Différents types de défenses pneumatiques

Les défenses pneumatiques sont importantes pour les navires, les quais et autres structures aquatiques. Elles les protègent lorsque le bateau est ancré ou amarré. Il existe également différents types de défenses pneumatiques, chacun répondant à des besoins opérationnels spécifiques. Par exemple, les défenses à mailles en chaîne et en pneu sont renforcées par une maille robuste pour offrir une protection supplémentaire et une durée de vie plus longue. Les défenses à élingue, quant à elles, sont plus légères et plus faciles à installer, et constituent le type de défenses le plus populaire.

Défenses remplies de mousse sont une autre option. Elles sont dotées d'un noyau solide, ce qui leur confère une plus grande longévité. D'autre part, les défenses pneumatiques portables sont parfaites pour une utilisation à court terme ou en cas d'urgence. Chaque défenses pneumatiques est conçue pour absorber efficacement l'énergie de l'impact. Elles réduisent les forces transmises entre le bateau et la structure du quai, assurant ainsi la sécurité de tous pendant les opérations et limitant les dommages.

Aile pneumatique

A Aile Yokohama ou garde-boue pneumatique est un garde-boue en caoutchouc solide et durable, rempli d'air à haute pression. Elle se dégonfle facilement, ce qui permet de la déplacer et de la réinstaller ailleurs sans difficulté.

Les défenses pneumatiques ont deux pressions différentes à l'intérieurIls peuvent donc être utilisés dans de nombreuses autres situations. Elles sont fabriquées conformément à la norme ISO 17357-1:2014. Les défenses pneumatiques sont fabriquées de différentes manières, chacune ayant ses avantages. Les méthodes les plus courantes sont le moulage et l'emballage.

Il est important de noter qu'il convient de faire la distinction entre les défenses pneumatiques et les défenses à air comprimé. airbags marins. Les airbags marins sont généralement utilisés pour la mise à l'eau des navires, tandis que les défenses pneumatiques sont utilisées à d'autres fins.

La largeur des défenses pneumatiques varie de 500 mm à 4500 mm et leur longueur de 1000 mm à 12000 mm. En plus des yokohama fenders standard sizesVous pouvez également les faire fabriquer sur mesure pour répondre à vos besoins. Quelle que soit la taille, vous avez le choix entre des ailes pneumatiques à élingue et des ailes pneumatiques à mailles.

Caractéristiques des défenses pneumatiques

• De nombreux navires utilisent des défenses pneumatiques pour les liaisons navire-navire, l'accostage à distance, l'accostage incliné et les activités navales.
• Par rapport à d'autres types de défenses, les défenses pneumatiques ont une force de réaction moindre sur le navire et la structure du quai.
• Les défenses pneumatiques réagissent bien aux variations des marées hautes.
• Ils peuvent également exercer des forces d'amarrage plus faibles, même par mauvais temps.
• Dans la plupart des cas, les défenses pneumatiques sont l'option la plus économique.
• Les défenses pneumatiques sont rapides et faciles à installer, ce qui les rend idéales dans de nombreuses situations.

Applications des défenses pneumatiques

• Pétroliers et gaziers
• Ferries rapides et navires en aluminium
• Installations temporaires et permanentes
• Réponse rapide et urgence
• Utilisé dans les établissements navals

Différents types de défenses pneumatiques

La norme ISO 17357-1:2014 reconnaît deux types principaux d'ailes pneumatiques. Il s'agit du type I (à mailles) et du type II (à élingues). Le choix du type le mieux adapté à une situation particulière dépend de l'objectif de la défense et des besoins de l'installation.

Filet à pneus en chaîne (CTN) Type

Les défenses en filet peuvent être recouvertes d'une maille de chaîne, d'un treillis métallique ou d'un treillis en fibres. Dans la plupart des cas, ces filets utilisent de vieux pneus et des couvertures en caoutchouc pour plus de sécurité. La seule exception est le filet en fibre, qui n'a qu'une couverture en caoutchouc. En outre, le filet à mailles losangées est plus résistant à la corrosion, tandis que le filet métallique est plus léger et plus facile à réparer.

Caractéristiques et avantages:

• Fabriqué à partir de pneus usagés, une faible empreinte carbone
• Facile et rapide à installer
• Longue durée de vie, résistant à l'usure
• Protège la coque contre les dommages
• Grâce aux ailes robustes, les objets pointus ne peuvent pas les couper ou les percer.

Réseau de chaînes de pneus d'avions (HPF-ACN)

Contrairement aux filets à chaînes de pneus, les filets à chaînes de pneus d'avion utilisent généralement des pneus d'avion au lieu de pneus de voiture. Cela permet d'obtenir une plus grande distance d'isolation tout en assurant une meilleure protection de l'aile pneumatique.

Caractéristiques et avantages:

• Au lieu d'utiliser des pneus standard, il utilise des pneus d'avion lourds et plus larges
• Il a une durée de vie plus longue que les filets à chaîne ordinaires.
• Réduction des coûts de maintenance

Application:

• Pour le transfert d'un navire à un autre
• Peut être utilisé comme solution temporaire ou d'urgence pour protéger le système
• Peut être utilisé sur les ferries rapides, les pétroliers, les transporteurs de gaz et les vraquiers.

Corps gris, harnachement gris (HPF-GBGH)

Les défenses pneumatiques avec un corps gris et un cordage gris sont utilisées lorsque le navire a besoin d'une défense qui ne laisse aucune trace. En effet, elles réduisent le risque de tacher ou de rayer la coque au contact. Cela permet d'économiser le coût de la peinture du pont du navire. Cela permet d'éviter des travaux de peinture répétés et donc de réduire les coûts.

Caractéristiques et avantages:

• Peut être utilisé dans les situations où un effet totalement non marquant est requis.
• Ne tache pas la coque
• Économise le coût de la peinture de la coque
• Très utile pour les quais de bateaux de croisière et les navires militaires

Harnachement gris (HPF-GH)

Cette défense pneumatique est dotée d'une ligne d'amarrage spéciale en maille de chaîne et est généralement équipée d'un pneu et d'une enveloppe gris ou blancs non marquants. Les défenses pneumatiques avec un corps gris et des lignes d'amarrage grises sont souvent utilisées lorsque les navires ont besoin de défenses entièrement non marquantes. En effet, elles réduisent le risque de salir ou de rayer la coque au contact.

Caractéristiques et avantages:

• Ceci est utile pour les terminaux de croisière et les navires de guerre
• Peut être utilisé pour des produits non marqués les transferts de navire à navire

Garde-pieds pneumatique à élingue (HPF-SB)

Comme le garde-boue pneumatique à élingue n'a pas de sangle, il est recouvert d'une épaisse couche de caoutchouc. Cela la protège de l'usure et prolonge sa durée de vie. Grâce à cette caractéristique, les chaînes n'entrent pas en contact avec le navire ou le quai, ce qui réduit le risque de dommages.

En outre, les défenses à élingue sont faciles à installer et nécessitent peu d'entretien. D'autre part, elles peuvent également être utilisées dans des zones à marée haute ou basse et maintiennent un espace suffisant entre la coque et la structure.

Caractéristiques et avantages:

• Pas de harnais en maille, donc une couche extérieure de caoutchouc plus épaisse
• Minimise le risque de dommages pendant l'amarrage
• Facile à installer, peu d'entretien
• Largement utilisé dans l'armée et sur les bateaux de croisière
• Elles sont idéales pour les navires à passagers
• Pour les bateaux dont la structure de la coque est sensible, les défenses à élingue sont le meilleur choix.

Corps gris de type élingue (HPF-SG)

Les défenses d'amarrage grises sont en tous points identiques aux défenses d'amarrage standard. En outre, elles sont dotées d'un revêtement extérieur en caoutchouc foncé qui les rend non marquantes. En règle générale, les défenses HPF-SG sont disponibles en blanc et en gris. Elles sont plus rapides à installer et moins coûteuses à entretenir.

Caractéristiques et avantages:

• Peut être utilisé pour des applications non marquantes
• Facile à installer, peu d'entretien
• Plus largement utilisés dans les applications navales (applications non marquantes)
• Peut être utilisé sur les navires à passagers et dans les applications où le pare-battage ne peut pas être usé.

Résumé

Pour garantir la sécurité et le bon déroulement des activités maritimes, il est évident de comprendre l'importance des différentes défenses pneumatiques. Chaque défenses pneumatiques a une fonction spécifique. Par exemple, si vous devez faire face à des travaux difficiles, vous pouvez choisir une solide défense à chaîne et à mailles de pneu. Si vous avez besoin d'une aile légère et facile à installer, vous pouvez choisir une aile pneumatique.

Nous pouvons donc choisir la bonne défense pneumatique en fonction de nos besoins. Elles peuvent protéger les bateaux, les quais et d'autres structures maritimes contre les dommages causés lors de l'accostage et de l'amarrage. Le choix d'une défense pneumatique appropriée permet non seulement d'améliorer la sécurité, mais aussi de garantir une longue durée de vie.