الصفحة الرئيسية " قاعدة المعرفة " تقنية الحاجز الهوائي " كيف يمكنك تحقيق أقصى استفادة ممكنة من درابزين يوكوهاما الهوائي؟
فئة تقنية الحاجز الهوائي

كيف يمكنك تحقيق أقصى استفادة ممكنة من درابزين يوكوهاما الهوائي؟

تُعدّ مصدات يوكوهاما الهوائية، والتي تُسمى أيضًا مصدات مطاطية هوائية عائمة، ضرورية لحماية السفن أثناء الرسو والتثبيت. وقد طُوّرت بواسطة […]

كيف يمكنك تحقيق أقصى استفادة من واقي الطين الهوائي من يوكوهاما؟

مصدات يوكوهاما الهوائية، وتسمى أيضًا واقيات مطاطية هوائية عائمة, تُعدّ هذه المصدات ضرورية لحماية السفن أثناء الرسو والتثبيت. طوّرتها شركة يوكوهاما رابر، وهي تمتص طاقة الصدمات باستخدام الهواء المضغوط. تُستخدم على نطاق واسع في عمليات النقل بين السفن، والأرصفة، والمنصات البحرية. يقدم هذا الدليل نصائح عملية تستند إلى معايير الصناعة مثل ISO 17357-1:2014، التي تغطي المصدات المطاطية الهوائية العائمة عالية الضغط.

لتحقيق أقصى استفادة من واقيات الطين، ينبغي التركيز على الاختيار الصحيح، والنفخ، والتركيب، والصيانة. مع أن هذه المقالة تستخدم مصطلح "نوع يوكوهاما" للإشارة إلى التصاميم المستوحاة من التصميم الأصلي، إلا أن المنتجات قد تختلف باختلاف العلامة التجارية. لذا، يُرجى مراجعة دليل واقيات الطين الخاص بك للاطلاع على التفاصيل.

اختيار واقي الطين الهوائي المناسب من يوكوهاما

اختيار الرفرف المناسب يعتمد ذلك على حجم سفينتك، وظروف الرسو، والبيئة المحيطة. تشمل العوامل الرئيسية ما يلي:

  • القطر والطول: بالنسبة للقوارب الصغيرة مثل اليخوت التي يقل طولها عن 10 أمتار، اختر مصدات بقطر يتراوح بين 0.5 و1.0 متر. أما السفن الأكبر حجماً فقد تحتاج إلى مصدات بقطر يتراوح بين 2.5 و3.3 متر لتوفير امتصاص كافٍ للطاقة.
  • معدل الضغط: يتم تصنيف النماذج القياسية عند ضغط داخلي أولي يبلغ 50 كيلو باسكال (7.25 رطل لكل بوصة مربعة) أو 80 كيلو باسكال (11.6 رطل لكل بوصة مربعة)، وفقًا لمعيار ISO 17357. توجد خيارات الضغط المنخفض ولكنها أقل شيوعًا.
  • يكتب: توفر الشبكة ذات السلسلة والإطارات (CTN) المتانة في الظروف القاسية، بينما يعتبر النوع المعلق أفضل للاستخدام الخفيف.

استشر موردًا متخصصًا في المعدات البحرية لتحديد مواصفات المصدات المناسبة لاحتياجاتك والتأكد من امتثالها لإرشادات PIANC المتعلقة بطاقة الرسو. تُحسّن هذه الخطوة السلامة وتُقلل تكاليف الصيانة على المدى الطويل بنسبة تتراوح بين 20 و301 طن متري.

اختيار واقي الطين الهوائي المناسب من يوكوهاما

التوزيع الاستراتيجي والصيانة العامة

الوضع المناسب وستؤدي الصيانة إلى زيادة الحماية إلى أقصى حد وإطالة عمر واقي الطين.

  • الموقع: ضع مصدات الصدمات في نقاط التلامس العالية مثل مقدمة السفينة ومؤخرتها ومنتصفها. عند الرسو، علّقها عموديًا لتغطية ما لا يقل عن 60% من ارتفاع الهيكل. اضبطها وفقًا لحركة المد والجزر عن طريق إنزالها عند انخفاض المد لمنعها من الارتفاع.
  • جدول التفتيش: افحص الرفارف كل 3-6 أشهر للتأكد من خلوها من التآكل، والثقوب، والتسريبات، أو التلف الناتج عن الأشعة فوق البنفسجية. استخدم اختبار الماء والصابون للكشف عن التسريبات، وافحص شبكة الإطار بحثًا عن الصدأ أو القطع. استبدل الأجزاء التالفة فورًا لتجنب الأعطال.
  • التنظيف والحماية: اشطف واقيات الطين بالماء العذب بعد استخدامها في المياه المالحة لمنع تراكم الأملاح. ضع طبقة واقية من الأشعة فوق البنفسجية سنوياً لإطالة عمر المطاط، حيث أن أشعة الشمس والأوزون قد يتسببان في تشققه.
  • تخزين: عند عدم استخدامها، قم بتفريغ الهواء من واقيات الطين إلى ضغط يتراوح بين 20 و30%. خزّنها في مكان بارد وجاف بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة، وتجنب تكديسها لمنع التواءها.

الصيانة الدورية يمكن أن يطيل عمر واقيات الطين من 5-10 سنوات إلى أكثر من 15 سنة، مما يوفر قيمة كبيرة.

ضغط هواء الحاجز المناسب

الحفاظ على ضغط الهواء المناسب يُعدّ ضغط الهواء في الإطارات بالغ الأهمية للأداء والسلامة. فزيادة الضغط أو نقصه قد يقلل من امتصاص الطاقة أو يتسبب في انفجار الرفرف.

  • الضغط الموصى بهبالنسبة للمصدات القياسية، انفخ مصدات Pneumatic 50 إلى ضغط ابتدائي قدره 50 كيلو باسكال (7.25 رطل لكل بوصة مربعة)، ومصدات Pneumatic 80 إلى 80 كيلو باسكال (11.6 رطل لكل بوصة مربعة). استخدم دائمًا مقياس ضغط معايرًا لضمان الدقة؛ فالضغط بالإصبع غير موثوق.
  • أدوات التضخماستخدم ضاغط هواء مزودًا بفوهة مدببة أو مضخة دراجة هوائية مع محول مناسب. تجنب المضخات ذات الإبرة، فقد تُتلف الصمام. قد تحتوي الرفارف الكبيرة على صمام كروي لتسهيل عملية التعبئة.
  • ملاحظة السلامةغالباً ما تتضمن واقيات الطين التي يبلغ طولها 2.5 متر أو أكثر صمام أمان مضبوطاً على التحرير عند ضغط يتراوح بين 175 و230 كيلو باسكال لمنع الضغط الزائد. لا تتجاوز حدود الشركة المصنعة.

تحقق من الضغط قبل كل استخدام، حيث يتمدد الهواء بفعل الحرارة ويمكن أن يؤثر على الأداء.

أطقم نفخ المصدات مقياس الضغط لنفخ رفارف يوكوهاما

 

تفريغ المصدات من الهواء

عندما تحتاج إلى نزف الهواء من درابزين يوكوهاما الخاص بك، ما عليك سوى دفع القلم برفق في الصمام. لاستبدال الصمام الذي يتسرب منه الهواء بسبب الأوساخ أو لأسباب أخرى، يمكنك استبدال الصمام عن طريق شد البرغي M3 ثم سحبه للخارج باستخدام كماشة. بعد الفحص، يمكنك دفع الصمام مرة أخرى في الحاجز باليد أو بالقلم.

استبدال الصمام

ضع البرغي ذو اللولب المتري 3 مم في الصمام المكسور وأدره ثلاث مرات على الأقل. أمسك طرف البرغي بكماشة أو بمطرقة كبش واسحبه من الحاجز. ثم أدخل الصمام الجديد وادفعه في مكانه بأصابعك. ثم استخدم مفك براغي فيليبس من نفس الحجم لدفعه للداخل حتى يتوقف. وأخيراً، أنت جاهز لنفخ رفرف يوكوهاما.

التحضير للرسو

اجعل حاجز يوكوهاما جاهزاً بجانب المرسى عندما تقترب من المرسى. إذا كانت هناك رياح أو تيارات قوية، أو إذا كان المرسى مزدحماً. فمن المهم جداً عندئذٍ أن يكون حاجز يوكوهاما الهوائي جاهزاً.

لزيادة حماية قاربك إلى أقصى حد، اربط حبل الرصيف بعمود على جانب الرصيف على ارتفاع بضع بوصات فوق الماء. بهذه الطريقة، سيمر الحاجز فوق المصدات في منتصف الطريق تقريباً.

بعد ربط الحبل والالتحام، تأكد من أن الحاجز لا يزال في المنتصف بين الهيكل والمرسى. حرك حبل الرصيف إلى أسفل أحد طرفي الحاجز وابدأ بربط عقدة على شكل 8 في حبل ربط الحاجز لتثبيت الحاجز في مكانه. هذه هي الحلقة الأخيرة. وأخيراً، أدر الكابل تحت نفسه واسحبه بإحكام لتثبيته في مكانه.

مغادرة الرصيف

يجب أن يظل حاجز يوكوهاما في مكانه حتى يتم تحرير كابل الرصيف ويصبح قاربك بعيداً عن الرصيف والقوارب الأخرى. بعد ذلك، تذكر إزالة الحاجز وتثبيته بشكل صحيح قبل المضي قدماً. لا يقتصر الأمر على ربط الحاجز أثناء السير دون فائدة، بل يمكن أن يسقط في الماء.

احرص على وضع حاجز يوكوهاما في نفس الموقع في كل مرة أثناء توصيل كابل المرسى. بهذه الطريقة، في المرة التالية التي تعود فيها إلى المرسى ستكون جاهزة للاستخدام.

هوائي-درابزين هوائي-12

لماذا تختار Zhonghaihang Shipping Supply؟

تتمتع شركة Zhonghaihang بخبرة واسعة في تصميم السفن. يمكننا تزويدكم بـ أنواع مختلفة من المصدات الهوائية. تدمج Zhonghaihang Shipping Supply بين البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات وخدمة المنتجات المضادة للتصادم. لدينا فريق فني ماهر يمكنه تزويد العملاء بالمساعدة التي يحتاجونها. وبفضل جودة وموثوقية منتجاتها بالإضافة إلى خدمة العملاء الممتازة، حظيت شركة Zhonghaihang باستقبال عملائنا وتقدير الصناعة.

  • الخبرة: بدأنا في عام 2015 ونتخصص في إنتاج وبيع المصدات والوسائد الهوائية وغيرها من الأدوات البحرية.
  • الانتشار العالمي: بفضل مصنعنا الذي تبلغ مساحته 20000 متر مربع ومنتجاتنا التي يتم تصديرها إلى أكثر من 80 دولة ومنطقة، فإننا نتمتع بسمعة قوية في جميع أنحاء العالم.
  • شهادات الجودة: لدينا شهادات مثل ISO9001 و CCS و BV، بالإضافة إلى العديد من المنتجات الحاصلة على براءات اختراع.
هل لديك مشروع في ذهنك؟
أخبرنا بما تعمل عليه - سنرد عليك في غضون 24 ساعة.

الأسئلة الشائعة

ما هو الضغط الداخلي الأولي القياسي للمصدات الهوائية من نوع يوكوهاما؟
تتوفر مصدات يوكوهاما الهوائية (أو تلك المتوافقة مع معيار ISO 17357-1:2014) عادةً بنوعين من الضغط: النوع الهوائي 50: ضغط داخلي ابتدائي 50 كيلو باسكال (0.5 بار ≈ 7.25 رطل لكل بوصة مربعة). وهو النوع الأكثر شيوعًا، ومناسب لمعظم عمليات نقل البضائع من سفينة إلى رصيف، وعمليات نقل البضائع الخفيفة من سفينة إلى أخرى (STS). النوع الهوائي 80: ضغط داخلي ابتدائي 80 كيلو باسكال (0.8 بار ≈ 11.6 رطل لكل بوصة مربعة). يُستخدم هذا النوع للسفن الأكبر حجمًا أو في ظروف بحرية قاسية تتطلب امتصاصًا أعلى للطاقة. يجب دائمًا القياس باستخدام مقياس ضغط معاير، والرجوع إلى دليل المستخدم الخاص بطرازك. الضغط غير الصحيح يقلل من الحماية أو يُعرّض السفينة للتلف.
كيف يمكنني معرفة ما إذا كان الرفرف منفوخاً بشكل صحيح؟
استخدم مقياس ضغط احترافي للحصول على قراءة دقيقة. الضغط بإصبعك مجرد فحص مبدئي وغير موثوق. يجب أن يكون الرفرف صلبًا مع مرونة طفيفة. تتغير الضغوط بتغير درجة الحرارة (يتمدد الرفرف عند ارتفاع درجة الحرارة وينكمش عند انخفاضها)، لذا افحصه وقم بإجراء التعديلات اللازمة عندما تكون درجة الحرارة مستقرة. تحتوي معظم الرفارف التي يبلغ قطرها 2.5 متر أو أكثر على صمام أمان يُفرغ الضغط الزائد (عادةً ما بين 175 و230 كيلو باسكال) لمنعها من الانفجار.
ما هي الأسباب الأكثر شيوعاً لتلف الرفارف؟
تشمل المشاكل الشائعة ما يلي: تآكل السطح، أو القطع، أو الثقوب (بسبب الاحتكاك، أو الصدمات، أو التلف الناتج عن الأشعة فوق البنفسجية) تسرب الهواء (صمام متسخ، أو مهترئ، أو تالف) فشل الأداء أو الانفجار بسبب النفخ الزائد أو الناقص نصائح الوقاية: افحصها كل ثلاثة إلى ستة أشهر، وقم بتغيير قلب الصمام كل ستة أشهر، ونظفها بالماء العذب بعد تعرضها للماء المالح، وضع عليها واقيًا من الأشعة فوق البنفسجية مرة واحدة في السنة، واحتفظ بها مفرغة من الهواء إلى ضغط 20-30% في مكان بارد وجاف بعيدًا عن أشعة الشمس.
تواصل معنا

تحدث إلى فريقنا.

شاركنا بعض التفاصيل حول مشروعك - سفينة، ميناء، أو عملية تشغيلية. سنرد عليك خلال 24 ساعة.

ISO 9001 و 14001 ABS و CCS أكثر من 80 دولة
بريد إلكتروني
[email protected]
واتساب
+86 133 5542 0555
الرد خلال ساعة واحدة، خلال ساعات العمل
انتقل إلى الأعلى

احصل على عرض الأسعار المجاني الآن

اطلب عرض أسعار اليوم واحصل على حلول الخبراء لعملياتك البحرية!