¿Cómo sacar el máximo partido a los guardabarros neumáticos Yokohama?

Guardabarros neumáticos Yokohama, también llamados defensas neumáticas flotantes de caucho, Son vitales para proteger las embarcaciones durante el atraque y el amarre. Desarrolladas por Yokohama Rubber Co., estas defensas absorben la energía del impacto con aire comprimido. Se utilizan ampliamente en transferencias entre buques, muelles y plataformas marinas. Esta guía ofrece consejos prácticos basados en normas del sector como la ISO 17357-1:2014, que cubre las defensas neumáticas de caucho flotantes de alta presión.

Para sacar el máximo provecho de sus guardabarros, debe centrarse en la selección, el inflado, la colocación y el mantenimiento adecuados. Si bien este artículo utiliza el término "tipo Yokohama" para los diseños inspirados en el original, los productos pueden variar según la marca. Consulte siempre el manual de su guardabarros para obtener información específica.

Cómo elegir el guardabarros neumático Yokohama adecuado

Cómo seleccionar el guardabarros adecuado Depende del tamaño de su embarcación, las condiciones de atraque y el entorno. Los factores clave incluyen:

• Diámetro y longitud: Para embarcaciones pequeñas, como yates de menos de 10 metros, elija defensas con un diámetro de entre 0,5 y 1,0 metros. Los barcos más grandes podrían requerir defensas de entre 2,5 y 3,3 metros para una absorción de energía adecuada.
• Clasificación de presión: Los modelos estándar están clasificados para una presión interna inicial de 50 kPa (7,25 psi) o 80 kPa (11,6 psi), según la norma ISO 17357. Existen opciones de baja presión, pero son menos comunes.
• Tipo: Una red de cadena y neumático (CTN) ofrece durabilidad en condiciones difíciles, mientras que una red de tipo eslinga es mejor para un uso más liviano.

Consulte con un proveedor marino para adaptar las especificaciones de las defensas a sus necesidades y garantizar el cumplimiento de las directrices de la PIANC sobre energía de atraque. Esta medida mejora la seguridad y puede reducir los costos de reparación a largo plazo entre un 20% y un 30%, respectivamente.

Colocación estratégica y mantenimiento general

Colocación adecuada y el mantenimiento maximizarán la protección y extenderán la vida útil de su guardabarros.

• Colocación: Coloque las defensas en puntos de alto contacto, como la proa, la popa y la parte central. Al atracar, cuélguelas verticalmente para cubrir al menos 60% del francobordo del casco. Ajústelas a las mareas y corrientes bajándolas durante la marea baja para evitar que se suban.
• Programa de inspección: Revise los guardabarros cada 3 a 6 meses para detectar abrasión, pinchazos, fugas o daños por rayos UV. Use agua jabonosa para detectar fugas e inspeccione la red de la llanta para detectar óxido o cortes. Reemplace las piezas dañadas inmediatamente para evitar fallas.
• Limpieza y protección: Enjuague los guardabarros con agua dulce después de usarlos en agua salada para evitar la acumulación de sal. Aplique recubrimientos con protección UV anualmente para prolongar la vida útil del caucho, ya que la luz solar y el ozono pueden causar grietas.
• Almacenamiento: Cuando no los use, desinfle los guardabarros a una presión de 20-30%. Guárdelos en un lugar fresco y seco, alejados de la luz solar directa, y evite apilarlos para evitar que se deformen.

Mantenimiento regular Puede extender la vida útil del guardabarros de 5 a 10 años a más de 15 años, lo que ofrece un valor significativo.

Presión de aire adecuada en el guardabarros

Manteniendo el presión de aire correcta Es fundamental para el rendimiento y la seguridad. Un inflado excesivo o insuficiente puede reducir la absorción de energía o provocar la rotura del guardabarros.

• Presión recomendadaPara defensas estándar, infle los modelos Neumático 50 a una presión inicial de 50 kPa (7,25 psi) y los modelos Neumático 80 a 80 kPa (11,6 psi). Utilice siempre un manómetro calibrado para mayor precisión; presionar con el dedo no es fiable.
• Herramientas de inflaciónUtilice un compresor de aire con boquilla cónica o una bomba de bicicleta con un adaptador adecuado. Evite las bombas de aguja, ya que pueden dañar la válvula. Los guardabarros más grandes pueden tener una válvula de globo para facilitar el llenado.
• Nota de seguridadLas defensas de 2,5 metros o más suelen incluir una válvula de seguridad que se activa a 175–230 kPa para evitar la sobrecompresión. No exceda los límites del fabricante.

Verifique la presión antes de cada uso, ya que el aire se expande con el calor y puede afectar el rendimiento.

Desinflado de los guardabarros

Cuando necesite purgar el aire de su guardabarros Yokohama, simplemente empuje el bolígrafo suavemente dentro de la válvula. Para sustituir una válvula que pierde aire debido a la suciedad u otros motivos, puede sustituir la válvula enroscando el tornillo M3 y, a continuación, tirando de ella con unos alicates. Después de comprobarlo, puede volver a introducir la válvula en el guardabarros con la mano o con un bolígrafo.

Sustitución de la válvula

Coloque el perno con rosca métrica de 3 mm en la válvula rota y gírelo al menos tres veces. Sujete el extremo del perno con unos alicates o un martillo de espolón y sáquelo del guardabarros. A continuación, inserte la nueva válvula y empújela hasta que encaje en su sitio con los dedos. A continuación, utiliza un destornillador Phillips del mismo tamaño para empujarla hasta que haga tope. Por último, ya estás listo para inflar tu guardabarros Yokohama.

Preparativos para el atraque

Ten preparada tu defensa Yokohama junto al muelle para cuando te acerques a él. Si hay vientos o corrientes más fuertes, o si el puerto deportivo está abarrotado. Entonces es muy importante tener preparada su defensa neumática Yokohama.

Para maximizar la protección de tu embarcación, ata un cabo de muelle a un poste del muelle a unos centímetros por encima del agua. De esta forma, la defensa pasará por encima de tus defensas más o menos a la mitad.

Después de atar la cuerda y atracar, asegúrese de que la defensa sigue centrada entre el casco y el muelle. Deslice la cuerda del muelle por un extremo de la defensa y comience a hacer un nudo en forma de 8 en la cuerda de sujeción de la defensa para asegurarla en su sitio. Este es el lazo final. Por último, gire el cable bajo sí mismo y tire de él para fijarlo en su sitio.

Abandonar el muelle

El guardabarros Yokohama debe permanecer en su sitio hasta que se suelte el cable del muelle y su embarcación quede libre del muelle y de otras embarcaciones. A continuación, recuerde retirar el guardabarros y guardarlo correctamente antes de seguir avanzando. No sólo es inútil atar el guardabarros mientras se avanza, sino que también puede caerse al agua.

Asegúrese de colocar la defensa Yokohama en el mismo lugar cada vez que fije el cable del muelle. De esta forma, la próxima vez que vuelvas al muelle, estarán listos para usar.

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