Um die Sicherheit des Schiffes zu gewährleisten, ist es in der Regel notwendig, einige Schutzvorrichtungen für das Schiff zu installieren, wie z. B. eine Fender im Boot. Derzeit gibt es viele verschiedene Arten von Fender für die Schifffahrt auf dem Markt. Am weitesten verbreitet sind jedoch Yokohama-Fender. Yokohama-Fender, auch bekannt als pneumatische Fender, sind die beste Wahl für STS-Einsätze weltweit. Wie hoch ist der Druck, wenn ein Schiff mit diesen Yokohama-Fendern ausgestattet ist?
Wir müssen Yokohama-Fender kaufen, damit das Schiff sicher im Hafen anlegen kann oder für Schiff-zu-Schiff-Transfer Betrieb. Für den Transport werden die pneumatischen Schutzbleche normalerweise unaufgepumpt bestellt. Wenn wir also die Yokohama-Fender gekauft haben, müssen wir sie nur noch aufpumpen, bevor wir sie montieren und benutzen. Aber wie startet man die Fender neu? Wie viel Druck müssen wir auf sie ausüben?
Warum ist es wichtig, den richtigen Luftdruck für pneumatische Schutzbleche zu verwenden?
Die Bestimmung des richtigen Drucks für einen Yokohama-Fender ist entscheidend, um Ihr Boot sicher und stabil zu machen. Der erforderliche Druck hängt von der Größe und dem Typ des Fenders sowie von Gewicht und Größe des Bootes ab. Als Faustregel gilt jedoch, dass der Yokohama-Fender so weit aufgepumpt werden sollte, bis er fest ist, aber noch etwas Druck zulässt.
Ein zu hoher Luftdruck macht den Fender steif und verringert seine Fähigkeit, Stöße zu absorbieren, während ein zu geringer Luftdruck ihn schwächt. Beachten Sie die genauen Druckanforderungen in den Herstellerangaben und berücksichtigen Sie Faktoren wie Bootsgröße, Anlegebedingungen und persönliche Vorlieben, um die beste Balance für Ihren Yokohama-Fender zu finden.
Überprüfen Sie den Druck und passen Sie ihn bei Bedarf an, damit der pneumatische Fender ordnungsgemäß funktioniert und Ihre Yacht schützt, während sie festgemacht oder angedockt ist. Denken Sie daran, dass pneumatische Fender regelmäßig aufgepumpt werden sollten, nicht nur, wenn sie ursprünglich gekauft wurden. Dadurch erhalten sie einen frischen Start ins Leben und verlängern ihre Lebensdauer.
Vorbereitungsphase
Wenn wir den pneumatischen Fender erhalten, enthält er nicht viel Luft. Ein kleiner pneumatischer Fender kann mit einer einfachen Hand- oder Fußpumpe aufgeblasen werden. Bei der Verwendung eines aufblasbaren Fenders ist es wichtig, die richtige Düse zu verwenden. In der Tat ist es wichtig, ein System zu haben, das in das Ventil eintritt und richtig abdichtet.
Sie können die Lieferanten für Yokohama-Kotflügel für Hilfe bei der Auswahl einer passenden Hüpfburg. Es ist auch möglich, einen kompakten Universaladapter zu wählen, der in der Regel verschiedene Zwecke erfüllt. Anstelle eines Schraubendrehers öffnet er den Ventildeckel und wird mit dem "Schrader-Ventil" an den Autoreifen verbunden.
Schritt-für-Schritt-Aufpumpen der Yokohama-Kotflügel
Zunächst wird der Ventildeckel abgeschraubt. Darin befindet sich ein Rückschlagventil, das verhindert, dass der pneumatische Kotflügel nach dem vollständigen Aufblasen und vor dem Abschrauben des Ventildeckels zusammenfällt. Blasen Sie den Fender mit dem vorhandenen Aufblasgerät auf.
Wie kann ich feststellen, ob meine Yokohama-Kotflügel richtig aufgepumpt sind? Wenn Sie ein spezielles Luftdruckmessgerät haben, wäre das ideal. Wenn Sie kein Messgerät haben, drücken Sie mit dem Finger darauf. Wenn Sie auf einen aufgeblasenen pneumatischen Fender drücken, behält er etwas Spiel, was nützlich ist, wenn das Boot umkippt.
Der Yokohama-Kotflügel darf jedoch nicht so locker sein, dass er keinen Schutz mehr bieten kann. Wenn der Druck im Fender den erforderlichen Wert erreicht, muss das Ventil mit einem Stopfen geschlossen werden.
Befolgen Sie dann das gleiche Verfahren, um den anderen pneumatischen Fender aufzublasen. Zum Schluss montieren Sie den von Ihnen bestellten pneumatischen Fender mit dem richtigen Montageverfahren auf der Oberseite Ihres Bootes. Nun können Sie Ihr Boot benutzen, ohne Angst haben zu müssen, es im Alltag zu beschädigen.
Gemeinsame Yokohama Fender Abmessungen und Leistungstabelle
Pneumatisch 50 Standardgrößen
| Nominale Größe Durchmesser x Länge mm | Interner Druck | Minimum erträglich Druck | Sicherheits-Ventil Druck Einstellung kPa | Prüfung Druck bei 0 % Ablenkung kPa | ||
| bei 0% Ablenkung kPa | bei 60% Ablenkung kPa | bei 0% Ablenkung kPa | bei 60% Ablenkung kPa | |||
| 500×1000 | 50 | 132 | 300 | 462 | – | 200 |
| 600×1000 | 50 | 126 | 300 | 441 | – | 200 |
| 700×1500 | 50 | 135 | 300 | 473 | – | 200 |
| 1000×1500 | 50 | 122 | 300 | 427 | – | 200 |
| 1000×2000 | 50 | 132 | 300 | 462 | – | 200 |
| 1200×2000 | 50 | 126 | 300 | 441 | – | 200 |
| 1350×2500 | 50 | 130 | 300 | 455 | – | 200 |
| 1500×3000 | 50 | 132 | 300 | 462 | – | 200 |
| 1700×3000 | 50 | 128 | 300 | 448 | – | 200 |
| 2000×3500 | 50 | 128 | 300 | 448 | – | 200 |
| 2500×4000 | 50 | 137 | 350 | 480 | 175 | 250 |
| 2500×5500 | 50 | 148 | 350 | 518 | 175 | 250 |
| 3300×4500 | 50 | 130 | 350 | 455 | 175 | 250 |
| 3300×6500 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
| 3300×10600 | 50 | 158 | 350 | 553 | 175 | 250 |
| 4500×9000 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
| 4500×12000 | 50 | 154 | 350 | 539 | 175 | 250 |
Pneumatisch 80 Standardgrößen
| Nominale Größe Durchmesser x Länge mm | Interner Druck | Minimum erträglich Druck | Sicherheits-Ventil Druck Einstellung kPa | Prüfung Druck bei 0 % Ablenkung kPa | ||
| bei 0% Ablenkung kPa | bei 60% Ablenkung kPa | at0% Ablenkung kPa | bei 60% Ablenkung kPa | |||
| 500×1000 | 80 | 174 | 480 | 609 | – | 250 |
| 600×1000 | 80 | 166 | 480 | 581 | – | 250 |
| 700×1500 | 80 | 177 | 480 | 620 | – | 250 |
| 1000×1500 | 80 | 160 | 480 | 560 | – | 250 |
| 1000×2000 | 80 | 174 | 480 | 609 | – | 250 |
| 1200×2000 | 80 | 166 | 480 | 581 | – | 250 |
| 1350×2500 | 80 | 170 | 480 | 595 | – | 250 |
| 1500×3000 | 80 | 174 | 480 | 609 | – | 250 |
| 1700×3000 | 80 | 168 | 480 | 588 | – | 250 |
| 2000×3500 | 80 | 168 | 480 | 588 | – | 250 |
| 2500×4000 | 80 | 180 | 560 | 630 | 230 | 300 |
| 2500×5500 | 80 | 195 | 560 | 683 | 230 | 300 |
| 3300×4500 | 80 | 171 | 560 | 599 | 230 | 300 |
| 3300×6500 | 80 | 191 | 560 | 669 | 230 | 300 |
| 3300×10600 | 80 | 208 | 560 | 728 | 230 | 300 |
| 4500×9000 | 80 | 192 | 560 | 672 | 230 | 300 |
| 4500×12000 | 80 | 202 | 560 | 707 | 230 | 300 |
Zusammenfassen
Ein ordnungsgemäß aufgepumpter Yokohama-Fender schützt Ihr Boot, wenn es geparkt oder vertäut ist, und reduziert Schäden am Boot und am Dock. Regelmäßige Wartung und genaue Überwachung des Drucks des pneumatischen Fenders gewährleisten die Sicherheit und Zuverlässigkeit Ihres Bootes. So können Sie unbesorgt eine schöne Zeit auf See verbringen. Nehmen Sie sich also bitte die Zeit, den optimalen Druck für Ihre Yokohama-Fender zu ermitteln, damit Ihr Boot noch viele Jahre lang sicher ist.
