Las defensas para embarcaciones forman parte del equipamiento náutico. Se utiliza para evitar colisiones entre barcos y otras embarcaciones en los puertos. Estos dispositivos especiales se utilizan para proteger los barcos y los muelles de las colisiones. También se denominan parachoques marinos.
Las defensas de los barcos son una pieza importante de la náutica. equipos marinos Porque previenen daños al casco. Las defensas para embarcaciones han evolucionado con el tiempo. Las defensas marinas actuales están diseñadas para garantizar un amarre preciso.
Historia y evolución de las defensas marinas
Las defensas marinas han evolucionado significativamente, desde soluciones sencillas hasta sistemas de ingeniería complejos. En los inicios de la navegación, los grandes barcos utilizaban elementos sencillos como madera o incluso ballenas muertas como barreras temporales. La transición al caucho comenzó a mediados del siglo XX, lo que supuso un gran avance en términos de durabilidad y rendimiento.
La Compañía de Cauchos Yokohama fabricó la primera defensa neumática de caucho en 1958. Se inspiraron en formas cilíndricas que podían absorber más energía y en formas naturales como las de las ballenas. Las defensas modernas se fabrican con materiales de alto rendimiento, como poliuretano y espuma de celda cerrada, que superan los estándares internacionales establecidos por grupos como PIANC.
Aspectos a tener en cuenta al elegir defensas de barco
Durante un viaje, un barco debe atracar para cargar y descargar personas y mercancías. Por lo tanto, suele atracar junto a otro para entregar y recibir mercancías. Existe el riesgo de colisión entre ambos barcos. Esta operación se conoce como Transferencia de buque a buque (STS). Si esto ocurre, se transfiere una enorme cantidad de energía, causando daños al barco, al puerto y a las mercancías.
Las defensas para embarcaciones garantizan que la proa y la cubierta no golpeen otros objetos en el agua. Antes de instalar defensas para embarcaciones, las autoridades portuarias deben asegurarse de lo siguiente:
- Las defensas marinas deben estar fabricadas con materiales de alto rendimiento que requieran poco mantenimiento.
- Deben fabricarse de forma que cumplan todos los requisitos de su uso previsto.
- Las defensas para embarcaciones deben poder funcionar correctamente en todas las condiciones meteorológicas.
- Las defensas para embarcaciones deben ser duraderas, lo que significa que deben fabricarse utilizando procesos de fabricación más duraderos.
Defensas de barco de distintos materiales
Las defensas marinas se clasifican principalmente por su material, cada una con ventajas únicas en cuanto a absorción de energía, durabilidad y aplicación. A continuación, se muestra una tabla comparativa basada en los estándares del sector:
| Tipo de material | Subtipos clave | Ventajas | Contras | Absorción de energía típica (a compresión 60%) | Aplicaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| Goma | Neumático (p. ej., CTN, eslinga, baja presión, hidroneumático), supercónico, celular SCK, arco, pierna, movimiento paralelo, deslizante, cilíndrico, extruido | Alta absorción de energía; baja fuerza de reacción; versátil para varios ángulos; bajo mantenimiento para algunos (por ejemplo, Arch) | Se puede desinflar si se pincha (neumático); más pesado para tipos fijos | 50-500 kNm (varía según el tamaño; p. ej., neumático hasta 50% reducción en la fuerza de reacción) | Puertos, operaciones STS y buques navales; ideal para zonas de alto tráfico |
| Espuma | Sea-Guard, Sea-Cushion, Donut/Anillo | Insumergible; reutilizable incluso si está dañado; baja absorción de agua; capacidad de flotación | Mayor costo inicial; menor compresión en cargas extremas | 100-1.000 kNm; mantiene el rendimiento en condiciones difíciles | Plataformas offshore, de barco a barco y entornos hostiles como el mar abierto |
| Compuesto | Remolcador (por ejemplo, cilíndrico, cónico, de ojo de cerradura, en forma de M, en forma de W) | Extremadamente duradero; resistente a la abrasión y al desgarro; formas personalizables. | Más caro; instalación más pesada | 200-800 kNm; diseñado para alto desgaste | Remolcadores, embarcaciones de trabajo; operaciones de empuje/remolque de servicio pesado |
Defensas de goma
Las defensas de goma se presentan en una gran variedad de estilos y, por tanto, pueden utilizarse en muchas situaciones distintas. Estas defensas de goma reducen las fuerzas de reacción y protegen el casco de daños por colisión. Entre ellas, las defensas neumáticas son las más populares en el mercado. Estas defensas también han beneficiado a empresas de caucho de todo el mundo.
En la última década, el uso del caucho en los barcos ha impulsado el progreso y el desarrollo de la industria del caucho. Diferentes empresas que fabrican accesorios para barcos producen una gran variedad de defensas de goma. He aquí algunos ejemplos:
Defensas neumáticas
Estas defensas para embarcaciones son las más adecuadas para mover barcos entre puertos y para otros usos en los alrededores del puerto. Defensas neumáticas de goma pueden instalarse de forma rápida y fiable. Protegen a las personas y los bienes de posibles daños cuando el barco está atracado. Además, suele haber cuatro diferentes tipos de defensas neumáticas:
- Defensas neumáticas de red de cadenas y neumáticos (CTN)
- Defensas tipo eslinga
- Defensas neumáticas de baja presión
- Defensas hidroneumáticas
Las defensas neumáticas CTN cuentan con una cadena que conecta los neumáticos. Estas cadenas se extienden horizontal o verticalmente para proteger el cuerpo principal de la defensa. Dado que las cadenas siempre están sumergidas en agua, deben ser de acero inoxidable. Este es el tipo de defensa marina más simple y económica.
Por otro lado, el tipo eslinga es similar al guardabarros neumático tipo cadena. La única diferencia es que la defensa de tipo eslinga puede suspenderse con haces uniformes de cable de acero de malla. Además, las defensas neumáticas de baja presión absorben más energía cinética al proporcionar la mayor superficie de contacto posible, ejerciendo así una presión mínima sobre el casco. Las defensas neumáticas rellenas de líquido suelen fabricarse para satisfacer las necesidades de las defensas.
Defensas supercónicas
Se trata del último tipo de guardabarros neumáticos de goma. Sin embargo, la mayoría de la gente los llama simplemente "guardabarros cónicos". El cuerpo cónico del guardabarros cónico lo hace estable a un ángulo de compresión más alto. Son muy eficaces y funcionan muy bien. Además, soportan mejor la presión y la sobrecompresión. En los tiempos modernos, los compuestos de caucho se han utilizado ampliamente en la industria marítima y se emplean para fabricar muchas defensas cónicas.
Defensas celulares SCK
Estos guardabarros son conocidos principalmente por ser más fáciles de montar. Son eficaces y muy robustas. Las defensas celulares SCK están disponibles en varios tamaños y pueden soportar paneles muy grandes. Por lo tanto, es mejor utilizarlas junto con tratamientos de casco de bajo nivel.
Defensas de arco
Las defensas de arco son uno de los mejores productos del sistema de equipamiento y defensas para embarcaciones. Esto se debe a que no requieren absolutamente ningún mantenimiento. Además, las defensas de arco pueden utilizarse en embarcaciones pequeñas y medianas y todas funcionan muy bien.
Son la elección perfecta cuando se necesita un sistema de defensas para embarcaciones resistente y duradero. Son los productos de defensa para embarcaciones más fiables y hacen un gran trabajo incluso en los entornos más duros. Son fáciles de colocar y tienen una excelente resistencia a la abrasión y al cizallamiento. Cuando estas defensas para barcos se colocan en las esquinas de un muelle, se denominan defensas de arco de esquina.
Guardabarros
Estas defensas para embarcaciones constan de componentes modulares, por lo que son fáciles de instalar. Una gran ventaja de las defensas de pata de cabra es que requieren poco mantenimiento. En la mayoría de los casos, las defensas de pata de cabra son adecuadas para su uso en lugares con poco espacio.
Defensas de movimiento paralelo
Si utiliza defensas de movimiento paralelo en lugar de las defensas cónicas habituales, la fuerza de reacción total puede reducirse en unos 60%. La principal diferencia entre estas defensas para embarcaciones y las defensas de pata de cabra es que las defensas de movimiento paralelo son verticales y no giran. Además, pueden seguir protegiendo el amarradero o la embarcación en un ángulo de 20° sin perder energía.
Defensas correderas
Este tipo de defensa marina también se conoce como defensa SISO. Tiene un marco en la parte delantera al que se fijan las almohadillas de desgaste. A efectos de mantenimiento, si se produce una avería, no es necesario sustituir toda la defensa, sino sólo las almohadillas de desgaste. Las almohadillas de desgaste suelen tener paneles deslizantes, que se retiran fácilmente de las varillas de guía y se sustituyen por paneles de repuesto. Por lo tanto, las tareas de mantenimiento y reparación de los guardabarros deslizantes son muy sencillas.
Defensas cilíndricas
En la actualidad, son el tipo de defensa para embarcaciones más básico y más utilizado. Pueden utilizarse en una amplia gama de embarcaciones y su montaje no es costoso. Las defensas cilíndricas son muy utilizadas y fáciles de instalar porque su diseño es más sencillo. Estas defensas pueden utilizarse tanto en embarcaciones grandes como pequeñas.
Actualmente existen tres tamaños comunes de defensas cilíndricas: defensas cilíndricas pequeñas, defensas cilíndricas medianas y defensas cilíndricas grandes. Estas defensas para embarcaciones son baratas, tienen una pared gruesa y soportan mayores cargas, abrasión y desgarros.
Defensas extruidas
Esta defensa para embarcaciones tiene un diseño sencillo que puede atornillarse directamente a la estructura. Es muy flexible y puede adaptarse a cualquier longitud o forma.
Defensas de espuma
Estas defensas suelen estar fabricadas con una estructura de celdas cerradas de doble pared. El núcleo de la defensa de espuma es espuma de polietileno rodeada por un elastómero de poliuretano reforzado. Por este motivo, también se conoce como guardabarros de espuma de poliuretanoAl agua le resulta difícil penetrar en esta defensa marina. Aunque la defensa esté dañada, puede utilizarse una y otra vez. Existen varios tipos de defensas de espuma, por ejemplo las siguientes:
Defensas Sea-Guard
Estas defensas para embarcaciones también realizan la misma función cuando la embarcación está flotando o elevada. Las defensas Sea-Guard pueden utilizarse en barcos y puertos y son fáciles de mantener. Se utilizan principalmente para operaciones entre barcos y no pueden romperse ni dañarse. Las defensas Sea-Guard no se hunden ni se deforman. La mayoría de las defensas de espuma se fabrican de acuerdo con las normas establecidas por la Marina estadounidense.
Defensas de colchón marino
Estas defensas son ásperas y resistentes. Son defensas flotantes que pueden utilizarse en condiciones difíciles. Las defensas de cojín marino constan de un neumático de eslabones de cadena y un centro duro, que no se hunde y puede actuar como cojín en el mar. Son las defensas de espuma más fiables y eficaces para embarcaciones y requieren poco mantenimiento.
Defensas anulares
Se trata de un tipo único de defensas para embarcaciones y amarres que pueden utilizarse como guía o estructura giratoria. Estas defensas cuentan con pilotes tubulares que pueden girarse para mantener el rumbo del barco. Los hilos de nailon están incrustados en la carcasa de poliuretano para mantenerla unida. Son más visibles gracias a sus colores brillantes. Al ser defensas con forma, son más fáciles de mantener.
Defensas de composite
Estas defensas para barcos pueden fabricarse con cualquier mezcla de materiales. Esta categoría incluye todos los tipos de defensas para remolcadores:
Defensas para remolcadores
Son defensas marinas que se fijan al remolcador. Como estas defensas son las que más se desgastan, se fabrican con los materiales más resistentes. Esto las hace resistentes al desgaste provocado por la corriente de agua y otras embarcaciones. Como resultado, estas defensas para embarcaciones son más duraderas y rinden más.
Según su forma, estas defensas para barcos pueden ser cilíndricas, cónicas, en forma de ojo de cerradura, en forma de M o en forma de W. Todas estas defensas tienen un aspecto similar, con la única diferencia de su forma. Además, todas las defensas para barcos de remolque son defensas de alta resistencia, y sus diferentes diseños las hacen útiles en diversas situaciones.
Defensas de barco en distintos lugares
En función del lugar de instalación, las defensas pueden dividirse en dos tipos:
Defensas de barco
Se instalan en las embarcaciones y sirven para facilitar el movimiento entre ellas. Las defensas para remolcadores pertenecen a esta categoría. Como estas defensas se utilizan en entornos más duros que las defensas de muelle, están fabricadas con materiales más resistentes.
Quay Fender
Este tipo de defensa se utiliza en los muelles para proteger el barco atracado y el muelle. Hay varios tipos de defensas, como las de goma y las neumáticas.
La función principal de todas las defensas es absorber la alta energía cinética y reducir las fuerzas de reacción. Así se evita que el muelle o el buque sufran impactos excesivos, que podrían dañar la carga o lesionar a la tripulación.
En resumen
Las defensas marinas son dispositivos utilizados para proteger a los barcos y sus tripulaciones cuando atracan o comercian con otros barcos. Estas defensas para barcos absorben el impacto y la energía cinética del buque, reduciendo así el impacto en la estructura o el casco. Son una herramienta importante para mejorar la seguridad de los barcos. Las defensas para barcos pueden dividirse en distintas categorías según su lugar de instalación y su material.
Además, las defensas para embarcaciones garantizan que la proa y el casco no golpeen otros objetos en el agua. Los resistentes materiales utilizados para fabricar estas defensas deben tener un bajo coeficiente de fricción y ser muy resistentes al desgaste. Además, requieren poco o ningún mantenimiento, tienen una larga vida útil y son resistentes.
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