Ev " Bilgi Bankası " Pnömatik Çamurluk Teknolojisi " PIANC Çamurluk Kılavuzu 2024: Uyumluluk ve Tip Onayı
Kategori Pnömatik Çamurluk Teknolojisi

PIANC Çamurluk Kılavuzu 2024: Uyumluluk ve Tip Onayı

PIANC Çamurluk Sistemleri Kılavuzu 2024, rıhtım çamurluk sistemlerinin nasıl tasarlanması, üretilmesi ve test edilmesi gerektiğini ve hangi kanıtların sunulması gerektiğini ortaya koymaktadır […]

PIANC Çamurluk Kılavuzu 2024: Uyumluluk ve Tip Onayı

PIANC Fender Kılavuzu 2024, rıhtım çamurluk sistemlerinin nasıl tasarlanması, üretilmesi ve test edilmesi gerektiğini ve bu çalışmanın ihaleye hangi kanıtlarla desteklenmesi gerektiğini ortaya koymaktadır. Dernek kendi başına herhangi bir sertifika vermemektedir; 2024 raporu kapsamındaki tip onayı bağımsız bir üçüncü taraf tarafından verilmektedir. Bu nedenle, bir tedarikçinin iddiasının değeri üç şeye bağlıdır: arkasındaki test kanıtlarının sınıfı, belirtilen performans rakamlarının dayandığı baskı ve alıcının sağlayabileceği operasyonel veriler. Yüzer pnömatik üniteler için ek bir belge seti gereklidir, çünkü rapor prototip performans prosedürlerini ISO 17357'ye göndermektedir.

Bir çamurluk teklifinde yer alan "PIANC uyumlu" ibaresi neyi kanıtlar?

Bir teklifteki uygunluk iddiası tedarikçiden gelir ve ağırlığı, arkasında hangi tür test kanıtının bulunduğuna bağlıdır. 2024 raporu bu noktaya 1.5 numaralı ayrı bir alt bölüm ayırmıştır. PIANC Sertifikalı Çamurluklar ve PIANC Tip Onayı. Aynı giriş bölümünde okuyuculara uyumluluğun zorunlu olmadığı, mühendislik değerlendirmesinin geçerli olduğu ve herhangi birinin raporu resmi bir standart olarak sunması durumunda derneğin sorumluluk kabul etmediği belirtiliyor.

Test kanıtları üç sınıfa ayrılır. Temel testler, üreticinin kendi bünyesinde gerçekleştirmesi veya bir laboratuvarla anlaşması fark etmeksizin, bir ürün yelpazesinin katalog temelini oluşturur. Tip onay testleri, aynı katalog verilerinin bağımsız ve nitelikli bir üçüncü tarafça gözlemlenmesi veya onaylanmasıdır ve bu da sertifikaya dönüşmesini sağlar. Doğrulama testleri ise belirli bir spesifikasyona göre satın alınan çamurluklar üzerinde projeye özgü çalışmalardır. Bu üçünden hiçbirini belirtmeyen bir alıntı, kimin neyi kontrol ettiğinden bahsetmemiştir.

Şema: Temel, tip onayı ve doğrulama testleri farklı bağımsızlık seviyelerinde yer almaktadır.

Üç sınıf aynı zamanda bir tarih sorununu da çözüyor. Geçiş dönemi, tedarikçilerin kataloglarını yeniden düzenlemelerine ve gerekli tip onay testlerini gerçekleştirmelerine olanak tanıyor; bu nedenle, halihazırda hizmette olan donanımdan ziyade yayınlanmış verilere dayanıyor. 2024 raporunun yayınlanması, birinin 2002 raporuna göre tasarladığı için takılı bir çamurluğu kusurlu hale getirmez.

Alıntıdaki ifadeKim yayınlıyor?Bu neyi gösteriyor?Ne istemeli?
PIANC sertifikalı / PIANC onaylıKimse yok; dernek herhangi bir sertifikasyon programı yürütmüyor.Hiçbir şey, çünkü durum mevcut değil.Tedarikçi üç test sınıfından hangisini kastediyor?
PIANC uyumlu / WG 211 uyumluTedarikçiTasarım, üretim, test veya bunların üçünü birden kapsayabilecek, kapsamı belirsiz bir talep.Bu üçünden hangisini yazılı olarak kapsıyor?
WG 211'e tip onayı verildi.Bağımsız ve nitelikli bir üçüncü tarafKatalog verileri, sertifikada belirtilen kapsam dahilinde doğrulanmıştır.Belirtilen geometri, kauçuk kalitesi ve boyutun bu kapsam dahilinde olup olmadığı
Temel testlerÜretici veya onunla işbirliği yapan bir laboratuvarBir ürün yelpazesinin katalog temeli.Çalışmanın bağımsız bir tarafça gözlemlenip gözlemlenmediği veya doğrulanıp doğrulanmadığı
Doğrulama testiSatın alma şartnamesinde adı geçen taraflarBu proje kapsamında tedarik edilen ünitelerin belirtilen gereksinimleri karşıladığıŞartnamenizde hangi testler zorunlu tutulmaktadır?
Üçüncü şahıs şahitliğinde / üçüncü şahıs tarafından test edilmiştir.Değişkenlik gösterir ve ifadede hangisinin değişkenlik gösterdiği belirtilmemiştir.Sadece bir üçüncü şahsın bir şey için orada bulunması söz konusu.Üçüncü tarafın kapsamı: şahitlik, malzeme testleri, tip onayı veya proje doğrulaması
Anormal yanaşma faktörü2002 raporundan kelime hazinesiTemel hesaplamanın hala eski yönteme göre yapılıyor olabileceğiEnerji hesaplamasında hangi sürümün kullanıldığının teyidi.

Bahsedilen performans rakamları hangi baskıya dayanmaktadır?

Bir performans tablosunun arkasındaki düzenleme, bir teklifin rakamlarını başka herhangi bir şeyle karşılaştırıp karşılaştıramayacağına karar verir. 2024 raporu, 2002 yöntemini ayarlamak yerine onun yerini aldı. Derneğin rapor için yayın girişi Kullanıcıların kendi spesifikasyonlarında eski rapor numarasını yeniyle basitçe değiştiremeyeceklerini belirtiyor. Bunu yapmak önemli maliyet artışlarına yol açar, çünkü iki sistemin tasarım yaklaşımı farklıdır.

Güvenilir bir gösterge şudur: Güncel bir teklifte anormal bir yanaşma faktörü, 2002 hesaplamasına işaret eder; çünkü 2024 yöntemi, bu tek payı kısmi bir enerji faktörüyle değiştirmiştir.

Diğer iki ipucu daha zayıf ve genellikle yanlış yorumlanıyor. Hangi aşamada olduğu belirtilmeden alıntılanan bir performans rakamı soru işareti uyandırmalıdır. Bir tablodan alınan yanaşma hızı tek başına hiçbir şeyi kanıtlamaz, çünkü 2024 raporu, saha bilgisinin mevcut olmadığı yanaşma yerleri için hala hız değerleri sunmaktadır. Önemli olan, alıntıda herhangi birinin saha verisi aradığının kaydedilip kaydedilmediğidir.

Bir tablo yeniden etiketlenebilirken, bir test esası yeniden etiketlenemez; bu nedenle hesaplama esasını ve tip onay kapsamını ayrı ayrı kontrol edin.

Bir ihale teklifinin geri kalanının karşılaştırılabilmesi için iki unsurun birlikte karara bağlanması gerekir: performans rakamlarının arkasındaki baskı ve alıcının sağlayabileceği operasyonel veriler. Baskı ilk önce onaylanır, çünkü daha sonraki her karşılaştırmanın girdisidir.

Tasarım girdisi2002 raporuna göre2024 raporu kapsamındaAlıcının sağlaması gerekenler
Yanaşma hızıTablolardan kap boyutuna ve maruz kalma süresine göre okuyun.Tercihen sahaya özgü veriler kullanılır; saha bilgisi bulunmadığı durumlarda ise tablolar tercih edilir.Kılavuz kaptan, liman şefi veya römorkör kaptanı kayıtları ya da bunların mevcut olmadığına dair bir beyan.
Güvenlik ödeneğiGemi tipi ve boyutuna bağlı olarak ortaya çıkan anormal yanaşma faktörlerinden biri.Sonuç sınıfı, seyir koşulları, deplasman değişimi, temas modu, yanaşma sıklığı ve kılavuz yardımı gibi faktörlerden yararlanan kısmi bir enerji faktörü.Yılda yapılan yanaşma sayısı, kılavuz kaptanın bulunup bulunmadığı, yanaşma yerinde fiilen çalışan gemilerin deplasman aralığı ve temasın bir veya birkaç çamurluk tarafından sağlanıp sağlanmadığı gibi faktörler dikkate alınır.
Alıntılanan performansSabit hızda nominal enerjiÖnce temel performans, ardından düzeltme faktörlerinden sonraki karakteristik performans, son olarak da kısmi direnç faktörlerinden sonraki tasarım performansı.Söz konusu rakamın hangi aşamada olduğunun teyidi.
Başarısızlığın sonucuResmileştirilmemişSahibi tarafından seçilen bir sonuç sınıfıRıhtım fazlalığı ve mevcut alternatif rıhtımlar

PIANC Çamurluk Kılavuzu neden çamurluk boyutunuzu otomatik olarak değiştirmiyor?

2024 yöntemi kapsamındaki usturmaça boyutu, kullanılan verilere bağlı olarak her iki yönde de değişebilir. Mevcut bir rıhtımın yeniden tasarlanması daha küçük veya daha büyük bir üniteyle sonuçlanabilir. Derneğin yayınladığı özet, her iki sonuç konusunda da açık: tasarımcının sahaya özgü bilgileri kullandığı durumlarda usturmaçalar 2002 yöntemine göre biraz daha küçük olurken, yerel bilgiler göz ardı edildiğinde aşırı büyük tasarımlar ortaya çıkabilir.

Mekanizma, eski anormal yanaşma faktörünün yerini alan kısmi enerji faktörüdür. Gemi tipi ve boyutundan tek bir rakam okumak yerine, yöntem sonuç sınıfına, yanaşma yerindeki seyir koşullarına, gemi deplasmanındaki değişime, bir veya birkaç çamurluğun temas edip etmediğine, yanaşma yerinin ne sıklıkla kullanıldığına ve bir kılavuzun bulunup bulunmadığına dayanır. Bunların çoğu, çamurluk üreticisi tarafından değil, liman veya terminal tarafından tutulan operasyonel kayıtlardır.

Bunları üretemeyen bir alıcı yine de bir cevap alır. Bu cevap, yedek varsayımlara dayanır ve kılavuzun yedek yanaşma hızları, tasarım gereği muhafazakar bir eğilim taşır. Diğer yedek varsayımların tek tek kontrol edilmesi gerekir. Bu nedenle, 2024 tabanlı bir sorgulamada darboğaz, tedarikçinin performans eğrisinden sahibinin işletme kayıtlarına kayar; bu da onu teknik bir değişiklik olduğu kadar bir tedarik değişikliği de yapar.

Enerji hesaplamasını seçilen boyuta kadar gerçekleştirmek ayrı bir iştir ve rıhtım tasarımcısının sorumluluğundadır. Teklif aşamasında sorulması gereken daha önemli soru şudur: Girdiler mevcut mu ve bunları kim üretiyor?.

Kimsenin yeniden inşa etmediği bir rıhtım için, 2024 raporu, yeni bir şartnamenin ne demesi gerektiğini değiştiriyor, takılı bir çamurluğun ne olduğunu değil. Mevcut bir varlık, kendi sözleşmesindeki esaslara ve mevcut durumuna göre değerlendirilir. Yeniden değerlendirme, gemi zarfında, rıhtımın nasıl işletildiğinde veya ünitelerin kendi durumunda bir değişiklikten sonra yapılır.

2024 yönergeleri pnömatik çamurlukları ISO 17357 standardına nasıl geri döndürüyor?

Yüzer pnömatik usturmaçalar, 2024 raporunda seçim, gövde basıncı ve zincir düzenlemesi açısından ele alınırken, prototip performans prosedürü ayrı bir standartta yer almaktadır. Raporun içerik listesi, bunları usturmaça prensipleri bölümünde, sistem seçimini etkileyen faktörler arasında, gövde basıncı bölümünde, zincir düzenlemesi bölümünde ve üretim bölümünde konumlandırıyor. Test bölümü, kauçuk bileşimleri ve diğer alt bölümlerle ilgili bilgiler içermektedir. performans testleri. İkisi aynı sayfayı paylaşıyor.

Şema: 2024 raporu seçim ve gövde basıncını kapsarken; ISO 17357 prototip ve ticari testleri kapsar.

2024 raporunda yer almayan şey, 2002 raporunda ekte belirtilen bağımsız prototip performans prosedürüdür. Trelleborg'un yayınladığı bölüm özetinde, bu değişikliğin test uzmanlarını ISO 17357'ye yönlendirmek olduğu belirtiliyor. ISO 17357-1:2014 Bu belge, yüksek basınçlı yüzer pnömatik kauçuk çamurlukların malzemesini, performansını ve boyutlarını, ayrıca test ve muayene prosedürlerini kapsamaktadır. Sınıflandırma maddesi ise şunları belirtmektedir: pnömati̇k çamurluk türleri̇. Madde 8, prototip testi ile performans onayını, Madde 9 ise ticari çamurluklara uygulanan testleri ve incelemeleri kapsamaktadır.

Bu kanıtları okumak üç aşamadan oluşur ve bir alıntıda bu üçünün de adı geçmelidir. Birincisi, Madde 8 uyarınca, büyük bir sınıflandırma kuruluşu tarafından değerlendirilmiş ve soruşturma tarihinden itibaren on yıl içinde düzenlenmiş bir prototip test sertifikasıdır. İkincisi, ticari bir çamurluk muayene ve test sertifikasıdır. Bu sertifika, aynı veya daha yüksek iç basınca sahip, eşit veya daha büyük çaplı bir çamurluktan alınmışsa ve yine on yıl içinde düzenlenmişse, soruşturmayı geçerli kılar.

Bu belge, alıntı yapılan siparişten gelmek zorunda değil. Bunu kendi ünitelerinizin test edildiğinin kanıtı olarak ele almak, standardın en yaygın yanlış yorumlanmasıdır.

Üçüncüsü ise, satın alma şartnamesinde belirtilen ve standartta sorgulama sırasında belirtilmesi isteğe bağlı olan, tedarik edilen üniteler üzerinde yapılacak her türlü test ve bağımsız incelemedir.

İki belgenin kesiştiği nokta tasarım tarafıdır. 2024 raporu, gemiden gemiye veya mesafeli bir düzenleme için kaç adet pnömatik tampona ihtiyaç duyulduğunu ve bu düzenlemenin ne tür bir gövde basıncı oluşturabileceğini hâlâ ele almaktadır. ISO standardı ise, her bir ünitenin hangi standartlara göre üretildiğini ve test edildiğini kapsamaktadır.

Ne değişti ve ne zaman yürürlüğe girdi?

Raporun kendi kayıtlarında yer alan ve tarih belirten üç madde, devam eden bir soruşturmayı ilgilendirmektedir: PIANC'ın raporu ne zaman yayınladığı, geçiş döneminin ne zaman sona erdiği ve kapsamı dışında bıraktığı hususlar.

Yayın: PIANC, Mart 2024'te MarCom Çalışma Grubu 211 olarak PIANC Çamurluk Kılavuzu 2024'ü yayınladı ve bu kılavuz, diğer PIANC yanaşma kılavuzlarıyla birlikte 2002 tarihli raporun yerini tamamen aldı. Kaynak: Derneğin yayın kaydı. Eylem: Bu tarihten sonra yayınlanan herhangi bir şartnamenin hangi sürümü referans almayı amaçladığını kontrol edin.

Geçiş dönemi: İki baskı arasındaki dönem, çamurluk tedarikçilerinin kataloglarını yeniden düzenlemelerine ve gerekli tip onay testlerini yapmalarına olanak sağladı. Bu dönem, yayınlanmasından iki yıl sonra, 1 Mayıs 2026'da sona erdi. Bu dönem artık kapandı. Kaynak: aynı giriş. En az bir tedarikçinin yayınladığı genel bakışta aynı dönem için 1 Kasım 2025 tarihi veriliyor, bu nedenle dolaşımdaki bitiş tarihi tutarsız. Bir spesifikasyonda alıntı yapılması gereken, derneğin kendi sayfasıdır. Eylem: Bir tedarikçi farklı bir tarih veriyorsa, hangi belgeden geldiğini sorun.

Kapsam sınırı: Rapor, genellikle römorkör yardımıyla veya itici pervaneyle donatılmış, kontrollü yanaşma manevraları yapan deniz taşıtlarını ele almaktadır. İç su taşıtları ve mavnalar için tasarım kılavuzu sağlamamaktadır ve köprü ayakları gibi çarpışma koruma yapılarını veya kilit odaları için kılavuzu kapsamamaktadır. Kaynak: aynı madde. Eylem: Bir mavna yanaşma yeri veya iskele koruma sistemi için, şartnamede 2024 referansını kabul etmeden önce tasarımın hangi temele dayandığını belirleyin.

PIANC iddiası nerede biter ve ISO 17357 sertifikası nerede başlar?

Bir çamurluk sorgulamasında hangi belgenin kullanılacağına iki değişken karar verir: performans verilerinin dayandığı sürüm ve sahibinin enerji hesaplamasının arkasına koyabileceği işletme kayıtları. PIANC Çamurluk Kılavuzları karşılaştırmasındaki diğer her şey bu iki değişkeni temel alır. Sürümü belirten ancak hız temelini belirtmeyen özellikler, her tedarikçi boşluğu farklı bir varsayılan değerle doldurduğu için karşılaştırılamaz iki fiyat teklifi üretir.

Aşağıdaki üç durumdan hangisinin geçerli olduğu, bir sonraki talebin bir sürüm onayı, tip onay kapsamı kontrolü veya bir ISO 17357 sertifika seti olup olmadığını belirler. Mevcut bir spesifikasyonda hala 2002 raporuna atıfta bulunuluyorsa, referansı yeniden numaralandırmak yeterli değildir. Hız esası ve güvenlik payı eşleşecek şekilde yeniden yazıldıktan sonra anlam kazanır.

Teklifte 2024 raporuna uygunluk iddiası varsa, tip onay sertifikasını ve üçüncü tarafın kapsam raporunu isteyin; bu rapor, teklifte belirtilen geometri, kalite ve boyutla karşılaştırılmalıdır. Satın alma işlemi belirsiz ise pnömati̇k çamurluklar, ISO 17357 setini isteyin; prototip ve ticari sertifikalar ayrı ayrı belirtilmelidir. 2024 raporuna işaret eden uyumluluk dili, tasarım ve seçimle ilgili bir açıklama olarak okunmalıdır.

Aklınızda bir proje var mı?
Üzerinde çalıştığınız projeyi bize bildirin; 24 saat içinde size yanıt vereceğiz.

SSS

PIANC Fender Kılavuzu 2024 hâlâ geçerli sürüm mü?
Evet. PIANC, 2024 raporunu hâlâ çamurluk tasarımı kılavuzu olarak listeliyor ve önceki sürümleri 2002 ve 1984 yıllarını kapsıyor.
Bir şartnamede 2024 raporuna atıfta bulunmak, şartnameyi bağlayıcı hale getirir mi?
Uygunluk, kılavuzun kendisinde gönüllülük esasına dayanır, ancak bunu belirten bir şartname, gerekliliği sözleşmeye taşır. Bu noktadan itibaren yükümlülük satın alma belgelerinde yer alır ve oradaki ifadeler tedarikçinin ne borçlu olduğunu belirler.
Tedarikçinin elinde yalnızca temel test verileri varsa, alıcı ne yapmalıdır?
Temel veriler yalnızca ön bir karşılaştırmayı destekler ve daha fazlasını değil. Tip onay testinin planlanıp planlanmadığını ve hangi zaman diliminde yapılacağını sorun. Ardından, ihaledeki her teklifin aynı kanıt sınıfına dayandığını kontrol edin, çünkü teklif verenler arasında farklı sınıfların karıştırılması fiyat karşılaştırmasını anlamsız hale getirir.
Çamurluk özelliklerinin güncel sürümle ne sıklıkla karşılaştırılması gerekir?
Yeniden düzenleme aşamasında. Yeni bir yanaşma yeri, yeni bir gemi sınıfı veya tekrarlanan bir sipariş için yeniden kullanılan bir şartname, kontrol edilmesi gereken şartnamedir, çünkü tasarım esasları bu anlarda zaten değişir.
Eski bir veri sayfasında yer alan “PIANC 2002 sertifikalı” ifadesi ne anlama geliyor?
Bu ifade, tedarikçinin kendi kullandığı bir kelime oyunundan başka bir şey olmayan, 2024 versiyonundakiyle aynıdır. 2002 raporunda da herhangi bir sertifikasyon şeması yer almamıştır. Eski bir veri sayfasında bu ifade, yararlı bir noktaya işaret eder: arkasındaki performans tablosu, 2024 yönteminden daha eskidir.
İletişime geçin

Ekibimizle iletişime geçin.

Projeniz hakkında (gemi, liman veya operasyon gibi) birkaç ayrıntı paylaşın. 24 saat içinde size yanıt vereceğiz.

ISO 9001 ve 14001 ABS ve CCS 80'den fazla ülke
E-posta
[email protected]
WhatsApp
+86 133 5542 0555
İş saatleri içinde 1 saat içinde yanıt verilecektir.
Üste Kaydır

Ücretsiz Teklifinizi Hemen Alın

Bugün bir teklif isteyin ve denizcilik operasyonlarınız için uzman çözümlerin kilidini açın!