC 환적의 경우 파도 제한은 1.5m입니다. 이러한 제한으로 인해 선박은 STS 작동 중에 안정적으로 유지됩니다.

날씨 계획

STS 운영을 계획하려면 정확한 일기 예보가 필수적입니다. 일기 예보는 합리적인 범위 내에서 유지되어야 합니다. 또한 예기치 않은 지연이 발생할 경우를 대비해 추가 시간을 확보해야 합니다.

해저 클리어런스

안전한 운항을 위해서는 일정 거리(예: 10해리)의 장애물이 없고 맑은 바다가 필요합니다. 그래야 선박이 사고 없이 충분한 공간을 확보하고 작업할 수 있습니다.

접근 속도

안전하게 도킹하려면 접근 속도를 조절하는 것도 중요한데, 보통 5~6노트 사이가 적당합니다. 속도는 충돌 방지 장치의 하중 제한에 영향을 받을 수 있습니다. 또한 움직이는 선박이 잘못된 방향을 가리키지 않아야 합니다. 가장 일반적인 접근 방식은 계류 쪽의 1/4에서 접근하는 것입니다.

이는 원활한 STS 운영을 위해 준비해야 할 몇 가지 사항입니다. 그러나 구체적인 상황에 따라 고려해야 할 요소가 달라질 수 있습니다. STS 운영을 시작하기 전에 모든 관련 담당자와 협력하고 철저한 위험 평가를 수행하는 것이 중요합니다.

STS 전송 작업에 대한 요구 사항

STS 작업을 준비하는 것 외에도 원활하고 안전한 전송 프로세스를 보장하기 위해 수행해야 할 작업이 있습니다. 여기에는 다음 영역이 포함됩니다.

유조선 승무원에 대한 적절한 교육

유조선의 승무원은 적절한 교육을 받아야 하며, 이는 STS 이송 작업에 중요합니다. 승무원은 STS 이송 작업에 대한 절차와 안전 규칙을 숙지하고 있어야 합니다.

올바른 STS 장비

이동해야 하는 두 선박 모두 올바른 STS 장비가 양호한 상태로 장착되어 있어야 합니다. 여기에는 에어 쿠션, 호스 및 이동에 필요한 기타 모든 장비가 포함됩니다.

명확한 커뮤니케이션 라인

STS 환승 작업의 경우 두 선박이 서로 명확하게 통신할 수 있는 것이 중요합니다. 이를 통해 작업이 원활하게 진행되고 발생할 수 있는 모든 문제를 처리할 수 있습니다.

철저한 계획

STS 운송 작업 전에는 사전에 신중하게 작업을 계획해야 합니다. 여기에는 운송할 화물의 양과 화물의 종류에 대해 관계자에게 알리는 것이 포함됩니다. 운송 중에는 각 선박의 선복과 기울기 변화에 세심한 주의를 기울이는 것이 중요합니다.

항만 당국의 승인 받기

준비 과정에서 가장 중요한 단계 중 하나는 항만 당국으로부터 정확한 승인을 받는 것입니다. 이를 통해 절차가 합법적이고 현지 규정을 준수하는지 확인할 수 있습니다.

상품의 특성 이해

이 과정에서 또 다른 중요한 부분은 운송되는 물품의 특성을 이해하는 것입니다. 예를 들어, 비상 시를 대비해 물질안전보건자료(MSDS)와 UN 번호를 준비해 두는 것이 좋습니다.

종합 안전 브리핑

운송에 관련된 모든 팀은 종합적인 안전 브리핑을 받아야 합니다. 여기에는 화물로 인해 발생할 수 있는 위험에 대한 논의가 포함되어야 합니다. 휘발성 유기 화합물(VOC) 배출 및 화학 반응 등이 그 예입니다.

소방 및 기름 유출 장비

모든 선박은 위험을 줄이기 위해 소방 및 기름 유출 장비를 갖추어야 합니다. 소화기, 호스, 컨트롤 암 등이 그 예입니다. 비상 시 승무원은 이러한 장비의 올바른 사용법을 숙지해야 합니다.

운영원칙 준수

MEPC 59, MARPOL 부속서 1 제8장, SOPEP, SMPEP, 선박 환적 지침 및 운항 계획에 나열된 모든 규칙을 준수해야 합니다. 이를 통해 국제 규칙을 준수하고 안전한 STS 운영을 보장할 수 있습니다.

위험 평가 수행

잠재적 위험을 파악하고 위험을 줄이기 위한 조치를 취하기 위해 철저한 위험 평가를 수행해야 합니다. 여기에는 온도, 해상 상태 및 기타 환경 요인을 확인하는 것이 포함됩니다.

비상 대응 계획 준비

비상 상황에 대비한 대응 계획을 준비하는 것이 중요합니다. 여기에는 운송 중 발생할 수 있는 누수, 화재 및 기타 상황에 대처하는 절차가 포함되어야 합니다.

이러한 규칙을 준수하면 충돌 위험과 환경 피해를 크게 줄일 수 있습니다. 성공적인 STS 전송 작업은 철저한 준비와 규칙 준수에 달려 있습니다.

규정 준수

앞서 말씀드렸듯이 STS 운영에서 규정 준수는 여전히 매우 중요합니다. 이는 일반 기항 시와 마찬가지로 모든 사람의 안전을 보장합니다. 따라서 외국 및 현지의 최신 규정을 숙지하는 것이 중요합니다.

국제해사기구(IMO)는 STS 운영에 대한 엄격한 규정을 두고 있습니다. STS 임무 중 오염을 방지하는 방법을 설명하는 MARPOL 부속서 I에 새로운 챕터 8이 추가되었습니다. 이는 중요한 업데이트입니다. 또한 이 장은 총톤수 150톤 이상의 유조선에만 적용되며 급유 또는 플랫폼 운영에는 적용되지 않습니다.

중요한 규칙 및 규정은 다음과 같습니다:

• STS 운항 계획: STS 운항 계획은 당국의 승인을 받아야 하며, 선상에서 주요 언어로 제공되어야 합니다.
• 기록 보관: STS 작업에 대한 전체 기록을 3년 동안 석유 기록부에 보관해야 합니다.
• 알림: 해안 당국은 48시간 전에 작업에 대해 통보받아야 합니다.

선박의 대리인이 이러한 규칙을 이해하고 준수한다면 안전하고 합법적이며 환경 친화적인 STS 운송 작업을 수행할 수 있습니다.

STS 전송 안전

비상 계획을 마련하는 것 외에도 STS 이동 중에는 여러 가지 안전 조치를 취해야 합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

관계 당국에 알리기

STS 운송 작업은 관련 당국에 신고해야 합니다. 여기에는 해안 경비대, 항만 당국 및 기타 필요한 기관이 포함됩니다. 이러한 당국에 올바르게 신고하지 않으면 벌금이나 벌금이 부과될 수 있습니다. 여기에는 올바른 허가를 취득하고 해당 지역의 규정을 준수하는 것도 포함됩니다.

담당자

STS 운영에는 책임자가 필요합니다. 이 담당자는 모든 단계가 올바르게 수행되는지 확인하고 승무원이 해야 할 일을 계획할 책임이 있습니다. 비상 시에는 이송 과정을 감독하고 필요한 선택을 내릴 책임도 있습니다.

올바른 환승 지역 선택

모든 것이 원활하고 안전하게 진행되도록 하려면 환승 장소를 신중하게 선택해야 합니다. 날씨, 교통 상황, 해안과 얼마나 가까운지 등의 요소를 고려해야 합니다. 또한 강풍과 해류를 피하고 번잡한 무역로에서 멀리 떨어져 있는 장소를 선택해야 합니다. 또한 STS 작업은 충분히 깊은 수심에서 이루어져야 하므로 수심도 고려해야 합니다.

법적 책임의 위험

위험을 이해하고 줄이는 것도 비즈니스에서 중요한 부분입니다. 그 일환으로 적절한 보험에 가입하고 모든 법적 요건을 충족해야 합니다. 또한 STS 운영에 관련된 모든 사람을 위한 명확한 규칙과 커뮤니케이션 지침을 마련하는 것도 중요합니다.

올바른 도구 사용

앞서 말했듯이 원활한 STS 운영을 위해서는 올바른 장비를 사용하고 양호한 상태를 유지하는 것이 중요합니다. STS 작업의 유형에 따라 요구 사항이 다릅니다. 하지만 항상 고려해야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 그 중 일부는 좋은 파이프와 커플링, 올바른 펜더 시스템, 올바른 계류 배치입니다.

비상 계획 수립

규칙을 준수하고 STS 운영 계획을 사용하는 것이 중요합니다. 하지만 만일의 경우를 대비해 비상 계획을 세우는 것도 좋은 생각입니다. 이 계획에는 장비 손상이나 악천후와 같은 비상 상황 발생 시 취해야 할 조치가 포함되어야 합니다. 또한 관련 담당자에게 지속적으로 정보를 전달할 수 있는 커뮤니케이션 방법도 마련해야 합니다.

비상 계획은 선박의 위치 및 유형과 같은 요소를 고려하여 각 STS 운영에 대해 작성해야 합니다. 또한 비상 계획은 정기적으로 검토하고 수정해야 합니다. 이를 통해 비상 계획이 최신 상태로 유지되고 새로운 규정을 준수할 수 있도록 해야 합니다.

요약

선박 간 환적은 해상 활동의 중요한 부분입니다. 선박 간 화물을 환적함으로써 항만 혼잡을 방지합니다. 선박 담당자는 관련 기준, 안전 조치 및 준비 단계를 충분히 숙지해야 합니다. 위험을 관리하고 원활한 환적을 보장하기 위해서는 사전 계획, 명확한 의사소통, 그리고 안전 수칙의 엄격한 준수가 필수적입니다.