Qual é o tamanho dos para-lamas Yokohama?

As defensas Yokohama são a melhor opção para operações STS em todo o mundo. Esta defensa autoflutuante e duradoura é utilizada na maioria das operações STS (ship-to-ship) a bordo de navios-tanque. Essas defensas marítimas funcionam de forma muito diferente das defensas de borracha sólida. As defensas Yokohama utilizam tecnologia pneumática para absorver a energia da colisão. Na indústria, Para-lamas Yokohama são por vezes designados por para-lamas pneumáticos.

Os para-lamas Yokohama são razoavelmente leves e fáceis de instalar. Se você comprar produtos de alta qualidade, eles durarão muito tempo. Há diversos tipos e vantagens para esses para-lamas pneumáticos.

Porque é que se chamam para-lamas Yokohama?

A história das defensas de Yokohama exemplifica o avanço tecnológico marítimo. A Yokohama Rubber Company do Japão inventou as defensas de Yokohama, às vezes conhecidas como defensas pneumáticas, na década de 1950. Essas defensas representaram uma melhoria significativa nas operações de transferência de navio para navio e de navio para doca.

O conceito dos guarda-lamas Yokohama é bastante básico. São feitos de uma camada exterior de borracha resistente com ar pressurizado. Esta conceção tem boas propriedades de absorção de choques e de absorção de energia. Por conseguinte, é muito adequado para proteger os navios durante a atracagem e a ancoragem.

As defensas da Yokohama contribuem significativamente para a segurança e eficiência das operações marítimas. Evitam danos nos navios e nas infra-estruturas portuárias e permitem um melhor manuseamento das mercadorias. As defensas Yokohama continuam a ser amplamente utilizadas na navegação e na indústria offshore em todo o mundo. Este facto demonstra a sua importância a longo prazo na história da engenharia marítima.

Como surgiram os para-lamas Yokohama?

No passado, as pessoas envolvidas em actividades marinhas descobriram carcaças de baleias e utilizaram-nas como defensas maciças para navios maiores. No entanto, a utilização de carcaças de baleia como defensas em navios de grandes dimensões levantava inúmeros problemas. Assim, a partir da década de 1950, muitas pessoas procuraram uma ferramenta artificial melhor e mais fiável.

A borracha era considerada um material particularmente bom. O primeiro grande problema descoberto ao começar a fabricar para-lamas foi o alto custo de produzi-los diretamente da borracha. Por exemplo, se você quiser fazer um para-lama comum com um diâmetro de 3,3 m x 6,5 m, em teoria, isso exigiria mais de 70 metros cúbicos de borracha. Os gastos previstos dificultaram essa tarefa.

Depois de muita experimentação, a Yokohama teve a ideia de utilizar a tecnologia pneumática. O ar pressurizado absorve muito bem a energia, desde que haja força de reação suficiente. Atualmente, as pressões de trabalho mais comuns para os guarda-lamas pneumáticos são 50 kPa e 80 kPa.

Os para-lamas Yokohama não são a única opção fabricada pelo homem

Historicamente, as defensas flutuantes não eram o único tipo de defensa utilizado quando os navios estavam atracados. São também utilizadas algumas defensas com rodas e muitas defensas auxiliares mais pequenas.

Estas pequenas defensas auxiliares foram concebidas para evitar acidentes entre a popa e a proa da embarcação. Além disso, as defensas com rodas são utilizadas mais afastadas, enquanto as defensas Yokohama são utilizadas no meio da embarcação.

Tamanhos de para-lamas Yokohama

A história das defensas pneumáticas é um aspeto fascinante da indústria. Estas defensas excepcionais, de baixo custo e de fácil manutenção estão agora sujeitas à norma ISO 17357:2014. A norma ISO 17357-2:2014 descreve os materiais, as caraterísticas e as dimensões das defensas pneumáticas flutuantes.

Atualmente, os para-lamas pneumáticos comuns da Yokohama estão disponíveis em dois tamanhos normalizados: 50 (métrico) e 80 (métrico).

Tipos de para-lamas Yokohama e suas variações de tamanho

Zhonghaihang oferece muitas diferentes tipos de para-lamas YokohamaCada tipo possui variações específicas de tamanho para atender aos desafios únicos enfrentados pelos profissionais marítimos. Nossas defensas são projetadas para fornecer proteção superior para diversas aplicações marítimas, garantindo a segurança de embarcações e infraestrutura.

• Defensas tipo rede (tipo I): Os para-lamas do tipo rede apresentam uma malha protetora de corrente que cobre o corpo de borracha. Oferecem excelente resistência à abrasão, mantendo características ideais de absorção de energia. Os tamanhos variam de 300 mm x 600 mm a 4500 mm x 12000 mm.
  Defensas tipo estilingue (tipo II): As defensas de eslinga utilizam diferentes sistemas de proteção para torná-las adequadas para aplicações com diferentes superfícies de contato esperadas. Isso inclui saliências de borracha reforçada e dispositivos de eslinga. Estão disponíveis na mesma ampla gama de tamanhos das defensas do tipo rede.

Tipos especiais e tamanhos personalizados

Para aplicações especializadas, a Yokohama oferece diversos tipos de defensas com tamanhos personalizados. Entre elas, estão defensas de baixa pressão, defensas verticais e defensas hidropneumáticas. Essas defensas são projetadas para atender a requisitos operacionais específicos.

• Defensas de baixa pressão: As defensas de baixa pressão são projetadas com casco mais leve. São ideais para aplicações que exigem grandes espaços entre embarcações ou entre embarcações e docas.
  Defensas Verticais e Hidropneumáticas: As defensas verticais e hidropneumáticas são projetadas para instalação vertical. As defensas hidropneumáticas utilizam água de lastro para estabilidade. São populares em embarcações cujo ponto de atracação fica abaixo da linha d'água.

Precauções para utilizar o para-choques pneumático

As defensas Yokohama podem ser utilizadas para uma variedade de objectivos. Por exemplo, podem ser utilizadas para operações navio-navio e navio-cais e para amarrar navios. No entanto, há algumas precauções a ter em conta quando as utilizar:

• A pressão do para-lama pneumático deve ser mantida dentro de ±5% da pressão de ar padrão. Além disso, a pressão de ar deve ser verificada a cada três meses e desinflada ou inflada até o nível padrão.
• Evitar o contacto com objectos pontiagudos, pois pode causar danos.
• Quando não estiver a ser utilizado durante muito tempo, limpe e seque o guarda-lamas pneumático. Em seguida, bombeie uma quantidade moderada de ar e guarde-o num local fresco e seco com boa ventilação.
• O local onde o para-lamas pneumático é armazenado deve estar afastado de fontes de calor, ácidos, álcalis e óleo.
• Os para-lamas pneumáticos não devem ser dobrados ou empilhados quando armazenados.

Contactar-nos

Com anos de experiência e conhecimentos de fabrico, a Zhonghaihang pode fornecer aos clientes um grande número de para-lamas Yokohama de alta qualidade. Nós podemos fornecer para-lamas pneumáticos em vários tamanhos para atender às suas necessidades específicas. Notavelmente, nós também podemos fornecer-lhe amostras. Desta forma, pode ter uma ideia melhor dos nossos produtos antes de os comprar.

Além disso, a nossa equipa de serviços profissionais está sempre disponível para responder a quaisquer perguntas que possa ter sobre para-lamas pneumáticos. Se tiver necessidades específicas, a Zhonghaihang também oferece opções de personalização para atender às suas necessidades específicas. Por exemplo, podemos personalizar a cor do produto, imprimir o logótipo da sua marca ou fornecer outros serviços.