تُعد مصدات يوكوهاما الخيار الأمثل لعمليات النقل البحري من سفينة إلى سفينة (STS) حول العالم. تُستخدم هذه المصدات ذاتية الطفو وطويلة الأمد في معظم عمليات النقل البحري من سفينة إلى سفينة (STS) على متن ناقلات النفط. تعمل هذه المصدات البحرية بطريقة مختلفة تمامًا عن مصدات المطاط الصلب. تستخدم مصدات يوكوهاما تقنية هوائية لامتصاص طاقة الاصطدام. في هذا المجال، مصدات يوكوهاما يشار إليها أحياناً باسم المصدات الهوائية.
تتميز واقيات يوكوهاما الهوائية بخفة وزنها وسهولة تركيبها. إذا اشتريتَ منتجات عالية الجودة، فستدوم طويلًا. تتوفر هذه الواقيات الهوائية بأنواع ومزايا متعددة.
لماذا تسمى مصدات يوكوهاما؟
يُجسّد تاريخ واقيات يوكوهاما التقدم التكنولوجي البحري. ابتكرت شركة يوكوهاما للمطاط اليابانية واقيات يوكوهاما، المعروفة أحيانًا باسم الواقيات الهوائية، في خمسينيات القرن الماضي. وقد مثّلت هذه الواقيات تحسنًا ملحوظًا في عمليات النقل من سفينة إلى أخرى ومن سفينة إلى رصيف.
إن مفهوم مصدات يوكوهاما أساسي للغاية. فهي مصنوعة من طبقة خارجية مطاطية صلبة معبأة بالهواء المضغوط. يتميز هذا التصميم بخصائص جيدة لامتصاص الصدمات وامتصاص الطاقة. لذلك، فهي مناسبة جداً لحماية السفن أثناء الرسو والرسو.
تساهم مصدات يوكوهاما مساهمة كبيرة في سلامة وكفاءة العمليات البحرية. فهي تمنع الضرر الذي يلحق بالسفن والبنية التحتية للموانئ وتسمح بمناولة البضائع بشكل أفضل. لا تزال مصدات يوكوهاما تستخدم على نطاق واسع في الشحن البحري والصناعة البحرية في جميع أنحاء العالم. وهذا يدل على أهميتها طويلة الأمد في تاريخ الهندسة البحرية.

كيف ظهرت مصدات يوكوهاما؟
في الماضي، اكتشف الأشخاص العاملون في الأنشطة البحرية جثث الحيتان واستخدموها كمصدات ضخمة للسفن الكبيرة. ومع ذلك، كانت هناك مشاكل عديدة في استخدام جثث الحيتان كمصدات للسفن الضخمة. لذا، ابتداءً من خمسينيات القرن العشرين، سعى العديد من الناس إلى إيجاد أداة أفضل وأكثر موثوقية من صنع الإنسان.
كان المطاط يُعتبر مادةً ممتازةً للغاية. كانت أول مشكلة رئيسية اكتُشفت عند بدء تصنيع واقيات الطين هي التكلفة الباهظة لإنتاجها مباشرةً من المطاط. على سبيل المثال، إذا أردتَ صنع واقي طين عادي بقطر 3.3 متر × 6.5 متر، فسيتطلب ذلك نظريًا أكثر من 70 مترًا مكعبًا من المطاط. وقد جعلت النفقات المتوقعة هذا الأمر صعبًا.
وبعد إجراء الكثير من التجارب، توصلت يوكوهاما إلى فكرة استخدام تقنية الهواء المضغوط. يمتص الهواء المضغوط الطاقة بشكل جيد للغاية، طالما أن هناك قوة رد فعل كافية. وفي الوقت الحالي، فإن أكثر ضغوط العمل النموذجية للمصدات الهوائية هي 50 كيلو باسكال و80 كيلو باسكال.

مصدات يوكوهاما ليست الخيار الوحيد من صنع الإنسان
تاريخيًا، لم تكن المصدات العائمة هي النوع الوحيد من المصدات المستخدمة عند رسو السفن. فقد استخدمت أيضاً بعض المصدات ذات العجلات والعديد من المصدات المساعدة الأصغر حجماً.
تم تصميم هذه المصدات المساعدة الصغيرة لمنع الحوادث بين مؤخرة القارب ومقدمة القارب. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام المصدات ذات العجلات في مكان بعيد، بينما تستخدم مصدات يوكوهاما في منتصف القارب.
مقاسات درابزين يوكوهاما
يعد تاريخ المصدات الهوائية جانبًا رائعًا من جوانب الصناعة. وتخضع هذه المصدات المتميزة والمنخفضة التكلفة وسهلة الصيانة الآن للمواصفة القياسية ISO 17357:2014. تصف المواصفة القياسية ISO 17357-2:2014 مواد وخصائص وأبعاد المصدات الهوائية العائمة.
في الوقت الحالي، تأتي مصدات يوكوهاما الهوائية الشائعة بمقاسين قياسيين: 50 (متري) و80 (متري).
| حاجز هوائي 50 كيلو باسكال الحجم والأداء | ||||
| الحجم العادي | الضغط الداخلي الأولي (كيلو باسكال) | GEA | الترددات اللاسلكية | العلاقات العامة |
| القطر*الطول (مم) | امتصاص مضمون للطاقة (KN-m) | قوة رد الفعل عند GEA (كيلو نيوتن) | ضغط الهيكل عند GEA (كيلو باسكال) | |
| 500*1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600*1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700*1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000*1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000*2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200*2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350*2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500*3000 | 50 | 152 | 579 | 132 |
| 1700*3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000*3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500*4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500*5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300*4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300*6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300*10600 | 50 | 3090 | 5121 | 171 |
| 4500*7000 | 50 | 3816 | 4660 | 186 |
| 4500*9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500*12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| الحاجز الهوائي 80 كيلو باسكال الحجم والأداء | ||||
| الحجم العادي | الضغط الداخلي الأولي (كيلو باسكال) | GEA | الترددات اللاسلكية | العلاقات العامة |
| القطر*الطول (مم) | امتصاص مضمون للطاقة (KN-m) | قوة رد الفعل عند GEA (كيلو نيوتن) | ضغط الهيكل عند GEA (كيلو باسكال) | |
| 500*1000 | 80 | 8 | 85 | 132 |
| 600*1000 | 80 | 11 | 98 | 126 |
| 700*1500 | 80 | 24 | 180 | 135 |
| 1000*1500 | 80 | 45 | 239 | 122 |
| 1000*2000 | 80 | 43 | 338 | 132 |
| 1200*2000 | 80 | 88 | 390 | 126 |
| 1350*2500 | 80 | 142 | 561 | 130 |
| 1500*3000 | 80 | 214 | 731 | 132 |
| 1700*3000 | 80 | 267 | 840 | 128 |
| 2000*3500 | 80 | 430 | 1150 | 128 |
| 2500*4000 | 80 | 925 | 1815 | 137 |
| 2500*5500 | 80 | 1317 | 2653 | 148 |
| 3300*4500 | 80 | 1640 | 2476 | 130 |
| 3300*6500 | 80 | 2532 | 3961 | 146 |
| 3300*10600 | 80 | 4294 | 6612 | 171 |
| 4500*7000 | 80 | 4945 | 5866 | 186 |
| 4500*9000 | 80 | 6633 | 7551 | 146 |
| 4500*12000 | 80 | 9037 | 10490 | 154 |
أنواع واقيات يوكوهاما واختلاف أحجامها
يقدم Zhonghaihang العديد من أنواع مختلفة من رفارف يوكوهامالكل نوع أحجام مُحددة لتلبية التحديات الفريدة التي يواجهها العاملون في المجال البحري. صُممت واقيات الصدمات لدينا لتوفير حماية فائقة لمختلف التطبيقات البحرية، مما يضمن سلامة السفن والبنية التحتية.
- واقيات الطين من النوع الشبكي (النوع الأول)تتميز واقيات الصدمات الشبكية بشبكة إطارات سلسلة واقية تغطي الهيكل المطاطي. توفر مقاومة ممتازة للتآكل مع الحفاظ على خصائص امتصاص الطاقة المثلى. تتراوح أحجامها من 300 مم × 600 مم إلى 4500 مم × 12000 مم.
واقيات الطين من النوع Sling (النوع الثاني)تستخدم واقيات الرفع أنظمة حماية متنوعة تجعلها مناسبة للتطبيقات ذات أسطح التلامس المتوقعة المختلفة. وتشمل هذه الأنظمة نتوءات مطاطية مقواة وأجهزة رفع. وهي متوفرة بنفس نطاق الأحجام الشامل لمصدات الرفع الشبكية.
أنواع خاصة وأحجام مخصصة
للتطبيقات المتخصصة، تقدم يوكوهاما أنواعًا متنوعة من واقيات الصدمات بأحجام مخصصة. تشمل هذه الواقيات واقيات الضغط المنخفض، والرفارف العمودية، والرفارف الهيدروليكية الهوائية. صُممت هذه الواقيات لتلبية متطلبات تشغيلية محددة.
- واقيات الطين منخفضة الضغطصُممت مصدات الضغط المنخفض بهيكل أخف وزنًا. وهي مثالية للتطبيقات التي تتطلب مسافات كبيرة بين السفن أو بين السفن والأرصفة.
واقيات الطين العمودية والهيدرونيوماتيةصُممت مصدات الصدمات العمودية والمصدات الهيدروليكية الهوائية للتركيب العمودي. تستخدم مصدات الصدمات الهيدروليكية الهوائية مياه الصابورة لتحقيق الاستقرار. وهي شائعة الاستخدام في السفن التي ترسو تحت مستوى سطح الماء.
| نوع الحاجز | نطاق الحجم | الميزات الرئيسية |
| نوع الشبكة (النوع الأول) | 300 مم × 600 مم إلى 4500 مم × 12000 مم | شبكة إطارات السلسلة، مقاومة للتآكل |
| نوع الرافعة (النوع الثاني) | 300 مم × 600 مم إلى 4500 مم × 12000 مم | نتوءات مطاطية معززة، ترتيبات حبال |
| الضغط المنخفض | الأحجام المخصصة | هيكل أخف وزناً، ومساحة خالية كبيرة |
| عمودي ومائي هوائي | الأحجام المخصصة | التركيب الرأسي، صابورة الماء للاستقرار |
احتياطات استخدام الحاجز الهوائي
يمكن استخدام مصدات يوكوهاما لمجموعة متنوعة من الأغراض. على سبيل المثال، يمكن استخدامها لعمليات الإرساء من سفينة إلى سفينة ومن سفينة إلى أخرى ولإرساء السفن. ومع ذلك، هناك بعض الاحتياطات التي يجب أن تكون على دراية بها عند استخدامها:
- يجب الحفاظ على ضغط حاجز الهواء الهوائي ضمن ±5% من ضغط الهواء القياسي. بالإضافة إلى ذلك، يجب فحص ضغط الهواء كل ثلاثة أشهر وتفريغه أو نفخه إلى المستوى القياسي.
- تجنب ملامسة الأجسام الحادة، لأن ذلك قد يتسبب في تلفها.
- عند عدم الاستخدام لفترة طويلة، قم بتنظيف الحاجز الهوائي وتجفيفه. ثم قم بضخ كمية معتدلة من الهواء وخزنها في مكان بارد وجاف مع تهوية جيدة.
- يجب أن يكون مكان تخزين الحاجز الهوائي بعيداً عن مصادر الحرارة والأحماض والقلويات والزيوت.
- يجب عدم طي الرفارف الهوائية أو تكديسها عند تخزينها.

اتصل بنا
مع سنوات من الخبرة والخبرة في التصنيع، يمكن لـ Zhonghaihang تزويد العملاء بعدد كبير من مصدات يوكوهاما عالية الجودة. يمكننا توفير مصدات هوائية بأحجام مختلفة لتلبية متطلباتك الخاصة. والجدير بالذكر أنه يمكننا أيضًا تزويدك بعينات. بهذه الطريقة يمكنك الحصول على فكرة أفضل عن منتجاتنا قبل الشراء.
بالإضافة إلى ذلك، فإن فريق الخدمة المحترف لدينا متاح دائمًا للإجابة على أي أسئلة قد تكون لديك حول المصدات الهوائية. إذا كانت لديك احتياجات محددة، تقدم Zhonghaihang أيضًا خيارات التخصيص لتلبية متطلباتك الخاصة. على سبيل المثال، يمكننا تخصيص لون المنتج أو طباعة شعار علامتك التجارية أو تقديم خدمات أخرى.
الأسئلة الشائعة
ما هو الضغط الأولي الموصى به للمصدات الهوائية؟
ما هي فوائد استخدام واقيات الهواء المضغوط بدلاً من واقيات المطاط التقليدية؟
هل يمكن تخصيص المصدات الهوائية لتلبية متطلبات محددة؟
ما هو العمر الافتراضي النموذجي للحاجز الهوائي؟
كيف أقوم بصيانة وفحص المصدات الهوائية الخاصة بي بشكل صحيح؟
تحدث إلى فريقنا.
شاركنا بعض التفاصيل حول مشروعك - سفينة، ميناء، أو عملية تشغيلية. سنرد عليك خلال 24 ساعة.

