Para garantir a segurança do navio, é normalmente necessário instalar alguns dispositivos de proteção do navio, tais como guarda-lamas no barco. Atualmente, existem muitos diferentes tipos de defensas marítimas no mercado. No entanto, os mais comuns são os para-lamas Yokohama. As defensas Yokohama, também conhecidas como defensas pneumáticas, são a melhor escolha para operações STS em todo o mundo. Então, quando um navio está equipado com estas defensas Yokohama, qual é a pressão?
Temos de comprar defensas Yokohama para que o navio possa atracar em segurança no porto ou para transferência de navio para navio operações. Para efeitos de transporte, os guarda-lamas pneumáticos são normalmente encomendados sem serem insuflados. Assim, depois de comprarmos os guarda-lamas Yokohama, só temos de os encher antes de os instalar e utilizar. Mas como é que reiniciamos os guarda-lamas? Quanta pressão devemos aplicar-lhes?
Porque é que é importante utilizar a pressão de ar correta para os guarda-lamas pneumáticos?
Determinar a pressão adequada para um guarda-lamas Yokohama é fundamental para tornar o seu barco seguro e estável. A pressão necessária varia consoante o tamanho e o tipo de defensa, bem como o peso e o tamanho do barco. No entanto, uma regra básica é insuflar a defensa Yokohama até ficar firme, mas ainda assim permitir algum aperto.
A sobre-inflação endurece a defensa e reduz a sua capacidade de absorver o impacto, enquanto que a sub-inflação a enfraquece. Consulte as especificações do fabricante para obter os requisitos exactos de pressão e considere factores como o tamanho do barco, as condições de atracagem e as preferências pessoais para descobrir o melhor equilíbrio para o seu guarda-lamas Yokohama.
Verifique e ajuste as pressões conforme necessário para garantir que a defensa pneumática funciona corretamente e protege o seu iate enquanto está amarrado ou atracado. Lembre-se, as defensas pneumáticas devem ser insufladas regularmente e não apenas quando são compradas. Isto dar-lhe-á um novo começo de vida e aumentará a sua vida útil.
Fase de preparação
Quando recebemos o guarda-lamas pneumático, este não contém muito ar. Uma pequena defensa pneumática pode ser insuflada com uma simples bomba de mão ou de pé. É essencial ter o bocal correto quando se utiliza um insuflável. De facto, é vital ter um sistema que entre na válvula e vede corretamente.
Pode perguntar ao Fornecedores de guarda-lamas Yokohama para obter ajuda na escolha de um insuflável adequado. Também é possível selecionar um adaptador compacto universal, que normalmente serve para vários fins. Em vez de uma chave de fendas, abre a tampa da válvula e liga-se à "válvula Schrader" dos pneus do automóvel.
Insuflação passo a passo dos guarda-lamas Yokohama
Primeiro, desaparafusamos a tampa da válvula. Esta contém uma válvula de retenção que impede a queda do guarda-lamas pneumático depois de ter sido completamente insuflado e antes de desaparafusar a tampa da válvula. Insuflar o guarda-lamas com o equipamento de insuflação de que dispõe.
Como posso saber se os meus guarda-lamas Yokohama estão corretamente insuflados? Se tiver um medidor de pressão de ar especial, isso seria o ideal. Se não tiver um manómetro, faça pressão com o dedo. Quando se pressiona uma defensa pneumática insuflada, esta mantém alguma folga, o que é útil quando o barco está inclinado.
No entanto, o guarda-lamas Yokohama não deve estar tão frouxo que não possa oferecer proteção. Quando a pressão no guarda-lamas atingir o nível necessário, a válvula deve ser fechada com um tampão.
Em seguida, siga o mesmo procedimento para encher o outro guarda-lamas pneumático. Por fim, utilize o procedimento de instalação adequado para montar o para-lamas pneumático que encomendou na parte superior do seu barco. Em seguida, pode utilizar o seu barco sem receio de o estragar no dia a dia.
Comum Dimensões do guarda-lamas Yokohama e tabela de desempenho
Pneumático 50 Tamanhos padrão
| Tamanho nominal diâmetro x comprimento mm | Pressão interna | Mínimo suportável pressão | Válvula de segurança pressão definição kPa | Ensaios pressão a 0 % deflexão kPa | ||
| em 0% deflexão kPa | em 60% deflexão kPa | em 0% deflexão kPa | em 60% deflexão kPa | |||
| 500×1000 | 50 | 132 | 300 | 462 | – | 200 |
| 600×1000 | 50 | 126 | 300 | 441 | – | 200 |
| 700×1500 | 50 | 135 | 300 | 473 | – | 200 |
| 1000×1500 | 50 | 122 | 300 | 427 | – | 200 |
| 1000×2000 | 50 | 132 | 300 | 462 | – | 200 |
| 1200×2000 | 50 | 126 | 300 | 441 | – | 200 |
| 1350×2500 | 50 | 130 | 300 | 455 | – | 200 |
| 1500×3000 | 50 | 132 | 300 | 462 | – | 200 |
| 1700×3000 | 50 | 128 | 300 | 448 | – | 200 |
| 2000×3500 | 50 | 128 | 300 | 448 | – | 200 |
| 2500×4000 | 50 | 137 | 350 | 480 | 175 | 250 |
| 2500×5500 | 50 | 148 | 350 | 518 | 175 | 250 |
| 3300×4500 | 50 | 130 | 350 | 455 | 175 | 250 |
| 3300×6500 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
| 3300×10600 | 50 | 158 | 350 | 553 | 175 | 250 |
| 4500×9000 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
| 4500×12000 | 50 | 154 | 350 | 539 | 175 | 250 |
Pneumático 80 Tamanhos padrão
| Tamanho nominal diâmetro x comprimento mm | Pressão interna | Mínimo suportável pressão | Válvula de segurança pressão definição kPa | Ensaios pressão a 0 % deflexão kPa | ||
| em 0% deflexão kPa | em 60% deflexão kPa | at0% deflexão kPa | em 60% deflexão kPa | |||
| 500×1000 | 80 | 174 | 480 | 609 | – | 250 |
| 600×1000 | 80 | 166 | 480 | 581 | – | 250 |
| 700×1500 | 80 | 177 | 480 | 620 | – | 250 |
| 1000×1500 | 80 | 160 | 480 | 560 | – | 250 |
| 1000×2000 | 80 | 174 | 480 | 609 | – | 250 |
| 1200×2000 | 80 | 166 | 480 | 581 | – | 250 |
| 1350×2500 | 80 | 170 | 480 | 595 | – | 250 |
| 1500×3000 | 80 | 174 | 480 | 609 | – | 250 |
| 1700×3000 | 80 | 168 | 480 | 588 | – | 250 |
| 2000×3500 | 80 | 168 | 480 | 588 | – | 250 |
| 2500×4000 | 80 | 180 | 560 | 630 | 230 | 300 |
| 2500×5500 | 80 | 195 | 560 | 683 | 230 | 300 |
| 3300×4500 | 80 | 171 | 560 | 599 | 230 | 300 |
| 3300×6500 | 80 | 191 | 560 | 669 | 230 | 300 |
| 3300×10600 | 80 | 208 | 560 | 728 | 230 | 300 |
| 4500×9000 | 80 | 192 | 560 | 672 | 230 | 300 |
| 4500×12000 | 80 | 202 | 560 | 707 | 230 | 300 |
Resumir
Um para-lamas Yokohama corretamente insuflado protege o seu barco enquanto está estacionado ou atracado, reduzindo os danos no barco e na doca. A manutenção regular e o controlo rigoroso da pressão do guarda-lamas pneumático garantem a segurança e a fiabilidade do seu barco. Isto permitir-lhe-á passar bons momentos no mar sem preocupações. Por isso, dedique algum tempo a determinar a pressão ideal para as suas palas Yokohama e o seu barco estará seguro durante muitos mais anos.
