Ketika Anda mendengar istilah "penyelamatan laut", Anda mungkin berpikir untuk menyelamatkan kapal yang sudah lama tenggelam dari dasar laut. Namun pada kenyataannya, penyelamatan laut jauh lebih umum daripada itu. Namun demikian, layanan ini sangat penting. Layanan ini membantu pemilik kapal dan pemilik kargo di seluruh dunia untuk mendapatkan barang-barang mereka kembali. Selain itu, layanan ini menjaga rute perdagangan tetap terbuka dan melindungi lingkungan.
Artikel ini akan menunjukkan kepada Anda berbagai jenis penyelamatan laut dan proses penyelamatan laut. Baca terus untuk mengetahui lebih lanjut.
Apa itu Salvage?
Penyelamatan laut adalah tindakan membantu kapal atau propertinya di perairan yang dapat dilayari ketika menghadapi bahaya yang mengancam. Tindakan ini mencakup pengapungan kembali, perbaikan, atau pemindahan bangkai kapal untuk mengurangi risiko. Tindakan ini berlaku untuk kapal laut, kargo, dan bahkan pesawat di laut. Namun, tidak termasuk perairan pedalaman kecuali ditentukan lain. Penyelamat—perusahaan atau individu spesialis—beroperasi dengan prinsip "tanpa perawatan, tanpa bayaran", dan hanya mendapatkan imbalan jika berhasil.
Kerangka kerja internasional utama meliputi:
- Konvensi Brussels tahun 1910 menyatukan aturan untuk bantuan dan penyelamatan, dengan menekankan layanan sukarela dan penghargaan yang adil.
- Konvensi Internasional tentang Penyelamatan (IMO) tahun 1989 diperluas untuk mencakup perlindungan lingkungan. Konvensi ini memungkinkan kompensasi khusus untuk pencegahan polusi bahkan jika penyelamatan tradisional gagal.
Perjanjian ini memastikan praktik yang adil secara global, dengan penyelamat yang disewa oleh pemilik atau perusahaan asuransi.
Proses Penyelamatan
Secara umum, penyelamatan maritim dapat dibagi menjadi dua kategori utama: penyelamatan murni dan penggunaan Formulir Terbuka Lloyd. Mari kita lihat dua proses penyelamatan yang berbeda ini.
Penyelamatan Murni
Ketika sebuah kapal dan kargonya diselamatkan, hal ini disebut sebagai "penyelamatan murni" jika tidak ada kontrak. Sebaliknya, para penyelamat harus menggunakan hak hukum mereka untuk mendapatkan bayaran atas penyelamatan kapal tersebut. Pengadilan kemudian akan memutuskan imbalan yang harus diterima oleh para penyelamat.
Biasanya, imbalan antara 10% dan 25% diberikan kepada para penyelamat. Faktor-faktor seperti tingkat kesulitan operasi penyelamatan, nilai properti, dan potensi dampak terhadap lingkungan dapat memengaruhi besaran kompensasi. Berdasarkan Konvensi 1989, "kompensasi khusus" (hingga 30-100% dari biaya) berlaku untuk upaya ramah lingkungan.
Formulir Terbuka Lloyd's
Untuk penyelamatan kontrak, LOF—diperkenalkan pada tahun 1908 dan diperbarui menjadi LOF 2024—merupakan standar global perjanjian "tanpa perbaikan, tanpa pembayaran". Perjanjian ini menguraikan kewajiban penyelamatan, imbalan melalui arbitrase (misalnya, Cabang Arbitrase Penyelamatan Lloyd's). LOF juga mencakup klausul SCOPIC untuk biaya lingkungan. LOF meminimalkan perselisihan dengan menetapkan persyaratan di muka, ideal untuk skenario mendesak.
Formulir Terbuka Lloyd's dapat dikelola oleh Arbitrase Penyelamatan Formulir Terbuka Lloyd's, yang mengatur penyelamatan di laut. Semua pihak yang terlibat, mulai dari pemilik kapal atau kargo hingga tim penyelamat, harus mempertimbangkan untuk menggunakannya. Hal ini akan menghindari perselisihan selama atau setelah operasi.
Berbagai Jenis Penyelamatan
Penyelamatan laut bervariasi berdasarkan lokasi, kondisi kapal, dan tujuan. Berikut adalah tabel jenis-jenis utama, dilengkapi dengan contoh dan tantangan.
| Jenis | Deskripsi | Tantangan/Contoh | Alat/Metode |
|---|---|---|---|
| Penyelamatan Lepas Pantai | Pemulihan di perairan terbuka dan dalam jauh dari pantai, sering kali melibatkan kapal yang tenggelam atau terdampar. | Gelombang tinggi, kedalaman; misalnya, tabrakan jembatan Dali tahun 2023 di Baltimore memerlukan tim lepas pantai untuk mengapungkan kembali. | ROV, kapal selam, derek, dan drone untuk penilaian. |
| Penyelamatan Pelabuhan/Pelabuhan | Mengapungkan kembali atau menarik kapal di daerah pelabuhan yang lebih tenang untuk mengosongkan tempat berlabuh dengan cepat. | Bahaya lalu lintas, urgensi; kapal yang tenggelam menghalangi pelabuhan, menimbulkan risiko tabrakan. | Kapal tunda, kantung udara, pompa. |
| Penyelamatan Kapal Karam/Kendaraan | Memulihkan sebagian atau seluruh kapal/kargo yang tenggelam, dari bangkai kapal baru hingga yang bersejarah. | Kedalaman, visibilitas; misalnya, Nuestra Señora de Atocha (tenggelam tahun 1622, ditemukan kembali tahun 1985 dengan harta karun $450M). Rekor: Helikopter Sea Hawk 2021 pada ketinggian 19.075 kaki. | Penyelam, CURV ROV, dan sonar. |
| Penyelamatan Peralatan/Kargo | Memprioritaskan barang-barang berharga (misalnya mesin, kontainer) ketika pemulihan kapal secara penuh tidak ekonomis. | Ekstraksi selektif umum terjadi pada tumpahan kontainer. | Derek, alat pemotong. |
| Penyelamatan Terapung | Menstabilkan dan menarik kapal yang masih mengapung tetapi tidak dapat berfungsi (misalnya karena kebakaran atau miring). | Risiko keseimbangan; misalnya, MV Cougar Ace tahun 2006 terdaftar 60° dengan 4.812 mobil; diselamatkan, tetapi sebagian besar muatannya hilang. | Penyesuaian pemberat, penarik. |
| Pembersihan/Penghapusan Bangkai Kapal | Membuang puing-puing untuk membersihkan saluran atau melindungi lingkungan, belum tentu menyelamatkan nilai. | Fokus polusi: misalnya, pemindahan Costa Concordia tahun 2012. | Pembongkaran, tongkang. |
Ringkasan
Penyelamatan laut adalah bidang yang kompleks dan kritis. Bidang ini memainkan peran penting dalam melindungi lingkungan, menjaga aset berharga, dan memastikan keselamatan di laut. Baik itu pengangkatan bangkai kapal, pemulihan kargo, atau pengapungan bangkai kapal. Setiap jenis memiliki tujuan yang unik dan digunakan untuk mengatasi tantangan spesifik dalam industri maritim.
Dengan memahami berbagai jenis operasi penyelamatan, Anda akan menghargai keahlian dan ketepatan yang terlibat dalam setiap operasi. Penyelamatan laut terus berkembang seiring dengan kemajuan teknologi dan proses. Hal ini memberikan solusi yang efektif untuk meminimalkan risiko dan memulihkan stabilitas, bahkan dalam situasi yang paling menantang sekalipun. Dan kantung udara penyelamatan laut Zhonghaihang adalah bantuan penting dalam upaya ini. Hubungi tim kami hari ini, dan kami akan memberi Anda solusi desain airbag penyelamatan profesional yang
PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN
Apa Perbedaan Antara Penyelamatan dan Pengangkatan Bangkai Kapal?
Salvage adalah pengambilan kapal atau kargo yang masih memiliki nilai. Sebaliknya, pengangkatan bangkai kapal biasanya berarti kapal dan kargonya hilang selamanya. Pengangkatan bangkai kapal bertujuan untuk mencegah kerusakan pada kapal lain atau lingkungan.
Apa Peran Perusahaan Asuransi Selama Penyelamatan?
Jika Anda ingin memulihkan kapal atau kargo Anda, Anda perlu menghubungi perusahaan asuransi Anda. Hal ini karena sebagian besar jenis asuransi kelautan menanggung biaya penyelamatan. Penting untuk dicatat bahwa tidak semua paket asuransi menanggung biaya penyelamatan. Oleh karena itu, penting untuk memeriksa hal ini sebelum mengambil asuransi apa pun.
Bicaralah dengan tim kami.
Bagikan beberapa detail tentang proyek Anda — kapal, pelabuhan, atau operasi. Kami akan membalas dalam waktu 24 jam.