Il parabordo fa parte dell'equipaggiamento marittimo. Viene utilizzato per prevenire le collisioni tra navi e altre imbarcazioni nei porti. Questi dispositivi speciali sono utilizzati per proteggere le navi e le banchine dalle collisioni. Sono chiamati anche paracolpi marini.
I parabordi sono un elemento importante dell'equipaggiamento nautico perché prevengono i danni allo scafo. I parabordi per barche sono cambiati nel tempo. Oggi i parabordi marini sono progettati per garantire un ormeggio preciso dell'imbarcazione.
Che cos'è un parafango per barca?
Oggi i parabordi marini sono utilizzati per proteggere lo scafo o la prua di un'imbarcazione in caso di collisione. Vengono fissati allo scafo o alla prua. I parabordi per imbarcazioni sono comunemente utilizzati anche nei moli, nei porti turistici e in altri luoghi in cui le imbarcazioni entrano ed escono dall'acqua.
Poiché i parabordi sono fissati in modo permanente, possono svolgere un ruolo importante. Ad esempio, se un porto turistico è molto trafficato, è molto soggetto a incidenti o collisioni. I parabordi per barche possono ridurre al minimo i danni alle imbarcazioni e al porto.
I sistemi di parabordi sono stati inventati per proteggere tutte le imbarcazioni dai danni in caso di incidente. La maggior parte delle persone concorda sul fatto che i parabordi e le altre attrezzature marine sono tra le tecnologie più avanzate del nostro tempo.
Già agli albori, i sistemi di parabordi per imbarcazioni venivano utilizzati per evitare l'affondamento delle navi militari. Tuttavia, le idee e i concetti alla base di questi sistemi sono cambiati rispetto al passato. Grazie a nuove idee e innovazioni di successo, oggi esistono molti tipi diversi di sistemi di parabordi per barche, tutti eccellenti attrezzature nautiche.
Nel corso degli anni sono apparsi molti tipi diversi di parabordi per barche, molto utili per il trasporto su acqua. L'ampia varietà di parabordi marini assicura che le persone abbiano molte opzioni per scegliere il miglior sistema di parabordi.
Cose da considerare quando si scelgono i parabordi per le barche
Nel corso di un viaggio, una nave deve attraccare per caricare e scaricare persone e merci. Di solito, quindi, la nave attracca accanto a un'altra nave per consegnare e ricevere merci. Esiste il rischio che le due navi entrino in collisione. Questa operazione è spesso definita come Trasferimento da nave a nave (STS). Se ciò accade, viene trasferita un'enorme quantità di energia, causando danni alla nave, al porto e alle merci.
I parabordi per barche assicurano che la prua e la coperta non urtino altri oggetti in acqua. Prima di installare i parabordi, le autorità portuali devono accertarsi di quanto segue:
- I parabordi marini devono essere realizzati con materiali ad alte prestazioni che richiedono poca manutenzione.
- Devono essere realizzati in modo da soddisfare tutti i requisiti dell'uso previsto.
- I parabordi per barche devono essere in grado di funzionare correttamente in tutte le condizioni atmosferiche.
- I parabordi delle imbarcazioni devono essere resistenti, il che significa che devono essere realizzati con processi di produzione più duraturi.
Parabordi per barche di diversi tipi di materiale
I marinai possono distinguere tra diversi tipi di parabordi marini a seconda del materiale di cui sono fatti. Di seguito sono elencati i diversi tipi di parabordi per barche presenti sul mercato. Sono suddivisi nelle seguenti categorie a seconda del materiale con cui sono realizzati:
- Parabordi in gomma
- Parabordi in schiuma
- Parabordi in composito
Se siete interessati alle caratteristiche e agli utilizzi dei diversi tipi di parabordi marini, potete consultare il sito Tipi di parabordi marini pagina per maggiori informazioni!
Parabordi in gomma
I parabordi in gomma sono disponibili in una varietà di stili e possono quindi essere utilizzati in molte situazioni diverse. Questi parabordi in gomma riducono le forze di reazione e proteggono lo scafo dai danni da collisione. Tra questi, i parabordi in gomma pneumatici sono i più popolari sul mercato. Questi parabordi hanno portato benefici anche alle aziende produttrici di gomma di tutto il mondo.
Nell'ultimo decennio, l'uso della gomma sulle navi ha favorito il progresso e lo sviluppo dell'industria della gomma. Diverse aziende produttrici di accessori per imbarcazioni producono una varietà di parabordi in gomma. Ecco alcuni esempi:
Parabordi pneumatici
Questi parabordi per barche sono i più adatti per lo spostamento delle navi tra i porti e per altri usi intorno al porto. Parafanghi pneumatici in gomma possono essere installati in modo rapido e affidabile. Proteggono le persone e le merci dai danni quando la nave è attraccata. Inoltre, di solito ci sono quattro diversi tipi di parabordi pneumatici:
- Parafanghi pneumatici con rete portacatena (CTN)
- Parafanghi a fionda
- Parabordi pneumatici a bassa pressione
- Parafanghi idro-pneumatici
I parabordi pneumatici CTN sono dotati di una catena che collega gli pneumatici tra loro. Queste catene si estendono orizzontalmente o verticalmente per proteggere il corpo principale del parafango. Poiché le catene sono sempre immerse nell'acqua, devono essere realizzate in acciaio antiruggine. Questo è il tipo di parabordo marino più semplice ed economico.
Il tipo a fionda, invece, è simile al parabordo pneumatico a catena. L'unica differenza è che il parabordo a fionda può essere sospeso con fasci di funi d'acciaio a maglia. Inoltre, i parabordi pneumatici a bassa pressione assorbono più energia cinetica fornendo la massima area di contatto possibile, esercitando così una pressione minima sullo scafo. I parabordi pneumatici riempiti di liquido sono solitamente prodotti per soddisfare le esigenze dei parabordi.
Parabordi superconici
Si tratta dell'ultimo tipo di parafango pneumatico in gomma. Tuttavia, la maggior parte delle persone li chiama semplicemente "parafanghi a cono". Il corpo affusolato del parafango a cono lo rende stabile ad un angolo di compressione più elevato. Sono molto efficaci e funzionano molto bene. Inoltre, possono sopportare meglio la pressione e la sovracompressione. In tempi moderni, le mescole di gomma sono state ampiamente utilizzate nell'industria marittima e sono impiegate per produrre molti parabordi a cono.
Parabordi cellulari SCK
Questi parabordi sono noti soprattutto per la facilità di montaggio. Sono efficaci e molto robusti. I parabordi cellulari SCK sono disponibili in varie dimensioni e possono sostenere pannelli molto grandi. Per questo motivo, il loro utilizzo è preferibile in combinazione con trattamenti dello scafo di basso livello.
Parafanghi ad arco
I parabordi ad arco sono uno dei migliori prodotti nell'ambito dell'equipaggiamento e del sistema di parabordi per imbarcazioni. Questo perché non richiedono alcuna manutenzione. Inoltre, i parabordi ad arco possono essere utilizzati su imbarcazioni di piccole e medie dimensioni e funzionano tutti molto bene.
Sono la scelta perfetta quando si ha bisogno di un sistema di parabordi per barche robusto e durevole. Sono i parabordi per barche più affidabili e svolgono un ottimo lavoro anche negli ambienti più difficili. Sono facili da posizionare e hanno un'eccellente resistenza all'abrasione e al taglio. Quando questi parabordi per barche sono posizionati negli angoli di una banchina, vengono chiamati parabordi ad arco d'angolo.
Parafanghi delle gambe
Questi parabordi sono costituiti da componenti modulari e sono quindi facili da installare. Un grande vantaggio dei parabordi a zampa è che richiedono poca manutenzione. Nella maggior parte dei casi, i parabordi per le gambe sono adatti all'uso in luoghi dove lo spazio è limitato.
Parafanghi a movimento parallelo
Se si utilizzano parabordi a movimento parallelo invece dei soliti parabordi affusolati, la forza di reazione totale può essere ridotta di circa 60%. La differenza principale tra questi parabordi per barche e i parabordi per gambe è che i parabordi a movimento parallelo sono verticali e non ruotano. Inoltre, possono proteggere l'ormeggio o l'imbarcazione con un angolo di 20° senza perdere energia.
Parafanghi scorrevoli
Questo tipo di parabordo marino è noto anche come parabordo SISO. È dotato di un telaio nella parte anteriore al quale sono fissati i pattini di usura. Per la manutenzione, in caso di guasto, non è necessario sostituire l'intero parabordo, ma solo i pattini di usura. I parafanghi sono solitamente dotati di pannelli scorrevoli, che possono essere facilmente rimossi dalle aste di guida e sostituiti con pannelli di ricambio. I lavori di manutenzione e riparazione dei parabordi scorrevoli sono quindi molto semplici.
Parabordi cilindrici
Attualmente sono il tipo di parabordo più semplice e più comunemente utilizzato. Possono essere utilizzati per un'ampia gamma di imbarcazioni e non sono costosi da assemblare. I parabordi cilindrici sono molto utilizzati e facili da installare perché hanno un design più semplice. Questi parabordi possono essere utilizzati per imbarcazioni grandi e piccole.
Attualmente esistono tre dimensioni comuni di parabordi cilindrici: parabordi cilindrici piccoli, parabordi cilindrici medi e parabordi cilindrici grandi. Questi parabordi per imbarcazioni sono economici, hanno pareti spesse e sono in grado di sopportare carichi elevati, abrasioni e strappi.
Parabordi estrusi
Questo parabordo per barche ha un design semplice che può essere imbullonato direttamente alla struttura. È molto flessibile e può essere adattato a qualsiasi lunghezza o forma.
Parabordi in schiuma
Questi parabordi sono solitamente costruiti con una struttura a doppia parete a cellule chiuse. Il nucleo del parabordo in schiuma è costituito da polietilene espanso circondato da un elastomero di poliuretano rinforzato. Per questo motivo, è noto anche come parafango parafango in schiuma di poliuretanoL'acqua ha difficoltà a penetrare in questo parabordo marino. Anche se il parabordo è danneggiato, può essere riutilizzato più volte. Esistono vari tipi di parabordi in schiuma, ad esempio i seguenti:
Parabordi Sea-Guard
Questi parabordi per barche svolgono la stessa funzione anche quando l'imbarcazione galleggia o è sollevata. I parabordi Sea-Guard possono essere utilizzati sulle navi e nei porti e sono di facile manutenzione. Sono utilizzati principalmente per le operazioni da nave a nave e non possono essere rotti o danneggiati. I parabordi Sea-Guard non affondano e non si deformano. La maggior parte dei parabordi in schiuma è prodotta secondo le regole stabilite dalla Marina Militare degli Stati Uniti.
Parabordi a cuscino di mare
Questi parabordi sono ruvidi e robusti. Sono parabordi galleggianti che possono essere utilizzati in condizioni difficili. I parabordi a cuscino marino sono costituiti da un anello di catena e da un centro rigido, che non affonda e può fungere da cuscino in mare. Sono i parabordi in schiuma più affidabili ed efficaci per le imbarcazioni e richiedono poca manutenzione.
Parabordi ad anello
Si tratta di un tipo unico di parabordi per barche e ormeggi che può essere utilizzato come guida o struttura di svolta. Questi parabordi sono dotati di pali tubolari che possono essere girati per aiutare a mantenere la nave sulla rotta. I fili di nylon sono incorporati nel guscio di poliuretano per tenerli insieme. Sono più facili da vedere grazie ai loro colori vivaci. Essendo parabordi sagomati, sono più facili da mantenere.
Parabordi in composito
Questi parabordi per barche possono essere realizzati con qualsiasi miscela di materiali. Questa categoria comprende tutti i diversi tipi di parabordi per rimorchiatori:
Parabordi per rimorchiatori
Si tratta di parabordi marini che vengono fissati al rimorchiatore. Poiché questi parabordi sono soggetti a maggiore usura, sono realizzati con i materiali più resistenti. Ciò li rende resistenti all'usura del flusso d'acqua e delle altre imbarcazioni. Di conseguenza, questi parabordi per barche sono più durevoli e hanno prestazioni migliori.
A seconda della loro forma, questi parabordi per barche possono essere cilindrici, conici, a forma di buco di serratura, a forma di M o a forma di W. Tutti questi parabordi per barche si assomigliano, con l'unica differenza della forma. Inoltre, tutti i parabordi per barche da traino sono parabordi per impieghi gravosi e i loro diversi design li rendono utili in varie situazioni.
Parabordi per barche in diverse posizioni
A seconda della posizione di installazione, i parabordi si dividono in due tipi:
Parabordi per barche
Sono installati sulle imbarcazioni e vengono utilizzati per facilitare gli spostamenti tra le imbarcazioni. I parabordi per rimorchiatori appartengono a questa categoria. Poiché questi parabordi sono utilizzati in ambienti più difficili rispetto ai parabordi da banchina, sono realizzati con materiali più resistenti.
Parafango Quay
Questo tipo di parabordo viene utilizzato nei porti per proteggere la nave attraccata e la banchina. Esistono vari tipi di parabordi, come quelli in gomma e quelli pneumatici.
La funzione principale di tutti i parabordi è quella di assorbire l'elevata energia cinetica e ridurre le forze di reazione. In questo modo si evita che la banchina o la nave subiscano un impatto eccessivo, che potrebbe danneggiare il carico o ferire l'equipaggio.
In sintesi
I parabordi marini sono dispositivi utilizzati per proteggere le navi e i loro equipaggi durante l'attracco o il commercio con altre navi. Questi parabordi assorbono l'impatto e l'energia cinetica della nave, riducendo così l'impatto sulla struttura o sullo scafo. Sono uno strumento importante per migliorare la sicurezza delle navi. I parabordi per imbarcazioni possono essere suddivisi in diverse categorie in base al luogo di installazione e al materiale.
Inoltre, i parabordi per barche assicurano che la prua e lo scafo non urtino altri oggetti in acqua. I materiali robusti utilizzati per la realizzazione di questi parabordi devono avere un basso coefficiente di attrito ed essere molto resistenti all'usura. Inoltre, richiedono poca o nessuna manutenzione, hanno una lunga durata e sono robusti.
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