Когда вы слышите термин "морское спасение", вы, возможно, думаете о спасении давно затонувших кораблей со дна моря. Но на самом деле морские спасательные работы гораздо более распространены. Тем не менее, эта услуга очень важна. Она помогает судовладельцам и грузовладельцам по всему миру вернуть свои вещи. Кроме того, она позволяет сохранить торговые пути и защитить окружающую среду.
В этой статье вы узнаете о различных видах спасения судов и о процессе спасения судов. Читайте дальше, чтобы узнать больше.
Что такое спасение?
Спасение - это процесс подъема судна со дна моря после морской аварии. Таким образом, этот термин также используется для извлечения любого груза, который был погружен на борт. Первый этап спасения - это подъем судна на поверхность. Второй этап - морская буксировка, которая включает в себя буксировку судна к месту, где оно может быть сохранено компанией по управлению остановкой судов.
Морские спасательные работы обычно осуществляются специализированными компаниями, нанятыми судовладельцем и грузовладельцем для возвращения их имущества. Брюссельская конвенция об унификации некоторых правил, касающихся морской спасательной операции (1910 г.) и Международная конвенция о спасании (1989 г.) - это два международных правила, регулирующих спасение судов.
Процесс спасения
В целом, морское спасение можно разделить на две основные категории: чистое спасение и использование открытой формы Ллойда. Давайте рассмотрим эти два различных процесса спасения.
Чистое спасение
Когда спасают судно и его груз, это называется "чистым спасением", если нет договора. Вместо этого спасатели должны воспользоваться своим законным правом на получение вознаграждения за спасение судна. Затем суд примет решение о вознаграждении, которое должны получить спасатели.
Обычно спасатели получают вознаграждение в размере от 10% до 25%. На размер вознаграждения могут влиять такие факторы, как сложность операции по спасению, стоимость имущества и возможное воздействие на окружающую среду.
Открытая форма Ллойда
Другая ситуация - контрактное спасение, когда спасатели подписывают контракт до начала спасательной операции. Почти всегда такой договор регулируется Открытой формой Ллойда.
Соглашение Ллойда о спасении в открытой форме - самый распространенный в мире договор о спасении. Он был создан в конце XIX века и используется с тех пор. По сути, в нем говорится о том, сколько заплатят спасателям за спасение судна или груза.
Открытая форма Lloyd's может управляться Арбитражем Lloyd's Open Form Salvage Arbitration, который регулирует спасательные операции на море. Всем заинтересованным сторонам, от судовладельца или грузовладельца до спасателей, следует рассмотреть возможность его использования. Это позволит избежать любых споров во время или после операции.
Различные виды спасения
Существует множество видов спасения, хотя вам может показаться, что существует только один. Здесь представлены наиболее важные виды спасения и некоторая информация о них.
Спасение порта
Как следует из названия, это процесс буксировки судна обратно от причала. Это означает, что условия, скорее всего, будут менее неблагоприятными. В портах часто бывает спокойно и меньше течений, чем в открытом море.
Спасение в порту - очень важная задача, которую необходимо решать незамедлительно. Это связано с тем, что затонувшее или севшее на мель судно и его груз могут представлять серьезную опасность для других судов, пытающихся воспользоваться портом.
Спасение затонувших кораблей
Это означает безопасное извлечение всего или части затонувшего или севшего на мель судна. Сюда также входит извлечение части или всего груза. Это может быть как судно, недавно севшее на мель, так и затонувшее сотни лет назад. Например, "Нуэстра Сеньора де Аточа", обнаруженный в 1985 году. В 1623 году этот галеон затонул, имея на борту золота и другой добычи на сумму около $400 миллионов.
Как вы можете себе представить, ситуации, с которыми могут столкнуться спасатели, чрезвычайно разнообразны. Эти ситуации могут сделать спасательные операции сложными или даже невозможными. Чтобы ускорить спасательные операции, часто используются портативные подводные аппараты. В наши дни спасатели могут совершать поистине удивительные вещи. Например, в 2021 году они установили новый рекорд, обнаружив фюзеляж разбившегося вертолета Sea Hawk на глубине 5 814 метров.
Утилизация оборудования
Стоимость содержимого корабля иногда превышает стоимость самого корабля. Это означает, что спасатели могут вернуть только то, что можно спасти с корабля. Примером могут служить двигатели и важные товары, загруженные на судно. Это также один из распространенных видов морского спасения.
Спасение на плаву
В этом случае судно остается на плаву, но по каким-то причинам не может двигаться. Известный пример - судно MV Cougar Ace, которое потеряло равновесие при перевозке более 5200 автомобилей в районе Алеутских островов. Спасатели потратили много времени на стабилизацию судна, прежде чем отбуксировать его в безопасное место. Хотя в итоге судно удалось спасти, большинство автомобилей на его борту были выброшены за борт.
Сальваж
Цель этого вида морских спасательных работ - не вернуть судно или груз на воду, а убрать их с пути. Это позволяет другим судам проходить безопасно или защищает окружающую среду.
Резюме
Морские спасательные работы - сложная и критически важная область. Она играет ключевую роль в защите окружающей среды, сохранении ценных активов и обеспечении безопасности на море. Будь то извлечение затонувших судов, восстановление грузов или всплытие затонувших судов. Каждый тип имеет свое уникальное назначение и используется для решения конкретных задач в морской отрасли.
Понимая различные виды спасательных операций, вы сможете оценить опыт и точность, которые задействованы в каждой из них. Морские спасательные работы постоянно развиваются по мере совершенствования технологий и процессов. Оно предлагает эффективные решения для минимизации рисков и восстановления стабильности даже в самых сложных ситуациях. И подушки безопасности Zhonghaihang для морских спасательных операций являются важным подспорьем в этом деле.. Свяжитесь с нашей командой сегодня и мы предоставим вам профессиональное решение по разработке подушек безопасности, которое
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
В чем разница между утилизацией и ликвидацией последствий аварии?
Спасение - это извлечение судна или груза, которые все еще имеют ценность. С другой стороны, удаление затонувшего судна обычно означает, что судно и его груз потеряны навсегда. Удаление затонувших судов направлено на предотвращение ущерба другим судам или окружающей среде.
Какова роль страховой компании в процессе утилизации?
Если вы хотите вернуть свое судно или груз, вам необходимо связаться со своей страховой компанией. Это связано с тем, что большинство видов морского страхования покрывают расходы на спасение. Важно отметить, что не все страховые планы покрывают расходы на спасение. Поэтому важно проверить это, прежде чем заключать договор страхования.
