Les défenses de bateau font partie de l'équipement maritime. Elles sont utilisées pour prévenir les collisions entre les navires et les autres bateaux dans les ports. Ces dispositifs spéciaux sont utilisés pour protéger les navires et les quais des collisions. Ils sont également appelés pare-chocs marins.
Les défenses de bateau sont un élément important de l'équipement nautique. équipement marin Car elles préviennent les dommages à la coque. Les défenses de bateau ont évolué au fil du temps. Les défenses marines actuelles sont conçues pour assurer un amarrage précis du bateau.
Histoire et évolution des défenses marines
Les défenses marines ont considérablement évolué, passant de solutions rudimentaires à des systèmes d'ingénierie complexes. Aux débuts de la navigation à voile, les grands navires utilisaient des matériaux simples comme le bois, voire des baleines mortes, comme barrières temporaires. Le passage au caoutchouc, amorcé au milieu du XXe siècle, a constitué un progrès majeur en termes de durabilité et de performance.
La société Yokohama Rubber a fabriqué le premier pare-battage pneumatique en caoutchouc en 1958. Elle s'est inspirée des formes cylindriques, capables d'absorber davantage d'énergie, et des formes naturelles, comme celles des baleines. Les pare-battages modernes sont fabriqués à partir de matériaux haute performance tels que le polyuréthane et la mousse à cellules fermées, qui surpassent les normes internationales établies par des organismes comme la PIANC.
Éléments à prendre en compte lors du choix des défenses de bateau
Au cours d'un voyage, un navire doit accoster pour embarquer et débarquer des passagers et des marchandises. Il est donc généralement amarré le long d'un autre navire pour livrer et recevoir des marchandises. Il existe un risque de collision entre les deux navires. Cette opération est souvent appelée… Transfert de navire à navire (STS). Si cela se produit, une énorme quantité d'énergie est transférée, causant des dommages au navire, au port et aux marchandises.
Les défenses de bateau permettent d'éviter que la proue et le pont ne heurtent d'autres objets dans l'eau. Avant d'installer des défenses de bateau, les autorités portuaires doivent s'assurer des points suivants :
- Les défenses marines doivent être fabriquées dans des matériaux performants qui nécessitent peu d'entretien.
- Ils doivent être fabriqués de manière à répondre à toutes les exigences de l'usage auquel ils sont destinés.
- Les défenses de bateau doivent pouvoir fonctionner correctement dans toutes les conditions météorologiques.
- Les défenses de bateau doivent être durables, ce qui signifie qu'elles doivent être fabriquées à l'aide de processus de fabrication plus durables.
Défenses de bateau de différents types de matériaux
Les défenses marines sont principalement classées selon leur matériau, chaque matériau offrant des avantages uniques en matière d'absorption d'énergie, de durabilité et d'application. Vous trouverez ci-dessous un tableau comparatif basé sur les normes de l'industrie :
| Type de matériau | Sous-types clés | Avantages | Inconvénients | Absorption d'énergie typique (à la compression 60%) | Applications |
|---|---|---|---|---|---|
| Caoutchouc | Pneumatique (ex. : CTN, élingue, basse pression, hydropneumatique), super-conique, cellulaire SCK, arqué, à jambe, à mouvement parallèle, coulissant, cylindrique, extrudé | Absorption d'énergie élevée ; faible force de réaction ; polyvalent pour différents angles ; entretien réduit pour certains (ex. : Arch) | Peut se dégonfler en cas de perforation (pneumatique) ; plus lourd pour les modèles fixes | 50-500 kNm (varie selon la taille ; par exemple, pneumatique jusqu'à 50% réduction de la force de réaction) | Ports, opérations de transbordement et navires de guerre ; idéal pour les zones à fort trafic. |
| Mousse | Sea-Guard, Sea-Cushion, Doughnut/Ring | Insubmersible ; réutilisable même endommagé ; faible absorption d'eau ; flotte | Coût initial plus élevé ; compression moindre sous charges extrêmes | 100-1 000 kNm ; maintient ses performances même en conditions difficiles | Plateformes offshore, transferts de navire à navire et environnements difficiles comme la haute mer |
| Composite | Remorqueur (par exemple, cylindrique, conique, en trou de serrure, en forme de M, en forme de W) | Extrêmement durable ; résistant à l'abrasion et aux déchirures ; formes personnalisables | Plus cher ; installation plus lourde | 200-800 kNm ; conçu pour une usure élevée | Remorqueurs, bateaux de travail ; opérations de poussée/remorquage de charges lourdes |
Défenses en caoutchouc
Les défenses en caoutchouc sont disponibles dans une grande variété de styles et peuvent donc être utilisées dans de nombreuses situations différentes. Ces défenses en caoutchouc réduisent les forces de réaction et protègent la coque des dommages causés par les collisions. Les défenses pneumatiques en caoutchouc sont les plus populaires sur le marché. Ces défenses ont également profité aux entreprises de caoutchouc du monde entier.
Au cours de la dernière décennie, l'utilisation du caoutchouc sur les navires a favorisé le progrès et le développement de l'industrie du caoutchouc. Différentes entreprises qui fabriquent des accessoires pour bateaux produisent une variété de défenses en caoutchouc. En voici quelques exemples :
Défenses pneumatiques
Ces défenses de bateau sont idéales pour déplacer les navires entre les ports et pour d'autres utilisations autour du port. Défenses pneumatiques en caoutchouc peuvent être installés rapidement et de manière fiable. Ils protègent les personnes et les marchandises contre les dommages lorsque le navire est à quai. En outre, il y a généralement quatre les différents types d'ailes pneumatiques:
- Filet de chaîne et de pneu (CTN) ailes pneumatiques
- Garde-boues de type sangle
- Défenses pneumatiques à basse pression
- Défenses hydropneumatiques
Les défenses pneumatiques CTN sont constituées d'une chaîne reliant les pneus. Ces chaînes s'étendent horizontalement ou verticalement pour protéger le corps principal de la défense. Comme elles sont constamment immergées, elles doivent être fabriquées en acier inoxydable. Il s'agit du type de défense marine le plus simple et le plus économique.
D'autre part, le type d'élingue est similaire à la défense pneumatique à chaîne. La seule différence est que la défense de type élingue peut être suspendue à l'aide de faisceaux de câbles en acier à mailles. En outre, les défenses pneumatiques à basse pression absorbent davantage d'énergie cinétique en offrant une surface de contact aussi grande que possible, exerçant ainsi une pression minimale sur la coque. Les défenses pneumatiques remplies de liquide sont généralement fabriquées pour répondre aux besoins des défenses.
Défenses superconiques
Il s'agit du dernier type de garde-boue pneumatique en caoutchouc. Cependant, la plupart des gens les appellent simplement "ailes coniques". Le corps conique de l'aile conique la rend stable à un angle de compression plus élevé. Elles sont très efficaces et fonctionnent très bien. En outre, elles supportent mieux la pression et la surcompression. Aujourd'hui, les composés de caoutchouc sont largement utilisés dans l'industrie maritime et servent à fabriquer de nombreuses défenses coniques.
Défenses cellulaires SCK
Ces garde-boue sont surtout connus pour être plus faciles à assembler. Elles sont efficaces et très robustes. Les défenses cellulaires SCK sont disponibles en différentes tailles et peuvent supporter de très grands panneaux. Elles sont donc utilisées de préférence en combinaison avec des traitements de coque de faible hauteur.
Défenses en arc de cercle
Les défenses en arceau sont l'un des meilleurs produits du système d'équipement et de défenses pour bateaux. En effet, elles ne nécessitent absolument aucun entretien. En outre, les défenses en arc peuvent être utilisées sur des bateaux de petite et moyenne taille et elles fonctionnent toutes très bien.
C'est le choix idéal lorsque vous avez besoin d'un système de défenses de bateau robuste et durable. Ce sont les produits de défense de bateau les plus fiables et ils font un excellent travail même dans les environnements les plus difficiles. Elles sont faciles à positionner et présentent une excellente résistance à l'abrasion et au cisaillement. Lorsque ces défenses de bateau sont placées dans les coins d'un quai, elles sont appelées défenses en arc de cercle.
Défenses de jambes
Ces défenses de bateau sont composées d'éléments modulaires et sont donc faciles à installer. L'un des principaux avantages des défenses de jambes est qu'elles nécessitent peu d'entretien. Dans la plupart des cas, les défenses de jambes conviennent aux endroits où l'espace est limité.
Défenses à mouvement parallèle
Si vous utilisez des défenses à mouvement parallèle au lieu des défenses coniques habituelles, la force de réaction totale peut être réduite d'environ 60%. La principale différence entre ces défenses de bateau et les défenses de jambe est que les défenses à mouvement parallèle sont verticales et ne tournent pas. En outre, elles peuvent encore protéger le poste d'amarrage ou le bateau à un angle de 20° sans perdre d'énergie.
Défenses coulissantes
Ce type de défenses marines est également connu sous le nom de défenses SISO. Elle comporte un cadre à l'avant sur lequel sont fixés les tampons d'usure. Pour l'entretien, en cas de défaillance, il n'est pas nécessaire de remplacer l'ensemble de la défense, mais seulement les tampons d'usure. Les tampons d'usure sont généralement dotés de panneaux coulissants, qui peuvent être facilement retirés des tiges de guidage et remplacés par des panneaux de rechange. Les travaux d'entretien et de réparation des garde-boue coulissants sont donc très simples.
Défenses cylindriques
Il s'agit actuellement du type de défenses de bateau le plus basique et le plus couramment utilisé. Elles peuvent être utilisées pour une large gamme de bateaux et leur montage n'est pas onéreux. Les défenses cylindriques sont largement utilisées et faciles à installer car leur conception est plus simple. Ces défenses peuvent être utilisées pour les petits et les grands bateaux.
Il existe actuellement trois tailles courantes de défenses cylindriques : les petites défenses cylindriques, les défenses cylindriques moyennes et les grandes défenses cylindriques. Ces défenses de bateau sont peu coûteuses, ont une paroi épaisse et peuvent résister à des charges plus élevées, à l'abrasion et à la déchirure.
Défenses extrudées
Cette défense de bateau est de conception simple et peut être boulonnée directement à la structure. Elle est très flexible et peut être adaptée à n'importe quelle longueur ou forme.
Défenses en mousse
Ces défenses sont généralement constituées d'une structure à double paroi et à cellules fermées. Le noyau de la défense en mousse est constitué de mousse de polyéthylène entourée d'un élastomère de polyuréthane renforcé. C'est pour cette raison qu'elles sont également appelées "ailes en mousse". aile en mousse de polyuréthaneL'eau a du mal à pénétrer dans cette défense marine. Même si la défense est endommagée, elle peut être réutilisée à plusieurs reprises. Il existe différents types de défenses en mousse, par exemple les suivantes :
Défenses Sea-Guard
Ces défenses de bateau remplissent également la même fonction lorsque le bateau est flottant ou surélevé. Les défenses Sea-Guard peuvent être utilisées sur les navires et dans les ports et sont faciles à entretenir. Elles sont principalement utilisées pour les opérations de navire à navire et ne peuvent être cassées ou endommagées. Les défenses Sea-Guard ne coulent pas et ne se déforment pas. La plupart des défenses en mousse sont fabriquées conformément aux règles établies par l'US Navy.
Défenses à coussin d'eau
Ces défenses sont rugueuses et robustes. Ce sont des défenses flottantes qui peuvent être utilisées dans des conditions difficiles. Les défenses en coussin de mer sont constituées d'un pneu en mailles de chaîne et d'un centre dur, qui ne coule pas et peut servir de coussin en mer. Ce sont les défenses en mousse les plus fiables et les plus efficaces pour les bateaux et elles nécessitent peu d'entretien.
Défenses à anneaux
Il s'agit d'un type unique de défenses de bateau et de défenses de quai pouvant servir de guide ou de structure de virage. Ces défenses sont constituées de pieux tubulaires orientables qui aident à maintenir le cap du navire. Des fils de nylon sont intégrés à la coque en polyuréthane pour assurer sa solidité. Leurs couleurs vives les rendent plus visibles. De par leur forme spécifique, ces défenses sont faciles d'entretien.
Défenses en composite
Ces défenses de bateau peuvent être fabriquées à partir de n'importe quel mélange de matériaux. Cette catégorie comprend tous les différents types de défenses pour remorqueurs :
Défenses pour remorqueurs
Il s'agit de défenses marines qui sont fixées au remorqueur. Comme ces défenses sont les plus exposées à l'usure, elles sont fabriquées à partir des matériaux les plus solides. Elles résistent ainsi à l'usure causée par le courant d'eau et les autres bateaux. Par conséquent, ces défenses de bateau sont plus durables et plus performantes.
Selon leur forme, ces défenses de bateau peuvent être cylindriques, coniques, en forme de trou de serrure, en forme de M ou en forme de W. Toutes ces défenses de bateau se ressemblent quelque peu, la seule différence étant leur forme. En outre, toutes les défenses de bateau de remorquage sont des défenses robustes, et leurs différentes conceptions les rendent utiles dans diverses situations.
Défenses de bateau à différents endroits
En fonction de l'endroit où elles sont installées, les ailes peuvent être divisées en deux types :
Défenses de bateau
Elles sont installées sur les bateaux et servent à faciliter les déplacements entre les bateaux. Les défenses pour remorqueurs appartiennent à cette catégorie. Comme ces défenses sont utilisées dans des environnements plus difficiles que les défenses de quai, elles sont fabriquées à partir de matériaux plus résistants.
Quay Fender
Ce type de défenses est utilisé dans les docks pour protéger le navire amarré et le quai. Il existe différents types de défenses, comme les défenses en caoutchouc et les défenses pneumatiques.
La fonction principale de toutes les défenses est d'absorber l'énergie cinétique élevée et de réduire les forces de réaction. Cela permet d'éviter que le quai ou le navire ne soit soumis à un impact excessif, qui pourrait endommager la cargaison ou blesser l'équipage.
En résumé
Les défenses marines sont des dispositifs utilisés pour protéger les navires et leurs équipages lors de l'accostage ou du commerce avec d'autres navires. Ces défenses absorbent l'impact et l'énergie cinétique du navire, réduisant ainsi l'impact sur la structure ou la coque. Elles constituent un outil important pour améliorer la sécurité des navires. Les défenses de bateau peuvent être divisées en différentes catégories en fonction de leur lieu d'installation et de leur matériau.
En outre, les défenses de bateau veillent à ce que la proue et la coque ne heurtent pas d'autres objets dans l'eau. Les matériaux robustes utilisés pour fabriquer ces pare-chocs doivent avoir un faible coefficient de frottement et être très résistants à l'usure. En outre, ils ne nécessitent que peu ou pas d'entretien, ont une longue durée de vie et sont solides.
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