Quando si sente il termine "salvataggio marino", si può pensare al recupero di navi affondate da tempo sul fondo del mare. In realtà, il salvataggio marino è molto più comune. Tuttavia, questo servizio è molto importante. Aiuta gli armatori e i proprietari di merci di tutto il mondo a recuperare le loro cose. Inoltre, mantiene aperte le rotte commerciali e protegge l'ambiente.
Questo articolo illustra i diversi tipi di salvataggio marittimo e il processo di salvataggio marittimo. Continuate a leggere per saperne di più.
Che cos'è il recupero?
Il salvataggio è il processo di recupero di una nave dal fondo marino dopo un incidente marittimo. Il termine viene quindi utilizzato anche per recuperare il carico che era stato caricato a bordo. La prima fase del salvataggio consiste nel riportare la nave in superficie. La seconda fase è il rimorchio marino, che consiste nel trainare l'imbarcazione fino a un luogo in cui può essere immagazzinata da un'impresa di gestione del fermo nave.
Il salvataggio marittimo viene solitamente effettuato da società specializzate ingaggiate dall'armatore e dal proprietario del carico per recuperare i loro beni. La Convenzione di Bruxelles per l'unificazione di alcune norme relative al salvataggio e al recupero marittimo (1910) e la Convenzione internazionale sul salvataggio (1989) sono le due norme internazionali che disciplinano il salvataggio delle navi.
Il processo di recupero
In generale, il salvataggio marittimo può essere suddiviso in due categorie principali: il salvataggio puro e l'utilizzo della Lloyd's Open Form. Diamo uno sguardo a questi due diversi processi di salvataggio.
Puro recupero
Quando una nave e il suo carico vengono recuperati, si parla di "salvataggio puro" se non esiste un contratto. I salvatori devono invece esercitare il loro diritto legale a essere pagati per il salvataggio della nave. Il tribunale deciderà quindi la ricompensa che i salvatori dovranno ricevere.
In genere, i recuperatori ricevono una ricompensa compresa tra 10% e 25%. Fattori come la difficoltà dell'operazione di recupero, il valore della proprietà e il possibile impatto sull'ambiente possono influenzare l'importo del risarcimento.
Modulo aperto dei Lloyd's
Un'altra situazione è il salvataggio su contratto, in cui i soccorritori firmano un contratto prima dell'operazione di salvataggio. Questo è quasi sempre regolato dal Lloyd's Open Form.
Il contratto di salvataggio Lloyd's Open Form è il contratto di salvataggio più comune al mondo. È stato creato alla fine del XIX secolo ed è in uso da allora. In pratica indica ai recuperatori quanto saranno pagati se recuperano una nave o un carico.
Il Lloyd's Open Form può essere gestito dal Lloyd's Open Form Salvage Arbitration, che regola i salvataggi in mare. Tutte le parti coinvolte, dal proprietario della nave o del carico ai soccorritori, dovrebbero prendere in considerazione la possibilità di utilizzarlo. In questo modo si eviteranno eventuali controversie durante o dopo l'operazione.
Diversi tipi di recupero
Esistono molti tipi di recupero, anche se si potrebbe pensare che ce ne sia solo uno. Ecco i principali tipi di recupero e alcune informazioni su di essi.
Salvataggio del porto
Come suggerisce il nome, si tratta del processo di rimorchio di un'imbarcazione dalla banchina. Ciò significa che le condizioni sono probabilmente meno ostili. I porti sono spesso calmi e con meno correnti rispetto al mare aperto.
Il salvataggio in un porto è un compito molto importante che deve essere svolto immediatamente. Infatti, una nave affondata o incagliata e il suo carico possono rappresentare un serio pericolo per le altre navi che cercano di utilizzare il porto.
Recupero di navi affondate
Ciò significa recuperare in sicurezza tutta o parte di un'imbarcazione affondata o incagliata. Include anche il recupero di una parte o di tutto il carico. Può trattarsi di una nave che si è arenata di recente o di una che è affondata centinaia di anni fa. Come la Nuestra Señora de Atocha, scoperta nel 1985. Nel 1623, il galeone affondò con a bordo un bottino stimato in $400 milioni d'oro e altri beni.
Come si può immaginare, le situazioni che i recuperatori possono trovarsi ad affrontare sono estremamente varie. Queste situazioni possono rendere le operazioni di recupero difficili o addirittura impossibili. Per rendere più rapide le operazioni di recupero, spesso vengono utilizzati sommergibili portatili. Al giorno d'oggi, i soccorritori sono in grado di realizzare cose davvero straordinarie. Ad esempio, nel 2021 hanno stabilito un nuovo record scoprendo la fusoliera di un elicottero Sea Hawk precipitato a 5.814 metri di profondità.
Recupero di attrezzature
Il valore del contenuto di una nave a volte supera il valore della nave stessa. Ciò significa che i recuperatori possono recuperare solo ciò che è recuperabile dalla nave. Ne sono un esempio i motori e le merci importanti caricate sulla nave. Anche questo è un tipo comune di salvataggio marittimo.
Salvataggio a galla
In questo caso, la nave è ancora a galla ma non è in grado di muoversi per qualche motivo. Un esempio noto è quello della MV Cougar Ace, che ha perso l'equilibrio mentre trasportava più di 5.200 automobili vicino alle Isole Aleutine. I soccorritori hanno impiegato molto tempo per stabilizzare la nave prima di rimorchiarla in salvo. Anche se alla fine la nave fu recuperata, la maggior parte delle auto a bordo fu gettata in mare.
Liquidazione di recupero
L'obiettivo di questo tipo di salvataggio marittimo non è quello di rimettere in acqua l'imbarcazione o il carico, ma di spostarli. In questo modo si permette ad altre imbarcazioni di passare in sicurezza o si protegge l'ambiente.
Sintesi
Il salvataggio marittimo è un settore complesso e critico. Svolge un ruolo fondamentale nella protezione dell'ambiente, nella salvaguardia di beni preziosi e nel garantire la sicurezza in mare. Che si tratti di rimozione di relitti, recupero di carichi o galleggiamento di relitti. Ogni tipo ha uno scopo unico e viene utilizzato per affrontare sfide specifiche nel settore marittimo.
Comprendendo i diversi tipi di operazioni di salvataggio, potrete apprezzare l'esperienza e la precisione che ciascuna di esse comporta. Il salvataggio marittimo è in costante evoluzione grazie ai progressi della tecnologia e dei processi. Fornisce soluzioni efficaci per ridurre al minimo i rischi e ripristinare la stabilità, anche nelle situazioni più difficili. Gli airbag per il salvataggio marino di Zhonghaihang sono un aiuto importante in questa impresa.. Contattate il nostro team oggi stesso e noi vi forniremo una soluzione professionale per la progettazione di airbag di recupero che
FAQ
Qual è la differenza tra recupero e rimozione dei rottami?
Il salvataggio è il recupero di un'imbarcazione o di un carico che ha ancora un valore. La rimozione del relitto, invece, di solito significa che l'imbarcazione e il suo carico sono persi per sempre. La rimozione del relitto mira a prevenire danni ad altre imbarcazioni o all'ambiente.
Qual è il ruolo della compagnia di assicurazione durante il salvataggio?
Se volete recuperare la vostra imbarcazione o il vostro carico, dovete contattare la vostra compagnia di assicurazione. Infatti, la maggior parte dei tipi di assicurazione marittima copre i costi di recupero. È importante notare che non tutti i piani assicurativi coprono i costi di recupero. Pertanto, è importante verificare questo aspetto prima di stipulare un'assicurazione.
