Yokohama çamurlukları dünya çapında STS operasyonları için en iyi seçenektir. Bu kendiliğinden yüzen, uzun ömürlü çamurluk, tankerlerdeki gemiden gemiye (STS) operasyonların çoğunda kullanılır. Bu deniz çamurlukları, katı kauçuk çamurluklardan çok farklı bir şekilde işlev görür. Yokohama çamurlukları, çarpışma enerjisini emmek için pnömatik teknoloji kullanır. Sektörde, Yokohama çamurluklar bazen pnömatik çamurluklar olarak da adlandırılır.
Yokohama çamurlukları makul derecede hafiftir ve kurulumu kolaydır. Yüksek kaliteli ürünler satın alırsanız, uzun süre dayanırlar. Bu pnömatik çamurlukların çok sayıda farklı türü ve avantajı vardır.
Bunlara Neden Yokohama Çamurluk Deniyor?
Yokohama çamurluklarının tarihi, denizcilikteki teknolojik ilerlemeye örnek teşkil eder. Japonya'daki Yokohama Rubber Company, bazen pnömatik çamurluklar olarak da bilinen Yokohama çamurluklarını 1950'lerde icat etti. Bu çamurluklar, gemi-gemi ve gemi-rıhtım transfer operasyonlarında önemli bir gelişme sağladı.
Yokohama çamurluklarının konsepti oldukça basittir. Basınçlı hava ile doldurulmuş sert bir kauçuk dış katmandan yapılmıştır. Bu tasarım iyi şok emme ve enerji absorbe etme özelliklerine sahiptir. Bu nedenle, yanaşma ve yanaşma sırasında gemileri korumak için çok uygundur.
Yokohama usturmaçaları, denizcilik operasyonlarının güvenliğine ve verimliliğine önemli bir katkı sağlamaktadır. Gemilerin ve liman altyapısının zarar görmesini önler ve malların daha iyi elleçlenmesini sağlarlar. Yokohama usturmaçaları halen dünya çapında denizcilik ve açık deniz endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu da onların deniz mühendisliği tarihindeki uzun vadeli önemini göstermektedir.

Yokohama Çamurluklar Nasıl Ortaya Çıktı?
Geçmişte, denizcilik faaliyetleriyle uğraşan insanlar balina leşlerini keşfetmiş ve bunları büyük gemiler için devasa usturmaçalar olarak kullanmışlardır. Ancak, balina leşlerinin büyük gemilerde usturmaça olarak kullanılmasıyla ilgili çok sayıda sorun vardı. Bu nedenle, 1950'lerden itibaren birçok insan daha iyi, daha güvenilir bir insan yapımı araç arayışına girdi.
Kauçuğun özellikle iyi bir malzeme olduğu düşünülüyordu. Çamurluk üretmeye başlandığında keşfedilen ilk büyük sorun, bunları doğrudan kauçuktan üretmenin yüksek maliyetiydi. Örneğin, 3,3 mx 6,5 m çapında normal bir çamurluk yapmak istiyorsanız, teoride bunun için 70 metreküpten fazla kauçuk gerekir. Öngörülen harcamalar bunu başarmayı zorlaştırdı.
Yokohama, uzun deneylerden sonra pnömatik teknolojisini kullanma fikrini ortaya attı. Basınçlı hava, yeterli tepki kuvveti olduğu sürece enerjiyi çok iyi emer. Şu anda, pnömatik çamurluklar için en tipik çalışma basınçları 50 kPa ve 80 kPa'dır.

Yokohama Çamurluklar İnsan Yapımı Tek Seçenek Değil
Tarihsel olarak, gemiler demirlediğinde kullanılan tek usturmaça türü yüzer usturmaçalar değildir. Bazı tekerlekli usturmaçalar ve birçok küçük yardımcı usturmaça da kullanılmıştır.
Bu küçük yardımcı usturmaçalar teknenin kıç ve baş tarafları arasındaki kazaları önlemek için tasarlanmıştır. Ayrıca daha uzakta tekerlekli usturmaçalar kullanılırken, teknenin ortasında Yokohama usturmaçalar kullanılır.
Yokohama Çamurluk Ölçüleri
Pnömatik usturmaçaların tarihi, sektörün büyüleyici bir yönüdür. Bu olağanüstü, düşük maliyetli ve bakımı kolay usturmaçalar artık ISO 17357:2014'e tabidir. ISO 17357-2:2014, yüzer pnömatik usturmaçaların malzemelerini, özelliklerini ve boyutlarını tanımlamaktadır.
Şu anda, yaygın Yokohama pnömatik çamurluklar iki standart boyutta gelmektedir: 50 (metrik) ve 80 (metrik).
| Pnömatik Çamurluk 50 KPA Boyut ve Performans | ||||
| Normal Boyut | İlk İç Basınç (Kpa) | GEA | RF | HALKLA İLIŞKILER |
| Çap*Uzunluk (mm) | Garantili Enerji Emme (KN-m) | GEA'daki Tepki Kuvveti (KN) | GEA'da Tekne Basıncı (Kpa) | |
| 500*1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600*1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700*1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000*1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000*2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200*2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350*2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500*3000 | 50 | 152 | 579 | 132 |
| 1700*3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000*3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500*4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500*5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300*4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300*6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300*10600 | 50 | 3090 | 5121 | 171 |
| 4500*7000 | 50 | 3816 | 4660 | 186 |
| 4500*9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500*12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Pnömatik Çamurluk 80KPA Boyut ve Performans | ||||
| Normal Boyut | İlk İç Basınç (Kpa) | GEA | RF | HALKLA İLIŞKILER |
| Çap*Uzunluk (mm) | Garantili Enerji Emme (KN-m) | GEA'daki Tepki Kuvveti (KN) | GEA'da Tekne Basıncı (Kpa) | |
| 500*1000 | 80 | 8 | 85 | 132 |
| 600*1000 | 80 | 11 | 98 | 126 |
| 700*1500 | 80 | 24 | 180 | 135 |
| 1000*1500 | 80 | 45 | 239 | 122 |
| 1000*2000 | 80 | 43 | 338 | 132 |
| 1200*2000 | 80 | 88 | 390 | 126 |
| 1350*2500 | 80 | 142 | 561 | 130 |
| 1500*3000 | 80 | 214 | 731 | 132 |
| 1700*3000 | 80 | 267 | 840 | 128 |
| 2000*3500 | 80 | 430 | 1150 | 128 |
| 2500*4000 | 80 | 925 | 1815 | 137 |
| 2500*5500 | 80 | 1317 | 2653 | 148 |
| 3300*4500 | 80 | 1640 | 2476 | 130 |
| 3300*6500 | 80 | 2532 | 3961 | 146 |
| 3300*10600 | 80 | 4294 | 6612 | 171 |
| 4500*7000 | 80 | 4945 | 5866 | 186 |
| 4500*9000 | 80 | 6633 | 7551 | 146 |
| 4500*12000 | 80 | 9037 | 10490 | 154 |
Yokohama Çamurluk Çeşitleri ve Boyut Çeşitleri
Zhonghaihang birçok şey sunuyor Yokohama çamurluklarının farklı tipleri. Her tip, denizcilik profesyonellerinin karşılaştığı benzersiz zorlukları karşılamak için belirli boyut varyasyonlarına sahiptir. Çamurluklarımız, çeşitli denizcilik uygulamaları için üstün koruma sağlamak, gemilerin ve altyapının güvenliğini sağlamak üzere tasarlanmıştır.
- Ağ Tipi (Tip I) Çamurluklar: Net Tip çamurluklar, kauçuk gövdeyi kaplayan koruyucu zincir lastik ağına sahiptir. Optimum enerji emilim özelliklerini korurken mükemmel aşınma direnci sunar. Boyutları 300mm x 600mm ile 4500mm x 12000mm arasındadır.
Askı Tipi (Tip II) Çamurluklar: Askılı çamurluklar, farklı beklenen temas yüzeylerine sahip uygulamalar için uygun hale getirmek amacıyla farklı koruma sistemleri kullanır. Bunlara güçlendirilmiş kauçuk çıkıntılar ve askı cihazları dahildir. Net Tipi çamurluklarla aynı kapsamlı boyut aralığında mevcuttur.
Özel Tipler ve Özel Ölçüler
Yokohama, uzmanlaşmış uygulamalar için özel boyutlarda çeşitli çamurluk tipleri sunar. Bunlara düşük basınçlı çamurluklar, dikey çamurluklar ve hidropnömatik çamurluklar dahildir. Bu çamurluklar belirli operasyonel gereksinimleri karşılamak üzere tasarlanmıştır.
- Düşük Basınçlı Çamurluklar: Düşük basınçlı çamurluklar daha hafif gövde yapısıyla tasarlanmıştır. Gemiler arasında veya gemiler ile rıhtımlar arasında büyük boşluklar gerektiren uygulamalar için idealdir.
Dikey ve Hidro-Pnömatik Çamurluklar: Dikey çamurluklar ve hidropnömatik çamurluklar dikey kurulum için tasarlanmıştır. Hidropnömatik çamurluklar denge için balast suyunu kullanır. Bunlar yanaşma noktası su hattının altında olan gemilerde popülerdir.
| Çamurluk Tipi | Boyut Aralığı | Temel Özellikler |
| Net Tipi (Tip I) | 300mm x 600mm ila 4500mm x 12000mm | Zincir lastik ağı, aşınma direnci |
| Sapan Tipi (Tip II) | 300mm x 600mm ila 4500mm x 12000mm | Güçlendirilmiş kauçuk çıkıntılar, sapan düzenlemeleri |
| Düşük Basınç | Özel boyutlar | Daha hafif gövde yapısı, geniş boşluk |
| Dikey ve Hidro-Pnömatik | Özel boyutlar | Dikey montaj, stabilite için su balastı |
Pnömatik Çamurluğu Kullanmak için Önlemler
Yokohama usturmaçaları çeşitli amaçlar için kullanılabilir. Örneğin, gemiden gemiye ve gemiden rıhtıma operasyonlar ve gemilerin bağlanması için kullanılabilirler. Ancak, bunları kullanırken dikkat etmeniz gereken bazı önlemler vardır:
- Pnömatik çamurluğun basıncı standart hava basıncının ±5%'si içinde tutulmalıdır. Ayrıca hava basıncı her üç ayda bir kontrol edilmeli ve standart seviyeye kadar söndürülmeli veya şişirilmelidir.
- Hasara neden olabileceğinden keskin nesnelerle temastan kaçının.
- Uzun süre kullanılmayacaksa pnömatik çamurluğu temizleyin ve kurulayın. Ardından orta miktarda hava pompalayın ve iyi havalandırılan serin ve kuru bir yerde saklayın.
- Pnömatik çamurluğun depolandığı yer ısı kaynaklarından, asitlerden, alkalilerden ve yağdan uzak olmalıdır.
- Pnömatik çamurluklar depolanırken katlanmamalı veya istiflenmemelidir.

Bize ulaşın
Yılların üretim deneyimi ve uzmanlığı ile Zhonghaihang, müşterilere çok sayıda yüksek kaliteli Yokohama çamurluk sağlayabilir. Özel gereksinimlerinizi karşılamak için çeşitli boyutlarda pnömatik çamurluklar sağlayabiliriz. Özellikle, size örnekler de sağlayabiliriz. Bu şekilde satın almadan önce ürünlerimiz hakkında daha iyi bir fikir edinebilirsiniz.
Ayrıca, profesyonel servis ekibimiz pnömatik çamurluklarla ilgili sorularınızı yanıtlamak için her zaman hazırdır. Özel ihtiyaçlarınız varsa, Zhonghaihang özel gereksinimlerinizi karşılamak için özelleştirme seçenekleri de sunar. Örneğin, ürünün rengini özelleştirebilir, marka logonuzu basabilir veya başka hizmetler sağlayabiliriz.
SSS
Pnömatik çamurluklar için önerilen başlangıç basıncı nedir?
Geleneksel kauçuk çamurluklara kıyasla pnömatik çamurluk kullanmanın avantajları nelerdir?
Pnömatik çamurluklar özel gereksinimleri karşılamak üzere özelleştirilebilir mi?
Pnömatik çamurluğun tipik ömrü ne kadardır?
Pnömatik çamurluklarımı nasıl düzgün bir şekilde bakımını ve muayenesini yapabilirim?
Ekibimizle iletişime geçin.
Projeniz hakkında (gemi, liman veya operasyon gibi) birkaç ayrıntı paylaşın. 24 saat içinde size yanıt vereceğiz.

